في 25 يونيو 2026، تم إطلاق سيارة دونغفنغ ييباي نانو 06 زيكو إيديشن، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات صغيرة الحجم تعمل بالكهرباء بالكامل، ومبنية على منصة دونغفنغ كوانتوم أركيتكتشر. تتميز السيارة الجديدة بمدى قياسي يصل إلى 471 كيلومترًا بفضل نظام CLTC، وتتوفر بنسختين: 471 Air و471 Max، بأسعار استرشادية رسمية تتراوح بين 99,900 و109,900 يوان صيني. بصفتها سيارة جديدة في سوق السيارات الكهربائية بالكامل التي يبلغ سعرها 100,000 يوان صيني، تُقدّم نانو 06 زيكو إيديشن ميزات كانت تُعتبر سابقًا من الطرازات الراقية، مثل نظام المساعدة على القيادة الذاتية (NOA)، والشحن فائق السرعة بتقنية 3C، وأبواب كهربائية متعددة الفتحات، بسعر مناسب للمبتدئين، مما يُوازن بين السعر المعقول والتجربة الذكية للتنقلات الحضرية، ويُوفّر حلاً عالي الأداء للسفر بالسيارات الكهربائية بالكامل للعائلات الشابة ومستخدمي المدن حول العالم.
تُقدّم نانو 06 زيكو إيديشن، التي تم إطلاقها حديثًا، خيارين، مع تفاصيل الإصدارات والأسعار الرسمية كما يلي:
إصدار 471 Air: 99,900 يوان صيني
إصدار 471 Max: 109,900 يوان صيني
تعتمد نانو 06 لغة تصميم "المكعب المرح"، حيث تتميز بشكلها المربع والمتين. تتميز الواجهة الأمامية بشبك مغلق، وهو سمة مميزة لسيارات الطاقة الجديدة، بالإضافة إلى مصابيح نهارية متصلة، مما يمنحها مظهرًا عصريًا وجذابًا. أما الجوانب، فتتميز بتصميم بسيط وانسيابي، مع حامل أمتعة على السقف يجمع بين العملية وجاذبية سيارات الكروس أوفر. ويتميز الجزء الخلفي بتصميم فريد من نوعه في فئته، حيث ينقسم الباب الخلفي إلى قسمين، مما يعزز مرونة نقل الأمتعة بشكل ملحوظ. ويمكن للباب الخلفي السفلي تحمل وزن يصل إلى 150 كجم، ليُستخدم كمنصة خارجية مناسبة للتخييم والتخزين وغيرها من الاستخدامات المتنوعة. ويأتي طراز 471 Max الفاخر مزودًا بباب خلفي كهربائي منقسم، بينما يتميز الطراز الأساسي بآلية فتح يدوية.
وتتوفر السيارة بمجموعة متنوعة من الألوان العصرية، بما في ذلك الأصفر الزيتي والأخضر البري والفضي الرملي والأبيض الناصع، لتلبية أذواق المستخدمين الشباب. كما تم تجهيز الطرازات الأعلى تجهيزًا بفتحة سقف بانورامية، مما يُضفي شعورًا بالرحابة على المقصورة.
يبلغ طول السيارة الجديدة 4306 مم وعرضها 1868 مم وارتفاعها 1630 مم، مع قاعدة عجلات بطول 2715 مم، مما يضعها في مصاف أفضل السيارات في فئة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الصغيرة، ويقترب من معيار قاعدة عجلات السيارات المدمجة. تتميز المقصورة الداخلية بتصميم خماسي الأبواب وخمسة مقاعد، مع أرضية خلفية مسطحة تمامًا ومقاعد خلفية قابلة للتعديل بزوايا متعددة، مما يسمح لثلاثة ركاب بالحفاظ على وضعية جلوس مريحة. تبلغ سعة صندوق الأمتعة 500 لتر في التكوين القياسي، وهي كافية للتسوق اليومي والرحلات القصيرة.
تعتمد قمرة القيادة تصميمًا بسيطًا وعصريًا، حيث تجمع بشكل قياسي بين لوحة عدادات LCD مدمجة فائقة الاتساع مقاس 8.8 بوصة وشاشة تحكم مركزية عائمة عالية الدقة مقاس 12.8 بوصة، مما يوفر عرضًا واضحًا للمعلومات وتشغيلًا سهلًا وبديهيًا. يُصنّف نظام المعلومات والترفيه في السيارة حسب المواصفات: يتميز طراز 471 Max الراقي بشريحة Qualcomm Snapdragon 8155 عالية الأداء، مما يوفر أداءً فائقًا في تعدد المهام وسلاسة في التشغيل؛ بينما يستخدم طراز 471 Air الأساسي شريحة Qualcomm Snapdragon 6125، لتلبية احتياجات التفاعل الأساسية داخل السيارة بكفاءة عالية.
أما فيما يتعلق بالتفاعل الذكي، فيتميز نظام المعلومات والترفيه بنظام صوتي ذكي يعمل بالذكاء الاصطناعي، يدعم الأوامر الصوتية المتواصلة وخاصية "تحدث عما تراه"، مما يتيح التشغيل بدون استخدام اليدين أثناء القيادة. كما يتميز بأوضاع تفاعلية متعددة ومؤثرات صوتية تفاعلية متنوعة، مما يُحسّن تجربة القيادة. علاوة على ذلك، تدعم السيارة مخرج طاقة خارجي بقدرة 6 كيلوواط، مما يسمح بتوصيل الأجهزة الكهربائية الخارجية للتخييم والنزهات وغيرها من رحلات السفر.
تُعدّ ميزات الراحة من أبرز مزايا السيارة الجديدة: فجميع الطرازات مزودة قياسياً بوظائف تهوية وتدفئة وذاكرة ووظيفة الترحيب لمقعد السائق، وهي ميزة تتفوق على مثيلاتها في السيارات الأخرى ضمن نفس الفئة السعرية. يتكيف هذا النظام مع مختلف الظروف المناخية ويُحسّن بشكل ملحوظ راحة التنقلات اليومية.
تم تجهيز طراز Nano 06 Zhiqu بنظام Tianyuan Zhijia T100 الذكي لمساعدة القيادة. يتميز هذا النظام بكاميرا ثنائية العدسة بدقة 8 ميجابكسل مزودة بنظام ملاحة بالقصور الذاتي، قادرة على تحديد عوائق الطريق وإشارات المرور بدقة، وقد تم تحسينها خصيصاً لتناسب ظروف الطرق الحضرية المعقدة.
أما فيما يتعلق باختلافات التكوين، فإن طراز 471 Max الراقي يدعم بالكامل وظائف الملاحة المساعدة NOA الحضرية وNOA عالية السرعة، مما يُتيح التتبع التلقائي، والحفاظ على المسار، وتغيير المسار الذكي، والمناورة عند التقاطعات على الطرق الرئيسية والسريعة في المدن، مما يُقلل بشكل فعال من عبء القيادة في الرحلات الطويلة. كما تم تجهيز السيارة بمؤشر ضوئي أزرق مخصص للقيادة الذكية. تتميز نسخة 471 Air بنظام مساعدة قيادة أساسي من المستوى الثاني (L2)، يدعم وظائف شائعة الاستخدام مثل نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل ونظام الحفاظ على المسار.
تأتي جميع الطرازات مزودة بنظام تصوير بانورامي بزاوية 540 درجة (يشمل هيكلًا شفافًا) ونظام ركن ذكي متعدد السيناريوهات، يعرض بوضوح حالة الطريق حول السيارة وأسفل الهيكل، مما يُسهّل على السائقين التعامل مع الطرق الضيقة وأماكن الركن المعقدة، ويُقلل من صعوبة القيادة للمبتدئين. تجدر الإشارة إلى أن نظام تيانيوان للقيادة الذكية هو نظام مساعدة قيادة مُدمج ولا يُمكنه أن يحل محل قيادة السائق. يجب على السائق الحفاظ على تحكمه الكامل بالسيارة أثناء القيادة.
من حيث القوة، جميع الطرازات مُجهزة بنظام القيادة الكهربائية Mach E، باستخدام محرك متزامن بمغناطيس دائم مثبت في الأمام بقوة قصوى تبلغ 135 كيلوواط (184 حصانًا) وعزم دوران أقصى يبلغ 290 نيوتن متر. يبلغ زمن التسارع الرسمي من 0 إلى 50 كم/ساعة 3.7 ثانية، والسرعة القصوى 150 كم/ساعة. يستخدم النظام بأكمله نفس مواصفات الطاقة، دون تمييز بين الإصدارات عالية ومنخفضة الطاقة، مما يضمن استجابة طاقة كافية حتى في الإصدار الأساسي، ويسهل التعامل مع الانطلاقات والتجاوزات في المدن.
أما بالنسبة للبطارية والمدى، فجميع الطرازات مزودة ببطارية ليثيوم فوسفات الحديد من نوع Mach بسعة 51.87 كيلوواط/ساعة، باستخدام بنية حزمة بطارية CTP للتبريد المباشر، مما يحقق مدى قيادة مجمع CLTC يصل إلى 471 كم. وبناءً على متوسط مسافة تنقل يومية داخل المدينة تبلغ 50 كم، يتيح ذلك شحنًا واحدًا أسبوعيًا، ما يلبي احتياجات التنقل اليومية بالكامل.
فيما يتعلق بكفاءة الشحن، تأتي جميع الطرازات مزودة بتقنية الشحن السريع 3C SuperCharge، بقدرة شحن قصوى تصل إلى 154 كيلوواط. في الظروف المناخية العادية، لا يستغرق شحن البطارية من 30% إلى 80% سوى 18 دقيقة، بينما يوفر الشحن السريع لمدة 5 دقائق مدى يصل إلى 114 كيلومترًا تقريبًا، مما يقلل بشكل ملحوظ من وقت إعادة الشحن للرحلات الطويلة. تتميز المركبة أيضًا بنظام إدارة الحرارة "الإنثالبي الذكي" من الجيل الثالث، الذي طورته شركة دونغفنغ، والذي يدمج وظائف التسخين المسبق للبطارية في درجات الحرارة المنخفضة، واستعادة الحرارة المهدرة، والتحكم الذكي في درجة الحرارة. يضمن هذا النظام أداءً مستقرًا للبطارية ومدى قيادة ثابتًا في كل من البيئات ذات درجات الحرارة المرتفعة والمنخفضة، مما يخفف من مشكلة انخفاض مدى القيادة في فصل الشتاء التي تواجهها المركبات الكهربائية بالكامل.
يعتمد هيكل المركبة على بنية دونغفنغ الكمومية، ويستخدم نظام تعليق أمامي مستقل من نوع ماكفرسون ونظام تعليق خلفي غير مستقل من نوع ذراع الالتواء. وقد تم ضبطه بالتعاون مع فريق سائقي بطولة السيارات السياحية الكندية (CTCC)، ليحقق توازنًا مثاليًا بين الراحة وخفة الحركة في القيادة داخل المدن. تتميز هذه المركبة بقدرتها على امتصاص الصدمات الطفيفة بسلاسة، مع الحفاظ على ثباتها الجيد عند المنعطفات، مما يجعلها مناسبة لمختلف ظروف السفر، كالتنقلات اليومية في المدن والرحلات القصيرة.
أما فيما يخص السلامة، فتتمتع بطارية Mach بنظام حماية متعدد الأبعاد، يشمل الحماية الهيكلية، والحماية الحرارية، والحماية الإلكترونية، وقد اجتازت اختبارات سلامة صارمة. ويعتمد هيكل المركبة على إطار فولاذي متين، مع استخدام فولاذ عالي المقاومة في المناطق الرئيسية. وبالإضافة إلى الميزات القياسية، مثل نظام التحكم في ثبات المركبة ونظام مراقبة ضغط الإطارات، يُشكل هذا النظام حاجز أمان سلبي قوي. وتضيف الطرازات الأعلى تجهيزًا وسائد هوائية أمامية وخلفية للرأس، مما يعزز الحماية من الصدمات الجانبية.
وتُعدّ سيارة Nano 06 Zhiqu Edition موديل 2026، الطراز الرئيسي لشركة Dongfeng Yipai في سوق السيارات الكهربائية بالكامل التي يقل سعرها عن 100,000 يوان صيني، مثالًا يُحتذى به في تلبية الاحتياجات الأساسية لمستخدمي السيارات الكهربائية للمبتدئين، الذين يبحثون عن الكفاءة الاقتصادية والراحة الذكية. يضمن محرك قوي موحد بقوة 135 كيلوواط، ومدى يصل إلى 471 كيلومترًا، وشحن سريع من نوع 3C، تجربة سفر أساسية؛ كما تُضفي ميزات مثل نظام المساعدة على الطريق في المدينة، والأبواب المنزلقة الكهربائية، ومقعد السائق المُهوى والمُدفأ في جميع فئات السيارة، ميزة تنافسية كبيرة في فئتها السعرية. بالنسبة لمستخدمي المدن حول العالم الذين يبحثون عن فعالية عالية من حيث التكلفة ويُعطون الأولوية لجودة التنقل اليومي، تُقدم سيارة نانو 06 زيكو إيديشن خيارًا مثاليًا للسفر الكهربائي بالكامل، يجمع بين العملية والذكاء والتكلفة المنخفضة.
