اتصل بنا للحصول على أرخص الأسعار، نحن متواجدون على الإنترنت 24 ساعة.
Dongfeng C-Elysee 2024 هي سيارة سيدان مدمجة كهربائية بالكامل صممتها شركة DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE للتنقل في المناطق الحضرية والأسواق الصناعية، مع التركيز على التطبيق العملي والاقتصاد. تعتمد السلسلة بأكملها على تصميم شبك أمامي مغلق، ويشتمل الشعار على عناصر زرقاء لتسليط الضوء على هويتها الجديدة في مجال الطاقة. يبلغ حجم الهيكل 4427×1748×1493 ملم، مع قاعدة عجلات 2652 ملم، ويوفر تصميمًا لخمسة مقاعد وثلاث حجرات. تم تحسين السيارة لتدريب مدارس القيادة وسيناريوهات استدعاء السيارات عبر الإنترنت، وتأتي بشكل قياسي مع عجلات فولاذية وفرامل يد ميكانيكية ومقاعد من القماش، كما يعتمد نظام تكييف الهواء على وضع التعديل اليدوي.
يقدم نظام الطاقة نسختين للتحمل: بالنسبة للطرازات المجهزة بمحرك متزامن مغناطيسي دائم، تتمتع نسخة ناقل الحركة اليدوي بقوة قصوى تبلغ 45 كيلو وات (حوالي 61 حصانًا)، ويتم زيادة نسخة ناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى 60 كيلو وات (حوالي 82 حصانًا). يبلغ مدى NEDC لنموذج حزمة بطارية فوسفات الحديد الليثيوم 301 كيلومترًا، في حين يبلغ مدى إصدار بطارية الليثيوم الثلاثية 300 كيلومتر. يدعم كلاهما الشحن البطيء التقليدي للتيار المتردد. يعتمد الهيكل على مزيج من نظام التعليق الأمامي المستقل McPherson ونظام التعليق الخلفي غير المستقل، مع وزن فارغ يبلغ 1260 كجم ومجهز بصندوق تروس أحادي السرعة مخصص للسيارات الكهربائية.
تنقسم سيارة دونغفنغ سي-إليزي 2024 إلى فئتين: ناقل الحركة اليدوي وناقل الحركة الأوتوماتيكي، بإجمالي أربعة إصدارات تكوين. تم تجهيز السلسلة بأكملها بميزات السلامة الأساسية مثل ABS + EBD، والوسادة الهوائية للسائق، ومراقبة ضغط الإطارات، وما إلى ذلك، ولكنها غير مجهزة بشاشة لمس مركزية للتحكم، وتحتفظ فقط بلوحة تشغيل الأزرار المادية. وتأتي حزمة البطارية بضمان لمدة ثلاث سنوات أو 120 ألف كيلومتر، كما يعتمد نظام القيادة تصميمًا متكاملًا لتقليل تكرار الصيانة. بفضل حجم هيكلها الصغير وتكنولوجيا السيارات الكهربائية الثلاثة الناضجة وتكلفة التشغيل المنخفضة، أصبحت السيارة خيارًا نموذجيًا في سوق المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة.
|
التكوين/النموذج |
نسخة 2024 الكهربائية النقية بمدى 300 كيلومتر |
|
المعلمات الأساسية |
|
|
الشركة المصنعة |
شركة سيتروين للسيارات |
|
مستوى |
سيارة صغيرة الحجم |
|
نوع الطاقة |
كهرباء نقية |
|
التوفر |
2024.05 |
|
مدى القيادة الكهربائية النقية وفقًا لمعايير NEDC (كم) |
- |
|
مدى القيادة الكهربائية الخالصة لسيارة CLTC (كم) |
300 |
|
ضمان السيارة |
ثلاث سنوات أو 120,000 كم |
|
جسم |
|
|
بنية الجسم |
سيارة سيدان بأربعة أبواب وخمسة مقاعد |
|
الطول (مم) |
4427 |
|
العرض (مم) |
1748 |
|
الارتفاع(مم) |
1493 |
|
قاعدة العجلات (مم) |
2652 |
|
مسار العجلة الأمامية (مم) |
1501 |
|
قاعدة العجلات الخلفية (مم) |
1478 |
|
زاوية الاقتراب (°) |
18 |
|
زاوية المغادرة(°) |
25 |
|
عدد الأبواب |
4 |
|
عدد المقاعد |
5 |
|
محرك كهربائي |
|
|
نوع المحرك |
مغناطيس دائم/متزامن |
|
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) |
60 |
|
إجمالي قوة المحرك (حصان) |
82 |
|
عزم الدوران الكلي للمحرك (نيوتن متر) |
160 |
|
عدد محركات الدفع |
محرك واحد |
|
تخطيط المحرك |
قبل |
|
البطارية / الشحن |
|
|
نوع البطارية |
بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
|
طاقة البطارية (كيلوواط ساعة) |
31.55 |
|
كثافة طاقة البطارية (واط/كجم) |
125 |
|
استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة/100 كيلومتر) |
11.8 |
|
ضمان النظام الكهربائي الثلاثي |
ثماني سنوات أو 150,000 كم |
|
وظيفة الشحن السريع |
يدعم |
|
وقت الشحن السريع للبطارية (ساعات) |
0.5 |
|
وقت الشحن البطيء للبطارية (ساعات) |
10 |
|
نطاق سعة الشحن السريع للبطارية (%) |
30-80 |
|
الانتقال |
|
|
اختصار |
علبة تروس أحادية السرعة للسيارات الكهربائية |
|
عدد التروس |
1 |
|
نوع علبة التروس |
علبة تروس ذات نسبة تروس ثابتة |
|
توجيه الهيكل |
|
|
وضع القيادة |
محرك أمامي أمامي |
|
نوع التعليق الأمامي |
نظام التعليق المستقل ماكفرسون |
|
نوع التعليق الخلفي |
نظام تعليق غير مستقل بشعاع الالتواء |
|
نوع الطاقة |
مساعدة الطاقة الكهربائية |
|
هيكل المركبة |
تحمل الأحمال |
|
فرامل العجلات |
|
|
نوع الفرامل الأمامية |
قرص مهوى |
|
نوع الفرامل الخلفية |
قرص |
|
نوع فرامل الانتظار |
فرملة اليد |
|
مواصفات الإطارات |
185/65 R15 |
|
السلامة السلبية |
|
|
وسادة هوائية للسائق/الراكب |
رئيسي/ثانوي |
|
وظيفة مراقبة ضغط الإطارات |
إنذار ضغط الإطارات |
|
تذكير بعدم ربط حزام الأمان |
مقعد القيادة الرئيسي |
|
واجهة مقعد الطفل ISOFIX |
معيار |
|
السلامة النشطة |
|
|
نظام منع انغلاق المكابح ABS |
معيار |
|
توزيع قوة الكبح (EBD/CBC، إلخ.) |
معيار |
|
مساعد الفرامل (EBA/BAS/BA، إلخ. |
معيار |
|
التحكم في القيادة |
|
|
مفتاح وضع القيادة |
- |
|
ركن السيارة تلقائيًا |
- |
|
نزول منحدر حاد |
- |
|
أجهزة القيادة |
|
|
رادار ركن السيارة الأمامي/الخلفي |
- |
|
ميزات القيادة |
|
|
نظام تثبيت السرعة |
- |
|
مساعدة المسار |
- |
|
نظام مساعدة الحفاظ على المسار |
- |
|
المظهر / مضاد للسرقة |
|
|
مادة الحافة |
فُولاَذ |
|
لون الجسم |
طلاء أبيض رمادي |
|
نظام القفل المركزي في السيارة |
معيار |
|
نوع المفتاح |
مفتاح التحكم عن بعد |
|
الإضاءة الخارجية |
|
|
مصدر ضوء منخفض الشعاع |
الهالوجين |
|
مصدر ضوء عالي الشعاع |
الهالوجين |
|
مصابيح الضباب الأمامية |
الهالوجين |
|
نافذة سقفية / زجاج |
|
|
نوع فتحة السقف |
- |
|
نوافذ كهربائية أمامية/خلفية |
أمامي/خلفي |
|
وظيفة رفع النافذة بلمسة واحدة |
مقعد القيادة |
|
المرايا الخارجية |
|
|
وظيفة المرآة الخارجية |
التعديل الكهربائي |
|
الشاشة / النظام |
|
|
شاشة ملونة للتحكم المركزي |
- |
|
التكوين الذكي |
|
|
إنترنت المركبات |
- |
|
عجلة القيادة / المرآة الداخلية |
|
|
مادة عجلة القيادة |
بلاستيك |
|
ضبط موضع عجلة القيادة |
الضبط اليدوي للأعلى والأسفل |
|
تغيير التروس |
ناقل الحركة الميكانيكي |
|
شاشة عرض كمبيوتر الرحلة |
لون |
|
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية |
يدوي مضاد للتوهج |
|
الشحن داخل السيارة |
|
|
عدد منافذ USB/Type-C |
الصف الأمامي الأول |
|
تكوين المقاعد |
|
|
مادة المقعد |
قماش |
|
ضبط المقعد الرئيسي |
ضبط أمامي وخلفي، ضبط مسند الظهر، ضبط الارتفاع (في اتجاهين) |
|
طريقة تعديل المقعد المشترك |
ضبط أمامي وخلفي، ضبط مسند الظهر |
|
الصوت / الإضاءة الداخلية |
|
|
عدد المتحدثين |
2 مكبرات صوت |
|
تكييف / ثلاجة |
|
|
طريقة التحكم في درجة حرارة تكييف الهواء |
تكييف هواء يدوي |
|
لون |
|
|
اللون الداخلي |
أسود |
