في 27 مايو 2025، أعلنت شركة BYD رسميًا أن سلسلة بطاريات الشفرة (بما في ذلك الإصدار التقليدي وإصدار الشحن السريع) اجتازت الاختبار الكامل لمعيار GB 38031-2025 "متطلبات السلامة لبطاريات الطاقة للسيارات الكهربائية" قبل الموعد المحدد، لتصبح أول دفعة من منتجات البطاريات التي تلبي معايير التنفيذ الإلزامية في عام 2026. تُظهر بيانات الاختبار أنه في ظل الظروف القاسية مثل ثقب الإطار والشحن الزائد ودرجات الحرارة المرتفعة، يتجاوز وقت تحذير التسرب الحراري لبطارية الشفرة الحد الأقصى البالغ 5 دقائق المطلوب وفقًا للمعيار الوطني، ليصل إلى أكثر من 18 دقيقة.
Han EV Champion Edition: مجهزة بأحدث بطارية شفرة الشحن السريع، يتم تقصير وقت الشحن من 10% إلى 80% إلى 15 دقيقة (منصة الجهد العالي 800 فولت)، ويتجاوز نطاق CLTC 715 كم؛
ختم DM-p: يستخدم بطاريات شفرة هجينة محددة بكثافة طاقة تبلغ 180Wh/kg ويدعم نطاقًا كهربائيًا نقيًا يبلغ 200 كيلومتر؛
دينزا N7: أول تقنية شحن فائق بمدفع مزدوج + مزيج بطارية شفرة، مع قوة شحن تصل إلى 230 كيلو وات؛
نسخة إنتاج Song L: يتيح حل البطارية الجديد للمركبة اجتياز اختبار سحق الشاحنة الثقيلة التي يبلغ وزنها 50 طنًا وسيتم إطلاقها في الربع الثالث؛
تعتمد بطارية شفرة الشحن السريع على هيكل حيوي على شكل قرص العسل، ويزداد معدل استخدام الحجم إلى 75%؛
تم تحسين الأداء في درجات الحرارة المنخفضة بنسبة 20%، ولا يزال يتم إطلاق 85% من الطاقة عند درجة حرارة -30 درجة مئوية؛
تم ترقية نظام إدارة المباني إلى الإصدار 5.0، مما يحقق مراقبة الأخطاء على مستوى الملي ثانية؛
قال ليان يوبو، رئيس معهد أبحاث هندسة السيارات في BYD: "إن اعتماد المعيار الوطني الجديد يؤكد المزايا المتكاملة التي طورناها بأنفسنا، بدءًا من خلايا البطاريات ووصولًا إلى البطاريات الاحتياطية. سيتم تجهيز جميع طرازات السيارات الكهربائية لعام 2025 بأحدث نظام بطاريات قياسيًا". وكشف أن سيارة Tang EV المعدلة والمزودة ببطارية جديدة دخلت في إعلان السيارة الجديدة لوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات ومن المتوقع إطلاقها رسميًا في أغسطس.
سيدخل المعيار الوطني الإلزامي GB 38031-2025، المُعدّل حديثًا في بلدي، والمتعلق بـ"متطلبات السلامة لبطاريات الطاقة للسيارات الكهربائية"، حيز التنفيذ في يوليو 2026. وقد خضعت عناصر اختبار الخلية الواحدة لهذا المعيار لمراجعة شاملة لتشمل السلامة بعد دورات الشحن السريع، كما خضعت عناصر اختبار حزمة البطارية أو النظام لمراجعة شاملة لتشمل انتشار الحرارة والصدمات السفلية.
وبالمقارنة مع إصدار عام 2020 من المعيار الوطني، فإن الإصدار المنقح حديثًا قد أثار متطلبات فنية. تم تغيير اختبار الانتشار الحراري من "توفير إشارة إنذار الحدث الحراري قبل 5 دقائق من الحريق أو الانفجار" إلى "لا يوجد حريق أو انفجار (لا يزال الإنذار مطلوبًا)، ولا يسبب الدخان ضررًا للسكان". ويضيف المعيار الوطني الجديد أيضًا اختبار تأثير القاع لفحص قدرات الحماية لقاع البطارية بعد تعرضها للصدمات. ويشترط عدم وجود تسرب أو تمزق الغلاف أو حريق أو انفجار، وأن يتم استيفاء متطلبات مقاومة العزل.
