اتصل بنا للحصول على أرخص سعر في السوق، نحن متواجدون على مدار 24 ساعة.
تم إطلاق سيارة دينزا N8L إصدار فلاش تشارج 2026 رسميًا في 23 يونيو 2026. تُصنف هذه السيارة ضمن فئة سيارات الدفع الرباعي الهجينة الفاخرة متوسطة إلى كبيرة الحجم، وتتميز بتصميم داخلي يتسع لستة ركاب (2+2+2)، وهي متوفرة بنسختين: فلاش تشارج بريميوم وفلاش تشارج فلاجشيب. تشمل أبرز ميزاتها تقنية الشحن السريع عالي الجهد 800 فولت، ونظام دفع هجين قابل للشحن، مما يوازن بين راحة العائلة، ومدى القيادة لمسافات طويلة، وكفاءة الشحن.
يشترك كلا الطرازين في نفس نظام الدفع وهيكل السيارة، وهما مزودان بمحرك هجين قابل للشحن سعة 2.0 لتر، مقترن بنظام دفع رباعي بثلاثة محركات. تبلغ القدرة الإجمالية للنظام 560 كيلوواط، مما يُمكّن السيارة من التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.7 ثانية، موفرةً احتياطيات طاقة كافية تناسب مختلف الظروف، مثل السفر بحمولة كاملة والتجاوز على الطرق السريعة. وحدة تخزين الطاقة مزودة ببطارية من الجيل الثاني بسعة 75.26 كيلوواط/ساعة، توفر مدى كهربائيًا خالصًا يصل إلى 430 كيلومترًا في ظروف القيادة الآمنة، مما يتيح التنقلات اليومية بالكهرباء فقط. يصل المدى الإجمالي مع خزان وقود ممتلئ وبطارية مشحونة بالكامل إلى 1550 كيلومترًا، مما يزيل القلق بشأن مدى القيادة في الرحلات الطويلة.
باستخدام منصة شحن سريع عالية الجهد 800 فولت، يمكن شحن هذه المركبة من 10% إلى 70% في 5 دقائق فقط، وإلى 97% في حوالي 9 دقائق في محطة شحن سريع مخصصة، مما يوفر كفاءة شحن تضاهي تعبئة سيارة بنزين تقليدية. على مستوى الهيكل، تأتي جميع الطرازات مزودة بنظام التحكم الهوائي الذكي Yunlian-A ونظام الهيكل الذكي Yisanfang، اللذين يُمكنهما ضبط ارتفاع المركبة وتخميد نظام التعليق بشكل تكيفي، مما يحقق توازنًا مثاليًا بين ثبات القيادة وراحة الركوب. لضمان قيادة ذكية، زُودت جميع الطرازات بنظام تيانشنزيان 5.0 المتطور لمساعدة السائق، والذي يعتمد على تقنية LiDAR كجهاز استشعار أساسي، ما يُلبي احتياجات القيادة الذكية في مختلف الظروف، بما في ذلك الطرق السريعة والمناطق الحضرية. كما أن المقصورة الأساسية مُجهزة بالكامل في جميع الفئات، وتضم قمرة قيادة ذكية متصلة بخمس شاشات، ونظام صوتي من Devialet مكون من 20 مكبر صوت، وثلاجة داخلية، وطاولات للمقاعد الخلفية، وزجاج عازل للصوت متعدد الطبقات في جميع أنحاء السيارة.
يتميز هذا الطراز، كنسخة أساسية، بعجلات قياس 20 بوصة، ومقاعد أمامية وخلفية منفصلة بتصميم مقاعد الطائرات مع تهوية وتدفئة ووظائف تدليك متعددة الأوضاع، بالإضافة إلى مقاعد خلفية مُدفأة كتجهيز قياسي. ومع إضافة عتبات جانبية كهربائية وفتحة سقف بانورامية، يُلبي هذا الطراز الاحتياجات الأساسية للعائلات الكبيرة في تنقلاتها اليومية ورحلاتها العائلية. ويبقى نظام القيادة الكهربائية الأساسي ونظام القيادة الذكية ومكونات الهيكل مُطابقة للطرازات الأعلى تجهيزًا.
بناءً على مزايا الطراز المميز، يركز هذا الإصدار على الارتقاء بمستوى الفخامة والراحة. يتميز التصميم الخارجي بعجلات ديناميكية هوائية مطورة قياس 21 بوصة، بالإضافة إلى أبواب كهربائية ذكية وسجادة مضيئة للترحيب، مما يعزز الشعور بالفخامة والراحة عند الدخول والخروج من السيارة. أما المقصورة الداخلية، فتضم مقعدًا مريحًا للراكب الأمامي، وشاشة ترفيه خلفية قياس 17.3 بوصة، ومرآة رؤية خلفية تعمل بتقنية البث المباشر، وكاميرا داخلية للكشف عن الحركة. كما تم ترقية المقاعد بتنجيد جلدي عالي الجودة ونظام عزل ضوضاء نشط، مما يُحسّن بشكل شامل تجربة الترفيه في المقاعد الخلفية، والهدوء العام، والفخامة، ما يجعلها مناسبة للمستخدمين الذين يتطلعون إلى تجربة قيادة استثنائية.
|
فئات التكوين |
مشروع التكوين |
رسوم الشحن السريع |
الشحن السريع الرائد |
|
المعايير الأساسية |
سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة |
319,800 يوان صيني |
349,800 يوان صيني |
|
المصنعين |
دينزا أوتو |
دينزا أوتو |
|
|
مستوى |
سيارة دفع رباعي كبيرة |
سيارة دفع رباعي كبيرة |
|
|
نوع الطاقة |
هجين قابل للشحن |
هجين قابل للشحن |
|
|
المعايير البيئية |
المستوى الوطني السادس |
المستوى الوطني السادس |
|
|
موقد كهربائي نقي من نوع CLTC |
430 كم |
430 كم |
|
|
موقد كهربائي نقي معتمد من WLTC |
320 كم |
320 كم |
|
|
عمر البطارية الإجمالي CLTC |
1550 كم |
1550 كم |
|
|
الطاقة الإجمالية للنظام |
560 كيلوواط |
560 كيلوواط |
|
|
قوة حصان النظام المجمعة |
762Ps |
762Ps |
|
|
عزم الدوران المجمع للأنظمة |
871 نيوتن متر |
871 نيوتن متر |
|
|
التسارع الرسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة |
3.7 ثانية |
3.7 ثانية |
|
|
السرعة القصوى |
220 كم/ساعة |
220 كم/ساعة |
|
|
استهلاك الوقود وفقًا لمعيار WLTC عند نفاذ شحن البطارية |
6.55 لتر/100 كم |
6.55 لتر/100 كم |
|
|
استهلاك الوقود وفقًا لدورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) عند نفاذ شحن البطارية |
5.7 لتر/100 كم |
5.7 لتر/100 كم |
|
|
ضمان شامل للسيارة |
ست سنوات أو 150 ألف كيلومتر |
ست سنوات أو 150 ألف كيلومتر |
|
|
ضمان المالك الأول لثلاثة مكونات إلكترونية رئيسية |
ضمان مدى الحياة (للاستخدام غير التجاري) |
ضمان مدى الحياة (للاستخدام غير التجاري) |
|
|
وزن الجسم |
3120 كجم |
3120 كجم |
|
|
أقصى حمولة |
3600 كجم |
3600 كجم |
|
|
جسم |
الطول × العرض × الارتفاع |
5200×1999×1820 مم |
5200×1999×1820 مم |
|
قاعدة العجلات |
3075 مم |
3075 مم |
|
|
المسار الأمامي / المسار الخلفي |
1720/1725 مم |
1720/1725 مم |
|
|
زاوية الاقتراب / زاوية المغادرة |
20°/22° |
20°/22° |
|
|
نصف قطر الدوران الأدنى |
4.58 متر |
4.58 متر |
|
|
بنية الجسم |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بخمسة أبواب وستة مقاعد |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بخمسة أبواب وستة مقاعد |
|
|
سعة خزان الوقود |
65 لتر |
65 لتر |
|
|
سعة صندوق السيارة |
364-1128 لتر |
364-1128 لتر |
|
|
محرك |
طراز المحرك |
BYD479ZQA |
BYD479ZQA |
|
نوع الإزاحة/المدخل |
2.0T مزود بشاحن توربيني |
2.0T مزود بشاحن توربيني |
|
|
أقصى قوة حصانية |
207Ps |
207Ps |
|
|
أقصى قدرة / صافي القدرة |
152 كيلوواط / 150 كيلوواط |
152 كيلوواط / 150 كيلوواط |
|
|
أقصى عزم دوران |
325 نيوتن متر |
325 نيوتن متر |
|
|
نوع الوقود |
رقم 92 |
رقم 92 |
|
|
طريقة إمداد الوقود |
الحقن المباشر |
الحقن المباشر |
|
|
مادة رأس الأسطوانة / كتلة المحرك |
سبيكة ألومنيوم / سبيكة ألومنيوم |
سبيكة ألومنيوم / سبيكة ألومنيوم |
|
|
محرك كهربائي |
نوع المحرك |
مغناطيس دائم أمامي/متزامن + مغناطيس دائم خلفي/متزامن |
مغناطيس دائم أمامي/متزامن + مغناطيس دائم خلفي/متزامن |
|
ماركة/موديل المحرك الأمامي |
BYD / TZ210XYD |
BYD / TZ210XYD |
|
|
ماركة/طراز المحرك الخلفي |
BYD / TZ220XYBM |
BYD / TZ220XYBM |
|
|
عدد محركات الدفع |
ثلاثة محركات |
ثلاثة محركات |
|
|
نموذج محرك الأقراص |
محرك أمامي، دفع رباعي (دفع رباعي كهربائي) |
محرك أمامي، دفع رباعي (دفع رباعي كهربائي) |
|
|
قوة/عزم دوران المحرك الأمامي |
200 كيلوواط / 315 نيوتن متر |
200 كيلوواط / 315 نيوتن متر |
|
|
قوة/عزم دوران المحرك الخلفي |
360 كيلوواط / 556 نيوتن متر |
360 كيلوواط / 556 نيوتن متر |
|
|
البطارية/الشحن |
نوع البطارية |
بطارية شفرة من الجيل الثاني من فوسفات الحديد الليثيوم |
بطارية شفرة من الجيل الثاني من فوسفات الحديد الليثيوم |
|
ماركات خلايا البطاريات |
فريدي |
فريدي |
|
|
طريقة تبريد البطارية |
التبريد المباشر |
التبريد المباشر |
|
|
طاقة البطارية |
75.26 كيلوواط ساعة |
75.26 كيلوواط ساعة |
|
|
شحن سريع بقدرة قصوى |
728 كيلوواط |
728 كيلوواط |
|
|
وقت الشحن السريع (10%-97%) |
0.15 ساعة (حوالي 9 دقائق) |
0.15 ساعة (حوالي 9 دقائق) |
|
|
منصة شحن سريع عالية الجهد |
يدعم |
يدعم |
|
|
قدرة التفريغ الخارجي |
6 كيلوواط |
6 كيلوواط |
|
|
موقع منفذ الشحن |
الجانب الخلفي الأيمن من السيارة |
الجانب الخلفي الأيمن من السيارة |
|
|
علبة التروس |
يكتب |
ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) |
ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) |
|
نوع التروس |
ناقل حركة متغير باستمرار |
ناقل حركة متغير باستمرار |
|
|
توجيه الهيكل |
نوع التعليق الأمامي |
نظام تعليق مستقل مزدوج الأذرع |
نظام تعليق مستقل مزدوج الأذرع |
|
نوع التعليق الخلفي |
نظام تعليق مستقل بخمس وصلات |
نظام تعليق مستقل بخمس وصلات |
|
|
نظام التعليق الهوائي |
عربة السحاب ذات التجويف المزدوج - نظام تعليق هوائي ذكي |
عربة السحاب ذات التجويف المزدوج - نظام تعليق هوائي ذكي |
|
|
وظيفة التعليق المتغيرة |
صلابة نظام التعليق + تعديل الارتفاع |
صلابة نظام التعليق + تعديل الارتفاع |
|
|
توجيه العجلات الخلفية |
توجيه نشط للعجلات الخلفية ±10° |
توجيه نشط للعجلات الخلفية ±10° |
|
|
نوع المساعدة |
المساعدة الكهربائية |
المساعدة الكهربائية |
|
|
هيكل السيارة |
تحمل الأحمال |
تحمل الأحمال |
|
|
انعطاف الخزان |
● |
● |
|
|
كبح العجلات |
نوع الفرامل الأمامية/الخلفية |
نوع قرص التهوية / نوع قرص التهوية |
نوع قرص التهوية / نوع قرص التهوية |
|
نوع فرامل الانتظار |
فرامل ركن إلكترونية |
فرامل ركن إلكترونية |
|
|
مواصفات الإطار الأمامي |
255/50 R20 |
265/45 R21 |
|
|
مواصفات الإطار الخلفي |
255/50 R20 |
265/45 R21 |
|
|
مواصفات الإطار الاحتياطي |
لا أحد |
لا أحد |
|
|
السلامة السلبية |
وسائد هوائية للسائق والراكب |
رئيسي ● / ثانوي ● |
رئيسي ● / ثانوي ● |
|
وسائد هوائية أمامية/خلفية جانبية |
الأمام ● / الخلف ● |
الأمام ● / الخلف ● |
|
|
وسائد هوائية أمامية/خلفية للرأس |
الأمام ● / الخلف ● |
الأمام ● / الخلف ● |
|
|
الوسادة الهوائية الأمامية الوسطى |
● |
● |
|
|
السلامة النشطة |
ABS/EBD/EBA/TCS/ESC |
● |
● |
|
شاشة عرض ضغط الإطارات |
● |
● |
|
|
تذكير بربط حزام الأمان لجميع الركاب |
● |
● |
|
|
واجهة مقعد الطفل ISOFIX |
● |
● |
|
|
نظام التحذير من مغادرة المسار/الكبح التلقائي |
● |
● |
|
|
تحذير من الاصطدام الأمامي/الخلفي |
● |
● |
|
|
تحذير داو لفتح الباب |
● |
● |
|
|
تنبيه القيادة بسبب الإرهاق / وضع الحراسة |
● |
● |
|
|
كاميرا مدمجة للسيارة |
● |
● |
|
|
نظام طلب المساعدة على الطريق / نظام منع الانقلاب |
● |
● |
|
|
التحكم في القيادة |
وضع القيادة |
رياضي/ اقتصادي/ قياسي/ للطرق الوعرة/ للثلج/ مخصص |
رياضي/ اقتصادي/ قياسي/ للطرق الوعرة/ للثلج/ مخصص |
|
نظام استعادة الطاقة |
● |
● |
|
|
نظام ركن آلي / مساعد بدء التشغيل على المنحدرات / نظام التحكم في نزول المنحدرات |
● |
● |
|
|
أجهزة القيادة |
شريحة مساعدة القيادة |
إنفيديا أورين-إكس |
إنفيديا أورين-إكس |
|
إجمالي القدرة الحاسوبية للشريحة |
254TOPS |
254TOPS |
|
|
نظام القيادة الذكي |
DiPilot 300، Eye of the Gods 5.0 |
DiPilot 300، Eye of the Gods 5.0 |
|
|
عدد أجهزة LiDAR |
1 |
1 |
|
|
كاميرا استشعار أمامية |
عيون |
عيون |
|
|
إجمالي عدد الكاميرات |
11 |
11 |
|
|
كاميرا داخل السيارة |
1 |
2 |
|
|
رادار الموجات المليمترية |
3 |
3 |
|
|
رادار فوق صوتي |
12 |
12 |
|
|
رادار ركن أمامي/خلفي |
الأمام ● / الخلف ● |
الأمام ● / الخلف ● |
|
|
تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة + هيكل شفاف |
● |
● |
|
|
وظائف القيادة |
نظام تثبيت السرعة التكيفي بكامل السرعة |
● |
● |
|
مستوى المساعدة |
المستوى الثاني |
المستوى الثاني |
|
|
الطريق السريع + الطريق الحضري NOA المؤدي |
● |
● |
|
|
التمركز في منتصف المسار / التعرف على إشارات المرور |
● |
● |
|
|
نظام المساعدة على تغيير المسار / نظام التنبيه لحركة المرور الخلفية |
● |
● |
|
|
موقف سيارات آلي / موقف سيارات عن بعد / موقف سيارات بذاكرة |
● |
● |
|
|
نظام تتبع المسار العكسي / مساعد تغيير المسار |
● |
● |
|
|
منحدرات دخول/خروج آلية / نظام التعرف على إشارات المرور |
● |
● |
|
|
خاصية الكشف عن عدم استخدام عجلة القيادة / تنبيه بدء التشغيل |
● |
● |
|
|
المظهر / مضاد للسرقة |
مادة العجلات |
سبائك الألومنيوم |
سبائك الألومنيوم |
|
أبواب كهربائية ذاتية الإغلاق في جميع أنحاء السيارة |
● |
● |
|
|
باب خلفي كهربائي مع إمكانية الدخول بدون استخدام اليدين وذاكرة للوضع |
● |
● |
|
|
دواسة قدم جانبية كهربائية |
○(10,000 يوان) |
○(10,000 يوان) |
|
|
نوع المفتاح |
جهاز تحكم عن بعد / بلوتوث / مفتاح رقمي بتقنية النطاق العريض للغاية / تقنية الاتصال قريب المدى (NFC) |
جهاز تحكم عن بعد / بلوتوث / مفتاح رقمي بتقنية النطاق العريض للغاية / تقنية الاتصال قريب المدى (NFC) |
|
|
الدخول والتشغيل بدون مفتاح للسيارة بأكملها |
● |
● |
|
|
مقبض باب كهربائي مخفي |
● |
● |
|
|
مصاريع شبكية نشطة |
● |
● |
|
|
التشغيل عن بعد / التسخين المسبق للبطارية |
● |
● |
|
|
التفريغ الخارجي |
● |
● |
|
|
أضواء خارجية |
مصدر ضوء شعاع قريب/بعيد |
قاد |
قاد |
|
مصابيح LED للقيادة النهارية |
● |
● |
|
|
مصابيح أمامية عالية الشعاع متكيفة/تلقائية |
● |
● |
|
|
أضواء الانعطاف / ارتفاع المصابيح الأمامية قابل للتعديل |
● |
● |
|
|
تأخير إطفاء المصابيح الأمامية / إشارات إضاءة المشهد |
● |
● |
|
|
كوة سقفية/زجاج |
نوع النافذة السقفية |
فتحة سقف بانورامية مجزأة وغير قابلة للفتح |
فتحة سقف بانورامية مجزأة وغير قابلة للفتح |
|
نوافذ كهربائية تعمل بلمسة واحدة لجميع النوافذ + وظيفة منع الانحشار |
● |
● |
|
|
زجاج عازل للصوت متعدد الطبقات في جميع أنحاء السيارة |
● |
● |
|
|
مظلة شمسية يدوية للنافذة الجانبية الخلفية |
● |
● |
|
|
زجاج الخصوصية الجانبي الخلفي |
● |
● |
|
|
مرايا تجميل للسائق والراكب مزودة بإضاءة |
● |
● |
|
|
ماسحات زجاج أمامية تستشعر المطر |
● |
● |
|
|
مرآة الرؤية الخلفية الخارجية |
التعديل/التسخين/الطي الكهربائي |
● |
● |
|
طي عند القفل/ذاكرة/طي عند الرجوع للخلف |
● |
● |
|
|
مضاد للوهج تلقائي |
● |
● |
|
|
الشاشة/النظام |
حجم/دقة شاشة التحكم المركزية |
شاشة 17.3 بوصة بدقة 2.5K |
شاشة 17.3 بوصة بدقة 2.5K |
|
شاشة ترفيهية للركاب |
شاشة 13.2 بوصة بدقة 2.5K |
شاشة 13.2 بوصة بدقة 2.5K |
|
|
لوحة عدادات LCD كاملة |
شاشة 13.2 بوصة بدقة 2.5K |
شاشة 13.2 بوصة بدقة 2.5K |
|
|
شاشة عرض رأسية بتقنية الواقع المعزز |
50 بوصة |
50 بوصة |
|
|
شاشة الترفيه الخلفية |
○(مجموعة شاشة مثبتة على السقف: 16000 يوان) |
شاشة 17.3 بوصة بدقة 2.5K |
|
|
نظام ذكي داخل المركبة |
دي لينك |
دي لينك |
|
|
اتصال الجيل الخامس بين المركبات وكل شيء (V2X) + ترقية عبر الهواء (OTA) |
● |
● |
|
|
التحكم بالتمرير متعدد الأصابع |
● |
● |
|
|
التكوين الذكي |
الإنترنت عبر الهاتف المحمول |
اتصال سيارات HiCar/Carlink/Honor |
اتصال سيارات HiCar/Carlink/Honor |
|
كلمة التنبيه الصوتية |
مرحباً، دينزا |
مرحباً، دينزا |
|
|
التعرف على الكلام بست مناطق |
● |
● |
|
|
الكلام المتواصل / تكلم كما تراه |
● |
● |
|
|
التعرف على الوجه |
● |
● |
|
|
التحكم عن بعد عبر تطبيق الهاتف المحمول |
● |
● |
|
|
عجلة القيادة / مرآة الرؤية الخلفية |
مادة عجلة القيادة |
جلد |
جلد |
|
ضبط عجلة القيادة |
تعديل كهربائي لأعلى/لأسفل وللأمام/للخلف |
تعديل كهربائي لأعلى/لأسفل وللأمام/للخلف |
|
|
تغيير التروس |
ناقل حركة إلكتروني مثبت على عمود التوجيه |
ناقل حركة إلكتروني مثبت على عمود التوجيه |
|
|
عجلة قيادة متعددة الوظائف / مدفأة / وظيفة الذاكرة |
● |
● |
|
|
مرآة الرؤية الخلفية الداخلية |
مضاد للوهج تلقائي |
بث تلقائي مضاد للوهج |
|
|
جهاز ETC |
● |
● |
|
|
الشحن داخل السيارة |
نوع الواجهة |
منفذ USB/Type-C/بطاقة SD |
منفذ USB/Type-C/بطاقة SD |
|
عدد المنافذ / الطاقة |
اثنان في الصف الأمامي / أربعة في الصف الخلفي، 60 واط |
اثنان في الصف الأمامي / أربعة في الصف الخلفي، 60 واط |
|
|
مصدر طاقة السيارة 220 فولت |
● |
● |
|
|
شحن لاسلكي أمامي |
50 واط |
50 واط |
|
|
منفذ طاقة 12 فولت في صندوق الأمتعة |
● |
● |
|
|
ترتيب المقاعد |
مادة المقعد |
جلد صناعي (الجلد الطبيعي اختياري، 8000 يوان) |
جلد صناعي (الجلد الطبيعي اختياري، 8000 يوان) |
|
تعديل كهربائي لمقعدي السائق والراكب |
رئيسي ● / ثانوي ● |
رئيسي ● / ثانوي ● |
|
|
تدفئة/تهوية/تدليك المقاعد الأمامية |
● |
● |
|
|
سماعة مسند رأس السائق |
● |
● |
|
|
ذاكرة المقعد الكهربائي |
مقعد السائق + مقعد الراكب |
مقعد السائق + مقعد الراكب |
|
|
مقعد انعدام الجاذبية للراكب |
- |
● |
|
|
تعديل الصف الثاني |
تعديل كهربائي للوضع الأمامي والخلفي/مسند الظهر/دعم أسفل الظهر/دعم الساق |
تعديل كهربائي للوضع الأمامي والخلفي/مسند الظهر/دعم أسفل الظهر/دعم الساق |
|
|
تدفئة/تهوية/تدليك الصف الثاني |
● |
● |
|
|
تعديل الصف الثالث |
تعديل للأمام والخلف + تعديل مسند الظهر |
تعديل للأمام والخلف + تعديل مسند الظهر |
|
|
مقاعد الصف الثالث المدفأة |
● |
● |
|
|
تخطيط المقاعد |
2-2-2 |
2-2-2 |
|
|
المقاعد الخلفية قابلة للطي |
● |
● |
|
|
مسند ذراع مركزي أمامي/خلفي + حاملات أكواب خلفية |
● |
● |
|
|
نظام صوتي / إضاءة داخلية |
ماركات مكبرات الصوت |
ديفياليت |
ديفياليت |
|
عدد المتحدثين |
20 مكبر صوت |
20 مكبر صوت |
|
|
دولبي أتموس |
● |
● |
|
|
الإضاءة المحيطة داخل السيارة |
128 لونًا |
128 لونًا |
|
|
إضاءة محيطة نشطة |
● |
● |
|
|
مكيف هواء / ثلاجة |
نوع مكيف الهواء |
تكييف هواء أوتوماتيكي |
تكييف هواء أوتوماتيكي |
|
تكييف هواء خلفي مستقل |
● |
● |
|
|
فتحات تهوية المقاعد الخلفية / نظام التحكم في درجة الحرارة |
● |
● |
|
|
منقي هواء السيارة |
● |
● |
|
|
فلتر PM2.5 داخل السيارة |
● |
● |
|
|
مولد أيونات سالبة / معطر داخلي للسيارة |
● |
● |
|
|
مراقبة جودة الهواء |
● |
● |
|
|
لون |
نظام الألوان الخارجية |
الأساسيات: حبر Xuanjing، Shiyinglan، Xueyuying اختياري: لون أسود ثنائي (+10000 يوان) |
تونجزو |
|
نظام ألوان داخلي |
اللون الأساسي: بيج يونجين، رمادي خشب الصندل البلاتيني ملحقات اختيارية: بني كهرماني، أحمر مرجاني (+15000 يوان صيني) |
تونجزو |
