اتصل بنا للحصول على أرخص سعر في السوق، نحن متواجدون على مدار 24 ساعة.
تُرسّخ شاحنة شيري ريلاي R08 EV 2026 معيارًا جديدًا لشاحنات البيك أب الكهربائية بالكامل، إذ تجمع بين العملية والذكاء بشكل مثالي. وباعتبارها أول شاحنة بيك أب كهربائية بالكامل من شيري، تُعيد R08 EV تعريف معايير العملية في شاحنات البيك أب الكهربائية بفضل تصميمها غير الحامل للأحمال، وخيارات المدى المرنة، والميزات الذكية المتطورة.
هيكل غير حامل للأحمال وإطار سلمي عالي المتانة: يضمن صلابة الهيكل ومتانته تحت الأحمال الثقيلة، وقوة التواء عالية، ومقاومة للتشوه، مما يجعلها مناسبة لنقل البضائع الثقيلة مثل مواد البناء والآلات الزراعية.
خيارات مدى مرنة: تتوفر بثلاثة خيارات للمدى: 405 كم، 505 كم، و510 كم، لتلبية احتياجات التنقل اليومي، ونقل البضائع لمسافات متوسطة وطويلة، والسفر لمسافات طويلة.
أداء قوي: يتميز الإصدار ذو المحرك الواحد والدفع الخلفي بقوة قصوى تبلغ 150 كيلوواط وعزم دوران أقصى يبلغ 350 نيوتن متر؛ أما الإصدار ذو المحركين والدفع الرباعي فيتميز بقوة إجمالية تبلغ 300 كيلوواط وعزم دوران أقصى يبلغ 540 نيوتن متر، مع أداء تسارع يُضاهي شاحنات البيك أب التي تعمل بالبنزين.
تكوين ذكي متطور: تأتي جميع الطرازات مزودة بشاشة تحكم مركزية قياس 12.3 بوصة (15.6 بوصة للطرازات الأعلى)، تدعم ربط المركبة بالشبكة، وتحديثات البرامج عبر الإنترنت، وتوصيل الهواتف الذكية؛ وتتميز الطرازات الأعلى بنظام مساعدة قيادة ذكي من المستوى الثاني، مما يُعزز سلامة القيادة.
تفاصيل تصميم عملية: تتوفر أحجام مختلفة لصناديق الشحن، تدعم 36 نقطة تثبيت مُدمجة مسبقًا وخطافات تثبيت الحبال لتسهيل ربط البضائع ذات الأشكال غير المنتظمة؛ كما يُلبي منفذ التفريغ الخارجي عالي الطاقة احتياجات الطاقة للعمليات الخارجية.
إصدار المناطق الباردة: مُصمم خصيصًا للبيئات شديدة البرودة، ومُجهز ببطارية ذات سعة كبيرة، ومحرك تشغيل يعمل في درجات حرارة منخفضة، ووظيفة تسخين مُسبق عن بُعد، مما يضمن سهولة التشغيل في درجات حرارة تصل إلى -30 درجة مئوية.
إصدار المناطق الجبلية: مُجهز بأقفال تفاضلية ميكانيكية للمحورين الأمامي والخلفي، ووضع دوران مُعقد، مما يُحسّن من قوة الجر في ظروف الطرق الوعرة؛ كما يُتيح وضع الزحف حتى للسائقين المبتدئين التعامل بسهولة مع التضاريس الصخرية والرملية.
إصدار البحر والجبال: مُصمم للبيئات القاسية مثل المسطحات الطينية الساحلية، حيث خضع هيكل السيارة وأرضية صندوق الشحن لمعالجة خاصة مضادة للتآكل، مما يجعله مقاومًا للطين والرمل وتآكل مياه البحر.
نظام الدفع: مزودة بمحرك خلفي بقوة 150 كيلوواط، وعزم دوران أقصى 350 نيوتن متر، وبطارية بسعة 66.54 كيلوواط/ساعة أو 88 كيلوواط/ساعة، مما يوفر مدى قيادة يصل إلى 405 كم و510 كم على التوالي.
الميزات: تدعم تقنية الشحن السريع 2C، حيث يتم شحن البطارية من 15% إلى 80% في 25 دقيقة فقط في درجة حرارة الغرفة؛ وتتميز بنظام فرامل إلكتروني ذكي ونوافذ كهربائية تعمل بلمسة واحدة لجميع النوافذ.
نظام الدفع: قوة إجمالية 300 كيلوواط، وعزم دوران أقصى 540 نيوتن متر، وبطارية بسعة 88 كيلوواط/ساعة، مما يوفر مدى قيادة يصل إلى 505 كم.
الميزات: أداء تسارع قوي، من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5 ثوانٍ فقط. مزودة بنظام دفع رباعي ذكي وكاميرا بانورامية بزاوية 540 درجة (بما في ذلك هيكل شفاف)، مما يعزز ثبات السيارة على الطرق الوعرة.
تُعدّ سيارة شيري ريلاي R08 الكهربائية موديل 2026 مناسبة للنقل الثقيل، والسفر لمسافات طويلة، والقيادة على الطرق الوعرة الخفيفة. ويستند هذا الموديل إلى نقاط قوة سابقه، مع تحسين أداء الطاقة وتجربة المستخدم، مما يجعله خيارًا مثاليًا للاستخدام التجاري والعائلي على حد سواء.
|
معلمات التكوين |
Rely R08 EV 2026 405كم إصدار اقتصادي دفع ثنائي صندوق قياسي |
V-R08 EV 2026 405كم إصدار اقتصادي دفع ثنائي صندوق طويل |
ريلايR08EV 2026، إصدار مينغوا، دفع ثنائي، صندوق طويل، طراز بايلوت الأساسي، عداد510كم، دفع ثنائي، طراز بايلوت الأساسي |
ريلايR08EV 2026، إصدار بريميوم، دفع ثنائي، صندوق قياسي،510كم،2WD |
|
المعايير الأساسية |
||||
|
المصنعين |
سيارات شيري |
سيارات شيري |
سيارات شيري |
سيارات شيري |
|
مستوى |
شاحنة صغيرة |
شاحنة صغيرة |
شاحنة صغيرة |
شاحنة صغيرة |
|
نوع الطاقة |
كهرباء نقية |
كهرباء نقية |
كهرباء نقية |
كهرباء نقية |
|
تاريخ الإطلاق |
2026-01-27 |
2026-01-27 |
2026-01-27 |
2026-02-24 |
|
أقصى عزم دوران (نيوتن متر) |
350 |
350 |
350 |
350 |
|
أقصى قدرة (كيلوواط) |
150 |
150 |
150 |
150 |
|
محرك كهربائي (ps) |
204 |
204 |
204 |
204 |
|
جسم |
||||
|
بنية الجسم |
5 أبواب، 4 مقاعد |
5 أبواب، 4 مقاعد |
5 أبواب، 4 مقاعد |
5 أبواب، 4 مقاعد |
|
الطول والعرض والارتفاع (مم) |
5330*1920*1935 |
5330*1920*1935 |
5330*1920*1935 |
5330*1920*1935 |
|
قاعدة العجلات (مم) |
3230 |
3510 |
3510 |
3230 |
|
محرك كهربائي |
||||
|
نوع المحرك |
مغناطيس دائم/متزامن |
مغناطيس دائم/متزامن |
مغناطيس دائم/متزامن |
مغناطيس دائم/متزامن |
|
إجمالي قدرة المحركات الكهربائية (كيلوواط) |
150 |
150 |
150 |
150 |
|
إجمالي القدرة الحصانية للمحركات الكهربائية (Ps) |
204 |
204 |
204 |
204 |
|
عزم الدوران الكلي للمحرك الكهربائي (نيوتن متر) |
350 |
350 |
350 |
350 |
|
عدد محركات الدفع |
محرك واحد |
محرك واحد |
محرك واحد |
محرك واحد |
|
تصميم المحرك |
مؤخرة |
مؤخرة |
مؤخرة |
مؤخرة |
|
البطارية / الشحن |
||||
|
نوع البطارية |
بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم |
بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم |
بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم |
بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم |
|
مدى القيادة الكهربائية الخالصة CLTC (كم) |
405 |
405 |
|
|
|
طاقة البطارية (كيلوواط ساعة) |
|
|
88 |
88 |
|
خاصية الشحن السريع |
يدعم |
يدعم |
يدعم |
يدعم |
|
علبة التروس |
||||
|
اختصار |
علبة تروس أحادية السرعة للمركبات الكهربائية |
علبة تروس أحادية السرعة للمركبات الكهربائية |
علبة تروس أحادية السرعة للمركبات الكهربائية |
علبة تروس أحادية السرعة للمركبات الكهربائية |
|
عدد التروس |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
نوع ناقل الحركة |
علبة تروس بنسبة تروس ثابتة |
علبة تروس بنسبة تروس ثابتة |
علبة تروس بنسبة تروس ثابتة |
علبة تروس بنسبة تروس ثابتة |
|
توجيه الهيكل |
||||
|
أسلوب القيادة |
|
|
|
|
|
نوع التعليق الأمامي |
|
|
|
|
|
نوع التعليق الخلفي |
|
|
|
|
|
فرامل العجلات |
||||
|
نوع الفرامل الأمامية |
|
|
|
|
|
نوع الفرامل الخلفية |
|
|
|
|
|
نوع فرامل اليد |
|
|
|
|
|
السلامة السلبية |
||||
|
وسائد هوائية للسائق والراكب |
المرحلة الابتدائية/الثانوية |
المرحلة الابتدائية/الثانوية |
المرحلة الابتدائية/الثانوية |
المرحلة الابتدائية/الثانوية |
|
السلامة النشطة |
||||
|
نظام منع انغلاق المكابح (ABS) |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
توزيع قوة الكبح (EBD/CBC، إلخ) |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
مساعد الفرامل (EBA/BAS/BA، إلخ) |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC، إلخ) |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
نظام التحكم في ثبات المركبة (ESC/ESP/DSC، إلخ) |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
وظيفة مراقبة ضغط الإطارات |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
التحكم في القيادة |
||||
|
تبديل وضع القيادة |
اقتصاد قياسي/مريح
|
اقتصاد قياسي/مريح
|
اقتصاد قياسي/مريح
|
اقتصاد قياسي/مريح
|
|
نظام استعادة الطاقة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
موقف سيارات أوتوماتيكي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
مساعدة بدء التشغيل من التل |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
أجهزة القيادة |
||||
|
رادار ركن أمامي/خلفي |
أمامي/خلفي |
أمامي/خلفي |
أمامي/خلفي |
أمامي/خلفي |
|
تصوير مساعدة القيادة |
- |
- |
كاميرا الرجوع للخلف |
كاميرا الرجوع للخلف |
|
وظائف القيادة |
||||
|
نظام تثبيت السرعة |
|
|
|
|
|
أنظمة مساعدة السائق |
- |
- |
- |
- |
|
المظهر / مضاد للسرقة |
||||
|
مادة العجلات |
|
|
|
سبائك الألومنيوم |
|
نوع المفتاح |
مفتاح التحكم عن بعد |
مفتاح التحكم عن بعد |
مفتاح التحكم عن بعد |
مفتاح التحكم عن بعد |
|
نظام تشغيل بدون مفتاح |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
وظيفة الدخول بدون مفتاح |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
أضواء خارجية |
|
|||
|
مصدر ضوء منخفض الشعاع |
قاد |
قاد |
قاد |
قاد |
|
مصدر ضوء عالي الشعاع |
قاد |
قاد |
قاد |
قاد |
|
مصابيح LED للقيادة النهارية |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
وظيفة رفع النافذة بلمسة واحدة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
فتحة سقف / زجاج |
|
|||
|
نوافذ كهربائية أمامية/خلفية |
أمامي/ خلفي |
أمامي/ خلفي |
أمامي/ خلفي |
أمامي/ خلفي |
|
وظيفة منع الانحشار لنوافذ السيارة |
المركبة بأكملها |
المركبة بأكملها |
المركبة بأكملها |
المركبة بأكملها |
|
مرآة الرؤية الخلفية الخارجية |
|
|||
|
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية |
ضبط كهربائي |
ضبط كهربائي |
ضبط كهربائي |
ضبط كهربائي |
|
الشاشة / النظام |
|
|||
|
شاشة ملونة للتحكم المركزي |
- |
- |
شاشة LCD تعمل باللمس |
شاشة LCD تعمل باللمس |
|
حجم شاشة التحكم المركزية |
- |
- |
12.3 بوصة |
12.3 بوصة |
|
نظام التحكم بالتعرف على الصوت |
- |
- |
- |
- |
|
التكوين الذكي |
||||
|
المركبات المتصلة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
تحديث عبر الهواء (OTA) |
- |
- |
- |
- |
|
وظيفة التحكم عن بعد عبر تطبيق الهاتف المحمول |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
عجلة القيادة / مرآة الرؤية الخلفية |
||||
|
مادة عجلة القيادة |
البلاستيك |
البلاستيك |
البلاستيك |
البلاستيك |
|
تعديل وضعية عجلة القيادة |
- |
- |
- |
- |
|
عجلة قيادة متعددة الوظائف |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
الشحن داخل السيارة |
||||
|
منفذ الوسائط المتعددة/الشحن |
USB النوع C
|
USB النوع C
|
USB النوع C
|
USB النوع C
|
|
عدد منافذ USB/Type-C |
اثنان في الصف الأمامي |
اثنان في الصف الأمامي |
اثنان في الصف الأمامي |
اثنان في الصف الأمامي |
|
ترتيب المقاعد |
||||
|
مادة المقعد |
جلد صناعي |
جلد صناعي |
جلد صناعي |
جلد صناعي |
|
طريقة ضبط مقعد السائق |
تعديل مسند الظهر تعديل الارتفاع (باتجاهين)
|
تعديل مسند الظهر تعديل الارتفاع (باتجاهين)
|
ضبط الوضع للأمام والخلف تعديل مسند الظهر تعديل الارتفاع (بأربعة اتجاهات)
|
ضبط الوضع للأمام والخلف تعديل مسند الظهر تعديل الارتفاع (بأربعة اتجاهات) دعامة أسفل الظهر (رباعية الاتجاهات)
|
|
طريقة ضبط مقعد الراكب |
ضبط الوضع للأمام والخلف تعديل مسند الظهر
|
ضبط الوضع للأمام والخلف تعديل مسند الظهر
|
ضبط الوضع للأمام والخلف تعديل مسند الظهر
|
ضبط الوضع للأمام والخلف تعديل مسند الظهر
|
|
نظام صوتي / إضاءة داخلية |
|
|||
|
عدد المتحدثين |
مكبران للصوت |
مكبران للصوت |
4 مكبرات صوت |
4 مكبرات صوت |
|
مكيف هواء / ثلاجة |
|
|||
|
طرق التحكم في درجة حرارة مكيف الهواء |
|
|
|
|
|
لون |
|
|||
|
اللون الخارجي |
- |
- |
- |
- |
|
لون المقصورة الداخلية |
- |
- |
- |
- |
