أطلقت شركة شاومي للسيارات رسميًا تحديث HyperOS 1.11 الشتوي، الذي يُحسّن بشكل ملحوظ من مستوى الأمان وتجربة القيادة

في 25 ديسمبر 2025، أطلقت شاومي للسيارات رسميًا تحديث HyperOS 1.11 الشتوي، الذي يشمل جميع طرازات SU7 وYU7. يرتكز هذا التحديث على شعار "مزيد من التطور في مجال الأمان، مقصورة قيادة أكثر ذكاءً"، ويُقدّم لأول مرة العديد من ميزات السلامة النشطة وتجربة تفاعلية غامرة، مما يُمثّل خطوة هامة لشركة شاومي للسيارات في مجالات القيادة الذكية والتفاعل بين الإنسان والمركبة.

... ١. ترقية شاملة لنظام السلامة النشطة

أبرز ما يميز هذا التحديث عبر الهواء هو التوسع المنهجي لقدرات السلامة النشطة، ليغطي جميع سيناريوهات القيادة من السرعات العالية إلى المنخفضة، ومن الأمام إلى الخلف:

مساعد التوجيه في حالات الطوارئ (AES): عند سرعات تتراوح بين ٨٠ و١٣٥ كم/ساعة، عندما يحدد النظام أن خطر الاصطدام الأمامي لا يمكن تجنبه بفعالية باستخدام نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ (AEB)، ستنفذ المركبة تلقائيًا مناورة توجيه طارئة إذا سمحت ظروف المسار والمساحة بذلك، مما يُحسّن بشكل كبير قدرتها على الاستجابة لمخاطر السرعات العالية المفاجئة. هذه الميزة متوفرة فقط في طرازات SU7 Pro وMax وUltra وYU7.

نظام المساعدة على تجنب الاصطدام عند السرعات المنخفضة (LAEB/RAEB): تمت إضافة نظام ثنائي الوضع لتجنب الاصطدام عند السرعات المنخفضة، يعمل للأمام (1-10 كم/ساعة) وللخلف (1-30 كم/ساعة)، وهو قادر على رصد العوائق الثابتة والمتحركة مثل المركبات والمشاة والدراجات النارية والجدران والأعمدة وحواجز التصادم. في حال عدم تدخل السائق في الوقت المناسب، يقوم النظام تلقائيًا بالتنبيه والكبح، مما يُحسّن السلامة بشكل ملحوظ في المواقف المتكررة مثل الرجوع للخلف في مواقف السيارات والمناورة في الازدحام المروري.

الحماية المشتركة MAI + AEB: تدعم جميع الطرازات التشغيل المنسق لنظامي "مساعدة التسارع الجماعي (MAI)" و"الكبح التلقائي في حالات الطوارئ (AEB)"، مما يقلل بشكل فعال من خطر الاصطدامات الناتجة عن ضغط السائق غير المقصود على دواسة الوقود، موفرًا حماية مزدوجة، خاصة عند ركن السيارة في الأماكن الضيقة.
... يُوسّع هذا التحديث لميزات السلامة نطاق سرعة تشغيل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام في سيارات شاومي من 5-135 كم/ساعة سابقًا إلى 1-135 كم/ساعة للأمام و1-30 كم/ساعة للخلف، محققًا بذلك تغطية رائدة في مجال السلامة النشطة على كامل نطاق السرعة.

2. تجربة قيادة ذكية مُحسّنة

التفاعل الصوتي: من الاستجابة السلبية إلى الخدمة الاستباقية

"إنشاء مهمة شاومي فائقة بجملة واحدة": يُمكن للمستخدمين إنشاء مهام مُخصصة عبر أوامر صوتية طبيعية، مثل: "عندما لا يكون هناك أحد في المقعد الخلفي، أطفئ مكيف الهواء الخلفي". سيتعرف النظام تلقائيًا على السياق وينفذ الأمر، محققًا بذلك "فهمًا دلاليًا وربطًا بالسياق".

تحديث "الذكاء الاستباقي الفائق بالذكاء الاصطناعي": يُقدم النظام بشكل استباقي اقتراحات مفيدة بناءً على سلوك استخدام السيارة والبيئة الداخلية والخارجية (مثل درجة الحرارة والرطوبة والطقس ومستوى البطارية)، على سبيل المثال:

تذكير المستخدمين بتفعيل "وضع القيادة على الطرق الزلقة" في الأحوال الجوية السيئة؛

يقترح النظام تفعيل وضع التشغيل التلقائي عند انخفاض كفاءة مكيف الهواء؛

ينصح النظام المستخدمين بتفعيل "مزامنة منطقة درجة الحرارة" عند وجود فرق كبير في درجة الحرارة بين مقعدي السائق والراكب.

نظام الترفيه: تجربة كاريوكي غامرة ومؤثرات صوتية ثورية في جميع أنحاء المقصورة

إطلاق خاصية الكاريوكي بدون ميكروفون: يدعم النظام خمسة مصادر صوتية رئيسية: QQ Music، وNetEase Cloud Music، وKugou Music، وBluetooth Music، وUSB Music. لا حاجة لميكروفون خارجي، مما يتيح لجميع الركاب الاستمتاع بتجربة كاريوكي غامرة. يتميز النظام بستة مؤثرات صوتية احترافية مدمجة، تُمكّن الجميع من الغناء.

مؤثرات صوتية غامرة متعددة القنوات بتقنية الذكاء الاصطناعي: تتميز جميع تطبيقات الصوت الآن بتقنية معالجة الصوت بالذكاء الاصطناعي، التي تُعيد بناء الإحساس المكاني لمجال الصوت، مما يوفر تجربة استماع سينمائية، ويُحسّن جودة الصوت والانغماس فيه بشكل ملحوظ، خاصةً أثناء القيادة بسرعات عالية.

الملاحة والشحن: خرائط تفهم احتياجاتك بشكل أفضل، وشحن أسهل

تحديث مرئي للخرائط: عناصر عرض جديدة عالية الدقة، كالأشجار والمباني، تجعل البيئة الحضرية أكثر واقعية وسلاسة؛ أماكن تناول الطعام والشراب والترفيه تعرض الآن نماذج كبيرة تلخص الميزات والأسعار في جملة واحدة، مما يُحسّن بشكل ملحوظ كفاءة اتخاذ القرارات.

عرض إشارات المرور أثناء القيادة: حتى عند عدم استخدام نظام الملاحة، يمكن لشاشة السيارة عرض عداد تنازلي لإشارات المرور القادمة في الوقت الفعلي، مما يقلل من التوتر الناتج عن التوقف المفاجئ والانتظار عند التقاطعات.

تحسين خريطة الشحن: علامات جديدة مثل "الشحن السريع" و"المفضل" و"مواقف مجانية" توفر نظرة عامة واضحة على ماركات محطات الشحن ومدى توفرها، مما يدعم تخطيط مسارات الشحن الذكي لتحسين كفاءة السفر لمسافات طويلة.

٣. نظام القيادة المساعدة المحسّن من شاومي HAD

في نظام HyperOS 1.11، يُقدّم نظام القيادة المساعدة المحسّن من شاومي HAD (متوفر فقط في طرازي SU7 Pro/Max) خوارزميات التعلّم المعزز ونموذجًا للعالم، مما يُحقق نقلة نوعية في ثلاث قدرات أساسية:

بُعد القدرة	قبل التحسين	بعد التحسين
مراقبة طولية	عند اتباع سيارة أخرى، يكون التسارع والتباطؤ مفاجئين إلى حد ما.	إن توقع التباطؤ مسبقاً يسمح بتسارع أكثر سلاسة أثناء اتباع المركبات الأخرى، مما يشبه إلى حد كبير إيقاع القيادة البشرية.
التحكم الجانبي	التردد عند تغيير المسارات، والاعتماد على التأكيد اليدوي	أصبحت تغييرات المسارات والاندماج والتحويلات الآن أكثر حسمًا وسلاسة، مما يقلل من أي شعور بالتأخير.
فهم حالة الطريق	تعليمات التنقل بين التبعيات	بإمكانها "فهم" نية التنقل عند التقاطعات المعقدة متعددة المسارات واختيار المسار الأمثل تلقائيًا.

ينقل هذا التحديث نظام HAD من مرحلة "التنفيذ المُساعد" إلى مرحلة "اتخاذ القرار الفعال"، واضعًا بذلك الأساس الخوارزمي للقيادة الذاتية المتقدمة في المستقبل.

٤. التقدم المُحرز والتغطية

نموذج	حالة الدفع	يوضح
سلسلة Xiaomi SU7	✅ تم طرحها بالكامل	ابتداءً من 25 ديسمبر 2025، سيتمكن جميع مالكي سيارة SU7 من الوصول إلى نظام المعلومات والترفيه الخاص بالسيارة أو من خلال تطبيق XiaomiAutomobile. التطبيق يتلقى التحديثات
سلسلة Xiaomi YU7	⏳ الدفع على دفعات	نظراً لبعض المشاكل التي ظهرت خلال الإطلاق المحدود الأولي، تعمل شاومي على تحسين عملية الإطلاق وإطلاقها على دفعات لضمان تجربة مستخدم أفضل. ومن المتوقع أن تكتمل التغطية خلال أسبوع إلى أسبوعين.

٥. مجالات التحسين الحالية وملاحظات المستخدمين

لم تظهر بعد ملاحظات المستخدمين على نطاق واسع: حاليًا، هناك نقص في تجارب المستخدمين الواقعية الكافية، ولا يزال استقرار النظام وتجربة المستخدم على المدى الطويل بحاجة إلى مزيد من الوقت للتحقق.

أذونات الوظائف الهرمية الواضحة: الوظائف المتقدمة مثل AES ونظام القيادة المساعدة المحسّن من شاومي HAD متوفرة فقط في طرازات Pro وما فوقها. يواجه مستخدمو الإصدار القياسي فجوةً كبيرةً في مستوى الأمان وتجربة المستخدم الذكية، مما أثار نقاشاتٍ بين بعض المستخدمين حول "تقليص الميزات".

حزم تحديثات النظام عبر الهواء (OTA) كبيرة الحجم: لم يُعلن عن حجمها الرسمي، ولكنها تتضمن تحديثاتٍ للنظام الأساسي، ونماذج الذكاء الاصطناعي، وبيانات الخرائط، ومن المتوقع أن تتجاوز 10 جيجابايت. يُنصح المستخدمون بإتمام التحديث في بيئة اتصال بشبكة Wi-Fi.