سيتم إطلاق سيارة NIO الرياضية متعددة الاستخدامات الرائدة الجديدة، ES9، رسميًا في نهاية مايو 2026، على أن تبدأ عمليات التسليم في الأول من يونيو. وقد أكد هذا الجدول الزمني رسميًا تشين ليهونغ، المؤسس المشارك ورئيس شركة NIO، مما يجعل هذه المعلومات موثوقة وذات مصداقية. تُعد ES9 أكبر سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية بالكامل وأكثرها تطورًا من الناحية التكنولوجية من NIO حتى الآن، وهي تتفوق على ES8، وتستهدف سوق السيارات الفاخرة للمديرين التنفيذيين والعائلات. تجمع ES9 بين المساحة الداخلية الفسيحة والتكنولوجيا الذكية ونظام تبديل البطاريات، مما يُعيد تعريف معايير السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية بالكامل الكبيرة.
|
مشروع |
المعلمة |
|
أبعاد المركبة |
5365 مم (طول) × 2029 مم (عرض) × 1870 مم (ارتفاع) |
|
قاعدة العجلات |
3250 مم (الأطول في فئتها) |
|
وزن السيارة |
2845 كجم / 2870 كجم / 2915 كجم (يختلف حسب التكوين) |
|
مجموعة نقل الحركة |
محرك أمامي بقدرة 180 كيلوواط + محرك خلفي بقدرة 340 كيلوواط، إجمالي القدرة 520 كيلوواط، أقصى عزم دوران 700 نيوتن متر |
|
أنظمة البطاريات |
بطارية ليثيوم ثلاثية CATL سعة 102 كيلوواط/ساعة، تدعم تبديل البطاريات |
|
عمر بطارية CLTC |
580 كم / 600 كم / 620 كم (ثلاث سرعات متوفرة) |
|
السرعة القصوى |
220 كم/ساعة |
|
مواصفات العجلات |
تتضمن المواصفات القياسية عجلات مقاس 21 بوصة؛ أما العجلات مقاس 23 بوصة (إطارات بعرض 275 مم) فهي اختيارية. |
|
تخطيط المقاعد |
متوفرة بستة مقاعد (2-2-2) أو سبعة مقاعد (2-2-3) |
ملاحظة: يتفوق مدى سيرها على منافسيها. على الرغم من زيادة وزنها بأكثر من 200 كيلوغرام، إلا أنها تحافظ على مستويات استهلاك طاقة مماثلة لسيارة ES8، وذلك بفضل التحسين العميق لنظام القيادة الكهربائية وخوارزمية استعادة الطاقة المطورة ذاتيًا.
أجهزة قيادة ذكية متطورة: تأتي جميع الطرازات مزودة قياسيًا بمستشعري LiDAR مزدوجين وشريحة NVIDIA Thor (بقوة معالجة تتجاوز 1000 تيرابايت في الثانية)، مما يوفر رؤية شاملة بزاوية 360 درجة ويدعم نظام NOA (الضوضاء، والأتمتة، والقدرة) بسلاسة في ظروف القيادة داخل المدن وعلى الطرق السريعة.
تقنية الهيكل: يُشاع أنها مزودة بنظام "سكاي لاين" الذكي للهيكل، والذي يدعم ضبط الخلوص الأرضي تلقائيًا (على سبيل المثال، خفض السيارة تلقائيًا عند المرور عبر مواقف السيارات تحت الأرض)، ولكن لم تؤكد شركة NIO هذا الأمر رسميًا بعد.
التصميم الخارجي: استمرارًا للغة التصميم المميزة لعائلة NIO، يتميز الجزء الأمامي بتصميم "أنف القرش" الأكثر قوة، مع خط سقف انسيابي ومجموعة مصابيح خلفية مثبتة في الخلف وتطعيمات داكنة اللون تُعزز الطابع التقني.
التصميم الداخلي: يتميز بجلد ثنائي اللون، وتطعيمات خشبية، وإضاءة محيطية، مما يُبرز جمالية إسكندنافية بسيطة تمزج بين التكنولوجيا واللمسة الإنسانية.
توزيع المساحة: تستخدم النسخة ذات السبعة مقاعد توزيعًا للمقاعد 2-2-3. توفر مقاعد الصف الثاني المستقلة تعديلًا كهربائيًا، وتهوية، وتدفئة، ومساند للأرجل. يتسع الصف الثالث للبالغين بسهولة، وتتجاوز سعة صندوق الأمتعة 800 لتر في وضعية الخمسة مقاعد.
خيارات التخصيص: تدعم وحدة التحكم الإلكترونية المدمجة، وملاقط مكابح ملونة، وتطعيمات داكنة، وخطوط تزيينية للهيكل، وأنماط مختلفة لحواف العجلات، لتلبية احتياجات التخصيص لدى المستخدمين المميزين.
|
نموذج |
موضع |
المزايا الأساسية |
مزايا NIO ES9 |
|
ليشيانغL9 |
المنتج الرئيسي للعائلة |
نظام تعليق هوائي + شاشة ترفيه كبيرة |
أجهزة قيادة ذكية محسّنة، ونظام تبديل البطاريات، وتحكم فائق في استهلاك الطاقة |
|
AITOM9 |
رائد التكنولوجيا |
هواوي ADS 4.1 + 4 LiDAR |
نطاق ومساحة أكثر توازناً، ونظام تبديل بطاريات أكثر تطوراً |
|
بي إم دبليوإكس 7 |
الفخامة التقليدية |
تراث العلامة التجارية + قوة الوقود |
سيارة كهربائية بالكامل بدون انبعاثات، رائدة في الميزات الذكية، وتكاليف تشغيل أقل. |
لا تسعى سيارة ES9، المصنفة كسيارة رائدة في مجال التكنولوجيا، إلى تقديم ميزات مفرطة. بل إنها تحقق الحل الأمثل للأداء والمدى والذكاء وتجربة المستخدم من خلال ضبط النظام، مستهدفةً بدقة سوق المستخدمين من الشركات والعائلات ذوي الدخل المرتفع في النطاق السعري من 500,000 إلى 700,000 يوان صيني.
إن سيارة NIO ES9 ليست مجرد "سيارة ES8 أكبر حجمًا وأكثر تكلفة". إنها تتويج لخبرة NIO في عصر السيارات الكهربائية الذكية - فهي تعتمد على تبديل البطاريات، وتعتمد على الذكاء، وتستغل المساحة الرحبة، مما يعيد تعريف حدود الخيال لسيارات الدفع الرباعي الفاخرة في الصين. سيتم إطلاقها رسمياً في نهاية شهر مايو، وفي الأول من يونيو، ستتاح لك الفرصة لتكون من بين أوائل من يجربونها.