في 3 يناير 2026، أعلنت شركة FAW Hongqi رسميًا عن إطلاق طراز HS7 PHEV المُحسّن لعام 2025، بسعر يتراوح بين 290,800 و345,800 يوان صيني، مع ستة خيارات للتكوين. لا يُعد هذا التحديث إعادة تصميم شاملة، بل يركز على تحسين مدى القيادة وتطوير الميزات. يتمثل التحسين الرئيسي في زيادة مدى القيادة، حيث ارتفع مدى القيادة الكهربائية بالكامل وفقًا لمعيار WLTC إلى 100 كيلومتر أو أكثر. مع الحفاظ على استقرار المنصة الأساسية، توفر هذه السيارة خيارًا هجينًا قابلًا للشحن أكثر عملية وذكاءً للعائلات ومستخدمي الأعمال.
٢.٠ تيربو هجين قابل للشحن ثنائي الدفع، الإصدار الرائد (٦ مقاعد): ٢٩٠,٨٠٠ يوان صيني
٢.٠ تيربو هجين قابل للشحن ثنائي الدفع، الإصدار الرائد (٧ مقاعد): ٢٩٠,٨٠٠ يوان صيني
٢.٠ تيربو هجين قابل للشحن، الإصدار التذكاري لمليوني وحدة (٦ مقاعد): ٣١٥,٨٠٠ يوان صيني
٢.٠ تيربو هجين قابل للشحن، الإصدار التذكاري لمليوني وحدة (٧ مقاعد): ٣١٥,٨٠٠ يوان صيني
٢.٠ تيربو هجين قابل للشحن رباعي الدفع، الإصدار الرائد (٦ مقاعد): ٣٤٥,٨٠٠ يوان صيني
٢.٠ تيربو هجين قابل للشحن رباعي الدفع، الإصدار الرائد (٧ مقاعد): ٣٤٥,٨٠٠ يوان صيني
|
مشروع |
المعلمة |
|
مجموعة نقل الحركة |
محرك توربيني سعة 2.0 لتر + محرك أمامي واحد / محركان أمامي وخلفي |
|
أقصى قدرة للمحرك |
120 كيلوواط (163 حصان) |
|
أقصى عزم دوران للمحرك |
260 نيوتن متر |
|
أقصى قدرة للمحرك الأمامي |
168 كيلوواط |
|
أقصى قدرة للمحرك الخلفي (إصدار الدفع الرباعي ) |
70 كيلوواط |
|
نظام الطاقة المجمعة (إصدار الدفع الرباعي ) |
358 كيلوواط |
|
سعة البطارية |
بطارية ليثيوم ثلاثية بسعة 20.1 كيلوواط ساعة |
|
موقد كهربائي نقي من نوع CLTC |
110-125 كم(أكثر بـ 10-15 كم من طراز 2024) |
|
موقد كهربائي نقي معتمد من WLTC |
100-102 كم |
|
WLTC (نطاق عالمي ممتد ) |
أكثر من1200 كيلومتر |
|
استهلاك الوقود عند نفاذ شحن البطارية |
5.3–5.7 لتر/100 كم |
|
وقت الشحن السريع (20%–80% ) |
حوالي 25 دقيقة |
|
موقع منفذ الشحن |
الرفرف الخلفي الأيسر للسيارة |
التكوين الذكي: نظام مساعدة السائق من المستوى الثاني المتقدم (L2+) مع شاشة عرض رأسية بتقنية الواقع المعزز (AR-HUD)، مما يرتقي بالتكنولوجيا إلى أقصى حد.
مقصورة القيادة الذكية: مزودة بنظام هونغتشي للاتصال الذكي 4.0، الذي يضم لوحة عدادات LCD كاملة مقاس 12.3 بوصة وشاشة تحكم مركزية عمودية مقاس 15.6 بوصة، تدعم الأوامر الصوتية المستمرة، والتعرف على الوجه، ومفتاح بلوتوث/NFC، والتحديثات عن بُعد عبر الهواء (OTA).
شاشة العرض الرأسية بتقنية الواقع المعزز (AR-HUD): مجال رؤية واسع للغاية مقاس 70 بوصة يعرض بدقة أسهم الملاحة، وسرعة المركبة، وإشارات حدود السرعة، وغيرها من المعلومات على الزجاج الأمامي، مما يوفر تجربة قيادة واقعية ويحسن تركيز السائق بشكل ملحوظ.
نظام مساعدة القيادة من المستوى الثاني المتقدم (L2+): نظام تثبيت السرعة التكيفي المتطور SACC القياسي، الذي يدعم تثبيت السرعة التكيفي الكامل، والحفاظ على المسار، والكبح النشط، والمتابعة التلقائية في المنعطفات، ومراقبة النقطة العمياء، والتصوير البانورامي بزاوية 360 درجة.
ميزات الراحة: مقاعد أمامية مُدفأة/مُهوّاة، شحن لاسلكي مزدوج بقوة 40 واط، نظام صوت Dynaudio بـ 12 مكبر صوت، فتحة سقف بانورامية كبيرة جدًا، زجاج عازل للصوت متعدد الطبقات للصفوف الأمامية والخلفية، ونظام iDCS الذكي لتخميد الصدمات المتغير.
ملاحظة: لا تتضمن فئتا "الدفع الثنائي الرائد" و"الإصدار التذكاري للوحدة المليونين" مصابيح الانعطاف ومصابيح الضباب الأمامية، ولكن جميع الطرازات تأتي مزودة بأنظمة أمان نشطة بشكل قياسي، مما يجعل خيارات التكوين أكثر ملاءمة لسيناريوهات الاستخدام الواقعية.
|
مشروع |
المعلمة |
|
أبعاد المركبة |
4995 × 1960 × 1760 مم |
|
قاعدة العجلات |
2920 مم |
|
تخطيط المقاعد |
6 مقاعد (2+2+2) / 7 مقاعد (2+3+2) |
|
حجم صندوق السيارة |
210 لتر (السعة الكاملة) → 955 لتر (الصف الثالث مطوي لأسفل) →1847 لتر(الصفان الثاني والثالث مسطحان بالكامل) |
|
وزن السيارة |
2290 كجم (النسخة الرائدة ذات الدفع الرباعي) |
|
سعة خزان الوقود |
57 لتر |
تتميز النسخة ذات الستة مقاعد بمقاعد مستقلة على غرار مقاعد الطائرات في الصف الثاني، تدعم التعديل الكهربائي والتهوية، وهي مناسبة للسفر العائلي لمسافات طويلة؛ بينما تركز النسخة ذات السبعة مقاعد على مرونة المساحة، حيث يتسع الصف الثالث بسهولة للبالغين في الرحلات القصيرة.
|
الأبعاد |
موديل 2024 |
تحديث 2025 |
|
موقد كهربائي نقي من نوع CLTC |
100-110 كم |
110–125 كم↑ |
|
موقد كهربائي نقي معتمد من WLTC |
83-92 كم |
100–102 كم↑ |
|
وقت شحن سريع |
30 دقيقة (20٪ - 80٪) |
25 دقيقة↓ |
|
حجم شاشة التحكم المركزية |
12.6 بوصة |
15.6 بوصة↑ |
|
الواقع المعزز - شاشة العرض الأمامية |
التكوين القياسي |
تمت ترقيته إلى مجال رؤية واسع للغاية يبلغ 70 بوصة |
|
المفاضلات في التكوين |
تم الحفاظ على مصابيح الضباب الأمامية في جميع طرازات هذه السلسلة. |
تم إيقاف إنتاج النسخة منخفضة التكلفة بهدف تحسين التكاليف. |
لا يقتصر طراز التحديث لعام ٢٠٢٥ على مجرد تغيير العلامة التجارية، بل يُحسّن بشكل ملحوظ من مزايا المنتج من خلال ثلاثة تحسينات أساسية: المدى، والشاشة، وشاشة العرض الأمامية بتقنية الواقع المعزز (AR-HUD)، مع التركيز على تحقيق التوازن الأمثل بين "انعدام استهلاك الوقود للتنقلات داخل المدينة" و"السفر لمسافات طويلة دون قلق".
العائلات: التنقل الكهربائي بالكامل يوفر الوقود والمال، والمقصورة الداخلية الرحبة تتسع لثلاثة أجيال تسافر معًا، وشاشة العرض الأمامية بتقنية الواقع المعزز (AR-HUD) تعزز سلامة القيادة.
رجال الأعمال: مقصورة داخلية فاخرة وهدوء يُضاهي العلامات التجارية الفاخرة، وتصميم بستة مقاعد يعكس المكانة الاجتماعية، وسهولة الشحن تفوق الطرازات الكهربائية بالكامل.
للمستهلكين المهتمين بالبيئة والتوفير: باستهلاك طاقة يبلغ حوالي 18.7 كيلوواط/ساعة لكل 100 كيلومتر، تقل تكلفة الكهرباء عن خُمس تكلفة سيارات البنزين، مما يوفر أكثر من 10,000 يوان سنويًا.
للمهتمين بشراء سيارة هونغتشي HS7 PHEV المُحسّنة موديل 2025، يُرجى التواصل معنا للحصول على أسعار تصدير موازية مجانية (FOB).
