في 8 سبتمبر 2025، في نينغبو، الصين، أطلقت شركة LYNK&CO Automotive رسميًا سيارة LYNK&CO 10 EM-P، أول سيارة سيدان هجينة قابلة للشحن من الفئة المتوسطة إلى الكبيرة من العلامة التجارية. تتوفر LYNK&CO 10 EM-P بأربع فئات: 120 4WD Halo، و120 4WD Ultra، و240 4WD Ultra، ونسخة Sport Edition، ويتراوح سعرها بين 163,800 و201,800 يوان صيني لفترة محدودة. جميع الطرازات مزودة قياسيًا بنظام دفع رباعي كهربائي ذكي eAWD ونظام LiDAR، ومجهزة بشريحة NVDIA Thor ونظام Qianli Haohan H7 للمساعدة في القيادة. بمدى إجمالي يبلغ 1400 كيلومتر، تهدف LYNK&CO 10 EM-P إلى إعادة صياغة المشهد التنافسي في قطاع السيارات الهجينة الكهربائية بسعر 200,000 يوان صيني، وذلك بفضل عروضها "أداء الدفع الرباعي وكفاءة الطاقة في الدفع الثنائي".
قائمة أسعار LYNK&CO 10 EM-P:
هالو 120 مم دفع رباعي (ملاحظة: طراز جديد، سيتأخر التسليم قليلاً عن التكوينات الأخرى): 173,800 يوان صيني، سعر لفترة محدودة 163,800 يوان صيني
120 مم دفع رباعي فائق: 181,800 يوان صيني، سعر لفترة محدودة 171,800 يوان صيني
240 مم دفع رباعي فائق: 195,800 يوان صيني، سعر لفترة محدودة 185,800 يوان صيني
240 مم دفع رباعي فائق رياضي: 211,800 يوان صيني، سعر لفترة محدودة 201,800 يوان صيني
صُممت LYNK&CO 10 EM-P على منصة الطاقة الجديدة CMA Evo الأصلية، وهي مجهزة بمحرك هجين Evo سعة 1.5 لتر (كفاءة حرارية 47.26%) وتقنية DHT. يُنتج نظام الدفع الكهربائي ثلاثي السرعات Evo، إلى جانب محرك P4 للمحور الخلفي، قوة إجمالية تبلغ 390 كيلوواط وعزم دوران أقصى يبلغ 755 نيوتن متر، مما يُمكّن السيارة من التسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 5.1 ثانية، مع استهلاك منخفض للوقود يبلغ 4.2 لتر/100 كم فقط. يستجيب نظام الدفع الرباعي eAWD بسرعة استجابة تبلغ 10 مللي ثانية، ويدعم أربعة أوضاع: الهجين الذكي، والكهربائي الخالص، والأداء العالي، والثلج. وقد حققت السيارة نتيجة اختبار Moose بلغت 83.2 كم/ساعة. وبفضل نظام التعليق الأمامي المزدوج من سبائك الألومنيوم الخالص، ونظام التعليق الخلفي بخمس وصلات، تُوفر السيارة تحكمًا وثباتًا رائدين في فئتها.
أما من حيث المدى، فتُوفر بطارية Shield BRIC بسعة 38.2 كيلوواط/ساعة مدىً كهربائيًا خالصًا CLTC يبلغ 240 كم، مع شحن سريع من 10% إلى 60% من شحن البطارية في 13 دقيقة فقط، مُلبيةً بذلك احتياجات السفر بين المدن.
بصفتها أول سيارة سيدان في العالم مزودة بشريحة NVDIA Thor (بقوة حوسبة ٧٠٠ طن)، تدعم سيارة LYNK&CO 10 EM-P 38 ميزة قيادة ذكية، بما في ذلك خاصية عدم التسارع (NOA) عند السرعات العالية، وخاصية ركن السيارة بذاكرة، والاستجابة لظروف الطريق القاسية. يتميز نظام LiDAR القياسي في جميع طرازات السيارة بمدى استشعار أقصى يبلغ ٢٠٠ متر. وبدمجه مع حل Qianli Haohan H7، يُتيح هذا النظام دقة فائقة في النمذجة البيئية. المقصورة الداخلية مجهزة بنظام LYNK Flyme Auto 2، المزود بشريحة Qualcomm 8295 ونموذج Flyme AI الكبير، مما يدعم التفاعل متعدد الوسائط والاتصال الهاتفي بين العلامات التجارية.
تبلغ أبعاد سيارة LYNK&CO 10 EM-P ٥٠٥٠ × ١٩٦٦ × ١٤٨٧ ملم، وقاعدة عجلاتها ٣٠٠٥ ملم. استمرارًا لأسلوب تصميم "اليوم التالي"، تتميز السيارة بجناح خلفي نشط ونظام امتصاص صدمات مخفي، مما يحقق معامل سحب منخفضًا يصل إلى 0.23Cd. وبالمقارنة مع منافسيها في فئة سعر 600,000 يوان صيني، مثل Yangwang U7 وZunjie S800، فإن سعرها البالغ 200,000 يوان صيني يملأ مكانة مميزة في سوق سيارات السيدان الهجينة الفاخرة. كما تقدم LYNK&CO ثماني مزايا رئيسية، بما في ذلك الدعم المالي وضمان مدى الحياة. ينتهي العرض المحدود في 31 أكتوبر.
مع اقتراب حصة سوق السيارات الهجينة من 50%، تستعد LYNK&CO 10 EM-P، بمزيجها من "الأداء في جميع السيناريوهات والقيادة الذكية المتقدمة"، لإعادة تعريف القيمة لسيارات السيدان الهجينة متوسطة وفخمة.
إذا كنت مهتمًا بشراء LYNK&CO 10 EM-P، فيرجى الاتصال بنا والحصول على سعر FOB مجاني للتصدير الموازي.
