في 13 يناير 2026، أطلقت دونغفنغ نيسان فينوسيا رسميًا طراز فينوسيا بيغ في DD-i أوركا لعام 2026، بسعر استرشادي رسمي يتراوح بين 129,900 و149,900 يوان صيني. وقد أصبحت السيارة الأكثر اقتصاديةً في فئة سيارات الدفع الرباعي الهجينة القابلة للشحن التي تتراوح أسعارها بين 100,000 و150,000 يوان صيني، حيث تجمع بين سهولة القيادة، وكفاءة استهلاك الوقود، والميزات الذكية.
رينج روفر ١٥٠ كم: السعر الرسمي المقترح من المصنع ١٢٩,٩٠٠ يوان صيني
رينج روفر كومفورت ١٥٠ كم: السعر الرسمي المقترح من المصنع ١٣٩,٩٠٠ يوان صيني
رينج روفر كروزر ١٥٠ كم: السعر الرسمي المقترح من المصنع ١٤٩,٩٠٠ يوان صيني
|
الأبعاد |
تفاصيل التكوين |
|
مجموعة نقل الحركة |
مزودةبمحرك هجين قابل للشحن سعة 1.5 لتر( بكفاءة حرارية قصوى تبلغ 43٪) +محرك كهربائي، يتمتع المحرك بقوة قصوى تبلغ 123 كيلو واط، ويتمتع المحرك الكهربائي بقوة قصوىتبلغ 155 كيلو واط، وعزم دوران أقصى يبلغ 320 نيوتن متر، مما يؤدي إلى استجابة طاقة أسرع وسلاسة محسنة بشكل كبير. |
|
البطارية وعمر البطارية |
بفضل تجهيزها ببطاريةلوبان 2.0( 21.1 كيلو واط ساعة من فوسفات الحديد الليثيوم)، تتميز سيارة CLTC بمدى كهربائي خالصيبلغ 150 كمومدى مشتركيبلغ 1221 كم، مما يلبي احتياجات التنقلات اليومية ويوفر راحة البال للسفر لمسافات طويلة. |
|
كفاءة تجديد الطاقة |
يدعمالشحن السريع من 30 % إلى 80% في 21 دقيقة فقط، مما يجعله رائداً في مجال سرعة الشحن ويحقق بالفعل شحناً سريعاً خلال "وقت فنجان القهوة". |
|
قمرة القيادة الذكية |
يعمل هذا الجهاز بمعالجكوالكوم سنابدراجون 8155، وذاكرة وصول عشوائي سعتها 16 جيجابايت، وسعة تخزين 128 جيجابايت، ما يمنحه سلاسة تضاهي الهواتف الرائدة. ويعمل بنظام التشغيلLighthouse OS 2.0، الذي يدعمالحوار المتواصل ، ووظيفة "الرؤية والتحدث" في جميع أنحاء المشهد، والتعرف على الصوت ثنائي المنطقة، والتعرف على اللهجات، مع زمن استجابة لتفعيل الصوت لا يتجاوز 450 مللي ثانية. |
|
مساعدة القيادة |
التكوين القياسينظام مساعدة القيادة الذكي من المستوى 2، والذي يتميز بالتحكم التكيفي في السرعة الكاملة، وتوسيط المسار، والوقوف عن بعد،وكاميرا رؤية محيطية بزاوية 540 درجة، مما يجعل عملية ركن السيارة أسهل وأكثر أمانًا. |
|
معالجة الشاسيه |
هذا الهيكلبنظام تعليق خلفي مستقل بخمس وصلات، وهو الوحيد من نوعه في فئته ، بالإضافة إلى هيكل فرعي كامل، وقد تم ضبطه ليناسب أكثر من 200 حالة تشغيل مختلفة، مما يوفر ثباتًا ممتازًا عند المنعطفات وتخميدًا فائقًا للاهتزازات. ويأتي مزودًا بنظام Bosch One Box للتحكم الإلكتروني في الفرامل، والذي يوفر كبحًا خطيًا دون أي انخفاض مفاجئ في مقدمة السيارة. |
|
كفاءة استهلاك الوقود |
يحقق نظام CLTC استهلاكًا منخفضًا للوقود يصل إلى4.2 لتر /100 كم عند نفاذ شحن البطارية، بينما يحقق نظام WLTC استهلاكًا إجماليًا للوقود يبلغ1.09 لتر /100 كم فقط. وتبلغ التكلفة الإجمالية لكل كيلومتر حوالي 0.12 يوان، مما يوفر أكثر من 3000 يوان سنويًا في تكاليف الوقود. |
التصميم الخارجي: استمرارًا لتصميم "جناح الحوت" المميز، تتميز الواجهة الأمامية المغلقة بمصابيح أمامية LED مقسمة. أما الجزء الخلفي، فيعتمد على مصابيح خلفية متصلة، وجناح خلفي مثقب، وزخارف ناشر الهواء، مما يعزز طابعه الرياضي. وتُضفي عجلات "شفرة الموجة" قياس ١٩ بوصة لمسةً من الفخامة.
التصميم الداخلي: شاشة مزدوجة، وعجلة قيادة متعددة الوظائف ثلاثية الأضلاع، وناقل حركة إلكتروني بتصميم عصري، كلها عناصر تُضفي إحساسًا بالتكنولوجيا المتقدمة. المقاعد الجلدية قياسية في جميع الفئات، بينما توفر الفئات الأعلى تجهيزًا مقاعد أمامية مُدفأة ومُهوّاة.
المساحة: أبعاد السيارة 4620×1917×1629 مم، مع قاعدة عجلات 2700 مم. مساحة الأرجل في المقاعد الخلفية واسعة، وسعة صندوق الأمتعة تتراوح من 605 إلى 1520 لترًا، ما يلبي احتياجات التحميل للرحلات العائلية.
|
عناصر الترقية |
موديل 2025 |
موديل 2026 |
أهمية الترقية |
|
محرك |
1.5T مزود بشاحن توربيني |
محرك هجين قابل للشحن سعة 1.5 لتر مخصص |
ارتفعت الكفاءة الحرارية من 38% إلى43 %، مما أدى إلى انخفاض استهلاك الطاقة وزيادة استقرار الطاقة. |
|
تقنية البطاريات |
بطارية لوبان 1.0 |
بطارية لوبان 2.0 |
زيادة كثافة الطاقة وتحسين الأداء في درجات الحرارة المنخفضة |
|
رقاقة |
غير واضح |
كوالكوم 8155 |
شهدت سلاسة النظام، والاستجابة الصوتية، وقدرات التحديث عبر الهواء (OTA) قفزة كبيرة إلى الأمام. |
|
سرعة شحن فائقة |
من 30% إلى 80% في حوالي 25 دقيقة |
21 دقيقة |
تحسنت كفاءة إعادة شحن الطاقة بنسبة 16%، مما خفف من قلق الشحن. |
|
استهلاك الوقود عند نفاذ شحن البطارية |
4.4 لتر/100 كم |
4.2 لتر / 100 كم |
يوفر ذلك ما يقرب من 0.2 لتر لكل 100 كيلومتر، مما يؤدي إلى توفير سنوي في الوقود يزيد عن 100 يوان. |
|
صوت ذكي |
التحكم الصوتي الأساسي |
حوار متواصل + التعرف على اللهجة + منطقة صوتين |
تفاعل أكثر طبيعية، وتجربة مستخدم أفضل للعائلات. |
تستهدف سيارة فينوسيا بيج في دي دي-آي 2026، الملقبة بـ"أوركا"، مباشرةً الطرازات الشائعة مثل بي واي دي سونغ برو دي إم-آي، وجيلي جالاكسي إل 7، وتشانغآن تشيوان إيه 07. بفضل مزاياها الأساسية الثلاث - نظام التعليق الخلفي الخماسي الوصلات الوحيد في فئتها، ولوحة القيادة الذكية المزودة بشريحة 8155، والمدى الطويل للغاية مع استهلاك منخفض للغاية للوقود - ترسي هذه السيارة معيارًا عالي القيمة من خلال "نقل التكنولوجيا"، لتصبح السيارة الأكثر ثباتًا في القيادة، والأكثر ذكاءً، والأقل تكلفة بين سيارات الدفع الرباعي الهجينة القابلة للشحن في فئة سعر 100,000 يوان صيني.
لا تُعدّ سيارة Venucia Big V DD-i Orca موديل 2026 مجرد ترقية بسيطة، بل تُعيد تعريف "الحد الأدنى التكنولوجي" لفئة سيارات الدفع الرباعي الهجينة القابلة للشحن في فئة 100,000 يوان صيني، وذلك بفضل ركائزها التكنولوجية الأربع: محرك هجين قابل للشحن، وبطارية Luban 2.0، ولوحة القيادة الذكية 8155، وهيكل خماسي الوصلات. ومع انخفاض سعرها إلى فئة 100,000 يوان صيني، لم تعد مجرد "خيار اقتصادي"، بل أصبحت معيارًا للتكنولوجيا بأسعار معقولة.
لمن تناسب هذه السيارة؟
للمسافرين الذين يقطعون مسافة تقل عن 30 كيلومترًا يوميًا ويرغبون في استخدام الكهرباء بالكامل.
للعائلات التي تسافر كثيرًا بين المدن وتخشى من متاعب الشحن.
للشباب الذين يُقدّرون التجارب التفاعلية الذكية ويكرهون بطء نظام المعلومات والترفيه.
لعشاق القيادة الذين يُقدّرون جودة الهيكل ويكرهون نظام التعليق البلاستيكي.
للباحثين عن سيارة في حدود 100,000 يوان صيني، تجمع بين متعة القيادة والاقتصاد في التشغيل والمتانة، فإن سيارة فينوسيا بيج في دي دي-آي أوركا 2026 تستحق التفكير الجاد.
