في 7 أغسطس 2025، أُطلقت عائلة FAW-Audi Q6L e-tron خلال فعالية أسبوع هانغتشو للعلوم والتكنولوجيا. تشمل العائلة طرازي Q6L e-tron وQ6L Sportback e-tron، بسعر حصري لفترة محدودة يتراوح بين 348,800 و398,800 يوان صيني. وبصفتها أول طراز من أودي يُنتج محليًا ويعتمد على منصة PPE الفاخرة الكهربائية بالكامل، تجمع السيارة الجديدة بين الرقي الألماني والخبرة الصينية المحلية، محققةً إنجازاتٍ نوعية في ثلاثة مجالات رئيسية: المدى، والذكاء الاصطناعي، وكفاءة استهلاك الوقود.
مواصفات الطرازات: تتضمن السلسلة أربعة طرازات، بما في ذلك Q6L e-tron Long Range Edition (بسعر 348,800 يوان صيني)، وPremier Pilot Edition (بسعر 378,800 يوان صيني)، والمواصفات المقابلة لسيارة Q6L Sportback e-tron coupe (بسعر يتراوح بين 368,800 و398,800 يوان صيني).
مزايا الإطلاق: اشترِ قبل 7 سبتمبر واحصل على دفعة مقدمة بقيمة 5,000 يوان صيني لتغطية الدفعة النهائية البالغة 10,000 يوان صيني، بالإضافة إلى "هدية معدات فاخرة" بقيمة تصل إلى 60,000 يوان صيني، تشمل دعم تأمين بقيمة 10,000 يوان صيني، وصندوق خدمة بقيمة 5,000 يوان صيني، وصيانة مجانية. كما يحصل مالكو طراز Pilot Edition لأول مرة على وصول مجاني مدى الحياة إلى نظام القيادة الذكي Huawei Qiankun.
السيارة الجديدة مُجهزة ببطارية ليثيوم ثلاثية CATL بقدرة 107 كيلوواط/ساعة، وجهد 800 فولت، مما يُتيح لها مدىً أقصى يصل إلى 765 كيلومترًا مع نظام CLTC. يدعم هيكلها الكامل عالي الجهد 800 فولت الشحن الفائق بقدرة 270 كيلوواط، مما يُوفر مدىً يصل إلى 294 كيلومترًا في 10 دقائق، وشحنًا من 10% إلى 80% في 20 دقيقة فقط. تتوافق تقنية الشحن البنكي المبتكرة مع محطات الشحن بقدرة 400 فولت، مما يُحقق طاقة قصوى تبلغ 135 كيلوواط من خلال توصيل البطاريات بالتوازي.
يُمكّن النظام، المُجهز بـ 192 خطًا من مستشعرات ليدار (LiDAR) مزدوجة (مع التنظيف والتسخين التلقائيين)، و12 كاميرا، و24 رادارًا، من القيادة المُساعدة من المستوى 2 في جميع السيناريوهات، بما في ذلك القيادة بدون حوادث (NOA) في المدينة دون الحاجة إلى خرائط، ومواقف السيارات المعقدة. يدعم النظام، المُزود بتقنية هواوي، ميزات مُتقدمة مثل التتبع التلقائي في الطرق المزدحمة والانعطافات اليسرى غير المُحمية. حصريًا للصين
تحسين المساحة: تم تمديد قاعدة العجلات بمقدار 105 مم لتصبح 2995 مم، وتم إطالة وسائد المقاعد الخلفية بمقدار 16 مم، وزادت زاوية مسند الظهر بمقدار درجتين.
التفاعل الرقمي: خمس شاشات متصلة (لوحة عدادات قياس 11.9 بوصة، شاشة تحكم مركزية قياس 14.5 بوصة، شاشة مانعة للتجسس للركاب قياس 10.9 بوصة، شاشة AR-HUD قياس 88 بوصة، شاشة عرض للهاتف المحمول)، مع دعم التحكم الصوتي متعدد الوسائط.
تقنية الإضاءة: تتميز المصابيح الخلفية الرقمية OLED من الجيل الثاني بوحدات إضاءة بزاوية 360 درجة، وتوفر مصابيح التشغيل النهارية ثمانية أنماط ديناميكية مميزة.
هيكل السيارة: هيكل هجين من الفولاذ والألمنيوم (83% مواد عالية القوة)، بصلابة التوائية تبلغ 46,150 نيوتن متر/درجة، وحاصل على شهادة التصادم المزدوجة الصينية الأوروبية من فئة الخمس نجوم.
حماية البطارية: صفيحة مدرعة من تسع طبقات من الألياف الزجاجية + أرضية فولاذية فائقة المتانة بنسبة 100%، تتحمل تأثير كرات الحديد، والغمر في الماء على عمق متر واحد، واختبارات الحريق عند درجة حرارة 1200 درجة مئوية.
تجربة القيادة: صُممت هذه السيارة على نفس منصة PPE المستخدمة في سيارة بورشه ماكان الكهربائية، مع نظام امتصاص صدمات متغير FSD قياسي، وتتسارع نسخة الدفع الخلفي أحادية المحرك من صفر إلى 100 كم/ساعة في 6.3 ثانية.
تُعد عائلة Audi Q6L e-tron أول طراز يُنتج بكميات كبيرة نتيجة تعاون وثيق بين علامة تجارية فاخرة وتقنية القيادة الذكية من هواوي. تُبرز استراتيجيتها "الهجينة والكهربائية" (إصدار A5L الذي يعمل بالبنزين، والذي تم إطلاقه بالتزامن مع نظام هواوي) التحول الجذري لشركات صناعة السيارات التقليدية. مع طرح المزيد من الطرازات القائمة على منصة PPE، قد تُعيد أودي تشكيل المشهد التنافسي في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة.
إذا أعجبتك سيارة FAW Audi Q6L e-tron، يرجى الاتصال بنا للحصول على سعر التصدير الموازي مجانًا.
