في 16 أكتوبر 2025، أطلقت ليب موتور أوتوموتيف منصتها الرائدة الجديدة D وأول طراز لها، D19، في شنغهاي. تتوفر السيارة بنسختين: كهربائية بالكامل وأخرى ذات مدى ممتد، وتتميز النسخة الكهربائية بالكامل بسعة بطارية 115 كيلوواط/ساعة، ومدى يصل إلى 720 كيلومترًا. صُممت السيارة على منصة عالية الجهد 1000 فولت، وتوفر مدى يصل إلى 350 كيلومترًا بعد شحن لمدة 15 دقيقة، وتتمتع بقوة قصوى تبلغ 540 كيلوواط. تتميز هذه المنصة بثلاثة تصاميم مبتكرة:
تصميم "ساندويتش" للدفع الكهربائي: يُقلل التكامل ثلاثي الأبعاد للمحرك والتحكم الإلكتروني ومخفض السرعة من حجم السيارة بنسبة 23% مقارنةً بالحلول التقليدية، محققًا معامل سحب يبلغ 0.238Cd فقط لهيكل سيارة بطول 5.2 متر.
تقنية خلايا البطارية الهجينة: أول دمج عالمي بين فوسفات حديد الليثيوم والليثيوم الثلاثي (نظام بطاريات CATL الهجينة الفائقة)، قادر على الحفاظ على نسبة شحن 85% حتى في درجات حرارة -30 درجة مئوية.
نظام هيكل LMC2.0: باستخدام مستشعر بالقصور الذاتي سداسي المحاور ودمج الرؤية الثنائية، تحقق السيارة رقمًا قياسيًا في الصناعة بانحراف أقل من 1.5 متر بعد انفجار إطار بسرعة 120 كم/ساعة.
نسخة كهربائية بالكامل
منصة عالية الجهد KV: تدعم حزمة البطارية 115 كيلوواط/ساعة مدى 350 كم مع شحن سريع لمدة 15 دقيقة (طاقة قصوى 540 كيلوواط)، وتتميز بمدى CLTC يبلغ 720 كم.
الأداء: يحقق تصميم الدفع الرباعي ثلاثي المحركات تسارعًا من صفر إلى 100 كم/ساعة في 3.8 ثانية، مع سرعة قصوى محددة إلكترونيًا عند 210 كم/ساعة (وفقًا لشهادة TÜV الألمانية).
نظام الدفع الكهربائي للمركبة: نظام الدفع الكهربائي ثنائي الاتجاه مع توزيع مستقل لعزم دوران العجلات بأجزاء من الثانية، يوفر أداءً وسلامة وراحة مُحسّنين.
إصدار المدى الموسع
توزيع الطاقة الهجين الذكي: بطارية 80.3 كيلوواط/ساعة + خزان وقود سعة 40 لترًا، مدى كهربائي خالص يصل إلى 500 كم (CLTC)، ومدى إجمالي يصل إلى 1300 كم. يتميز مُوسّع المدى 1.5T بوضعي التشغيل/القيادة المزدوجين بكفاءة حرارية تبلغ 43%.
إدارة الطاقة: تعمل ميزة "التخطيط المسبق لقوة الملاحة" الفريدة على ضبط استراتيجيات احتياطي الطاقة تلقائيًا بناءً على انحدار المسار.
الأداء: تسارع من صفر إلى 100 كم في 4 ثوانٍ.
بنية قوة الحوسبة
تُشكّل شريحتا كوالكوم سنابدراجون 8797 قوة حوسبة تبلغ 1280TOPS، مما يدعم التشغيل المتزامن لنماذج قمرة القيادة الكبيرة ونماذج VLA العالمية.
نظام العرض
شاشة AR-HUD قياس 60 بوصة (مسافة عرض 10 أمتار)؛
شاشة وحدة تحكم مركزية قياس 15.6 بوصة + شاشة للراكب قياس 12.8 بوصة (كلاهما يدعم معدل أخذ عينات لمس 240 هرتز)؛
المقاعد: مقاعد قياسية من جلد نابا بتقنية انعدام الجاذبية في جميع الفئات، مع إمكانية إمالة الصف الثاني بزاوية 140 درجة وتدليك هوائي بـ 8 أوضاع.
واجهة أمامية عالمية
يتميز شريط الإضاءة العلوي بطول 1958 مم بـ 11,025 مصباح LED، بينما تضبط الشبكة السفلية النشطة فتحتها تلقائيًا حسب سرعة السيارة.
مساحة تخزين مبتكرة
يصل حجم صندوق الأمتعة إلى 86 لترًا (سعة الحمولة 50 كجم)؛ ثلاثة صفوف من المقاعد قابلة للطي بشكل مسطح لتكوين مساحة تخييم بمساحة 2.1 متر × 1.4 متر.
اللون: طلاء أخضر وادي الصنوبر، يستخدم عملية رش من سبع طبقات لتأثير نابض بالحياة يعتمد على الزاوية.
الهيكل: هيكل هوائي مغلق ثنائي الحجرات يوفر راحة على الطرق المستوية وشعورًا بالثبات عند المطبات. يتميز نظام التخميد CDC بتخميد قابل للتعديل بترددات تصل إلى ميلي ثانية. يُستخدم نظام تعليق مستقل بخمس وصلات في الأمام والخلف.
قوة الهيكل: يتميز بصلابة التوائية فائقة تبلغ 50,500 نيوتن متر/درجة، و16 موضعًا من الفولاذ عالي القوة بضغط 2,000 ميجا باسكال، وعارضة مقاومة للتصادم تُشكل 80% من هيكل السيارة.
|
مستوى التكوين |
الإصدار الأساسي |
الإصدار المتقدم |
|
أجهزة الإدراك |
موجة 5 مم + 12 موجة فوق صوتية + 11 كاميرا |
تمت إضافة 2 رادار ليزر (مسافة الكشف 300 متر) |
|
تنفيذ الوظيفة |
NOA عالي السرعة L2+ |
مدينة NOP + خدمة صف السيارات |
|
طريقة الترقية |
FOTA السنوي |
تصميم قابل للتوصيل لأجهزة SOTA+ ربع السنوية |
تستهدف هذه السيارة سوق سيارات الدفع الرباعي الفاخرة في نطاق سعري يتراوح بين ٢٥٠,٠٠٠ و٣٠٠,٠٠٠ يوان صيني، وتتميز بمزاياها الأساسية مقارنةً بسيارة Lixiang L9 (التي يبدأ سعرها من ٤٥٩,٨٠٠ يوان صيني) وتشمل:
كفاءة إعادة شحن الطاقة: يصل الشحن السريع عالي الجهد ٨٠٠ فولت إلى ٤٨٠ كيلوواط، أي أسرع بـ ٢.٣ مرة من منصات ٤٠٠ فولت المنافسة.
التفاعل داخل قمرة القيادة: يدعم أول مساعد ذكاء اصطناعي في هذا المجال إدخال لهجات مختلطة (بما في ذلك ٧٢ لهجة صينية).
