في 30 مايو، أعلنت شركة NIO Auto عن إطلاق النسخة الأولى من "نموذج NIO World NWM" رسميًا، والتي تغطي أكثر من 400,000 طراز من طرازات Banyan في الدفعة الأولى، وسيتم إطلاق طرازات Cedar (بما في ذلك ET9 وES6 الجديدة، وغيرها) في نهاية يونيو. يركز هذا التحديث على مجال السلامة النشطة، ويطلق ثلاث وظائف رائدة في هذا المجال، مما يمثل نقلة نوعية في مجال القيادة الذكية من "تحرير اليدين" إلى "حماية الحياة".

في 29 مايو، وخلال مؤتمر أرباح ليكسيانغ أوتو، أكد الرئيس التنفيذي ليكسيانغ رسميًا إطلاق سيارة i6 الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية بالكامل الثانية في سبتمبر، لتشكل بذلك نموذجًا ثنائيًا من السيارات بخمسة مقاعد وستة مقاعد، مع إطلاق سيارة i8 في يوليو، لتغطي سوق السيارات الكهربائية بالكامل السائدة، والذي يتراوح سعره بين 250,000 و350,000 يوان صيني. وبصفتها الطراز الكهربائي بالكامل الأقل سعرًا بين سيارات العلامة التجارية، ستتحمل i6 مسؤولية كبيرة في تحقيق مبيعات ضخمة، وقد تجاوزت مسافة اختبار إنتاجها الضخم 9.5 مليون كيلومتر.

في 28 مايو 2025، ووفقًا لمصادر متعددة، كان المساهمون الحكوميون في شركة هوزون للطاقة الجديدة للسيارات، الشركة الأم لشركة نيتا أوتو، يخططون لعقد اجتماع لمجلس الإدارة لإقالة مؤسس الشركة، فانغيونزو، من منصبه كرئيس مجلس إدارة ومدير تنفيذي. وفي حال إقرار هذا القرار، سيفقد المدير الذي أسس الشركة عام 2014 السيطرة على الشركة بالكامل. تجدر الإشارة إلى أن الشركة شهدت تعديلًا إداريًا رفيع المستوى في ديسمبر من العام الماضي، حيث أصبح الرئيس التنفيذي السابق، تشانغ يونغ، مستشارًا، وتولى فانغيونزو بنفسه إدارة العمليات اليومية.

في 29 مايو 2025، أعلنت يانغوانغ أوتوموبيل، العلامة التجارية الفاخرة التابعة لشركة BYD، عن خروج الدفعة الأولى من سيارات العملاء من أول سيارة سيدان كهربائية فائقة الأداء في العالم، U7، رسميًا من خط التجميع، وسيبدأ تسليمها قريبًا في جميع أنحاء البلاد. طُرح الطراز في 27 مارس من هذا العام، موفرًا نسخًا كهربائية بالكامل وأخرى هجينة قابلة للشحن، ثنائية الطاقة، بسعر يتراوح بين 628,000 و708,000 يوان صيني، مُعلنًا بذلك الدخول الرسمي لسيارات الطاقة الجديدة في "عصر السيارات الكهربائية الرباعية".

في 29 مايو 2025، أعلنت Zeekr رسميًا عن إطلاق خدمة استبدال هياكل السيارات الرياضية لطراز 007 ذي الدفع الخلفي بالكامل، مع خصم لفترة محدودة بقيمة 2499 يوانًا صينيًا (السعر الأصلي 4999 يوانًا صينيًا)، مع خصومات هائلة. منذ فتح باب الحجز في 15 أبريل، قدّم أكثر من 1200 مالك سيارة طلباتهم، ويتم إرسال القطع المُحسّنة إلى مراكز الخدمة في جميع أنحاء البلاد.

في 29 مايو 2025، أعلنت NIO ONVO عن اكتمال الدفع الكامل لنظام NT.Coconut 1.2.0 (نظام Coconut). كان من المقرر إطلاق الترقية في مارس، ولكن نظرًا لضرورة الامتثال للوائح الجديدة الصادرة عن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات بشأن "إشعار إدارة ترقية برامج المركبات المتصلة الذكية"، تم تأجيلها إلى هذا الشهر بعد تقديم الطلب ومراجعته.

في 28 مايو 2025، أطلقت جيلي رادار رسميًا شاحنتي بيك أب هجينتين، جينغانغ EM-P وديبينغكسيان EM-P، بسعر يتراوح بين 139,800 و159,800 يوان صيني. السيارة الجديدة مجهزة بنظام رايثيون EM-P الهجين الفائق، بمدى شامل يصل إلى 1068 كيلومترًا، واستهلاك وقود يبلغ 6.4 لتر/100 كيلومتر فقط، مما يوفر 7,000 يوان من تكاليف الوقود سنويًا مقارنةً بشاحنات البيك أب المماثلة.

في 28 مايو 2025، أعلنت شركة Xpeng Motors عن إطلاق نسخة MONA M03 Max رسميًا، بنسختين للتحمل، بمدى 502 كم/600 كم، وبسعر يتراوح بين 119,800 و139,800 يوان صيني. تتمثل نقطة البيع الرئيسية لهذا الطراز في كونه "أول نظام قيادة ذكي متكامل في العالم بمستوى 150,000"، مزودًا بشريحتي Orin-X (قوة حوسبة 508TOPS) و27 مستشعرًا، يدعم جميع وظائف القيادة الذكية، مثل نظام NOA في المناطق الحضرية/الطرق السريعة.

في 28 مايو 2025، أطلقت BMW رسميًا الطراز الرائد من سيارة i4 سيدان الكهربائية بالكامل - i4 M60. بقوة قصوى تبلغ 593 حصانًا، وتسارع من صفر إلى 100 كم/ثانية في 3.7 ثانية، أصبح هذا الطراز الرائد من حيث الأداء في إطار استراتيجية الشركة للتحول إلى السيارات الكهربائية. يبدأ وزن السيارة الجديدة من 70,910 رطل، بزيادة قدرها 56 حصانًا، وتسارع أسرع بمقدار 0.2 ثانية مقارنةً بالجيل السابق من i4 M50.

في 28 مايو 2025، أصدرت فولكس فاجن رسميًا الصور الرسمية لإصداري "النسخة السوداء" الخاصين من ID.4 وID.5. يتراوح سعر السيارة الجديدة بين 450,000 و460,000 يوان صيني في السوق البريطانية، وتتميز بتصميم أسود بالكامل ومجموعة Top-Sport Plus كمزايا أساسية.