Show description about تويوتا EV
تستفيد سيارات تويوتا الكهربائية بالكامل من منصة e-TNGA الكهربائية المعيارية، حيث تم دمج حزمة البطاريات بعمق في الهيكل، مما يُحقق مركز ثقل منخفضًا وهيكلًا عالي الصلابة. تدعم هذه المنصة أنظمة الدفع الأمامي والخلفي، بالإضافة إلى نظام الدفع الرباعي بمحركين، وهي مُطبقة بالفعل في جميع سيارات سلسلة bZ.
تستخدم تويوتا في الغالب بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم الشفرية، المُورّدة من شركة BYD Fudi، والمستخدمة في طرازات مثل bZ3. تتميز هذه البطاريات بمستوى عالٍ من الأمان ومقاومة درجات الحرارة المرتفعة، مما يُتيح مدى قيادة يصل إلى 630 كم.
تُستخدم بطارية عالية السعة تبلغ 74.7 كيلوواط/ساعة في سيارتي bZ Woodland وbZ C-HR BEV، وتدعم الشحن السريع من 10% إلى 80% في غضون 30 دقيقة تقريبًا. في البيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة، يعمل نظام المضخة الحرارية على تحسين مدى القيادة.
تتميز هذه السيارة بتقنية التحكم المسبق في درجة الحرارة التي تُسخّن/تُبرّد البطارية تلقائيًا عند تشغيل محطة الشحن السريع، مما يضمن كفاءة شحن سريعة ومستقرة في فصل الشتاء.
نظام Toyota Safety Sense 3.0: قياسي في جميع سيارات تويوتا، ويدعم وظائف المستوى الثاني وما فوق، مثل الحفاظ على المسار، والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ، والتعرف على إشارات المرور، ونظام تثبيت السرعة التكيفي بالرادار. لا يدعم هذا النظام التعلم الشامل، بل يعتمد على القواعد والنماذج المُدرّبة مسبقًا.
نظام Toyota Connect: نظام قمرة قيادة ذكي، مُجهّز قياسيًا بلوحة عدادات LCD كاملة مقاس 12.3 بوصة وشاشة تحكم مركزية مقاس 14 بوصة، ويدعم Apple CarPlay وAndroid Auto لاسلكيًا. وهو ليس نظام التشغيل الذكي TianShu.
مصدر طاقة خارجي بتقنية V2X: تدعم سيارات RAV4 PHEV وWILDLANDER PHEV وغيرها من الطرازات مصدر طاقة خارجي يصل إلى 3.3 كيلوواط، وهو مناسب للتخييم، واحتياجات الطاقة الطارئة، وغيرها من الحالات.
يستخدم نظام الدفع محركات متزامنة بمغناطيس دائم، بقوة قصوى تبلغ 200 كيلوواط للمحرك الواحد (bZ3)، وقوة إجمالية للمحركين تصل إلى 375 حصانًا (bZ Woodland). ويبلغ أسرع تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة 4.4 ثانية، مما يحقق توازنًا مثاليًا بين الأداء وكفاءة استهلاك الطاقة.
السيارات الكهربائية بالكامل المتوفرة حاليًا
FAW TOYOTA bZ3: سيارة سيدان كهربائية بالكامل متوسطة الحجم، مبنية على منصة e-TNGA، ومجهزة ببطارية BYD Blade، ومدى قيادة يصل إلى 517 كم، ونظام قيادة مساعد من المستوى الثاني (L2) قياسي.
TOYOTA bZ Woodland: سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية بالكامل متوسطة الحجم، موديل 2026، بنظام دفع رباعي ومحركين، بقوة إجمالية 375 حصانًا، ومدى قيادة يصل إلى 452 كم تقريبًا وفقًا لوكالة حماية البيئة الأمريكية، وارتفاع عن الأرض 213 مم، وقدرة سحب تصل إلى 1590 كجم.
تويوتا bZ C-HR الكهربائية بالكامل (سابقًا bZ4X المُحسّنة): سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة كهربائية بالكامل موديل 2026، بمحركين ونظام دفع رباعي، بقوة إجمالية 334 حصانًا، ومدى قيادة يصل إلى 467 كم تقريبًا، وتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في حوالي 5 ثوانٍ.
تويوتا bZ (المُحسّنة 2026): تم تغيير اسم bZ4X السابقة إلى "bZ"، وتتوفر بخيارين للبطارية: 57.7 كيلوواط/ساعة و74.7 كيلوواط/ساعة، بمدى أقصى يصل إلى 505 كم (ظروف الاختبار غير معروفة).
السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEVs)
راف فور PHEV (2026): تتميز بنظام هجين جديد قابل للشحن، بمدى قيادة كهربائي بالكامل يصل إلى 150 كم، وتدعم تفريغًا خارجيًا بقدرة 3.3 كيلوواط، وقوة قصوى تبلغ 329 حصانًا. متوفرة بنسختي Z وGR SPORT.
وايلدلاندر PHEV: مزودة بنظام هجين قابل للشحن سعة 2.5 لتر، بمدى كهربائي خالص يصل إلى 95 كم، وتتميز بوظيفة شحن خارجي بقدرة 2200 واط، وشاشة تحكم مركزية مقاس 15.6 بوصة (شريحة كوالكوم 8155).
كامري هايبرد PHEV: سيارة سيدان هجينة قابلة للشحن، متوسطة إلى عالية الأداء، مزودة بنظام إلغاء الضوضاء النشط (ANC) ونظام تكييف هواء خلفي مستقل. مستوى الضوضاء عند السرعات العالية أقل من 60 ديسيبل، مما يوفر هدوءًا يقارب هدوء السيارات الكهربائية بالكامل.
