في 21 أغسطس 2025، أطلقت نيو موتورز رسميًا الجيل الثالث الجديد كليًا من سيارة ES8 وفتحت باب الطلب المسبق. هذا الطراز الجديد، الذي يُطلق عليه رسميًا "سيارة الدفع الرباعي الرائدة تقنيًا متعددة الاستخدامات"، مبني على منصة NT3.0، ومتوفر بثلاث فئات. تبدأ الطلبات المسبقة من 416,800 يوان صيني للسيارة، بينما يبدأ تأجير البطارية عبر خدمة BaaS من 308,800 يوان صيني. سيتم إطلاق السيارة الجديدة رسميًا وبدء تسليمها في أواخر سبتمبر.

في 21 أغسطس 2025، أطلقت دونغفنغ فورثينغ رسميًا سلسلة شينغهاي V9 يويشيانغ 2026 الهجينة متعددة الأغراض، بسعر إرشادي رسمي يتراوح بين 179,900 و199,900 يوان صيني. بعد الدعم الحكومي الوطني والمركزي، سينخفض السعر إلى 149,900 و169,900 يوان صيني. وبصفتها السيارة الهجينة متعددة الأغراض الوحيدة متوسطة إلى كبيرة الحجم في نطاق سعري يبدأ من 200,000 يوان صيني، يُعيد الطراز الجديد تعريف معايير القيمة في هذه الفئة من خلال "خمس ترقيات رئيسية".

أطلقت باوجون يونهاي الكهربائية موديل 2026 رسميًا إصدار "600 كم ترافل إيديشن" الجديد في 20 أغسطس 2025، بسعر تجزئة مقترح رسميًا قدره 165,800 يوان صيني. وبصفتها سيارة باوجون الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة والكهربائية بالكامل، تتميز هذه السيارة بتحسينات كبيرة في التصميم الخارجي، وميزات ذكية، ومدى قيادة أوسع، مما يزيد من خيارات المستهلكين.

تحافظ سيارة شيري QQ Bingqilin Sundae Edition موديل 2025 على الشكل الصندوقي المميز للسيارات الصغيرة، وتتميز بشبك أمامي مغلق مع مصابيح LED نهارية على شكل حرف U، ومنفذ شحن مخفي داخل غطاء الشعار. تتوفر تسعة ألوان ثنائية اللون (مثل Agave Blue/White وTaro Purple/Black)، بالإضافة إلى عجلات ثنائية اللون قياس 12 بوصة وملصقات كرتونية جديدة للتخصيص. يبدأ سعر موديل 2024 من 36,900 يوان صيني.

مع التطور السريع لتكنولوجيا السيارات الكهربائية في الصين، استحوذت بالفعل على حصة كبيرة من سوق السيارات الكهربائية العالمي. سيارات السيدان العائلية الهجينة السائدة حاليًا هي السيارة الكهربائية طويلة المدى (REEV) والسيارة الهجينة القابلة للشحن (PHEV). تستخدم السيارة الكهربائية طويلة المدى (REEV)، مثل سلسلة Lixiang L، هيكلًا متصلًا بالتسلسل، حيث يعمل المحرك كمولد كهربائي فقط، بينما يعتمد الدفع كليًا على المحرك الكهربائي. يسمح هذا النموذج "السيارة الكهربائية + بنك الطاقة" بتكاليف كهرباء منخفضة تصل إلى 0.07 يوان لكل 100 كيلومتر في المناطق الحضرية. تستخدم السيارات الهجينة القابلة للشحن، مثل BYD DM-i، هيكلًا متوازيًا متسلسلًا، حيث يستطيع المحرك توليد الكهرباء ودفع العجلات مباشرةً. على الرغم من أن هذه التقنية أكثر تعقيدًا، إلا أنها توفر مزايا كبيرة في كفاءة استهلاك الوقود عند السرعات العالية. على سبيل المثال، يمكن لنسخة Zeekr 900 ثلاثية المحركات التسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 4.3 ثانية مع الحفاظ على استهلاك وقود يبلغ 6.2 لتر/100 كم.

في 20 أغسطس 2025، أقامت شركة Lixiang Motors حفل تسليم خاص في قاعدة التصنيع الذكية التابعة لها في تشانغتشو بمقاطعة جيانغسو، الصين. انطلق أول أسطول من سيارات Lixiang i8 إلى 19 مدينة في جميع أنحاء الصين. بدأت عمليات التسليم الجماعية لهذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية بالكامل، متوسطة الحجم وكبيرة الحجم، ذات الستة مقاعد، بسعر موحد قدره 339,800 يوان صيني (سابقًا نسخة Max)، مما يمثل دخولًا قويًا لاستراتيجية Lixiang Motors الكهربائية بالكامل إلى مرحلة التطوير.

في 20 أغسطس 2025، أعلنت شركة Wuling Motors رسميًا أن سيارة الدفع الرباعي المدمجة والكهربائية بالكامل، Binguo S، ستُطلق عالميًا وتُطرح للبيع المسبق في 24 أغسطس. وبصفتها الطراز الثالث في عائلة Binguo، فهي تقع بين طرازي Binguo وBinguo PLUS، وتتميز بمفهوم "قيادة عالية الجودة ونابضة بالحياة". ومن المتوقع إطلاقها في الربع الثالث من العام.

في 19 أغسطس 2025، تم إطلاق هافال رابتور 2026 PHEV رسميًا بنطاق سعري محدود يتراوح بين 153,800 و188,800 يوان صيني. تُعيد هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ذات التصميم الصندوقي، الحاصلة على شهادة من مركز شهادات الجودة الصيني لكفاءة الطاقة من المستوى الأول، تعريف المعايير التقنية لمركبات الطرق الوعرة الجديدة العاملة بالطاقة ضمن نطاق سعري يبدأ من 200,000 يوان صيني، بفضل نظام Hi4 الهجين من الجيل الثاني ونظام القيادة الذكي Coffee Pilot Plus.

في 19 أغسطس 2025، كشفت مجموعة قوانغتشو للسيارات عن نظامها التكنولوجي "Xingyuan Extended-Range" في مقرها الرئيسي في بانيو. كما تم إطلاق أول سيارة HYPTEC HL ذات المدى الممتد المجهزة بهذه التقنية. تتوفر السيارة بأربعة تكوينات، بخمسة وستة مقاعد، بسعر تجزئة مقترح رسميًا يتراوح بين 269,800 و299,800 يوان صيني. ترث السيارة الجديدة تصميم النسخة الكهربائية بالكامل الشبيه باليخوت، حيث تتميز بهيكل بطول 5126 ملم وقاعدة عجلات بطول 3088 ملم. تأتي السيارة قياسيًا بعجلات قياس 21 بوصة وإضاءة تفاعلية، تتميز بتأثير "موجة وانكينغ" المتلألئة. تتميز المقصورة الداخلية بقمرة قيادة ذكية مع شاشة مركزية بدقة 3K مقاس 17.3 بوصة ومعالج Qualcomm Snapdragon 8295P. الصف الثاني من المقاعد مُجهز بمقاعد انعدام الجاذبية القياسية من ناسا، ووظيفة تدليك بالحجر الساخن بـ 18 نقطة.

في 18 أغسطس 2025، أطلقت SAIC AUDI رسميًا خدمات البيع المسبق لسيارة E5 Sportback، أول طراز استراتيجي لها. تتوفر أربعة مستويات من التجهيزات، بأسعار تتراوح بين 235,900 و319,900 يوان صيني. وبصفتها أول سيارة كوبيه كهربائية بالكامل فاخرة ألمانية تتخطى حاجز الـ 300,000 يوان صيني، فقد صُممت هذه السيارة على منصة رقمية صينية ألمانية متقدمة (ADAP). وباستخدام نموذج بحث وتطوير متقدم، قاد الفريق الألماني عملية ضبط الهيكل (بما في ذلك نظام التوجيه الخلفي ونظام الدفع الرباعي quattro)، بينما أشرف الفريق الصيني على التطوير الذكي.