في 30 مايو، أعلنت شركة NIO Auto عن إطلاق النسخة الأولى من "نموذج NIO World NWM" رسميًا، والتي تغطي أكثر من 400,000 طراز من طرازات Banyan في الدفعة الأولى، وسيتم إطلاق طرازات Cedar (بما في ذلك ET9 وES6 الجديدة، وغيرها) في نهاية يونيو. يركز هذا التحديث على مجال السلامة النشطة، ويطلق ثلاث وظائف رائدة في هذا المجال، مما يمثل نقلة نوعية في مجال القيادة الذكية من "تحرير اليدين" إلى "حماية الحياة".
1. نظام ركن السيارة ذاتيًا في حالات الطوارئ
أول وظيفة تُنتج بكميات كبيرة في هذا المجال. عندما يكتشف النظام فقدان السائق للوعي، يُنبه النظام عبر إنذار تدريجي. في حال عدم فعالية النظام، يُفعّل الوميض المزدوج تلقائيًا، ويُبطئ السرعة إلى أقل من 60 كم/ساعة، ويُغير المسارات تلقائيًا إلى مسار الطوارئ الأيمن لضمان السلامة.
يتم إكمال حلقة الإدراك-القرار-التنفيذ المغلقة في غضون 500 مللي ثانية طوال العملية، كما تم تجهيز نظام ثلاثي التكرار لضمان إمكانية إيقاف المسار في المسار عند فشل تغيير المسار؛
2. منع الاصطدام الخلفي والحماية منه (RCM)
تغطية نطاق السرعة الكاملة من 0 إلى 150 كم/ساعة، وتفعيل تحذير الوميض المزدوج تلقائيًا عند توقع خطر الاصطدام بالمركبة الخلفية؛
عند وقوع تصادم لا مفر منه، يمكن إيقافه في غضون 500 مللي ثانية. إكمال بناء ضغط الفرامل داخل السيارة، مما يقلل مسافة الحركة الأمامية السلبية بنسبة 93%؛
3. تحذير عام من العوائق (GOA)
يمتد نطاق التعرف ليشمل العوائق المنخفضة مثل أعمدة الرفع والأرصفة، مما يمنع بشكل فعال خدوش مواقف السيارات؛
تم تحسين دقة الكشف الجانبي بنسبة 40%، وتم تقصير وقت استجابة تحذير النقطة العمياء للانعطاف إلى 0.3 ثانية؛
موقف سيارات يتجاوز مدى الرؤية بزاوية 360 درجة: يدعم مواقف السيارات المتجولة لمسافات طويلة عبر القنوات، ويزيد نطاق التعرف على مواقف السيارات بمقدار 4 مرات؛
البحث الدلالي عن السيارات: يتيح التنقل بين طوابق مواقف السيارات من خلال أوامر تلقائية، دون الاعتماد على خرائط مُعدّة مسبقًا؛
جمع مواقف السيارات: يحفظ تلقائيًا مواقف السيارات المتكررة، وينتقل بذكاء إلى المواقف المجاورة عند شغلها؛
أكدت شركة NIO أنه بفضل الأجهزة المُدمجة مسبقًا لمنصة NT3.0، لا تزال الدفعة الأولى من طرازات Banyan في عام 2019 قادرة على التكيف مع أحدث الوظائف. ومع تطبيق نموذج NWM، حققت NIO ميزتين مزدوجتين: "الابتكار الوظيفي + دورة حياة كاملة" في مجال السلامة الذكية، مما أرسى أسس التوافق مع القيادة الذاتية من المستوى الثالث.
