في 6 يونيو 2025، التقطت وسائل إعلام أجنبية، من خلال موقع Autoevolution، مجموعة من صور اختبارات القيادة للنموذج الأولي لسيارة BMW iX5 M70 الكهربائية في ألمانيا. من المتوقع إطلاق هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) الكهربائية بالكامل وعالية الأداء، والمبنية على منصة CLAR، في خريف عام 2026، وقد تحل محل سيارة X5 M Competition الحالية، لتصبح السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الرائدة الجديدة للعلامة التجارية.

مؤخرًا، نُشرت على الإنترنت مجموعة من صور التجسس لاختبار قيادة نسخة BMW الكهربائية من نموذج M3، ما جذب انتباهًا واسعًا من عشاق السيارات والمهتمين بالقطاع. تُمثل هذه السيارة الكهربائية عالية الأداء، المبنية على منصة Neue Klasse الجديدة من BMW، إنجازًا هامًا في تحول سلسلة M Power من BMW إلى السيارات الكهربائية. ومن المتوقع أن يُطلق عليها اسم iM3 بعد طرحها في السوق.

في 3 يونيو 2025، أكدت BMW رسميًا أن الجيل الجديد من X5، والذي يحمل الاسم الرمزي G65 (نسخة تعمل بالوقود) وG95 (نسخة تعمل بالكهرباء الخالصة)، سيُطور في وقت واحد، ومن المتوقع إطلاقه على مراحل من عام 2026 إلى عام 2028. تعتمد السيارة الجديدة على بنية منصة CLAR المُحسّنة، ولأول مرة تُحقق التصميم المتوازي لتقنيات الهجينة عالية الأداء والكهربائية الخالصة.

أعلن الموقع الرسمي لإدارة الدولة لتنظيم السوق في الصين في 30 مايو أن شركة سبوت لايت أوتوموتيف المحدودة (مشروع مشترك بين بي إم دبليو وجريت وول موتورز) أطلقت جولة جديدة من عمليات الاستدعاء النشطة، شملت 55 سيارة ميني كوبر محلية الصنع و15 سيارة ميني آيس مان كهربائية بالكامل محلية الصنع. ويُعد هذا ثاني إجراء خاص لمشاكل بطاريات الطاقة بعد استدعاء 177 سيارة من نفس العلامة التجارية في فبراير من هذا العام.

في 28 مايو 2025، أطلقت BMW رسميًا الطراز الرائد من سيارة i4 سيدان الكهربائية بالكامل - i4 M60. بقوة قصوى تبلغ 593 حصانًا، وتسارع من صفر إلى 100 كم/ثانية في 3.7 ثانية، أصبح هذا الطراز الرائد من حيث الأداء في إطار استراتيجية الشركة للتحول إلى السيارات الكهربائية. يبدأ وزن السيارة الجديدة من 70,910 رطل، بزيادة قدرها 56 حصانًا، وتسارع أسرع بمقدار 0.2 ثانية مقارنةً بالجيل السابق من i4 M50.

في 27 مايو 2025، أعلنت شركة BYD رسميًا أن سلسلة بطاريات الشفرة (بما في ذلك الإصدار التقليدي وإصدار الشحن السريع) اجتازت الاختبار الكامل لمعيار GB 38031-2025 "متطلبات السلامة لبطاريات الطاقة للسيارات الكهربائية" قبل الموعد المحدد، لتصبح أول دفعة من منتجات البطاريات التي تلبي معايير التنفيذ الإلزامية في عام 2026. تُظهر بيانات الاختبار أنه في ظل الظروف القاسية مثل ثقب الإطار والشحن الزائد ودرجات الحرارة المرتفعة، يتجاوز وقت تحذير التسرب الحراري لبطارية الشفرة الحد الأقصى البالغ 5 دقائق المطلوب وفقًا للمعيار الوطني، ليصل إلى أكثر من 18 دقيقة.

ظهرت مؤخرًا معلومات الإعلان عن طراز BYD Han L DM-p منخفض التكلفة في الدفعة 395 من إعلانات السيارات الجديدة التي أصدرتها وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات في الصين. التغيير الأكبر في هذا الطراز هو إلغاء نظام الرادار الليزري المثبت على السقف. ومن المتوقع أن ينخفض سعر البيع المقدر بشكل أكبر من النطاق الحالي الذي يتراوح بين 209,800 و259,800 يوان، ومن المتوقع أن يكون أقل من 200 ألف يوان للمرة الأولى.

وأكدت شركة BYD رسميًا أن مصنعها في مدينة سيجيد في المجر سيبدأ الإنتاج في نهاية عام 2025، وسيكون الطراز الأول هو النسخة الأوروبية من Seagull (التي تحمل الاسم Dolphin Surf في الخارج). ويبلغ إجمالي الاستثمار في المصنع أكثر من مليار يورو. وبمجرد الانتهاء من بنائه، سيصبح هذا المشروع أول قاعدة لإنتاج سيارات الركاب لشركة صناعة سيارات صينية في أوروبا، ومن المتوقع أن يخلق آلاف الوظائف.

بدأت الدفعة الأولى من سيارات BMW الكهربائية المجهزة بالكامل ببطاريات الحالة الصلبة (ASSB) رحلتها رسميًا للاختبار، مما يمثل خطوة مهمة إلى الأمام في استكشاف BMW لتكنولوجيا بطاريات السيارات الكهربائية. تعتمد مركبة اختبار البطارية ذات الحالة الصلبة على i7 الحالية وتستخدم بطاريات منشورية من إلكتروليت الكبريتيد طورتها شركة البطاريات ذات الحالة الصلبة الأمريكية Solid Power. تم إعادة تصميم وحدة البطارية للتكيف مع منصة القيادة الكهربائية من الجيل الخامس الحالية. معلومات اختبار البطاريات ذات الحالة الصلبة هي كما يلي: