في 8 مايو 2026، أطلقت سايك أودي رسميًا الحجز المسبق لسيارة أودي E7X موديل 2026، مُعيدَةً تعريف مفهوم دمج التكنولوجيا والفخامة في عصر السيارات الكهربائية، كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة ذاتية القيادة من المستوى الثالث. إنها ليست مجرد سيارة كهربائية عادية، بل هي أشبه بـ"غرفة معيشة ذكية متنقلة" مُجهزة بهيكل ألماني متطور، ونظام بيئي ذكي صيني، وفلسفة تصميم مُلائمة للعائلة.
|
نموذج |
سعر ما قبل البيع |
تكوين المركبة |
|
بايونير |
289,800 ين ياباني |
ترقيات مجانية: نظام القيادة الذكي L3، وشاشة عرض السماء المرصعة بالنجوم مقاس 21.4 بوصة، وفتحة سقف بانورامية ذكية التعتيم، ونظام توجيه العجلات الخلفية. |
|
بايونير برو |
319,800 ين ياباني |
إضافات: جلد عجل فاخر من نوع FeinNappa، نظام صوتي فاخر من BOSE، مرايا خارجية إلكترونية |
|
بايونير كواترو |
349,800 ين ياباني |
تشمل الترقيات: نظام الدفع الرباعي كواترو، وملاقط بريمبو، وعجلات مقاس 22 بوصة. |
|
إصدار بايونير الذكي للمسافات الطويلة |
379,800 ين ياباني |
أعلى المواصفات: بطارية 109.3 كيلوواط ساعة، أربعة مقاعد بدون ضغط، سقف بسقف مرصع بالنجوم، نظام تبريد وتدفئة ذكي. |
|
الطراز الرائد كواترو |
379,800 ين ياباني (نسخة بأربعة مقاعد) |
الطراز الأفضل في السلسلة بأكملها، ويتميز بتفاعل 13 شاشة وتجربة صوتية من الدرجة الأولى. |
|
مشروع |
المعلمة |
الميزة النسبية العالمية |
|
أبعاد المركبة |
الطول 5049 مم × العرض 1997 مم × الارتفاع 1710 مم، قاعدة العجلات 3060 مم |
وباعتبارها تتجاوز سيارة BMW iX1 (4500 مم) وسيارة Mercedes-Benz EQB (4684 مم)، فإنها تتميز بمساحة داخلية تضاهي سيارات الدفع الرباعي المتوسطة إلى الكبيرة. |
|
وزن السيارة |
2457 كجم |
بفضل هيكلها المصنوع بالكامل من الألومنيوم وتصميمها خفيف الوزن، تُعتبر واحدة من أخف سيارات الدفع الرباعي الكهربائية النقية الفاخرة في فئتها. |
|
بطارية الطاقة |
بطارية ليثيوم ثلاثية من CATL بسعة 100 كيلوواط/ساعة / 109.3 كيلوواط/ساعة |
بطارية عالية السعة تبلغ 109.3 كيلوواط ساعة، وهي الأولى من نوعها في الصناعة، وتحقق عمر بطارية يزيد عن 85% خلال فصل الشتاء. |
|
عمر البطارية |
CLTC 615 كم – 751 كم |
أطول مدى في فئتها، حيث تغطي احتياجات السفر السنوية لـ 90% من العائلات الصينية. |
|
نظام الشحن |
جميع الطرازات مزودة بشكل قياسي بمنصة جهد عالٍ 900 فولت |
يوفر الشحن لمدة 10 دقائق مدى يصل إلى 429 كم، ويستغرق الشحن السريع من 30٪ إلى 80٪ 25 دقيقة فقط. |
|
مجموعة نقل الحركة |
محرك واحد 300 كيلوواط / محرك مزدوج 500 كيلوواط |
تتسارع النسخة ذات الدفع الرباعي من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.9 ثانية، وهو ما يضاهي سيارة بورش ماكان الكهربائية. |
|
نوع محرك الأقراص |
دفع خلفي / كواترو 2.0 دفع رباعي |
تم تحسين استجابة سلسلة عزم الدوران الكاملة بنسبة 30٪، بالإضافة إلى تماسك رائد في فئته على الأسطح الرطبة. |
|
نظام الهيكل |
نظام تعليق هوائي ثنائي الحجرات + نظام تخميد قابل للتعديل باستمرار CDC + توجيه ثنائي الاتجاه للعجلات الخلفية بزاوية 14 درجة |
السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الوحيدة في العالم ضمن نطاق سعر 300,000 يوان صيني التي توفر نظام توجيه العجلات الخلفية كتجهيز قياسي. |
"إنها ليست مجرد سيارة؛ إنها غرفة معيشة داخل السيارة."
شاشة عريضة متصلة قياس 59 بوصة: مدمجة بسلاسة مع لوحة العدادات LCD الكاملة، وشاشة التحكم المركزية، وشاشة الترفيه للركاب، بدقة 4K ودعم تعدد المهام.
شاشة خلفية صغيرة بتقنية QD LED قياس 21.4 بوصة بتصميم سماء مرصعة بالنجوم: يمكن التحكم بها بشكل مستقل، لعرض الأفلام والألعاب ومحتوى الأطفال دون التأثير على المقاعد الأمامية.
معالج Qualcomm Snapdragon 8295 ونظام تشغيل AUDI: استجابة أسرع بنسبة 50%، مع دعم التفاعل الصوتي والإيماءات واللمس وتتبع حركة العين.
مقعد BOSE Performance Zero Gravity للراكب الأمامي: المقعد الوحيد في العالم المزود بمسند قدم كهربائي ومكبرات صوت مخصصة، يدعم وضعًا علاجيًا وتجربة صوتية غامرة.
شهادة OEKO-TEX® للأطفال: جميع مواد المقصورة الداخلية مطابقة لأعلى معايير سلامة الأطفال في العالم، خالية من الفورمالديهايد، عديمة الرائحة، وآمنة للاستخدام المباشر مع الرضع.
نظام تدفئة وتبريد ذكي لجميع الفصول + مصفوفة سماء مرصعة بالنجوم بـ 96 مصباح LED RGB: توفر حجرات التخزين الخلفية القابلة لتعديل درجة الحرارة والإضاءة البانورامية القابلة للبرمجة تجربة قيادة شخصية ومميزة.
|
مشروع |
المعلمة |
الميزة النسبية العالمية |
|
أبعاد المركبة |
الطول 5049 مم × العرض 1997 مم × الارتفاع 1710 مم، قاعدة العجلات 3060 مم |
وباعتبارها تتجاوز سيارة BMW iX1 (4500 مم) وسيارة Mercedes-Benz EQB (4684 مم)، فإنها تتميز بمساحة داخلية تضاهي سيارات الدفع الرباعي المتوسطة إلى الكبيرة. |
|
وزن السيارة |
2457 كجم |
بفضل هيكلها المصنوع بالكامل من الألومنيوم وتصميمها خفيف الوزن، تُعتبر واحدة من أخف سيارات الدفع الرباعي الكهربائية النقية الفاخرة في فئتها. |
|
بطارية الطاقة |
بطارية ليثيوم ثلاثية من CATL بسعة 100 كيلوواط/ساعة / 109.3 كيلوواط/ساعة |
بطارية عالية السعة تبلغ 109.3 كيلوواط ساعة، وهي الأولى من نوعها في الصناعة، وتحقق عمر بطارية يزيد عن 85% خلال فصل الشتاء. |
|
عمر البطارية |
CLTC 615 كم – 751 كم |
أطول مدى في فئتها، حيث تغطي احتياجات السفر السنوية لـ 90% من العائلات الصينية. |
|
نظام الشحن |
جميع الطرازات مزودة بشكل قياسي بمنصة جهد عالٍ 900 فولت |
يوفر الشحن لمدة 10 دقائق مدى يصل إلى 429 كم، ويستغرق الشحن السريع من 30٪ إلى 80٪ 25 دقيقة فقط. |
|
مجموعة نقل الحركة |
محرك واحد 300 كيلوواط / محرك مزدوج 500 كيلوواط |
تتسارع النسخة ذات الدفع الرباعي من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.9 ثانية، وهو ما يضاهي سيارة بورش ماكان الكهربائية. |
|
نوع محرك الأقراص |
دفع خلفي / كواترو 2.0 دفع رباعي |
تم تحسين استجابة سلسلة عزم الدوران الكاملة بنسبة 30٪، بالإضافة إلى تماسك رائد في فئته على الأسطح الرطبة. |
|
نظام الهيكل |
نظام تعليق هوائي ثنائي الحجرات + نظام تخميد قابل للتعديل باستمرار CDC + توجيه ثنائي الاتجاه للعجلات الخلفية بزاوية 14 درجة |
السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الوحيدة في العالم ضمن نطاق سعر 300,000 يوان صيني التي توفر نظام توجيه العجلات الخلفية كتجهيز قياسي. |
واجهة أمامية بشاشة إضاءة سماء مرصعة بالنجوم: شريط إضاءة حلقي الشكل + مصابيح أمامية بتقنية DLP بدقة مليون بكسل، قادرة على عرض رسائل ترحيبية وتنبيهات السلامة على الطريق، مما يتيح التواصل بين السائق والمركبة.
مقابض أبواب مخفية + أبواب كهربائية ناعمة الإغلاق بدون إطار: تُحسّن كفاءة نظام الهواء المضغوط، مما يوفر تجربة فتح هادئة تُشبه تجربة المكتبة.
مرايا الرؤية الخلفية الخارجية الإلكترونية (اختيارية): تُزيل النقاط العمياء، وتُزيل الضباب تلقائيًا في الطقس الممطر، وتُعزز السطوع ليلًا، وتُحسّن الرؤية بنسبة 40%.
ستة خيارات ألوان مميزة: الفضي اللامع، والأسود القمري، والبنفسجي السديمي، والبيج الفجري، والأزرق الدخاني، والرمادي التيتانيوم، جميعها بتقنية رش متعددة الطبقات على المستوى النانوي.
تصميم ثنائي: نسخة بخمسة مقاعد (مناسبة للعائلات بشكل أساسي) ونسخة بأربعة مقاعد (مناسبة لرجال الأعمال بشكل أساسي)، مزودة بمقعدين خلفيين مزدوجين بدون ضغط وشاشة تحكم مركزية.
الموقع: ثاني سيارة كهربائية مخصصة من أودي للسوق الصينية. إنها ليست سيارة مستوردة أو مُعاد تسميتها، بل هي تطوير صيني ألماني مشترك.
مركز البحث والتطوير: بقيادة مركز شنغهاي للابتكار التكنولوجي التابع لأودي، والذي يدمج معايير الهندسة الألمانية مع منظومة الذكاء الاصطناعي الصينية.
سلسلة التوريد: البطاريات (CATL)، والقيادة الذكية (Momenta)، والرقاقة الإلكترونية (Qualcomm)، ونظام التعليق (ZF)، والمكابح (Brembo) جميعها من موردين عالميين من الدرجة الأولى.
المنافسون: تسلا موديل Y، ونيو ES6، وبي إم دبليو iX1، ومرسيدس-بنز EQB، لكن أودي تتفوق في جميع الجوانب الثلاثة: المستوى الثالث، و900 فولت، وغرفة المعيشة الذكية.
الأهمية الاستراتيجية: يُمثل هذا تحول أودي من "مستورد للتكنولوجيا" إلى "مُصدِّر للتكنولوجيا الكهربائية الذكية"، مما يجعل الصين مصدرًا عالميًا للابتكار في مجال السيارات الكهربائية الفاخرة.