في عام 2025، سيشهد سوق سيارات السيدان الكهربائية بالكامل لحظةً فارقةً. ستدخل سيارة نيسان N7، المشروع المشترك بين شركة دونغفنغ الصينية، سوق السيارات التي تستهدف فئة 100,000 سيارة بسعر يبدأ من 119,900 يوان، وستواجه سيارة BYD تشين L EV (يبدأ سعرها من 119,800 يوان). يختلف الطرازان بمقدار 100 يوان فقط، لكنهما يقدمان منطقًا مختلفًا تمامًا للمنتج. ستحلل شركة Wancheng EV Car هذه "المعركة القائمة على القيمة" من ستة أبعاد.

في 16 يونيو، أعلنت كايي للسيارات عن إطلاق سيارة i-EA 01 Mate موديل 2026 رسميًا، مع أربعة طرازات، بسعر إرشادي يتراوح بين 59,900 و75,900 يوان صيني. وبصفتها أول سيارة كهربائية صغيرة بخمسة أبواب وخمسة مقاعد من كايي للسيارات، تتميز i-EA 01 Mate بقاعدة عجلات أطول بمقدار 360 ملم من الإصدار ثلاثي الأبواب، لتصل إلى 2520 ملم، وأبعاد هيكلها 3720×1700×1608 ملم، مما يُحسّن بشكل كبير من عملية المساحة الخلفية.

في 16 يونيو 2025، أطلقت سكاي وورث للسيارات رسميًا طراز "فلاش إديشن+" الجديد من سلسلة EV6، بسعر إرشادي رسمي قدره 246,800 يوان صيني. وبصفتها أول سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل من سكاي وورث، مبنية على هيكل عالي الجهد 800 فولت، خضعت السيارة الجديدة لتحديثات شاملة من حيث كفاءة الشحن والتكوين الذكي، وحافظت على مدى CLTC عند 520 كيلومترًا.

في يونيو 2025، نشرت مجموعة "مشروع الفجر" المعارضة لـ TSL و"حركة سقوط TSL" مقطع فيديو تجريبيًا مشتركًا يُظهر أن سيارة TSL طراز Y المجهزة بأحدث برنامج FSD أسقطت دمى أطفال تعبر الطريق في ثمانية اختبارات في سيناريو محاكاة لموقف حافلة مدرسية، وتجاوزت الحافلة المتوقفة بشكل غير قانوني. تم ضبط الاختبار على أن تومض الحافلة المدرسية أضواء التحذير وتمد إشارة التوقف، ثم تعبر الدمية الطفلة الطريق، لكن السيارة لم تكبح نفسها تلقائيًا أو تُنبه السائق. اتهم دان أوداود، مؤسس مشروع الفجر، TSL بـ"تجاهل السلامة العامة" وطالب بتعطيل البرنامج فورًا.

في 16 يونيو 2025، أطلقت IM Auto رسميًا سيارة LS7 2025 Ultra Renewal Edition. هذا الطراز المعدّل، المُصنّف كسيارة دفع رباعي فاخرة متوسطة إلى كبيرة الحجم، يعتمد على مبدأ "التحسين لتحسين التجربة" كاستراتيجية أساسية. مع الحفاظ على التصميم الكلاسيكي، يُعيد هذا الطراز تعريف تجربة السفر الكهربائية الفاخرة من خلال ثلاثة ترقيات تكنولوجية أساسية.

بصفتها أول طراز من علامة بويك التجارية يعتمد على منصة Autoneng 2.0 متعددة الدفع، أكملت بويك E5 موديل 2025 إجراءات الترخيص لوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، وتم إطلاقها على دفعات. مع 47 تحديثًا، و620 كيلومترًا من مدى CLTC، وبسعر يبدأ من 160,000 يوان، أصبحت السيارة الجديدة لاعبًا بارزًا في سوق سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الخالصة المتوسطة والكبيرة.

في 13 يونيو 2025، أطلقت جيلي أوتوموبيل رسميًا تقنية نوردثور إيه آي هايبرد 2.0، التي تتضمن ثلاثة فروع رئيسية: EM-i (ترس واحد)، وEM-P (ثلاثة تروس)، ونوردثور كحول-هيدروجين. وتتمثل إنجازاتها الرئيسية في:

في 13 يونيو 2025، أعلنت دونغفنغ نيسان رسميًا أن سلسلة إكس-تريل ستضيف طرازًا جديدًا "إصدار سينسير"، ومن المقرر إطلاقه رسميًا في أوائل يوليو. وبصفته الطراز الأساسي من إكس-تريل الحالية، يواصل هذا الطراز استراتيجية المبيعات "الجديد والقديم معًا"، بهدف خفض تكلفة شراء السيارات بشكل أكبر ومنافسة سيارات الدفع الرباعي الشائعة ذات المشاريع المشتركة مثل هوندا CR-V وتويوتا RAV4.

في 12 يونيو، أطلقت علامة أورا رسميًا البيع المسبق لسلسلة كات 2025 خلال فعالية "تعرّف على الطرازات الكلاسيكية" لتذوق جماليات التصميم. تتوفر السيارة الجديدة بنسختين: النسخة القياسية ونسخة جي تي مولان، بأسعار تتراوح بين 89,800 و109,800 يوان صيني، و102,800 و112,800 يوان صيني على التوالي. تأتي السلسلة كاملةً بست مزايا لفترة محدودة، تشمل التأمين ودعم الاستبدال وحقوقًا أخرى.

وفقًا للتأكيد الرسمي من Leapmotor، سيتم إطلاق سيارة C16 موديل 2026 رسميًا في 18 يونيو، وقد فُتح باب البيع المسبق، بسعر يتراوح بين 169,800 و189,800 يوان صيني. وبصفتها طرازًا مُجددًا سنويًا، خضعت سيارة Leapmotor C16 موديل 2026 لتحديثات شاملة لأكثر من 70 ميزة، مثل الراحة والذكاء والأداء العالي، حيث توفر إصدارات كهربائية بالكامل وإصدارات ذات مدى قيادة ممتد ثنائي الطاقة، مع إضافة خيار تصميم بخمسة مقاعد.