في 3 يونيو، أكد رئيس شركة نيو، تشين لي هونغ، في معرض شنغهاي للسيارات أن علامتها التجارية الثالثة، فايرفلاي (Firefly)، ستُطلق طرازًا بنظام قيادة يمينية لدخول السوق البريطانية قبل أكتوبر 2025. يُعد هذا إنجازًا هامًا لشركة نيو في سوق السيارات ذات القيادة اليمنى بعد سبع دول أوروبية، بما في ذلك النمسا والمجر، مُعلنًا بذلك اكتمال تصميمها الأوروبي لمصفوفة "فايرفلاي-ألبس-نيو" ذات العلامات التجارية الثلاث. في ظلّ فرض الاتحاد الأوروبي تعريفة جمركية بنسبة 31% على السيارات الكهربائية، دخلت فايرفلاي السوق بسعر ابتدائي قدره 30,000 يورو (حوالي 230,000 يوان)، وهو أقل بنسبة 50% من الحدّ الأدنى لطرازات نيو في السوق الألمانية.

في 30 مايو، أعلنت شركة NIO Auto عن إطلاق النسخة الأولى من "نموذج NIO World NWM" رسميًا، والتي تغطي أكثر من 400,000 طراز من طرازات Banyan في الدفعة الأولى، وسيتم إطلاق طرازات Cedar (بما في ذلك ET9 وES6 الجديدة، وغيرها) في نهاية يونيو. يركز هذا التحديث على مجال السلامة النشطة، ويطلق ثلاث وظائف رائدة في هذا المجال، مما يمثل نقلة نوعية في مجال القيادة الذكية من "تحرير اليدين" إلى "حماية الحياة".

في 29 مايو 2025، أعلنت NIO ONVO عن اكتمال الدفع الكامل لنظام NT.Coconut 1.2.0 (نظام Coconut). كان من المقرر إطلاق الترقية في مارس، ولكن نظرًا لضرورة الامتثال للوائح الجديدة الصادرة عن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات بشأن "إشعار إدارة ترقية برامج المركبات المتصلة الذكية"، تم تأجيلها إلى هذا الشهر بعد تقديم الطلب ومراجعته.

في الآونة الأخيرة، مع المتطلبات الصارمة التي وضعتها وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات في الصين بشأن الدعاية الأمنية للقيادة الآلية للسيارات الذكية، اتبعت العديد من العلامات التجارية للسيارات الصينية أيضًا متطلبات السياسة وقامت بتوحيد وظائف القيادة الآلية لسياراتها بشكل أكبر. استعرضت شركة NIO Motors أول وظيفة ركن السيارة في حالات الطوارئ ذاتية التشغيل التي يتم إنتاجها بكميات كبيرة في الصناعة في مؤتمر إطلاق ES6 / EC6 الجديد في هيفاي. تم دمج هذه التقنية في بنية "NIO World Model NWM" التي تم إصدارها حديثًا. عندما يكتشف النظام أن السائق فقد وعيه بسبب التعب أو المرض المفاجئ، فإنه يتدخل في ثلاث خطوات: الاستيقاظ عن طريق إنذار صوتي وضوئي عالي التردد → التباطؤ التلقائي وتغيير المسار إلى مسار الطوارئ → تشغيل مكالمة إنقاذ SOS وفتح الباب. ومن الجدير بالذكر أن هذه الوظيفة تم إطلاقها بالتزامن مع ET5T الجديدة، وES6/EC6 الجديدة وغيرها من الموديلات. ستحصل الدفعة الأولى من المستخدمين على الترقية عبر OTA في نهاية شهر يونيو.

في 21 مايو 2025، أصدرت شركة NIO Motors رسميًا صورًا رسمية لطرازي ET5 وET5T الجديدين، وأعلنت أنه سيتم إطلاق الطرازين في وقت واحد في 25 مايو. وباعتبارها ممثلة لسيارات السيدان وعربات ستيشن واغن الكهربائية متوسطة الحجم للعلامة التجارية، تركز هذه التحديثات على تفاصيل التصميم والترقيات الذكية لتعزيز القدرة التنافسية في السوق بشكل أكبر. حاليًا، سيستمتع المستهلكون الذين يطلبون مسبقًا سيارة NIO ET5 أو ET5T الجديدة ويكملون قفل الطلب قبل 30 يونيو 2025 بخدمة استبدال البطارية مجانًا لمدة 5 سنوات (240 قسيمة استبدال بطارية مجانية) و10000 نقطة بعد استلام السيارة.

في 13 مايو 2025، أظهرت بيانات من مصادر متعددة أن طراز ET9 الرائد من NIO حقق 835 تسجيل تأمين في شهر التسليم الكامل الأول (أبريل 2025)، متجاوزًا مبيعات BMW 7 Series وAudi A8L في نفس الفترة، ليصبح أول طراز علامة تجارية مستقلة في الصين يكسر الاحتكار الأجنبي التقليدي في سوق السيارات التنفيذية الفاخرة. ويمثل هذا الحدث المهم قفزة إلى الأمام لصناعة السيارات الصينية من "تابعة للتكنولوجيا" إلى "رائدة القيمة" في السوق الراقية.