استقطبت سيارة MAEXTRO S800، وهي سيارة السيدان الفاخرة الرائدة من فئة D+، والتي طورتها هواوي وجاك موتورز بالتعاون، اهتمامًا كبيرًا في السوق منذ إطلاقها في 30 مايو. ووفقًا لأحدث الأخبار الرسمية، سيتم تسليم الدفعة الأولى المكونة من 599 سيارة رائدة في 26 يونيو، ومن المقرر أن يبدأ تسليم الدفعات على نطاق واسع في منتصف أغسطس.

مؤخرًا، ستطلق شركة Leapmotor Automobile طراز C16 بخمسة مقاعد في 6 يونيو 2025. وبالاشتراك مع الدفعة 394 من معلومات الإعلان الصادرة عن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية، فإن طراز السيارة الجديد هو FZ6490BEVC16L، مكملاً للإصدار ذي الستة مقاعد بأبعاد هيكل 4915×1905×1770 مم وقاعدة عجلات 2825 مم، مع إمكانية تعديل سعة الركاب المقدرة إلى 5/6 أشخاص اختياريًا، ومن المتوقع زيادة حجم صندوق الأمتعة بشكل ملحوظ.

في 3 يونيو، نشرت جيلي جالاكسي أوتوموبيل رسميًا الصور الرسمية لسيارة السيدان الهجينة متوسطة الحجم A7 EM-i. أحدث نظام Thor الهجين الكهربائي ضجة في قطاع السيارات، حيث يبلغ استهلاكه للوقود لترين عند انقطاع الطاقة، ومدى قيادة يتجاوز 2100 كيلومتر. ووفقًا للمعلومات السابقة الصادرة عن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، يبلغ طول قاعدة عجلات السيارة 2845 ملم، ويزيد طولها عن 4.9 متر، وهي تُعدّ من السيارات السيدان متوسطة الحجم.

مع إصدار وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية الدفعة الخامسة عشرة من كتالوجات إعفاءات ضريبة الشراء، سيشهد سوق السيارات الكهربائية فترة ازدهار في صيف عام 2025. هذا الشهر، طُرحت مجموعة من الطرازات الكهربائية الذكية القوية، تغطي نطاقًا سعريًا واسعًا يتراوح بين 120,000 و300,000 يوان صيني، وأصبح التصميم الذكي وأداء التحمل من أهم نقاط المنافسة.

أعلن الموقع الرسمي لإدارة الدولة لتنظيم السوق في الصين في 30 مايو أن شركة سبوت لايت أوتوموتيف المحدودة (مشروع مشترك بين بي إم دبليو وجريت وول موتورز) أطلقت جولة جديدة من عمليات الاستدعاء النشطة، شملت 55 سيارة ميني كوبر محلية الصنع و15 سيارة ميني آيس مان كهربائية بالكامل محلية الصنع. ويُعد هذا ثاني إجراء خاص لمشاكل بطاريات الطاقة بعد استدعاء 177 سيارة من نفس العلامة التجارية في فبراير من هذا العام.

في 30 مايو، نشر يو تشنغ دونغ، المدير التنفيذي لشركة هواوي، فيديو توضيحيًا على مواقع التواصل الاجتماعي، يُظهر أحدث نظام استشعار ذكي طورته MAEXTRO S800: بعد جلوس الركاب، ما عليهم سوى التلويح بأيديهم داخل السيارة، ليُغلق الباب الكهربائي تلقائيًا. وبفضل زاوية فتح الباب التي تقارب 90 درجة، يُوفر النظام تجربة دخول وخروج سلسة تُضاهي تجربة رولز رويس. ستتوفر هذه الميزة كإعداد قياسي في طراز MAEXTRO S800 المُنتج بكميات كبيرة، والذي سيُطرح في تمام الساعة 7:30 مساءً اليوم.

في 30 مايو، أعلنت GAC AION رسميًا عن إطلاق سيارة AION Y Plus 2025 في 3 يونيو الساعة الثامنة مساءً عبر "غرفة لقاء الأصدقاء" الخاصة بمشاهير الإنترنت الصينيين. سيروج نجم الإنترنت لو يونغهاو لسيارات الطاقة الجديدة لأول مرة. أبرز ما يميز السيارة الجديدة هو وظيفة التهوية والتدفئة الجديدة المُضافة إلى مقعد السائق الرئيسي، وهي مُجهزة بجيل جديد من تقنية بطاريات المجلات. يُمكن لنظام المضخة الحرارية تحقيق كفاءة في استهلاك الطاقة تُوفر 16 كيلوواط/ساعة من الكهرباء يوميًا في الشتاء.

في 30 مايو، أعلنت شركة NIO Auto عن إطلاق النسخة الأولى من "نموذج NIO World NWM" رسميًا، والتي تغطي أكثر من 400,000 طراز من طرازات Banyan في الدفعة الأولى، وسيتم إطلاق طرازات Cedar (بما في ذلك ET9 وES6 الجديدة، وغيرها) في نهاية يونيو. يركز هذا التحديث على مجال السلامة النشطة، ويطلق ثلاث وظائف رائدة في هذا المجال، مما يمثل نقلة نوعية في مجال القيادة الذكية من "تحرير اليدين" إلى "حماية الحياة".

في 29 مايو، وخلال مؤتمر أرباح ليكسيانغ أوتو، أكد الرئيس التنفيذي ليكسيانغ رسميًا إطلاق سيارة i6 الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية بالكامل الثانية في سبتمبر، لتشكل بذلك نموذجًا ثنائيًا من السيارات بخمسة مقاعد وستة مقاعد، مع إطلاق سيارة i8 في يوليو، لتغطي سوق السيارات الكهربائية بالكامل السائدة، والذي يتراوح سعره بين 250,000 و350,000 يوان صيني. وبصفتها الطراز الكهربائي بالكامل الأقل سعرًا بين سيارات العلامة التجارية، ستتحمل i6 مسؤولية كبيرة في تحقيق مبيعات ضخمة، وقد تجاوزت مسافة اختبار إنتاجها الضخم 9.5 مليون كيلومتر.

في 28 مايو 2025، ووفقًا لمصادر متعددة، كان المساهمون الحكوميون في شركة هوزون للطاقة الجديدة للسيارات، الشركة الأم لشركة نيتا أوتو، يخططون لعقد اجتماع لمجلس الإدارة لإقالة مؤسس الشركة، فانغيونزو، من منصبه كرئيس مجلس إدارة ومدير تنفيذي. وفي حال إقرار هذا القرار، سيفقد المدير الذي أسس الشركة عام 2014 السيطرة على الشركة بالكامل. تجدر الإشارة إلى أن الشركة شهدت تعديلًا إداريًا رفيع المستوى في ديسمبر من العام الماضي، حيث أصبح الرئيس التنفيذي السابق، تشانغ يونغ، مستشارًا، وتولى فانغيونزو بنفسه إدارة العمليات اليومية.