أطلقت شركة ARCFOX Motors رسميًا الحجز المسبق لسيارة αS S5 الجديدة موديل 2026 في الأول من مارس، بسعر يبدأ من 117,800 يوان صيني. سيتمتع من يقوم بالحجز بمزايا حصرية لفترة محدودة بقيمة 25,888 يوان صيني. تُعدّ αS S5 موديل 2026 أول سيارة كوبيه كهربائية بالكامل متوسطة الحجم في العالم، مزودة بمنصة عالية الجهد 800 فولت ونظام NOA (الضوضاء، الكهرباء، والهواء المحيط) للمدينة. تتميز السيارة بقاعدة عجلات طولها 2900 مم، وتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.7 ثانية، ومدى يصل إلى 400 كم مع شحن سريع لمدة 17 دقيقة. كما تتميز بميزات ذكية متطورة، تُعيد تعريف مفهوم "القيمة مقابل المال".
تاريخ بدء البيع المسبق: ١ مارس ٢٠٢٦
سعر البيع المسبق: من ١١٧,٨٠٠ إلى ١٧٣,٨٠٠ يوان صيني
إصدارات الطراز: ٦ طرازات إجمالاً، تشمل الطرازات الكهربائية بالكامل والطرازات ذات المدى الموسع.
نتائج الطلبات المسبقة: تم تسجيل أكثر من ١٢,٣٠٠ طلب خلال ٢٤ ساعة من بدء الطلب، مسجلاً بذلك رقماً قياسياً جديداً في مبيعات سيارات السيدان الكهربائية الجديدة في فئتها.
نظرة على السوق: في سوق سيارات الكوبيه متوسطة الحجم، التي تهيمن عليها سيارتا تسلا موديل 3 (بسعر يزيد عن 230,000 يوان صيني) وإكس بينغ P7 (بسعر يزيد عن 200,000 يوان صيني)، تُعدّ سيارة ARCFOX αS S5، التي يبلغ سعرها حوالي 110,000 يوان صيني، الأولى من نوعها التي تُقدّم ميزات رائدة مثل منصة 800 فولت عالية الجهد، ونظام القيادة الآلية في المدينة، ومقاعد انعدام الجاذبية، وجناح خلفي ذكي قابل للسحب، بسعر في متناول شريحة أوسع من المستهلكين، محققةً بذلك نقلة نوعية في مفهوم "القيادة الذكية للجميع".
|
مشروع |
المعلمة |
|
أبعاد المركبة |
الطول 4886 مم × العرض 1930 مم × الارتفاع 1480 مم، قاعدة العجلات2900 مم(الأطول في فئتها) |
|
وزن السيارة |
النسخة الكهربائية بالكامل: 1920-2040 كجم؛ النسخة ذات المدى الموسع: 2010 كجم |
|
نوع البطارية |
النسخة الكهربائية بالكامل: بطارية ليثيوم ثلاثية CATL ؛ النسخة ذات المدى الممتد: بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
|
سعة البطارية |
النسخة الكهربائية بالكامل:64.8 كيلوواط/ساعة / 79.2 كيلوواط/ساعة؛ النسخة ذات المدى الممتد:27.4 كيلوواط/ساعة |
|
موقد كهربائي نقي من نوع CLTC |
560 كم (64.8 كيلوواط ساعة) / 708 كم (79.2 كيلوواط ساعة)؛ نسخة ذات مدى موسع:175 كم |
|
النطاق العام |
نسخة ذات مدى موسع:> 1200 كم |
|
أداء الشحن |
منصة جهد عالي 800 فولت، شحن سريع من 30% إلى 80% في17 دقيقة فقط(708Max/650Ultra) |
|
مجموعة نقل الحركة |
نسخة الدفع الخلفي: 185 كيلوواط / 200 كيلوواط؛ نسخة الدفع الرباعي:390 كيلوواط (محركان ) |
|
التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة |
3.7 ثانية(650 Ultra 4WD) / 6.8 ثانية (708 Max) / 7.0 ثانية (560 Max) |
|
السرعة القصوى |
180 كم/ساعة |
|
معامل السحب |
0.1925Cd (الأدنى في فئته) |
✅ اعتماد رسمي من وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية: قاعدة عجلات بطول 2900 مم تتجاوز معظم سيارات الفئة B، مما يجعلها رائدة في استغلال المساحة؛ وتتميز منصة 800 فولت بفرادتها في فئتها، حيث تتجاوز كفاءة الشحن فيها كفاءة طرازات 400 فولت السائدة.
٣.١ منصة جهد عالٍ ٨٠٠ فولت + شحن فائق ٥C: شحن أسرع من التزود بالوقود
أول سيارة سيدان كهربائية بالكامل في العالم بهيكل ٨٠٠ فولت بسعر ١١٠,٠٠٠ يوان صيني، تعتمد نظام تحكم إلكتروني من كربيد السيليكون (SiC)، مما يرتقي بمنصة الجهد إلى قمة الصناعة.
يستغرق الشحن من ٣٠٪ إلى ٨٠٪ ١٧ دقيقة فقط، أي ما يعادل الوقت اللازم لشرب فنجان قهوة لشحن ما بين ٤٠٠ و٤٦٠ كيلومترًا، مما يزيل تمامًا قلق السفر لمسافات طويلة.
تدعم الشحن الفائق ٥C، مما يتيح شحن ما يقارب ٤٠٠ كيلومتر في ١٠ دقائق، بكفاءة شحن تضاهي سيارة بورش تايكان.
3.2 نظام القيادة الذكية المساعد من بايك يوانجينغ: نظام الملاحة بدون خرائط، قيادة ذكية بدون خرائط
لا يستخدم هذا النظام نظام القيادة المساعدة من هواوي، بل يعتمد على نظام الرؤية المجسمة ثنائي العدسة JOYO من DJI، وهو نظام ملاحة بالقصور الذاتي. لا يتطلب النظام خرائط عالية الدقة، ويمكنه القيادة طالما توجد طرق.
مساعد الملاحة في المدينة: يدعم الانعطافات يسارًا في الأماكن غير المحمية، والتعرف على تغيير المسار، وبدء/إيقاف إشارات المرور، والالتفاف حول مناطق الإنشاءات. وقد أشاد به تيم، مؤسس فيلمستورم، واصفًا إياه بأنه يوفر "سهولة القيادة التي يتمتع بها السائق المحترف".
الركن التلقائي في جميع الظروف: يدعم الركن التلقائي مع ذاكرة الطوابق، وإتمام الركن بنقرة واحدة في الوضع العمودي/الموازي/القطري.
الضوء الأزرق للقيادة الذكية: توجد أضواء مؤشر زرقاء على المصابيح الأمامية، ومرايا الرؤية الخلفية، وجانبي شعار المصابيح الخلفية. يشير الضوء إلى تفعيل النظام، مما يجمع بين التكنولوجيا والسلامة.
٣.٣ مقاعد انعدام الجاذبية + جناح خلفي ذكي قابل للطي: التوازن الأمثل بين الأداء الرياضي والراحة
مقاعد رياضية مخملية بتقنية انعدام الجاذبية: قياسية في مقعد الراكب الأمامي، تدعم وضع انعدام الجاذبية بلمسة واحدة، مع زيادة مساحة الأرجل بمقدار ١٥٢ درجة، وإمكانية إمالة مسند الظهر بزاوية ١١٠ درجة، مما يوفر تجربة قيادة مريحة للغاية في الرحلات الطويلة.
جناح خلفي ذكي قابل للطي بمساحة ٣٤٣٠ سم²: يرتفع تلقائيًا عند سرعات ٩٠ كم/ساعة فأكثر، موفرًا قوة ضغط سفلية ٤٠ كجم لتعزيز الثبات عند السرعات العالية؛ إضاءة LED ديناميكية مدمجة لتجربة قيادة ليلية راقية.
إضاءة أورورا بـ ٢٥٦ لونًا + نظام صوتي بـ ١٩ مكبر صوت: يخلق تجربة صوتية غامرة أشبه بقاعة حفلات متنقلة، مع دعم قنوات الصوت العلوية والمكانية.
شاشة عرض رأسية بتقنية الواقع المعزز (AR-HUD) مقاس ٦٨ بوصة: عرض ثلاثي الأبعاد لأسهم الملاحة، وسرعة السيارة، وحالة القيادة الذكية، مما يسمح بالتركيز على السلامة دون الحاجة إلى خفض النظر.
|
مشروع |
المعلمة |
|
رقاقة |
كوالكوم سنابدراجون 8775(قوة معالجة تبلغ 128 تيرابايت في الثانية، تحسن بنسبة 40% عن معالج 8155) |
|
شاشة التحكم المركزية |
شاشة لمس عائمة مقاس 15.6 بوصة بدقة 2.5K |
|
نظام |
نظام التشغيل Yuanjing OS(نظام معلومات وترفيه داخل السيارة تم تطويره ذاتيًا ويدعم CarPlay وHUAWEI HiCar وAndroid Auto) |
|
التفاعل الصوتي |
يدعم نموذج MetaSense AI واسع النطاق"الرؤية والتحدث" والحوار المستمر والتعرف على المناطق متعددة الأصوات. |
|
الاتصال |
تكامل سلس بين الهاتف المحمول ونظام المعلومات والترفيه في السيارة؛ يمكن تحويل الرسائل الصوتية في WeChat إلى نص وبثها؛ يمكن التبديل بين الملاحة والموسيقى والفيديو بنقرة واحدة. |
أبرز الميزات التقنية: تُستخدم شريحة 8775، وهي شريحة رائدة جديدة لعام 2026، لأول مرة في سيارة يبلغ سعرها حوالي 110,000 يوان صيني. تتفوق سرعة استجابة نظامها وقدراتها على تعدد المهام بشكل كبير على شريحة 8155، مما يُحقق بالفعل مفهوم "قمرة القيادة كجهاز طرفي".
|
المعلمة |
ARCFOX αS طراز S5 لعام 2026 |
سيارة تسلا موديل 3 لعام 2025 |
إكسبينغ طراز P7i 2025 |
ختم BYD 07 EV |
|
نطاق الأسعار |
112,800-173,800 يوان |
229,900-259,900 يوان |
209,900-249,900 يوان |
169,800-219,800 يوان |
|
نوع الطاقة |
اختيار مزدوج للكهرباء النقية/مدى ممتد |
كهرباء نقية |
كهرباء نقية |
كهرباء نقية |
|
موقد كهربائي نقي من نوع CLTC |
708 كم |
556 كم |
702 كم |
610 كم |
|
التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة |
3.7 ثانية(دفع رباعي) |
5.8 ثانية |
6.5 ثانية |
6.9 ثانية |
|
منصة الشحن |
800 فولت |
400 فولت |
800 فولت |
400 فولت |
|
سرعة شحن فائقة |
30%-80%:17 دقيقة |
30%-80%: 25 دقيقة |
30%-80%: 15 دقيقة |
30%-80%: 30 دقيقة |
|
القيادة الذكية |
مدينة NOA (بدون صورة ) |
نظام القيادة الذاتية الكاملة (مدفوع) |
XNGP (مدينة NOA) |
DiPilot L2+ |
|
رقائق قمرة القيادة الذكية |
كوالكوم 8775 |
كوالكوم 8155 |
كوالكوم 8155 |
كوالكوم 8155 |
|
شاشة التحكم المركزية |
15.6 بوصة |
15.4 بوصة |
15.6 بوصة |
15.6 بوصة |
|
الواقع المعزز - شاشة العرض الأمامية |
68 بوصة |
لا أحد |
لا أحد |
لا أحد |
|
جناح خلفي ذكي قابل للسحب |
يملك |
لا أحد |
لا أحد |
لا أحد |
|
مقعد انعدام الجاذبية |
مقعد الراكب القياسي |
لا أحد |
لا أحد |
لا أحد |
الخلاصة: تُعدّ سيارة ARCFOX αS S5 الطراز الوحيد في فئة سعر 110,000 يوان صيني الذي يجمع بين خمس ميزات رائدة: 800 فولت + نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية في المدينة + شاشة عرض رأسية بتقنية الواقع المعزز + مقاعد انعدام الجاذبية + جناح خلفي ذكي قابل للسحب. يتميز أداؤها وذكاؤها وراحتها بالتفوق، مما يجعلها "قمة الأداء في فئة سعر 100,000 يوان صيني".
لا تُعدّ سيارة ARCFOX αS S5 موديل ٢٠٢٦ مجرد إضافة ميزات جديدة، بل هي إعادة صياغة شاملة لتصور المستهلكين بأن "السيارات الرياضية الكهربائية الذكية تعني أسعارًا باهظة" لدى العلامات التجارية الصينية:
تُثبت هذه السيارة، من خلال منصتها ذات جهد ٨٠٠ فولت، أن الشحن السريع ليس حكرًا على السيارات الفاخرة؛ إذ يُمكن الحصول على تجربة شحن بمستوى السيارات الخارقة مقابل ١١٠,٠٠٠ يوان صيني.
كما تُثبت، من خلال نظام القيادة الآلية بدون خرائط (NOA)، أن القيادة الذكية المتقدمة لا تعتمد على خرائط باهظة الثمن؛ حيث يُمكن لنظام مطوّر ذاتيًا تحقيق "القيادة أينما وُجد طريق".
وتُثبت أيضًا، من خلال مقاعدها التي تُحاكي انعدام الجاذبية وجناحها الخلفي القابل للسحب، أن السيارات الرياضية لا تُضحي بالراحة؛ إذ يُمكن الجمع بين التكنولوجيا المتطورة والفخامة.
بسعر يبدأ من 117,800 يوان صيني، يتيح هذا المنتج للشباب امتلاك "سيارة أحلام" حقيقية لأول مرة، وهي سيارة يمكنها القيادة بشكل مستقل، والشحن بسرعة، والاسترخاء بشكل مريح، ولفت الأنظار.