اتصل بنا للحصول على أرخص سعر في السوق، نحن متواجدون على مدار 24 ساعة.
تم إطلاق سيارة فورمولا ليوبارد 5 موديل 2026 رسميًا في 13 مايو 2026. وباعتبارها أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) قوية من علامة فورمولا ليوبارد مزودة بتقنية الشحن السريع ومنصة DMO الهجينة القابلة للشحن، فإنها تعيد تعريف معايير الذكاء والكفاءة في مجال القيادة على الطرق الوعرة التي تعمل بالطاقة الجديدة. وتحافظ السيارة الجديدة على لغة تصميم "الجماليات المستقبلية للسفن الفضائية"، بأبعاد تتراوح بين 4880 و4920 × 1970 × 1920 ملم وقاعدة عجلات 2800 ملم. وتعتمد السيارة هيكلًا غير أحادي، مع خلوص أرضي أقصى يبلغ 310 ملم وعمق خوض يصل إلى 790 ملم، مما يجعلها مناسبة للتنقلات الحضرية والسفر لمسافات طويلة والقيادة على الطرق الوعرة. وتأتي جميع الطرازات مزودة بشاشة تحكم مركزية مقاس 15.6 بوصة، وشاشة ترفيه للركاب، ومقاعد من جلد نابا، وفتحة سقف بانورامية كهربائية، وزجاج عازل للصوت في جميع أنحاء السيارة. لأول مرة في فئتها، تُتيح هذه السيارة خيارًا بين تقنيتي "القيادة الذكية المتقدمة" و"التعليق الهيدروليكي الذكي"، مُدشّنةً بذلك حقبةً جديدةً من تجارب القيادة على الطرق الوعرة المُخصصة.
تُجهّز جميع طرازات هذه السلسلة بنظام هجين قابل للشحن مزود بشاحن توربيني سعة 1.5 لتر، مُقترن بمحركين كهربائيين أمامي وخلفي، يُولّد قوةً إجماليةً للنظام تبلغ 505 كيلوواط (687 حصانًا) وعزم دوران أقصى يبلغ 760 نيوتن متر، مما يُتيح التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في غضون 4.8 ثانية فقط. تعتمد البطارية على تقنية CTC 2.0 المُدمجة مع هيكل السيارة، مما يزيد من مدى القيادة الكهربائية الخالصة إلى 210 كم، والمدى المُجمّع إلى أكثر من 1300 كم، مع استهلاك وقود منخفض يصل إلى 7.2 لتر/100 كم عند نفاذ شحن البطارية. يكمن أحد أهم الإنجازات في تقنية الشحن السريع، حيث يمكن شحن السيارة لمسافة 100 كيلومتر في 5 دقائق فقط، بينما يكفي 10 دقائق لشحن البطارية بالكامل من 10% إلى 100%، ما يحقق كفاءة شحن تضاهي سيارات البنزين. يتميز نظام الدفع بناقل حركة إلكتروني متغير باستمرار (E-CVT)، بالإضافة إلى تقنية التحكم في إدراك الطريق على كامل نطاق السرعة، ما يُحسّن تماسك العجلات في التضاريس الوعرة كالرمل والصخور والطين، ويُحسّن بشكل ملحوظ من قدرة السيارة على اجتياز الطرق الوعرة وثباتها. تأتي جميع الطرازات مزودة بثلاثة أقفال تفاضلية، و16 وضعية قيادة، ونظام دفع رباعي منخفض السرعة، ما يضمن قدرتها على السير في أصعب الظروف.
ليوبارد 210 كم ألترا إيديشن: مع التركيز على الجودة الميكانيكية وقدرات القيادة على الطرق الوعرة، تأتي جميع الطرازات مزودة بنظام التحكم الهيدروليكي الذكي للهيكل من ليوبارد-بي. يصل مدى حركة نظام التعليق إلى 140 ملم، ما يسمح بضبط ارتفاع الهيكل بشكل فعال بين 220 ملم و310 ملم. يدعم هذا النظام أوضاعًا خاصة مثل "التسوية أثناء التخييم" و"رفع العجلات للخروج من المأزق"، مما يُحسّن بشكل ملحوظ الراحة على الطرق غير المعبدة وقدرة اجتياز المياه. يعود الهيكل إلى بنية ميكانيكية بحتة، محافظًا على متانته الفائقة، ما يجعله مناسبًا للمستخدمين الذين يبحثون عن قدرات استثنائية على الطرق الوعرة ورحلات طويلة.
ليوبارد 210 كم إصدار تشيانكون ألترا: يركز هذا الإصدار على تجربة القيادة الذكية، حيث يتخلى عن نظام السيارة السحابية ويستبدله بنظام هواوي تشيانكون للقيادة الذكية ADS 4.0. وهو مزود بجهاز ليدار واحد مثبت على السقف بدقة 192 خطًا، وثلاثة رادارات تعمل بالموجات المليمترية، واثني عشر رادارًا فوق صوتيًا، وإحدى عشرة كاميرا عالية الدقة، ما يمنحه قوة معالجة تصل إلى 254 تيرابايت في الثانية. يدعم نظام الملاحة NOA (الضوضاء، والقيادة التلقائية، والمساعدة) في كل من المناطق الحضرية والطرق السريعة، بالإضافة إلى التعرف على إشارات المرور، والانعطافات يسارًا في الأماكن غير المحمية، والركن التلقائي، ووظائف ركن السيارة المحفوظة، مما يوفر تجربة تفاعلية ذكية سهلة الاستخدام، تناسب مستخدمي الطرق الحضرية بشكل متكرر وسائقي المسافات الطويلة على الطرق السريعة.
تتميز سيارة فورمولا ليوبارد - ليوبارد 5 بمقصورة قيادة بتقنية بانورامية. تشكل شاشة التحكم المركزية العائمة مقاس 15.6 بوصة وشاشة الترفيه للركاب مقاس 12.3 بوصة اتصالًا ثنائي الشاشة. يتكامل نظام واجهة المستخدم بشكل كامل مع منظومة BYD الذكية، مما يدعم التبديل السلس بين الهواتف المحمولة والسيارة، وربط أجهزة متعددة، وتحديثات البرامج عبر الهواء (OTA). كما يعزز نظام تكييف الهواء الذكي المضاد للضباب 2.0 الجديد ووضع سرير الصف الأمامي بلمسة واحدة سهولة الاستخدام اليومي. تأتي جميع الطرازات مزودة قياسياً بنظام تفاعل صوتي رباعي المناطق، ومقاعد جلدية من نوع نابا (مهواة/مدفأة)، وإضاءة محيطية بـ 128 لوناً، وفتحة سقف بانورامية كهربائية، مما يوفر تجربة قيادة غامرة. يدعم نظام الركن الذكي الركن والخروج التلقائي في جميع الظروف، والاستدعاء عن بُعد، وحفظ أماكن الركن. ويرتبط وضع الحراسة بنظام مراقبة سحابي لضمان سلامة السيارة. مع 32 مساحة تخزين، ومنفذ طاقة خارجي بقوة 6 كيلوواط، وواجهات أمامية وخلفية صديقة للبيئة، يغطي هذا النظام بشكل شامل سيناريوهات التخييم والطوارئ والسفر العائلي، محققاً بذلك "قدرة فائقة على الطرق الوعرة، وخبرة في أسلوب الحياة، وذكاءً متطوراً".
|
فئات التكوين |
عناصر التكوين |
إصدار سيليستيال ماكس 210 كم |
إصدار الشحن السريع من كلاود كاريدج |
|
المعايير الأساسية |
السعر المقترح الرسمي للبيع بالتجزئة (ين ياباني) |
259,800 يوان |
305,800 يوان |
|
تاريخ الإطلاق |
13 مايو 2026 |
13 مايو 2026 |
|
|
فئة المركبة |
سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم ذات قدرات عالية للطرق الوعرة |
سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم ذات قدرات عالية للطرق الوعرة |
|
|
نوع الطاقة |
هجين قابل للشحن |
هجين قابل للشحن |
|
|
طراز المحرك |
محرك هجين عالي الطاقة سعة 1.5 طن مثبت طولياً |
محرك هجين عالي الطاقة سعة 1.5 طن مثبت طولياً |
|
|
أقصى قدرة للمحرك |
143 كيلوواط |
143 كيلوواط |
|
|
أقصى عزم دوران للمحرك |
280 نيوتن متر |
280 نيوتن متر |
|
|
أقصى قدرة للمحرك الأمامي |
200 كيلوواط |
200 كيلوواط |
|
|
أقصى قدرة للمحرك الخلفي |
285 كيلوواط |
285 كيلوواط |
|
|
الطاقة الإجمالية للنظام |
505 كيلوواط (687 حصان) |
505 كيلوواط (687 حصان) |
|
|
عزم الدوران المجمع للأنظمة |
760 نيوتن متر |
760 نيوتن متر |
|
|
زمن التسارع الرسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة |
4.8 ثانية |
4.8 ثانية |
|
|
السرعة القصوى |
180 كم/ساعة |
180 كم/ساعة |
|
|
استهلاك الوقود المجمع وفقًا لمعيار WLTC |
1.78 لتر/100 كم |
1.76 لتر/100 كم |
|
|
الحد الأدنى لاستهلاك الوقود في حالة الشحن |
7.8 لتر/100 كم |
7.8 لتر/100 كم |
|
|
ضمان شامل للسيارة |
6 سنوات أو 150 ألف كيلومتر |
6 سنوات أو 150 ألف كيلومتر |
|
|
جسم |
الطول (مم) |
4880 (4920 مع الإطار الاحتياطي) |
4880 (4920 مع الإطار الاحتياطي) |
|
العرض (مم) |
1970 |
1970 |
|
|
الارتفاع (مم) |
1920 |
1920 |
|
|
قاعدة العجلات (مم) |
2800 |
2800 |
|
|
عرض المسار الأمامي (مم) |
1700 |
1700 |
|
|
عرض المسار الخلفي (مم) |
1700 |
1700 |
|
|
الحد الأدنى للارتفاع عن الأرض (مم) |
220 |
240 (إصدار النقل السحابي) |
|
|
زاوية الاقتراب (°) |
35 |
39 (إصدار النقل السحابي) |
|
|
زاوية المغادرة (°) |
32 |
35 (إصدار النقل السحابي) |
|
|
الزاوية الطولية (°) |
26 |
30 (إصدار النقل السحابي) |
|
|
أقصى عمق للخوض (مم) |
790 |
890 (إصدار النقل السحابي) |
|
|
بنية الجسم |
جسم غير حامل للأحمال |
جسم غير حامل للأحمال |
|
|
عدد أبواب السيارة |
5 أبواب |
5 أبواب |
|
|
عدد المقاعد |
5 مقاعد |
5 مقاعد |
|
|
سعة خزان الوقود (لتر) |
85 |
85 |
|
|
حجم حجرة الأمتعة (لتر) |
570-1490 |
570-1490 |
|
|
الوزن الفارغ (كجم) |
3190 |
3260 |
|
|
أقصى حمولة (كجم) |
3800 |
3800 |
|
|
محرك كهربائي |
نوع المحرك |
محرك متزامن بمغناطيس دائم |
محرك متزامن بمغناطيس دائم |
|
إجمالي قدرة المحرك الكهربائي |
485 كيلوواط |
485 كيلوواط |
|
|
عزم الدوران الكلي للمحرك الكهربائي |
750 نيوتن متر |
750 نيوتن متر |
|
|
أقصى قدرة للمحرك الأمامي |
200 كيلوواط |
200 كيلوواط |
|
|
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي |
380 نيوتن متر |
380 نيوتن متر |
|
|
أقصى قدرة للمحرك الخلفي |
285 كيلوواط |
285 كيلوواط |
|
|
أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي |
370 نيوتن متر |
370 نيوتن متر |
|
|
تصميم المحرك |
محركان أمامي وخلفي |
محركان أمامي وخلفي |
|
|
طراز وحدة التحكم في المحرك |
BYD المطورة ذاتيًا |
BYD المطورة ذاتيًا |
|
|
البطارية/الشحن |
نوع البطارية |
بطارية BYD Blade |
بطارية BYD من الجيل الثاني |
|
ماركات البطاريات |
بي واي دي |
بي واي دي |
|
|
سعة البطارية (كيلوواط ساعة) |
47.8 |
46.7 |
|
|
نوع الخلية |
فوسفات الحديد الليثيوم |
فوسفات الحديد الليثيوم |
|
|
طريقة تبريد البطارية |
التبريد السائل |
التبريد السائل |
|
|
ضمان حزمة البطارية |
8 سنوات أو 150 ألف كيلومتر |
8 سنوات أو 150 ألف كيلومتر |
|
|
مدى القيادة الكهربائية الخالصة CLTC (كم) |
210 |
210 |
|
|
مدى القيادة الإجمالي (كم) |
1310 |
1310 |
|
|
خاصية الشحن السريع |
يدعم |
يدعم الشحن السريع عالي الجهد |
|
|
قدرة الشحن السريع (كيلوواط) |
150 |
- |
|
|
وقت الشحن السريع (20٪ - 80٪) |
18 دقيقة |
10 دقائق |
|
|
وقت الشحن البطيء (ساعة) |
6 ساعات |
6 ساعات |
|
|
وظيفة التفريغ الخارجي |
يدعم |
يدعم |
|
|
قدرة التفريغ الخارجي (كيلوواط) |
6 |
6 |
|
|
علبة التروس |
نوع ناقل الحركة |
نظام هجين كهربائي EHS |
نظام هجين كهربائي EHS |
|
عدد التروس |
الترس الأول |
الترس الأول |
|
|
طراز علبة التروس |
BYD المطورة ذاتيًا |
BYD المطورة ذاتيًا |
|
|
توجيه الهيكل |
أسلوب القيادة |
دفع رباعي |
دفع رباعي |
|
دفع رباعي |
نظام دفع رباعي كهربائي ذكي |
نظام دفع رباعي كهربائي ذكي |
|
|
البنية التفاضلية المركزية |
نوع القابض متعدد الألواح |
نوع القابض متعدد الألواح |
|
|
نوع التعليق الأمامي |
نظام تعليق مستقل مزدوج الأذرع |
نظام تعليق مستقل مزدوج الأذرع |
|
|
نوع التعليق الخلفي |
نظام تعليق مستقل مزدوج الأذرع |
نظام تعليق مستقل مزدوج الأذرع |
|
|
نوع التوجيه الكهربائي |
المساعدة الكهربائية |
المساعدة الكهربائية |
|
|
نوع التوجيه |
نظام التوجيه المسنن والترس |
نظام التوجيه المسنن والترس |
|
|
أقصى زاوية توجيه (°) |
36 |
36 |
|
|
نصف قطر الدوران الأدنى (م) |
5.6 |
5.6 |
|
|
قفل تفاضلي |
قفل تفاضلي ميكانيكي للمحور الخلفي |
أقفال تفاضلية ميكانيكية للمحورين الأمامي والخلفي |
|
|
نظام التحكم الهيدروليكي الذكي لهيكل السيارة من يونليان-بي |
- |
التكوين القياسي |
|
|
تعديل ارتفاع السيارة |
- |
يدعم التعديل الديناميكي حتى 140 مم |
|
|
ضبط التخميد |
- |
1000 تعديل للتخميد في الثانية |
|
|
كبح العجلات |
نوع الفرامل الأمامية |
قرص التهوية |
قرص التهوية |
|
نوع الفرامل الخلفية |
قرص التهوية |
قرص التهوية |
|
|
نوع فرامل الانتظار |
فرامل ركن إلكترونية |
فرامل ركن إلكترونية |
|
|
مواصفات الإطار الأمامي |
265/65 R18 |
265/65 R18 (20 بوصة اختياري) |
|
|
مواصفات الإطار الخلفي |
265/65 R18 |
265/65 R18 (20 بوصة اختياري) |
|
|
مواصفات الإطار الاحتياطي |
حجم كامل |
حجم كامل |
|
|
حجم العجلة |
18 بوصة |
18 بوصة (20 بوصة اختياري) |
|
|
مادة العجلات |
سبائك الألومنيوم |
سبائك الألومنيوم |
|
|
أنظمة مساعدة الفرامل |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام التحكم في ثبات المركبة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام منع انغلاق المكابح |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام توزيع قوة الفرامل |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام التحكم في الجر |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
مساعدة بداية التل |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نزول منحدر حاد |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
موقف سيارات أوتوماتيكي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
السلامة السلبية |
الوسادة الهوائية الجانبية للسائق |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
الوسادة الهوائية الجانبية للراكب |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
الوسائد الهوائية الجانبية الأمامية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
الوسائد الهوائية الجانبية الخلفية |
- |
التكوين القياسي |
|
|
ستارة هوائية أمامية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
وسادة هوائية للركبة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
الوسادة الهوائية الخلفية الوسطى |
- |
التكوين القياسي |
|
|
تذكير بربط حزام الأمان |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام مراقبة ضغط الإطارات |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
استمر في القيادة مع انعدام ضغط الإطارات |
- |
خياري |
|
|
بنية الجسم |
جسم غير حامل للأحمال |
هيكل غير حامل للأحمال + تقنية تكامل الهيكل CTC 2.0 |
|
|
تصميم هيكل آمن |
قمرة قيادة فائقة القوة من نوع القفص |
قمرة قيادة فائقة القوة من نوع القفص + عارضة داخلية مدمجة عالية الضغط |
|
|
حماية أمان البطارية |
خمس طبقات من الحماية |
خمس طبقات من الحماية |
|
|
واجهة مقعد الطفل |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام إلكتروني مضاد للسرقة للمحرك |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
القفل المركزي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
مفتاح التحكم عن بعد |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام الدخول بدون مفتاح |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام تشغيل بدون مفتاح |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
السلامة النشطة |
نظام الكبح النشط / نظام السلامة النشط |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
تحذير من الاصطدام الأمامي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
تحذير من الاصطدام الخلفي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
تحذير من الاصطدام الجانبي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
تحذير مغادرة المسار |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
مساعد الحفاظ على المسار |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
توسيط المسار |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
التعرف على إشارات المرور |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
تحذير من القيادة بسبب الإرهاق |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام الرؤية الليلية |
- |
خياري |
|
|
التصوير البانورامي بزاوية 360 درجة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
هيكل شفاف |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
كاميرا الرجوع للخلف |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
رادار الرجوع للخلف |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
رادار أمامي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
الرادار الخلفي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
تحذير ضغط الإطارات |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام أمان الطوارئ في حالة انفجار الإطار |
- |
نظام تثبيت الإطارات القياسي من TSC ضد انفجار الإطارات |
|
|
نظام ثبات المركبة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام منع انغلاق المكابح |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
توزيع قوة الشد |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
الفرامل |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام التحكم في الجر |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
مساعدة بداية التل |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نزول منحدر حاد |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
موقف سيارات أوتوماتيكي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
التحكم في القيادة |
تبديل وضع القيادة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
وضع الطرق الوعرة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
وضع الثلج |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
وضع الزحف |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
دوران الخزان |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
أوضاع قيادة مخصصة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
تقنية تشغيل وإيقاف المحرك |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
موقف سيارات أوتوماتيكي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
مساعدة بداية التل |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نزول منحدر حاد |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
تعديل متغير لنظام التعليق |
- |
التكوين القياسي |
|
|
نظام التعليق الهوائي |
- |
التكوين القياسي: نظام التعليق الهيدروليكي الذكي Cloud Carriage-P |
|
|
أنظمة التوجيه النشطة الشاملة |
- |
خياري |
|
|
ترس تفاضلي محدود الانزلاق للمحور الخلفي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
ترس تفاضلي محدود الانزلاق للمحور الأمامي |
- |
التكوين القياسي |
|
|
وظيفة قفل الترس التفاضلي المركزي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
باب خلفي كهربائي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
صندوق السيارة الذي يتم تنشيطه بواسطة مستشعر |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
ذاكرة وضع الباب الخلفي الكهربائي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
أجهزة القيادة |
نموذج الشريحة |
إنفيديا أورين-إن |
إنفيديا أورين-إن |
|
قوة الحوسبة على الرقائق |
84TOPS |
254TOPS |
|
|
تقنية الليدار |
- |
1 تكوين قياسي |
|
|
عدد أجهزة LiDAR |
0 |
1 |
|
|
رادار الموجات المليمترية |
3 |
3 |
|
|
عدد رادارات الموجات المليمترية |
3 |
3 |
|
|
رادار فوق صوتي |
12 |
12 |
|
|
عدد الرادارات فوق الصوتية |
12 |
12 |
|
|
كاميرات مساعدة السائق |
11 |
11 |
|
|
عدد كاميرات مساعدة السائق |
11 |
11 |
|
|
كاميرا الرؤية الليلية بالأشعة تحت الحمراء |
- |
خياري |
|
|
خريطة عالية الدقة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
وحدة تحديد المواقع عالية الدقة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
وظائف القيادة |
القيادة بمساعدة نظام الملاحة عالي السرعة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
نظام الملاحة في المدينة والقيادة المساعدة |
خياري |
التكوين القياسي |
|
|
موقف سيارات أوتوماتيكي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
موقف سيارات عن بعد |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
موقف الذاكرة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
ركن السيارة التلقائي في جميع أنحاء المشهد |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
مساعد الحفاظ على المسار |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
توسيط المسار |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام المساعدة التلقائية لتغيير المسار |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
مساعدة التجاوز |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
مساعدة القيادة في حالات الازدحام المروري |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
التعرف على إشارات المرور |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
يُفسح المشاة الطريق |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
المركبات غير الآلية تفسح الطريق |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
تفسح المركبات الكبيرة الطريق |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
تباطؤ ذكي عند المنعطفات |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
ممر نفق ذكي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
تجنب العوائق الذكي عالي السرعة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
تجنب العوائق الذكية في المدن |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
تنبيه حركة المرور الخلفية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
مساعد تغيير المسار |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
تحذير من فتح الباب |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
تحذير من حركة المرور الخلفية المتقاطعة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
الحفاظ على المسار في حالات الطوارئ |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
مساعد الكبح الطارئ |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
مصابيح أمامية عالية ذكية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام تثبيت السرعة التكيفي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام تثبيت السرعة التكيفي بكامل السرعة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
مثبت السرعة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
المظهر / مضاد للسرقة |
لون الهيكل |
أبيض جبل الثلج، أسود أوبسيديان، رمادي جوبي، أخضر غابات مطيرة |
أبيض جبل الثلج، أسود أوبسيديان، رمادي جوبي، أخضر غابات مطيرة، ورمل أحمر حصري |
|
لون السقف |
نفس اللون، مع إمكانية اختيار اللونين الأسود والأبيض. |
نفس اللون، مع إمكانية اختيار اللونين الأسود والأبيض. |
|
|
مادة الجسم |
فولاذ عالي القوة + سبيكة ألومنيوم |
فولاذ عالي القوة + سبيكة ألومنيوم |
|
|
هيكل الباب |
التشكيل واللحام |
التشكيل واللحام |
|
|
باب خلفي كهربائي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
صندوق السيارة الذي يتم تنشيطه بواسطة مستشعر |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
ذاكرة وضع الباب الخلفي الكهربائي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
حامل الأمتعة على السقف |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
دواسة جانبية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
واقيات الصدام الأمامي والخلفي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
غطاء الإطار الاحتياطي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام إلكتروني مضاد للسرقة للمحرك |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
القفل المركزي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
مفتاح التحكم عن بعد |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام الدخول بدون مفتاح |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام تشغيل بدون مفتاح |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
وظيفة التشغيل عن بعد |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
جهاز تحكم عن بعد |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
تحديد موقع المركبة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام إنذار ضد السرقة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
أضواء خارجية |
مصدر ضوء منخفض الشعاع |
قاد |
قاد |
|
مصدر ضوء عالي الشعاع |
قاد |
قاد |
|
|
أضواء القيادة النهارية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
شعاع عالي ومنخفض متكيف |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
تشغيل الأضواء المساعدة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
أضواء السيارة الأمامية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
مصابيح الضباب الأمامية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
ارتفاع المصابيح الأمامية قابل للتعديل |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
معدات غسل المصابيح الأمامية |
- |
التكوين القياسي |
|
|
الإضاءة الداخلية المحيطة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
إشارات الانعطاف في مرآة الرؤية الخلفية الخارجية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
أضواء الفرامل |
قاد |
قاد |
|
|
أضواء الرجوع للخلف |
قاد |
قاد |
|
|
مصابيح الضباب الخلفية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
ضوء الفرامل العلوي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
كوة سقفية/زجاج |
نوع النافذة السقفية |
فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
|
أبعاد فتحة السقف |
1.2 متر مربع |
1.2 متر مربع |
|
|
طريقة فتح فتحة السقف |
كهربائي |
كهربائي |
|
|
نافذة أمامية كهربائية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نافذة كهربائية خلفية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
تشغيل النافذة بلمسة واحدة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
وظيفة منع الانحشار لنوافذ السيارة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
زجاج معزول |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
زجاج مانع للأشعة فوق البنفسجية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
الزجاج الأمامي |
زجاج عازل للصوت مزدوج الطبقات ومصفح |
زجاج عازل للصوت مزدوج الطبقات ومصفح |
|
|
الزجاج الخلفي |
زجاج مقسّى |
زجاج مقسّى |
|
|
مرايا الرؤية الخلفية المدفأة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
مرايا الرؤية الخلفية القابلة للطي كهربائياً |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
ذاكرة مرآة الرؤية الخلفية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
تنحني مرآة الرؤية الخلفية تلقائيًا إلى الأسفل عند الرجوع للخلف. |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
مرآة الرؤية الخلفية الخارجية |
مادة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية |
ABS + حواف من ألياف الكربون |
ABS + حواف من ألياف الكربون |
|
لون مرآة الرؤية الخلفية الخارجية |
نفس اللون، ألياف الكربون اختيارية |
نفس اللون، ألياف الكربون اختيارية |
|
|
ضبط كهربائي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
الطي الكهربائي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
مرايا الرؤية الخلفية المدفأة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
ذاكرة مرآة الرؤية الخلفية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
إمالة تلقائية عند الرجوع للخلف |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
طي تلقائي عند القفل |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
مضاد للوهج تلقائي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
إشارة انعطاف مرآة الرؤية الخلفية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
أضواء الترحيب في مرآة الرؤية الخلفية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
ضوء أرضي لمرآة الرؤية الخلفية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
الشاشة/النظام |
حجم شاشة التحكم المركزي |
15.6 بوصة |
15.6 بوصة |
|
دقة شاشة التحكم المركزية |
2.5 ألف |
2.5 ألف |
|
|
مادة شاشة التحكم المركزية |
نظام تحديد المواقع الدولي |
نظام تحديد المواقع الدولي |
|
|
نظام شاشة التحكم المركزي |
DiLink 5.0 |
DiLink 5.0 |
|
|
رقائق داخل المركبة |
معالج كوالكوم سنابدراجون 8295P |
معالج كوالكوم سنابدراجون 8295P |
|
|
إصدار نظام المعلومات والترفيه داخل السيارة |
أحدث إصدار |
أحدث إصدار |
|
|
لوحة عدادات LCD كاملة الحجم |
12.3 بوصة |
12.3 بوصة |
|
|
دقة لوحة العدادات LCD الكاملة |
1920*720 |
1920*720 |
|
|
حجم شاشة الترفيه للركاب |
12.3 بوصة |
12.3 بوصة |
|
|
دقة شاشة الترفيه للركاب |
1920*720 |
1920*720 |
|
|
نظام عرض المعلومات على الزجاج الأمامي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
حجم شاشة العرض الأمامية |
شاشة عرض رأسية بتقنية الواقع المعزز مقاس 50 بوصة |
شاشة عرض رأسية بتقنية الواقع المعزز مقاس 50 بوصة |
|
|
وظيفة الاتصال بين المركبة والآلة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
وظيفة التحكم الصوتي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام التحكم بالتعرف على الصوت |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
التحكم الصوتي متعدد المناطق |
أربعة سجلات |
أربعة سجلات |
|
|
التحكم بالإيماءات |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
التعرف على الوجه |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
التعرف على بصمات الأصابع |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
المركبات المتصلة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
شبكات الجيل الرابع/الخامس |
الجيل الخامس |
الجيل الخامس |
|
|
خدمة الواي فاي داخل السيارة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
اتصال بلوتوث |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
رسم خرائط الربط البيني للهواتف المحمولة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
هواوي هاي كار |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام Apple CarPlay |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
بايدو كار لايف |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
كاريوكي سيارة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
ألعاب داخل السيارة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
فيديو داخل السيارة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
موسيقى السيارة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام الملاحة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
حالة المرور في الوقت الفعلي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
الخرائط الإلكترونية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
الخرائط غير المتصلة بالإنترنت |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
التكوين الذكي |
نظام قمرة القيادة الذكي |
DiLink 5.0 |
DiLink 5.0 |
|
نظام مساعدة القيادة الذكي |
عين الآلهة ج |
عين الآلهة ب |
|
|
نظام التعاون بين المركبات والطرق |
خياري |
خياري |
|
|
نظام إضاءة ذكي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
أنظمة تكييف الهواء الذكية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام الجلوس الذكي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام مكبرات صوت ذكية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
إضاءة محيطة ذكية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام ترحيب ذكي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام استشعار ذكي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام ركن السيارات الآلي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام القيادة عن بعد |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام ركن الذاكرة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
القيادة الذكية في جميع السيناريوهات |
خياري |
التكوين القياسي |
|
|
القيادة الذكية عالية السرعة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
القيادة الذكية في المدن |
خياري |
التكوين القياسي |
|
|
القيادة الذكية على الطرق الوعرة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام أمني ذكي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام السلامة النشط |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام السلامة السلبية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام إدارة البطارية الذكي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
أنظمة تحكم ذكية للمحركات |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام التحكم الذكي للمركبة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
وظيفة الترقية عبر الهواء (OTA) |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
تحديثات عبر الهواء (OTA) للسيارة بأكملها |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
تحديثات عبر الهواء (OTA) لأنظمة المركبات |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
القيادة الذكية عبر الهواء |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
ترقية عبر الهواء عن بعد |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
عجلة القيادة / مرآة الرؤية الخلفية |
مادة عجلة القيادة |
جلد طبيعي + ألياف الكربون |
جلد طبيعي + ألياف الكربون |
|
لون عجلة القيادة |
أسود، مع إمكانية اختيار اللونين الأسود والأحمر |
أسود، مع إمكانية اختيار اللونين الأسود والأحمر |
|
|
ضبط عجلة القيادة |
تعديل رباعي الاتجاهات |
تعديل كهربائي رباعي الاتجاهات |
|
|
تعديل كهربائي لعجلة القيادة |
خياري |
التكوين القياسي |
|
|
ذاكرة عجلة القيادة |
خياري |
التكوين القياسي |
|
|
تدفئة عجلة القيادة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
مبدلات سرعة يدوية على عجلة القيادة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
أزرار متعددة الوظائف على عجلة القيادة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
ذاكرة وضعية عجلة القيادة |
خياري |
التكوين القياسي |
|
|
نوع مرآة الرؤية الخلفية الداخلية |
مضاد للوهج تلقائي |
بث تلقائي مضاد للوهج |
|
|
مرآة الرؤية الخلفية المضادة للوهج |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
مرآة الرؤية الخلفية الأوتوماتيكية المضادة للوهج |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
بث عبر مرآة الرؤية الخلفية |
- |
التكوين القياسي |
|
|
بوصلة مرآة الرؤية الخلفية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
شاشة عرض الارتفاع في مرآة الرؤية الخلفية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
شاشة عرض ميل مرآة الرؤية الخلفية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
شاشة عرض ضغط الهواء في مرآة الرؤية الخلفية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
الشحن داخل السيارة |
منافذ USB أمامية |
2 |
2 |
|
منافذ Type-C الأمامية |
2 |
2 |
|
|
منافذ USB خلفية |
2 |
2 |
|
|
منفذ Type-C خلفي |
2 |
2 |
|
|
الصف الثالث من منافذ USB |
- |
- |
|
|
الصف الثالث من منافذ Type-C |
- |
- |
|
|
الشحن اللاسلكي داخل السيارة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
شحن لاسلكي أمامي |
2 |
2 |
|
|
شحن لاسلكي خلفي |
- |
خياري |
|
|
محول طاقة السيارة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
واجهة طاقة 220 فولت |
1 |
2 |
|
|
واجهة طاقة 12 فولت |
2 |
2 |
|
|
واجهة تصريف خارجية |
1 |
1 |
|
|
وظيفة التفريغ الخارجي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
ترتيب المقاعد |
مادة المقعد |
جلد صناعي |
جلد نابا |
|
لون المقعد |
أسود، بني |
أسود، بني، أحمر |
|
|
تعديل مقعد السائق |
تعديل كهربائي بثمانية اتجاهات |
تعديل كهربائي بـ 12 وضعًا |
|
|
مقعد السائق قابل للتعديل كهربائياً |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
ذاكرة مقعد السائق |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
تدفئة مقعد السائق |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
تهوية مقعد السائق |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
تدليك مقعد السائق |
خياري |
التكوين القياسي |
|
|
مسند ساق مقعد السائق |
خياري |
التكوين القياسي |
|
|
تعديل مقعد الراكب |
تعديل كهربائي بثمانية اتجاهات |
تعديل كهربائي بـ 12 وضعًا |
|
|
تعديل كهربائي لمقعد الراكب |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
ذاكرة مقعد الراكب |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
تدفئة مقعد الراكب |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
تهوية مقعد الراكب |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
تدليك مقعد الراكب |
خياري |
التكوين القياسي |
|
|
مسند ساق مقعد الراكب |
خياري |
التكوين القياسي |
|
|
تعديل مقعد الصف الثاني |
ضبط يدوي رباعي الاتجاهات |
تعديل كهربائي بثمانية اتجاهات |
|
|
مقاعد الصف الثاني قابلة للتعديل كهربائياً |
خياري |
التكوين القياسي |
|
|
مقاعد الصف الثاني المدفأة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
مقاعد الصف الثاني مزودة بفتحات تهوية |
خياري |
التكوين القياسي |
|
|
مقاعد الصف الثاني مزودة بوظيفة التدليك |
- |
التكوين القياسي |
|
|
مساند أرجل مقاعد الصف الثاني |
- |
التكوين القياسي |
|
|
مقاعد فردية في الصف الثاني |
- |
خياري |
|
|
تعديل مقعد الصف الثالث |
- |
- |
|
|
مقاعد الصف الثالث قابلة للتعديل كهربائياً |
- |
- |
|
|
مقاعد الصف الثالث المدفأة |
- |
- |
|
|
مقاعد الصف الثالث مزودة بفتحات تهوية |
- |
- |
|
|
مقاعد الصف الثالث مزودة بوظيفة التدليك |
- |
- |
|
|
تخطيط المقاعد |
2-3 |
2-3 |
|
|
طريقة طي المقعد |
بشكل متناسب لأسفل |
بشكل متناسب لأسفل |
|
|
نسبة طي المقعد الخلفي |
4/6 |
4/6 |
|
|
توسيع حجرة الأمتعة |
1490 لتر |
1490 لتر |
|
|
واجهة مقعد الطفل |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
مسند رأس أمان المقعد |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
حزام الامان |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
وسائد هوائية للمقاعد |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
الصوت/الإضاءة الداخلية |
ماركات الصوت |
BYD المطورة ذاتيًا |
ديفياليت |
|
عدد المتحدثين |
12 |
18 جهاز كمبيوتر شخصى |
|
|
نظام صوتي |
صوت محيطي |
نظام صوت بانورامي |
|
|
نظام مكبر الطاقة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
مضخم صوت |
خياري |
التكوين القياسي |
|
|
كاريوكي سيارة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام الموسيقى داخل السيارة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
الإضاءة الداخلية المحيطة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
لون الإضاءة المحيطة |
64 لونًا |
256 لونًا |
|
|
ضبط الإضاءة المحيطة |
يدوي |
التحكم التلقائي + التحكم الصوتي |
|
|
ربط الإضاءة المحيطة |
خياري |
ميزة قياسية (ربط وضع الموسيقى/القيادة) |
|
|
مصباح قراءة للسيارة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
الإضاءة الداخلية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
أضواء ترحيبية على أبواب السيارة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
ضوء دواسة القدم |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
ضوء صندوق السيارة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
ضوء صندوق القفازات |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
ضوء مرآة المكياج |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
إضاءة محيطة بالمقعد |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
التحكم المركزي في الإضاءة المحيطة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
إضاءة محيطة بلوحة الباب |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
إضاءة محيطة على سقف السيارة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
مكيف هواء / ثلاجة |
نوع مكيف الهواء |
تكييف هواء أوتوماتيكي |
تكييف هواء أوتوماتيكي |
|
أساليب التحكم في تكييف الهواء |
تلقائي + صوتي |
تلقائي + صوتي |
|
|
عدد المناطق الحرارية |
منطقة درجة حرارة مزدوجة |
ثلاث مناطق حرارية |
|
|
تكييف هواء خلفي مستقل |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
تكييف هواء مستقل للصف الثالث |
- |
خياري |
|
|
تكييف هواء أوتوماتيكي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
تكييف هواء أوتوماتيكي ثنائي المنطقة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
تكييف هواء أوتوماتيكي ثلاثي المناطق |
- |
التكوين القياسي |
|
|
نظام تحكم آلي بالمناخ بأربعة مناطق |
- |
خياري |
|
|
نطاق ضبط درجة حرارة مكيف الهواء |
16-30 درجة مئوية |
16-30 درجة مئوية |
|
|
ضبط سرعة مروحة مكيف الهواء |
أوتوماتيكي + يدوي |
أوتوماتيكي + يدوي |
|
|
ضبط وضع تكييف الهواء |
أوتوماتيكي + يدوي |
أوتوماتيكي + يدوي |
|
|
نظام تنقية الهواء |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
فلتر PM2.5 داخل السيارة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
مولد الأيونات السالبة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام العطور |
خياري |
التكوين القياسي |
|
|
ثلاجة سيارة |
- |
خياري |
|
|
سعة الثلاجة |
- |
5 لتر |
|
|
طرق تبريد الثلاجة |
- |
التبريد بالضاغط |
|
|
التحكم في درجة حرارة الثلاجة |
- |
من -18 إلى 10 درجة مئوية |
|
|
تدفئة/تهوية/تدليك المقاعد |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
تدفئة عجلة القيادة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
زجاج أمامي مُدفأ |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
تدفئة النافذة الخلفية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
مرايا الرؤية الخلفية المدفأة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
ميزات خاصة |
نظام التحكم الهيدروليكي الذكي لهيكل السيارة من يونليان-بي |
- |
التكوين القياسي |
|
وظيفة تغيير الإطارات |
- |
التكوين القياسي |
|
|
وظيفة الحامل ثلاثي الأرجل |
- |
التكوين القياسي |
|
|
وظيفة رفع مستقلة للعجلات الأربع للخروج من المأزق |
- |
التكوين القياسي |
|
|
تغيير الإطارات عن بعد في 3 دقائق |
- |
التكوين القياسي |
|
|
قيادة مستقلة ثلاثية العجلات |
- |
التكوين القياسي |
|
|
ضبط وصلات العجلات الأربع |
- |
التكوين القياسي |
|
|
وظيفة التصويب النشط |
- |
التكوين القياسي |
|
|
وضع مكافحة دوار الحركة |
- |
التكوين القياسي |
|
|
نظام استشعار الخوض في الماء |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
هيكل شفاف |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
صورة بانورامية بزاوية 540 درجة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
وضع الخبراء على الطرق الوعرة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
وضع الزحف |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
دوران الخزان |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
وضع الطرق الوعرة المخصص |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام طائرات بدون طيار مثبت على المركبات |
- |
خياري |
|
|
راديو السيارة |
- |
خياري |
|
|
واجهة AUX خارجية |
- |
التكوين القياسي لـ 4 |
|
|
معدات المقطورة |
- |
خياري |
|
|
قفل تفاضلي إلكتروني للمحور الأمامي |
- |
التكوين القياسي |
|
|
قفل تفاضلي ميكانيكي للمحور الخلفي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
قفل الترس التفاضلي المركزي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
ثلاثة أقفال |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام دفع رباعي كهربائي ذكي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
منصة هجينة للطرق الوعرة |
منصة DMO الهجينة الفائقة للطرق الوعرة |
منصة DMO الهجينة الفائقة للطرق الوعرة |
|
|
بطارية شفرة من الجيل الثاني |
- |
التكوين القياسي |
|
|
تقنية الشحن السريع |
- |
التكوين القياسي |
|
|
الشحن السريع عالي الجهد |
110 كيلوواط |
150 كيلوواط |
|
|
وظيفة التفريغ الخارجي |
6 كيلوواط |
6 كيلوواط |
|
|
محول طاقة السيارة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
مصدر طاقة 220 فولت |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
نظام ترحيب ذكي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
موقف سيارات أوتوماتيكي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
موقف سيارات عن بعد |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
موقف الذاكرة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
مساعدة الملاحة عالية السرعة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
مساعدة الملاحة في المدينة |
خياري |
التكوين القياسي |
|
|
نظام القيادة الذكي من هواوي تشيانكون |
خياري |
خياري |
|
|
نظام القيادة الذكي من جودز آي |
عين الآلهة ج |
عين الآلهة ب |
|
|
شريحة كوالكوم سنابدراجون 8295P |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
قمرة قيادة المركبة الفضائية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
شاشة عرض مزدوجة مقاس 12.3 بوصة + شاشة للراكب |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
شاشة تحكم مركزية مقاس 15.6 بوصة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
شاشة عرض رأسية بتقنية الواقع المعزز مقاس 50 بوصة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
التحكم الصوتي في أربع مناطق |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
هواوي هاي كار |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
تحديث عبر الهواء (OTA) للسيارة بأكملها |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
شهادة السلامة من فئة الخمس نجوم |
C-NCAP 5 نجوم |
تصنيف 5 نجوم من C-NCAP/ANCAP |
|
|
نظام ثبات الإطارات TSC |
- |
التكوين القياسي |
|
|
تتميز بطارية الشفرة من الجيل الثاني بخمس طبقات من الحماية. |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
بنية الجسم CTC 2.0 |
- |
التكوين القياسي |
|
|
قمرة قيادة فائقة القوة من نوع القفص |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
جسم غير حامل للأحمال |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
عارضة قولبة متكاملة داخلية عالية الضغط |
- |
التكوين القياسي |
|
|
إطار سلس |
- |
التكوين القياسي |
|
|
لون |
لون الهيكل |
أبيض جبل الثلج، أسود أوبسيديان، رمادي جوبي، أخضر غابات مطيرة |
أبيض جبل الثلج، أسود أوبسيديان، رمادي جوبي، أخضر غابات مطيرة، ورمل أحمر حصري |
|
لون السقف |
نفس اللون، مع إمكانية اختيار اللونين الأسود والأبيض. |
نفس اللون، مع إمكانية اختيار اللونين الأسود والأبيض. |
|
|
لون المقصورة الداخلية |
أسود، بني |
أسود، بني، أحمر |
|
|
لون المقعد |
أسود، بني |
أسود، بني، أحمر |
|
|
لون عجلة القيادة |
أسود، مع إمكانية اختيار اللونين الأسود والأحمر |
أسود، مع إمكانية اختيار اللونين الأسود والأحمر |
|
|
لون لوحة الباب |
أسود، بني |
أسود، بني، أحمر |
|
|
لون التحكم المركزي |
أسود، بني |
أسود، بني، أحمر |
