في 17 أكتوبر 2025، أعلنت سمارت رسميًا عن إطلاق أول سيارة دفع رباعي هجينة قابلة للشحن، جينجلينج #5 EHD، رسميًا في 28 أكتوبر. يُوصف الطراز الجديد بأنه "سيارة دفع رباعي هجينة كهربائية فاخرة جديدة كبيرة بخمسة مقاعد"، ويبدأ سعره من 189,900 يوان صيني، وهو مزود بتقنية Thor الكهربائية الهجينة 2.0، ويتمتع بمدى إجمالي يبلغ 1,615 كيلومترًا مع نظام CLTC. يقدم الطراز تجربة قيادة رباعية الأبعاد تجمع بين الكفاءة الفائقة، والسلاسة الفائقة، والهدوء الفائق، والقوة الفائقة.
التصميم الخارجي: استمرارًا لأسلوب تصميم "كبسولة الزمن" للطراز الكهربائي بالكامل، يضيف الطراز لونين جديدين: الأزرق النجمي والرمادي الداكن. تتميز الواجهة الأمامية بمصابيح أمامية LED بتقنية Cyber Light وShadow، بينما تتميز الواجهة الخلفية بمصابيح خلفية Super Red. وتكتمل روعة السيارة بعجلات مثبت سرعة قياس 19 بوصة وأبواب بدون إطار.
الأبعاد: الطول والعرض والارتفاع: 4705 مم، 1920 مم، و1710 مم، مع قاعدة عجلات طولها 2900 مم. تصل نسبة مساحة المقصورة إلى 85% في فئتها، ومقابض الأبواب المخفية تُحسّن مقاومة الرياح.
تكوين الشاشة: شاشة AR-HUD قياس 25.6 بوصة + لوحة عدادات LCD قياس 10.3 بوصة + شاشتين عائمتين متصلتين بدقة 2.5K قياس 13 بوصة. تعمل السيارة بمعالج AMD V2000، وتدعم التفاعل بين ثلاث شاشات.
ميزات فاخرة: مقاعد من جلد النابا، وإضاءة محيطية بـ 256 لونًا، ونظام صوتي من سينهايزر بـ 20 سماعة، وضوضاء NVH (رطوبة غير متطايرة) عند التباطؤ لا تتجاوز 30 ديسيبل (A)، مما يوفر هدوءًا يُضاهي هدوء نوم الأطفال.
نظام هجين: محرك 1.5TD (كفاءة حرارية 47.26%) + محرك كهربائي 200 كيلوواط + ناقل حركة 3DHT ثلاثي السرعات. متوافق مع بنزين 92 أوكتان، مع استهلاك وقود يبلغ 4.4 لتر/100 كم عند نفاد البطارية.
تكوين البطارية: بطارية CATL 41.46 كيلوواط/ساعة (مدى CLTC الكهربائي الخالص: 252 كم) أو بطارية 20 كيلوواط/ساعة (مدى CLTC الكهربائي الخالص: 120 كم)، شحن سريع بالتيار المستمر في 20 دقيقة (10%-80%).
القيادة المُساعدة: نظام smartPilot Assist مُجهز بـ LiDAR، ويدعم نظام NSP (مساعدة القيادة بدون خريطة) للقيادة على الطرق السريعة وفي المناطق الحضرية، بالإضافة إلى نظام LPA (مساعدة القيادة منخفضة الطاقة) للقيادة بدون خريطة.
سلامة الهيكل: يستخدم هيكل مرسيدس-بنز الهجين المصنوع من الفولاذ والألمنيوم، والمعتمد من قِبل معهد أبحاث السيارات الصيني (CARI) بمعايير سلامة من فئة الخمس نجوم.
بصفتها أول طراز هجين قابل للشحن من سمارت، تُطرح سيارة Jingling #5 EHD في السوق بسعر يبدأ من ١٨٩,٩٠٠ يوان صيني (أقل بـ ٥٠,٠٠٠ يوان صيني من النسخة الكهربائية بالكامل). سيتم الإعلان عن السعر الرسمي والمزايا المالية بعد إطلاقها في ٢٨ أكتوبر.
تُحدث سيارة Jingling #5 EHD، من خلال استراتيجية تسعيرها القائمة على مبدأ "النظير للنظير"، تغييرًا جذريًا في سوق السيارات الهجينة الفاخرة القابلة للشحن. بفضل مدى قيادتها الطويل، وانخفاض استهلاكها للوقود، وتصميمها العريق من مرسيدس-بنز، من المرجح أن تصبح خيارًا مثاليًا للعائلات.
ندعوكم، أيها المستخدمون الذين يُعجبون بأول طراز هجين قابل للشحن من سمارت "جينغلينغ #5 EHD"، إلى مواصلة الاشتراك معنا. سنعلن عن المزيد من مواصفاته وأسعاره في أقرب وقت ممكن.
