في 18 مايو، أطلقت الشركة سيارة WEY V9X 2026، بثلاثة طرازات تبدأ أسعارها من 349,800 يوان صيني. جميع الطرازات التي تم إطلاقها في ذلك الوقت هي من فئة Super Hi4 الهجينة القابلة للشحن. وفي وقت لاحق من هذا العام، ستُطلق WEY V9X نسختين إضافيتين: HEV (سيارة كهربائية هجينة) وEV (سيارة كهربائية بالكامل).
تُعدّ GWM WEY V9X 2026 أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة رائدة في العالم بستة مقاعد، مبنية على نظام قمرة قيادة ذكي متكامل يعمل بتقنية الذكاء الاصطناعي، مما يُعيد تعريف معايير السفر العائلي في فئة 400,000 يوان صيني، مع التركيز على سهولة الوصول إلى التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي كأساس. الأمر لا يقتصر على إضافة المزيد من الميزات فحسب؛ تستخدم هذه السيارة الذكاء الاصطناعي لفهم الناس ومنصة للتكيف مع العالم، لتصبح أول سيارة دفع رباعي فاخرة بستة مقاعد من علامة تجارية صينية تُطرح في الأسواق العالمية، بما في ذلك أوروبا والشرق الأوسط وآسيا، محققةً بذلك شعار "الفخامة الصينية في متناول الجميع".
|
نمط |
سعر التجزئة المقترح |
اختلافات الإصدارات |
|
إصدار عائلي فاخر |
371,800 ين ياباني |
بطارية سعة 55.4 كيلوواط/ساعة، مدى كهربائي خالص يصل إلى 310 كيلومترات، قيادة ذكية قياسية |
|
النسخة الفاخرة الموسعة |
381,800 ين ياباني |
بطارية بقوة 80 كيلووات في الساعة، نطاق كهربائي نقي يصل إلى 470 كم، LiDAR + NOA |
|
النسخة التنفيذية الموسعة |
411,800 ين ياباني |
تشمل الميزات المطورة صفًا ثانيًا من المقاعد بدون جاذبية، ونظام صوتي مكون من 31 مكبر صوت، وثلاجة سعة 7 لترات، وشاشة مثبتة في السقف الخلفي. |
|
المعلمة |
القيم العددية |
|
أبعاد المركبة |
5299 × 2025 × 1825 مم |
|
قاعدة العجلات |
3150 مم |
|
تخطيط المقاعد |
جميع الطرازات تأتي بشكل قياسي بتكوينستة مقاعد 2+2+2 . |
|
مقاعد الصف الثاني |
تعديل كهربائي، تهوية، تدفئة، تدليك من 10 نقاط،وضعية الاستلقاء بانعدام الجاذبية(115 درجة). |
|
ثلاثة صفوف من المقاعد |
تعديل كهربائي، تدفئة، فتحات تهوية مستقلة، مساحة للأرجل تضاهي مساحة سيارة متعددة الأغراض |
|
مساحة تخزين داخل السيارة |
48 مساحة تخزين ذكية، بما في ذلكثلاجة سيارة بسعة 7 لترات ذات درجة حرارة مزدوجة (تبريد وتدفئة). |
|
أقصى مساحة للتوسع |
بعد وضع الصفين الثاني والثالث بشكل مسطح، تتشكلمساحة مسطحة كبيرة جدًا تبلغ 2.8 متر مربع، والتي يمكن أن تستوعب سريرين مفردين قياسيين. |
|
قدرة السحب |
يدعمقدرة سحب تصل إلى طنين، وهو متوافق مع المركبات الترفيهية والقوارب الآلية ومقطورات التخييم. |
استُلهم تصميم السيارة من السقف الصيني التقليدي ذي الحواف المزدوجة، حيث تجمع أبعادها، مع خط الخصر الأنيق وشعارها البارز، بين الفخامة والرشاقة، لتُضفي عليها مظهرًا "واسعًا لكن ليس ضخمًا، ثابتًا لكن ليس أخرق" ضمن طولها البالغ 5.3 متر. وتأتي فتحة السقف البانورامية قياسية في جميع الفئات، موفرةً 1.2 متر مربع من الضوء الطبيعي، لتجعل كل رحلة أشبه بالتحليق بين الغيوم.
|
المعلمة |
القيم العددية |
|
بنية مجموعة نقل الحركة |
جي دبليو إمنظام هجين Super Hi4 سعة 2.0 لترمطور ذاتيًا + ناقل حركة DHT رباعي السرعات + محركان أمامي وخلفي |
|
الطاقة الإجمالية للنظام |
500 كيلوواط(680 حصان) |
|
عزم الدوران المجمع للأنظمة |
750 نيوتن متر |
|
سعة البطارية |
55.4 كيلوواط ساعة (النسخة القياسية) /80 كيلوواط ساعة(نسخة المدى الطويل للغاية) |
|
موقد كهربائي نقي من نوع CLTC |
310 كم(النسخة القياسية) /470 كم(نسخة المدى الممتد) |
|
عمر البطارية الإجمالي CLTC |
≥1700 كم(مع خزان وقود ممتلئ وبطارية مشحونة بالكامل) |
|
استهلاك الوقود عند انخفاض مستوى شحن البطارية |
6.2–6.3 لتر/ 100 كم |
|
تقنية الشحن |
منصة جهد عالي 800 فولت + شحن فائق 6C: شحن من 30% إلى 80% في9 دقائق فقط؛5 دقائق من الشحن توفر مدى يصل إلى 200 كم . |
|
تسريع الأداء |
عند الشحن الكامل، تصل السرعة من 0 إلى 100 كم/ساعةفي 4.4 ثانية؛ وتنفد البطاريةفي 4.7 ثانية. |
النظام الوحيد في العالم الذي يدمج تقنيات ناقل الحركة DHT رباعي السرعات، والشحن السريع 800 فولت، وخلايا البطارية 6C، ونظام الدفع الرباعي بمحركين، في منصة واحدة، مما يوفر تجربة قيادة سلسة ومريحة، تُشبه قيادة سيارة كهربائية عند اكتمال شحنها، وسيارة بنزين عند نفاذ البطارية.
"ليتل وي" - وكيل ذكاء اصطناعي أصلي:
التعرف على الهوية: يتعرف تلقائيًا على السائق والراكب الأمامي وركاب الصف الثاني عبر كاميرا مرآة الرؤية الخلفية، ويسترجع تفضيلاتهم الشخصية للمقاعد، وتكييف الهواء، والموسيقى عند الدخول.
ذاكرة المشاهد: يتذكر موعد اصطحاب طفلك كل أربعاء الساعة الرابعة مساءً، فيُفعّل تلقائيًا وضع الأطفال، ويُشغّل أغاني الأطفال، ويضبط درجة الحرارة.
خدمة استباقية: عند التوجه إلى المطار، يُذكّرك النظام تلقائيًا بحزم أمتعتك، ويفتح مستشعر صندوق الأمتعة، ويُحدد موعدًا لخدمة الاستقبال من المطار.
فهم دلالي متعدد المراحل: يستجيب النظام لعبارة "قال الراكب الأمامي إن الجو بارد قليلًا" ← يرفع درجة حرارة مقعد الراكب الأمامي تلقائيًا ويغلق فتحة تهوية مقعد السائق.
تصميم قمرة قيادة غامرة:
شاشة عرض معلومات كاملة LCD مقاس 12.3 بوصة + شاشتان للتحكم المركزي/للراكب الأمامي بدقة 4K مقاس 17.3 بوصة (3840×1440)
شاشة ترفيه خلفية مثبتة في السقف مقاس 21.4 بوصة: تدعم عرض الشاشة بشكل مستقل، وتوصيل سماعات بلوتوث، وقفل أمان للأطفال.
نظام صوتي متطور من 31 مكبر صوت بتقنية AlSound: يدعم تقنية Dolby Atmos مع تحديد موضع الصوت حسب الطلب.
تنجيد كامل من جلد ألكانتارا المدبوغ وجلد نابا: أعمدة وسقف وألواح أبواب مغطاة بالكامل، مما يوفر إحساسًا فاخرًا أشبه بالأريكة.
مقصورة صحية بتقنية C-PURE Clean Cube: كفاءة ترشيح الجسيمات الدقيقة PM2.5 تصل إلى 99.9%، وانبعاثات الفورمالديهايد لا تتجاوز خُمس المعيار الوطني.
مكونات القيادة الذكية:
جهاز ليدار مثبت على السقف + 12 رادارًا فوق صوتيًا + 11 كاميرا عالية الدقة + 5 رادارات موجات مليمترية
مزودة بنظام Dual VLA Large Model (نموذج الذكاء الاصطناعي للمركبات) المطوّر ذاتيًا من قبل GWM، مما يحقق قيادة "معرفية" بدلاً من قيادة "تقليدية".
مجهزة بنظام القيادة "الذكاء الاصطناعي" المزدوج المطوّر ذاتيًا من قبل GWM. وظائف القيادة الذكية:
نظام الملاحة الآلية الشامل: نظام ملاحة ذاتي بالكامل للطرق داخل المدن والطرق السريعة ومواقف السيارات.
الركن التلقائي: يدعم الركن العمودي والمتوازي والمائل، بالإضافة إلى خاصية حفظ الإعدادات؛ مع إمكانية التحكم عن بُعد.
نظام التحكم في ثبات السيارة عند انفجار الإطارات بسرعة تصل إلى 160 كم/ساعة: ميزة فريدة من نوعها في هذه الصناعة؛ تعمل على تثبيت السيارة تلقائيًا بعد انفجار الإطار لمنع انقلابها.
بطاقات المعلومات: عرض مرئي فوري لكل قرار (تغيير المسار، التباطؤ، تفادي الاصطدام)، مما يسمح للسائقين بفهم آلية عمل الذكاء الاصطناعي.
نظام الهيكل:
نظام التعليق الهوائي ثنائي التجويف: نطاق تعديل ديناميكي 100 مم؛ يدعم أوضاع "الراحة" و"الرياضي" و"الطرق الوعرة" و"الرفع بنقرة واحدة".
توجيه العجلات الخلفية ±10°: نصف قطر دوران منخفض السرعة يبلغ 5.1 متر فقط (نسخة قاعدة العجلات الطويلة)، وهو ما يُضاهي السيارات الصغيرة.
ممتصات صدمات EDC بتحكم إلكتروني: استجابة فائقة السرعة؛ قيادة سلسة فوق المطبات؛ تحكم ممتاز في ميلان السيارة عند المنعطفات عالية السرعة، يتفوق على السيارات الألمانية الفاخرة.
تم تصميم V9X على منصة GWM Automotive Guiyuan S، وهي أول بنية سيارات في العالم "مطبوعة بالحروف" متوافقة مع خمسة أنظمة دفع: كهربائية بالكامل، هجينة قابلة للشحن، هجينة، بنزين، وهيدروجين. تُقسّم هذه المنصة السيارة بالكامل إلى أكثر من 300 وحدة أجهزة قياسية، مما يُحقق ثورة صناعية في "التصنيع حسب الطلب".
لم تُصمم هذه المنصة لسوق واحدة، بل تُقدم حلاً موحداً لسياسات الطاقة العالمية المتنوعة، وبيئات الطرق المختلفة، والتركيبات الأسرية المتنوعة. إنّ نظام الذكاء الاصطناعي فيها ليس مجرد تطوير للمساعد الصوتي، بل هو شريك رقمي يتمتع بقدرات الذاكرة والاستدلال والتعاطف، مما يُمثّل نقلة نوعية في عالم السيارات، إذ ينتقل بها من مجرد "أداة" إلى "كائن ذكي".
وباعتبارها أول سيارة رائدة عالمية من علامة تجارية صينية فاخرة، فإنّ V9X ليست مجرد منتج، بل هي نقلة نوعية في القدرات التكنولوجية، تُظهر للعالم أنّ التصنيع الذكي الصيني قادر الآن على رسم ملامح مستقبل الفخامة.
