في 13 مارس 2026، أطلقت LYNK&CO رسميًا سيارة 07 EM-P 126 إصدار الجناح الخلفي المصنوع من ألياف الكربون فائق النعومة طويل المدى لعام 2026، بسعر استرشادي رسمي قدره 175,800 يوان صيني. تُعدّ هذه السيارة أول سيارة سيدان هجينة ذكية قابلة للشحن في العالم ضمن فئة سعر 170,000 يوان صيني، مزودة برقائق NVIDIA Thor، ونظام LiDAR، ونظام هجين قابل للشحن بقوة 381 حصانًا، وجناح خلفي فريد من ألياف الكربون كتجهيز قياسي في جميع فئاتها.
|
المعلمة |
تفاصيل التكوين |
|
بنية مجموعة نقل الحركة |
محرك توربيني سعة 1.5 لتر + نظام هجين قابل للشحن بمحركين P1+P3 |
|
طراز المحرك |
BHE15-CFZ (أقصى قدرة 120 كيلوواط / 163 حصان) |
|
الطاقة الإجمالية للنظام |
381 حصان (280 كيلوواط ) |
|
عزم الدوران المجمع للأنظمة |
615 نيوتن متر |
|
علبة التروس |
ناقل حركة DHT ثلاثي السرعات (للسيارات الهجينة فقط) |
|
سعة البطارية |
18.99 كيلوواط ساعة (فوسفات الحديد الليثيوم من شركة كاتال) |
|
موقد كهربائي نقي من نوع CLTC |
126 كم |
|
ملعب تدريب مشترك |
1450 كم |
|
وقت الشحن السريع من 30 % إلى 80% |
0.3 ساعة (18 دقيقة ) |
|
استهلاك الوقود عند نفاذ شحن البطارية |
4.8 لتر / 100 كم(CLTC) |
|
السرعة القصوى |
190 كم / ساعة |
يشمل التكوين القياسي نظام تعليق تكيفي هيدروليكي متغير التخميد، يوازن بين الراحة وثبات القيادة.
يدعم مصدر طاقة خارجي بقدرة 3.3 كيلوواط، قادر على تشغيل معدات التخييم، والشوايات الكهربائية، وأجهزة العرض، وغيرها، لتلبية احتياجات الحياة في الهواء الطلق.
سلامة البطارية: معتمدة وفقًا للمعايير الوطنية ومعايير الاتحاد الأوروبي، وتدعم بدء التشغيل في درجات حرارة منخفضة تصل إلى -30 درجة مئوية، وتتميز بأعلى مستويات الحماية من الارتفاع المفاجئ في درجة الحرارة.
|
التسلسل الهرمي للتكوين |
حلول القيادة الذكية |
أجهزة الاستشعار |
الكفاءات الأساسية |
|
نسخة الجناح الخلفي المصنوعة من ألياف الكربون |
مساحة شاسعة H7 |
✅مستشعر LiDAR واحد |
بدون تشغيل (NOA) متكامل بالكامل ، يعمل
بدون صور، |
|
منصة الرقائق |
NVIDIA Thor-U(قوة حوسبة 700 تيرابايت في الثانية) |
— |
يدعم التحديثات المستقبلية عبر الهواء (OTA) للقيادة الذاتية من المستوى 3. |
تكامل كامل لإمكانيات القيادة في المدن والطرق السريعة ومواقف السيارات
تغيير المسار تلقائيًا، والانعطاف يسارًا في الطرق غير المحمية، وتجنب الخروج عن المسار، والالتفاف على شكل حرف U في الطرق الضيقة.
يدعم اتخاذ القرارات باستخدام نماذج الذكاء الاصطناعي واسعة النطاق لتجربة قيادة تحاكي القيادة البشرية.
منصة الشريحة: NVIDIA Thor-U (قوة معالجة 700 تيرابايت في الثانية) - تدعم التحديثات المستقبلية عبر الهواء (OTA) إلى المستوى الثالث من القيادة الذاتية.
أداء نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية في شوارع تشونغتشينغ: في التقاطعات المعقدة، والتقاطعات التي لا تحتوي على إشارات مرور، وفي سيناريوهات استخدام المركبات الكهربائية، تتجاوز دقة النظام في التعرف على أماكن وقوف السيارات 96%، مع سلاسة في اتخاذ القرارات تضاهي المركبات التي تبلغ قيمتها 250,000 يوان صيني.
نظام ركن شامل: يدعم النظام خاصية الركن التلقائي، والركن عن بُعد، والرجوع للخلف مع تتبع الموقع؛ ويحدد تلقائيًا أنواع أماكن الركن، ويُكمل عمليات الركن العمودي/الموازي/القطري.
شاشة عرض رأسية بتقنية الواقع المعزز: شاشة عريضة للغاية مقاس 95 بوصة، تعرض بشكل ثلاثي الأبعاد أسهم الملاحة، وسرعة السيارة، وإرشادات القيادة الذكية على الزجاج الأمامي، مما يُحسّن تركيز السائق بنسبة 40%.
جناح خلفي من ألياف الكربون + مقصورة داخلية باللون الأسود الداكن، مزيجٌ من الأناقة الرياضية والفخامة
جناح خلفي حصري من ألياف الكربون: تصميم غير قابل للطي، مصنوع بتقنية التشكيل الأحادي خفيف الوزن، مما يقلل معامل السحب بمقدار ٠.٠٠٨، ويُحسّن الثبات عند السرعات العالية بنسبة ١٢٪، مع تأثير بصري قوي، فريد من نوعه في هذه الفئة.
أبعاد السيارة: ٤٨٣٥ × ١٩٠٠ × ١٤٨٠ مم، قاعدة العجلات ٢٨٤٣ مم، سيارة سيدان متوسطة الحجم، بمساحة أرجل خلفية تفوق أكورد وكامري.
العجلات: عجلات قياسية متعددة الأضلاع مقاس ١٩ بوصة، عجلات رياضية مقاس ٢٠ بوصة متوفرة كخيار إضافي للفئات الأعلى.
خيارات الألوان الخارجية: خمسة ألوان حصرية متوفرة: الفضي الشفق، الأزرق الفجر، الأسود الداكن، البنفسجي العائم، والبيج المجري. يتوفر إصدار الجناح الخلفي المصنوع من ألياف الكربون بلونين فقط: الأسود الأوبسيديان والفضي الأورورا.
التصميم الداخلي:
اللون الأوبسيديان الداكن: تم تنجيد السيارة بالكامل بجلد نابا الفاخر مع سقف داخلي من جلد الغزال الصناعي، مما يوفر ملمسًا ناعمًا وخاليًا من الروائح.
مقاعد مريحة للغاية: يوفر كل من مقعدي السائق والراكب الأمامي تهوية وتدفئة وثلاثة مستويات لتدليك الوسائد الهوائية. تصل زاوية تعديل مسند الظهر القصوى إلى 160 درجة.
شاشة عرض رأسية بتقنية الواقع المعزز مقاس 95 بوصة + شاشة تحكم مركزية OLED مقاس 15.6 بوصة + لوحة عدادات LCD كاملة مقاس 10.25 بوصة، تعمل الشاشات الثلاث معًا لعرض المعلومات بشكل واضح ومنظم.
نظام LYNK Flyme Auto 2 داخل السيارة: مزود بشريحة Qualcomm Snapdragon 8295، ويدعم المساعد الصوتي "Xiao Ling" 12 لغة، بما في ذلك الصينية والإنجليزية والفرنسية والألمانية واليابانية والكورية، بدقة تعرف تصل إلى 98%.
نظام صوتي Harman Karaoke بـ ٢٣ مكبر صوت: يدعم تقنية Dolby Atmos، ليخلق تجربة صوتية أشبه بقاعة حفلات متنقلة.
وضع الحيوانات الأليفة: يحافظ تلقائيًا على تهوية مكيف الهواء وتشغيل الموسيقى بعد مغادرة السائق للسيارة، لضمان سلامته داخلها.
كاريوكي بدون ميكروفون: يدعم تطبيقات مثل QQ Music وNetEase Cloud Music؛ إضاءة إيقاعية تعمل بالذكاء الاصطناعي تتغير مع الإيقاع، محولةً السيارة إلى مسرح.
|
الأبعاد |
تفاصيل التكوين |
|
معايير الشحن |
يدعم واجهاتCCS1/CCS2العالمية، وهو متوافق مع شبكات الشحن السريع في أوروبا وأمريكا الشمالية وجنوب شرق آسيا. |
|
إمكانيات OTA |
يدعم التحديثات عن بعد لخوارزميات القيادة الذكية، وأنظمة الصوت، واستراتيجيات التعليق، ومحتوى الترفيه، مما يتيح التطور المستمر. |
|
شبكة الخدمة |
مع وجود أكثر من 500 مركز خدمة Lynk & Co تم إنشاؤها بالفعل على مستوى العالم، ستتوسع الشبكة لتشمل أسواقًا رئيسية مثلألمانيا وهولندا وتايلاند وماليزيا بحلول عام 2026. |
|
خطة التصدير |
ستبدأ صادرات النسخة ذات المقود الأيمن في الربع الثالث من عام 2026، لتدخل رسمياً أسواقاً مثلالمملكة المتحدة وأستراليا واليابان وسنغافورة. |
|
لغة داخل السيارة |
يدعمالتبديل بين 12 لغة، مع تكييف محلي للخرائط والصوت والملاحة ومحتوى الترفيه. |
|
الأبعاد |
2026 لينك وشركاه 07 EM-P نسخة الجناح الخلفي المصنوع من ألياف الكربون |
BYD Song PLUS DM-i 2026 |
مقدمةجيليL Hi·P |
شانجان ديبال SL03 PHEV |
|
نطاق الأسعار |
175,800يوان صيني (عرض لفترة محدودة) |
ابتداءً من 149,900 يوان صيني |
ابتداءً من 158,800 يوان صيني |
ابتداءً من 154,900 يوان صيني |
|
موقد كهربائي نقي |
126 كم |
120 كم |
121 كم |
120 كم |
|
النطاق العام |
1450 كم |
1200 كم |
1300 كم |
1200 كم |
|
نظام القيادة الذكي |
تقنية LiDAR + شريحة Thor + Urban NOA |
نظام NOA عالي السرعة (بدون ليدار) فقط |
شبكة NOA عالية السرعة فقط |
المساعدة الأساسية من المستوى الثاني فقط |
|
نظام صوتي |
نظام هارمان كاردون مكون من 23 مكبر صوت |
10 مكبرات صوت |
12 مكبر صوت |
10 مكبرات صوت |
|
وظائف المقعد |
تدليك لمقعدي السائق والراكب + وضعية إمالة 160 درجة |
التدفئة والتهوية فقط |
التدفئة والتهوية فقط |
التدفئة فقط |
|
سرعة الشحن |
30 %-80% 18 دقيقة |
30%-80% 25 دقيقة |
30%-80% 22 دقيقة |
30%-80% 24 دقيقة |
|
تصميم حصري |
جناح خلفي من ألياف الكربون + تصميم داخلي باللون الأسود الأوبسيديان |
لا أحد |
لا أحد |
لا أحد |
لا تعتمد سيارة LYNK&CO 07 EM-P 126 Long Range Ultra Carbon Fiber Rear Wing Edition موديل ٢٠٢٦ على وفرة الميزات لتحقيق "الفعالية من حيث التكلفة"، بل تعيد تعريف القيمة المضافة في سوق السيارات التي يبلغ سعرها ١٥٠,٠٠٠ يوان صيني من خلال التكافؤ التكنولوجي.
وهذا يجعل تقنية الليدار لم تعد حكراً على السيارات التي يزيد سعرها عن 250 ألف يوان، والأجنحة الخلفية المصنوعة من ألياف الكربون لم تعد مقتصرة على السيارات عالية الأداء، بل إنها تجلب "الذكاء" و"التخصيص" إلى حياة عامة الناس.