في 15 أبريل 2026، أطلقت شركة جريت وول موتورز رسميًا طراز تانك 500 بلاك واريور لعام 2026، بسعر يبدأ من 365,000 يوان صيني. تُعدّ تانك 500 بلاك واريور سيارة دفع رباعي مخصصة للطرق الوعرة، تُعيد تعريف معايير الأداء والتصميم لسيارات الدفع الرباعي الفاخرة، بتصميمها الخارجي الأسود بالكامل ومقصورتها الداخلية الحمراء، وثلاثة أقفال تفاضلية، ونظام تعليق مغناطيسي، ومحرك بنزين V6 سعة 3.0 لتر، وتقنيات القيادة الذكية L2++. لا تُباع هذه السيارة في الخارج، ولا تتوفر بمقود على اليمين، كما أنها تفتقر إلى نظام معلومات وترفيه باللغة الإنجليزية، مما يجعلها مصممة خصيصًا لثقافة القيادة على الطرق الوعرة في الصين. ومع ذلك، فقد اجتذب تصميمها الجريء، الذي يجمع بين اللون الأسود واللون الأحمر، وتقنياتها المتطورة للقيادة على جميع أنواع التضاريس، اهتمامًا عالميًا من عشاق القيادة على الطرق الوعرة.
|
مشروع |
المعلمة |
|
أبعاد المركبة |
5078 × 1934 × 1905 مم |
|
قاعدة العجلات |
2850 مم |
|
وزن السيارة |
حوالي 2300-2450 كجم (حسب نوع الطاقة) |
|
الحد الأدنى للارتفاع عن الأرض |
210-213 ملم |
|
زاوية الاقتراب / زاوية المغادرة |
29° / 24° |
|
أقصى عمق للخوض |
800 مم (النسخة الرياضية) |
|
خاصية السحب والإفلات |
2500 كجم |
|
نوع محرك الأقراص |
نظام دفع رباعي ذكي غير منفصل(قابل للتبديل بين 2H/4H/4L) |
|
تكوين القفل التفاضلي |
أقفال تفاضلية ميكانيكية أمامية ووسطى وخلفية |
|
نظام التعليق |
نظام تعليق أمامي مزدوج الترقوة + نظام تعليق خلفي مستقل بخمس وصلات + مخمدات كهرومغناطيسية |
✅ إنجاز تكنولوجي رائد: أول مركبة للطرق الوعرة تُنتج بكميات كبيرة في العالم، تأتي مزودة بنظام تعليق كهرومغناطيسي، وثلاثة أقفال تفاضلية، وهيكل شفاف بزاوية ٥٤٠ درجة، مما يتيح الانتقال السلس بين راحة القيادة على الطرق المعبدة وقدرات القيادة على الطرق الوعرة الفائقة.
🖤 درع أسود وسحر قرمزي: جماليات شرقية داكنة
طلاء أسود كامل من المصنع: المصابيح الأمامية، والشبكة الأمامية، والعجلات، والعتبات الجانبية، وحامل الأمتعة، والزخارف الخارجية، جميعها مطلية بطلاء أسود مطفي متكامل. هذا ليس طلاءً معدلاً، وهو معتمد من وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، ومُرخص للسير على الطرق.
لمسات داخلية حمراء مميزة: مقاعد من جلد نابا، وخياطة ماسية، وزخارف من الكروم، ولوحة عدادات كوارتز، ومحدد تروس إلكتروني كريستالي، كلها تُضفي تأثيرًا بصريًا لافتًا للنظر. هذا التصميم اللوني هو الوحيد المُعتمد في مركبة للطرق الوعرة تُنتج بكميات كبيرة على مستوى العالم.
العجلات والمكابح: عجلات سوداء لامعة متعددة الأضلاع قياس 18 بوصة + مكابح حمراء عالية الأداء؛ نظام المكابح من نفس مورد بريمبو، مما يحقق توازناً مثالياً بين الأداء والمظهر الجذاب.
🖥️ قمرة قيادة ذكية وميزات تقنية متطورة
شاشة تحكم مركزية عائمة بدقة 2K مقاس 14.6 بوصة + لوحة عدادات LCD كاملة مقاس 12.3 بوصة
نظام Coffee Pilot Ultra L2++:
المكونات: مستشعر LiDAR واحد + 12 كاميرا + 5 رادارات موجات مليمترية + 12 مستشعرًا فوق صوتيًا
الشريحة: Horizon J5 (128 تيرابايت في الثانية)
الميزات: نظام الملاحة على الطرق السريعة NOA، نظام الملاحة داخل المدينة NOA، ركن السيارة التلقائي، هيكل شفاف بزاوية 540 درجة، نظام الرؤية الليلية (اختياري)
نظام الصوت: يدعم التفاعل الصوتي باللغة الصينية فقط، ويدعم التعرف على اللهجات، ولا يدعم اللغة الإنجليزية
نظام الصوت: نظام صوت Infinity مكون من 12 مكبر صوت، يدعم تقنية Dolby Atmos
🪵 ميزات حصرية للطرق الوعرة
أوضاع القيادة على جميع أنواع التضاريس: الرمال، الطين، الصخور، الثلج، الوضع الرياضي، الوضع الاقتصادي، الوضع المخصص + دوران كامل (دوران 360 درجة) (موضع)
وضع الزحف: تحكم تلقائي في دواسة الوقود والفرامل عند السرعات المنخفضة، مما يسهل اجتياز التضاريس الصخرية.
نظام الهروب الذكي: يحدد النظام تلقائيًا انزلاق العجلات ويوزع عزم الدوران بذكاء؛ ويمكن تفعيل ثلاثة أقفال تفاضلية يدويًا.
|
إصدار الطاقة |
محرك |
محرك |
علبة التروس |
الطاقة الإجمالية للنظام |
عزم الدوران الأقصى للنظام |
استهلاك الوقود عند نفاذ شحن البطارية |
WLTC (موقد كهربائي كامل) |
|
نسخة البنزين 3.0T V6 |
محرك V6 ثنائي التوربو سعة 3.0 لتر (Great Wall 6Z30) |
هجين خفيف 48 فولت |
9AT |
265 كيلوواط |
500 نيوتن متر |
10.2 لتر/100 كم |
— |
|
خلاط Hi4 -T القابل للتوصيل |
2.0T مزود بشاحن توربيني |
محرك واحد |
9HAT |
300 كيلوواط |
750 نيوتن متر |
8.8 لتر/100 كم |
110 كم |
|
Hi4 -Z إصدار هجين عالي الأداء قابل للتوصيل |
2.0T مزود بشاحن توربيني |
محركان |
نظام DHT ثلاثي السرعات |
645 كيلوواط |
950 نيوتن متر |
2.1 لتر/100 كم |
201 كم |
🔥 أبرز مميزات نسخة البنزين:
محركات "قلب الصين" من أفضل عشرة محركات لعام ٢٠٢٥، توفر ٣٤٠ نيوتن متر من عزم الدوران عند ١٠٠٠ دورة في الدقيقة، مما يجعل الخروج من الطرق الوعرة أمرًا في غاية السهولة.
نظام حقن مزدوج (حقن مباشر ٣٥٠ بار + حقن في منفذ السحب) + شاحن توربيني مزدوج ذو هندسة متغيرة، لتحقيق التوازن بين القوة والانبعاثات.
|
إصدار |
السعر (عشرة آلاف يوان صيني) |
الاختلافات الجوهرية |
|
إصدار الفارس الأسود 3.0T |
36.5 |
تشمل الميزات القياسية التي تعمل بالبنزين ثلاثة أقفال تفاضلية، ونظام التحكم المغناطيسي في القيادة، ومؤشر مستوى الضوضاء، ونظام الرؤية الليلية. |
|
إصدار المحارب الأسود Hi4 -T |
38.5 |
نظام دفع هجين قابل للشحن بمدى كهربائي خالص يبلغ 110 كم واستهلاك وقود أقل مجتمعة، يقدم نفس ميزات نسخة البنزين. |
❌ لا توجد خطة مبيعات خارجية: السيارة غير حاصلة على شهادة ECE/NCAP، ولا يوجد إصدار بمقود على اليمين، ولا توجد قنوات بيع رسمية في أمريكا الشمالية أو أوروبا أو أستراليا. يمكن للمستخدمين في الخارج التواصل معنا للاستفسار عن خيارات الشراء بالتصدير الموازي.
❌ لغة نظام المعلومات والترفيه في السيارة: يدعم النظام اللغة الصينية فقط. لا يمكن للمستخدمين في الخارج استخدام نظام التحكم الصوتي الأصلي، ويمكنهم الاتصال فقط عبر CarPlay/Android Auto.
⚠️ تحديد الموقع بوضوح: هذه السيارة ليست مخصصة للتنقلات اليومية داخل المدينة. يبلغ طولها أكثر من ٥ أمتار ووزنها أكثر من ٢.٣ طن، وهي مناسبة لعشاق القيادة على الطرق الوعرة، والسفر لمسافات طويلة، ورحلات التخييم، ولكنها غير مناسبة للاستخدام المتكرر على الطرق الضيقة داخل المدينة.
✅ التأثير الثقافي:
وصفت وسائل إعلام عالمية، مثل Drive.com.au وRambler، تصميم "الدرع الأسود، السحر الأحمر" بأنه "رومانسية صينية قوية".
وأشادت Motor.ru بالتصميم الداخلي الأحمر، واصفةً إياه بأنه "استعارة بصرية للفلسفة الشرقية: تراكم القوة في الظلام، وانفجارها في لهيب أحمر".
هذه ليست "سيارة معدلة"، بل هي شهادة رسمية على "الإيمان الصيني بالقيادة على الطرق الوعرة". تستخدم Tank 500 Black Warrior ثلاثة أقفال تفاضلية للتغلب على التضاريس الوعرة، ونظام تعليق كهرومغناطيسي لتخفيف مطبات المدينة، وهيكل أسود بالكامل لإخفاء قوتها، ولمسة قرمزية لإبراز روحها البرية.
لا تعتمد على تاريخ العلامة التجارية أو العلامات المستوردة؛ بدلاً من ذلك، تستخدم تشطيبات سوداء بالكامل مثبتة في المصنع، ونظام قفل ثلاثي قابل للإنتاج بكميات كبيرة، ونظام مساعدة ذكي للطرق الوعرة من المستوى الثاني (L2++) لتخبر العالم: "المتانة الحقيقية لا تتعلق بالتحسينات الخارجية؛ إنها تنبع من الداخل".