في 5 يونيو 2026، أطلقت مرسيدس-بنز رسميًا الطلب المسبق في السوق الصينية لسيارتها الكهربائية بالكامل المنتظرة بشدة، وهي سيارة GLC الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية بالكامل المصنعة محليًا. ويبلغ سعر النسخة الذهبية ذات الخمسة مقاعد 349,000 يوان صيني. وباعتبارها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية فاخرة متوسطة الحجم، مبنية على منصة مرسيدس-بنز الكهربائية بالكامل (MB.EA) وليست نسخة معدلة من طراز يعمل بالبنزين، فقد استكملت السيارة الجديدة إجراءات التسجيل لدى وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، وحصلت على إعفاء من الضرائب كسيارة طاقة جديدة. وتتميز السيارة بقاعدة عجلات أطول خصيصًا للسوق الصينية، ما يوازن بين مفاهيم التصميم العالمية واحتياجات الاستخدام المحلية. يصل مدى سيارة CLTC إلى 703 كيلومترات كحد أقصى، وهي مزودة قياسياً بنظام شحن سريع عالي الجهد 800 فولت. تتوفر السيارة بنسختين: خماسية وسداسية المقاعد. تُعدّ هذه السيارة نموذجاً أساسياً لمرسيدس-بنز في سعيها العالمي لدخول سوق سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الفاخرة، لتنافس بذلك علامات تجارية فاخرة عريقة مثل BMW iX3 وأودي Q5 e-tron.
يتبنى التصميم الخارجي للسيارة الجديدة لغة تصميم الجيل الجديد من مرسيدس-بنز لعائلة السيارات الكهربائية بالكامل. وتُشكّل الشبكة الأمامية المضيئة ذات الشكل الدرعي الكلاسيكي جوهر التصميم البصري للسيارة. تحتوي الشبكة على 942 جسيماً ضوئياً خلفياً من البولي كربونات قابلة للتحكم بشكل فردي، مما يُتيح تأثيراً ضوئياً مجزأً وانسيابياً. يتوسط الشبكة شعار نجمة ثلاثية مضيئة، وهو تصميم مستوحى من الشبكة الأمامية العريضة الكلاسيكية لسيارة مرسيدس-بنز 300 SEL 6.3، ليجمع بين سحر التصميم الكلاسيكي وخصائص تكنولوجيا الطاقة الحديثة. تتضمن أغطية المصابيح الأمامية مصادر إضاءة على شكل نجمة، بينما تستخدم المصابيح الأمامية والخلفية تصميمًا ثلاثيًا على شكل نجمة. يتميز الجزء الخلفي بشريط إضاءة LED متصل، وتصميم عادم مخفي لإبراز هوية السيارة الكهربائية بالكامل، ومشتت هواء ديناميكي في المصد الخلفي لتحسين الأداء الديناميكي الهوائي العام.
وفقًا للدفعة 403 من إعلانات منتجات السيارات ومعلومات كتالوج الإعفاء الضريبي لمركبات الطاقة الجديدة الصادرة عن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية، فإن سيارة GLC الكهربائية بالكامل المصنعة محليًا تُقدم بمجموعتين من الأبعاد الخارجية (تختلف عن النسخة ذات قاعدة العجلات القياسية في الخارج): يبلغ طول الهيكل وعرضه وارتفاعه 4949 (4933)/1970 (1914)/1710 (1690) ملم، بينما قاعدة العجلات ثابتة عند 3027 ملم. بالمقارنة مع قاعدة عجلات النسخة الأصلية في الخارج البالغة 2972 ملم، فإن قاعدة العجلات أطول بمقدار 55 ملم، كما زاد طول الهيكل بأكثر من 100 ملم. هذا تصميم مُحسّن لقاعدة العجلات الطويلة، مُخصّص حصريًا للسوق الصينية. يُقارب حجم هيكل السيارة حجم سيارات الدفع الرباعي متوسطة إلى كبيرة الحجم، وتُعرف في هذا المجال باسم "أكبر سيارة GLC في التاريخ". تأتي السيارة الجديدة قياسيًا بسقف بانورامي ثابت، ويُقدّم المصنع مجموعة متنوعة من جنوط الألمنيوم كخيارات إضافية. أما الطلاء، فيُقسّم إلى ثلاث فئات تضم تسعة ألوان: سلسلة ألوان موراندي الأنيقة، وسلسلة ألوان الإضاءة الفاخرة المتغيرة، والأسود والأبيض الكلاسيكي، لتلبية مختلف الأذواق العالمية. تتميز السيارة بصندوق أمامي بسعة 128 لترًا وصندوق خلفي بسعة 570 لترًا، ما يُوازن بين العملية ومتطلبات التخزين لسيارة كهربائية بالكامل (وفقًا لمعايير وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات).
تُحافظ المقصورة الداخلية على فخامة سيارات مرسيدس-بنز الرائدة. تتميز الكونسول الوسطي بشاشة فائقة مدمجة بسلاسة مقاس 39.1 بوصة، مزودة بـ 1000 وحدة إضاءة خلفية LED مُقسّمة إلى مناطق مستقلة. تُشكّل هذه الشاشات الثلاث مركز التفاعل الرقمي للسيارة، مُقترنةً بنظام عرض رأسي بتقنية الواقع المعزز (AR-HUD). يتضمن نظام المعلومات والترفيه مساعدًا افتراضيًا ذكيًا مُخصّصًا محليًا يُدعى "شياو بن"، يدمج نموذج الذكاء الاصطناعي "دوباو" ونظام الصوت الذكي "سبيكوشن"، ويدعم التفاعل الطبيعي متعدد اللغات واللهجات، مُتكيفًا مع عادات استخدام المستخدمين المحليين والدوليين. تشمل الميزات القياسية شحنًا لاسلكيًا أماميًا للهواتف وحاملين للأكواب.
يُعدّ تصميم المقاعد من أبرز ميزات توطين السيارة الجديدة: فقد أظهر الإعلان الأولي لوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات نسخةً بخمسة مقاعد، لكن مرسيدس-بنز أطلقت رسميًا خياري الخمسة والستة مقاعد خلال فترة ما قبل البيع. يتميز طراز الستة مقاعد بمقاعد مستقلة على غرار مقاعد الطائرات في الصف الثاني، مع توفر وظائف تدفئة المقاعد وتهويتها وتدليكها كخيارات إضافية في جميع الفئات.
من الآن وحتى يوم إطلاق السيارة الجديدة، يمكن للعملاء الذين يطلبون السيارة الاستمتاع بترقيتين مجانيتين لميزات مختارة من المصنع ذات الأسعار المرتفعة:
مقاعد متعددة الوظائف فاخرة: جميع المقاعد مُجهزة بخاصية التدفئة والتهوية والتدليك لكامل الجسم متعدد النقاط؛
نظام صوت محيطي رباعي الأبعاد من بورميستر: مُطوّر من النسخة القياسية إلى نظام ستيريو رباعي الأبعاد مكون من 19 مكبر صوت بالإضافة إلى مُهتزّين للمقاعد، مما يوفر تجربة استماع غامرة حيث يتناغم الصوت مع اهتزازات المقاعد.
بالإضافة إلى ذلك، تُقدم مرسيدس-بنز ست باقات تكوين مختارة من المصنع، مع إمكانية التسليم السريع فور الإطلاق، مما يُقلل وقت تسليم السيارة للعميل.
3.1 مكونات مجموعة نقل الحركة
وفقًا لوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية، فإن الطراز المُعلن لهذه السيارة هو GLC 350 L 4MATIC. تعتمد هذه المركبة نظام دفع رباعي مزود بمحركين متزامنين مغناطيسيين دائمين في الأمام والخلف، تم تطويرهما بالتعاون بين بوش ومرسيدس-بنز. تبلغ القدرة القصوى للمحرك الأمامي 163 كيلوواط، بينما تبلغ القدرة القصوى للمحرك الخلفي 300 كيلوواط، ليبلغ إجمالي القدرة القصوى للنظام 310 كيلوواط (ما يعادل 422 حصانًا تقريبًا)، وعزم الدوران الأقصى 800 نيوتن متر. وهي مزودة بنظام الدفع الكهربائي ثنائي السرعات eATS 2.0 الحصري في فئتها، كما تم تجهيز المحور الأمامي بجهاز DCU لفصل الدفع الرباعي، مما يسمح للمركبة بالتبديل بذكاء بين وضعي الدفع الخلفي والرباعي حسب الحاجة، لتحقيق التوازن الأمثل بين استهلاك الطاقة وأداء المحرك. أما بطارية الطاقة فهي عبارة عن حزمة بطاريات ليثيوم ثلاثية من إنتاج شركة CATL، بسعة قابلة للاستخدام تتراوح بين 85.5 و89 كيلوواط ساعة (كما هو موضح في كتالوج وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات). تتوفر السيارة بنسختين من حيث المدى: نسخة قياسية بمدى 680 كم في ظروف القيادة الآمنة، ونسخة طويلة المدى بمدى 703 كم، وهو من بين أعلى مستويات المدى في فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة.
3.2 كفاءة الطاقة وتقنية الهيكل
تُبنى السيارة على منصة مرسيدس بنز EA الكهربائية بالكامل، مع بنية كهربائية عالية الجهد 800 فولت. تتميز بقدرة شحن سريع قصوى تبلغ 320 كيلوواط، وفي اختبارات عملية، يستغرق الشحن من 10% إلى 80% 22 دقيقة فقط. يوفر الشحن السريع لمدة 5 دقائق مدى يصل إلى 100 كم تقريبًا، مما يقلل بشكل كبير من قلق نفاد الشحن في الرحلات الطويلة. تدعم النسخة المخصصة للأسواق الخارجية الشحن السريع بقدرة تصل إلى 330 كيلوواط، بينما تحتفظ النسخة المحلية بإمكانية توسيع نطاق الأجهزة.
فيما يتعلق بالهيكل، تعتمد السيارة الجديدة تقنية الهيكل الرائدة في الفئة S: نظام التعليق الهوائي AIRMATIC القياسي، بالإضافة إلى نظام التوجيه النشط ثنائي الاتجاه للعجلات الخلفية بزاوية 4.5 درجة، مما يقلل من نصف قطر الدوران عند السرعات المنخفضة ويحسن ثبات السيارة عند السرعات العالية. يمكن تعديل ارتفاع التعليق مباشرةً عبر الأوامر الصوتية، مما يوازن بين راحة القيادة في المدينة وثبات السيارة عند السرعات العالية. تتميز السيارة بنظام القيادة الذكي Momenta المُخصص لجميع سيناريوهات القيادة، والذي يدعم الملاحة على الطرق السريعة في جميع أنحاء البلاد، والمساعدة في الملاحة داخل المدن، وركن السيارة تلقائيًا بالكامل. تُعد مواصفاتها من حيث الأجهزة والبرامج مماثلة لطرازات مرسيدس-بنز الكهربائية بالكامل عالية الأداء.
من منظور تحديد موقع السيارة، تُعد سيارة GLC الكهربائية بالكامل الجديدة كليًا لعام 2026 طرازًا رئيسيًا لمرسيدس-بنز لتسهيل انتقال مستخدمي سيارات GLC التي تعمل بالبنزين إلى السيارات الكهربائية. وبفضل بنائها على منصة MB.EA الأصلية للسيارات الكهربائية بالكامل، تتغلب السيارة على أوجه القصور في طرازات سلسلة EQ السابقة التي تم تحويلها من سيارات تعمل بالبنزين إلى سيارات كهربائية. بفضل أربع مزايا أساسية - سعر ما قبل البيع مناسب يبدأ من 349,000 يوان صيني، ومدى أقصى يصل إلى 703 كيلومترات، وهيكل مشترك مع الفئة S، ومساحة داخلية موسعة محليًا - تتمتع السيارة الجديدة بقدرة تنافسية متميزة مقارنةً بسيارتي BMW iX3 وAudi Q5 e-tron من حيث المدى، ومكونات الهيكل، وتصميم المقصورة.
ستتوفر السيارة الجديدة مبدئيًا للطلب المسبق في السوق الصينية، ثم سيتم طرحها تدريجيًا في الأسواق العالمية الرئيسية مثل أوروبا وجنوب شرق آسيا. وبموازنة الطلب المحلي على السيارات ذات قاعدة العجلات الطويلة في الصين مع معايير المنتجات الموحدة عالميًا، تُمثل هذه السيارة معيارًا جديدًا في فئة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الفاخرة متوسطة الحجم التي أطلقتها مرسيدس-بنز للسوق العالمية خلال تحولها نحو السيارات الكهربائية. بالنسبة للمستهلكين، تُتيح سياسة ما قبل البيع، التي تتضمن دفعة أولى قدرها 3,000 يوان صيني تُخصم من السعر الإجمالي البالغ 10,000 يوان صيني بالإضافة إلى ترقيات مجانية بقيمة 10,000 يوان صيني، أفضل فرصة لاقتناء هذه السيارة الجديدة.
