اتصل بنا للحصول على أرخص سعر في السوق، نحن متواجدون على مدار 24 ساعة.
أُطلقت سيارة ليكسيانغ L9 موديل 2026 رسميًا في 15 مايو 2026. وبصفتها السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الرائدة من ليكسيانغ أوتو، المصممة لعصر "الذكاء المُجسّد"، فإنها تُعيد تعريف معايير الذكاء والراحة في رحلات العائلة. بُنيت السيارة على منصة جديدة، ويبلغ طولها 5255 × 2000 × 1810 مم، مع قاعدة عجلات 3125 مم. تتميز بتصميم داخلي بستة مقاعد (2+2+2)، ومعامل سحب منخفض يصل إلى 0.28، وتأتي قياسيًا بتصميم هيكل انسيابي مفتوح المسام ونظام استشعار UWB قريب المدى. تُقدم السيارة تجربة تفاعلية ذكية فريدة من نوعها دون أزرار فعلية على الأبواب، مُبشّرةً بعصر جديد لـ"السيارة ككيان حي".
تُجهز ليكسيانغ L9 بنظام تمديد المدى من الجيل الثالث الذي طورته ليكسيانغ بنفسها، مُقترنًا ببطارية قابلة للشحن فائق السرعة 5C بسعة 72.7 كيلوواط/ساعة. يصل مدى القيادة الكهربائية الخالصة في سيارة CLTC إلى 420 كم، بينما يتجاوز المدى الإجمالي 1650 كم، ويصل استهلاك الوقود إلى 6.3 لتر/100 كم فقط عند نفاذ شحن البطارية. يكمن الابتكار الأساسي في نظام التعليق النشط بالكامل بجهد 800 فولت، والذي يتميز بقدرة رفع عجلة واحدة تتجاوز 10000 نيوتن واستجابة فائقة السرعة (بمستوى أجزاء من الثانية) لظروف الطريق المعقدة، مما يحقق تحكمًا دقيقًا في وضعية السيارة ويحسن بشكل ملحوظ من مستوى الراحة والتحكم. كما تتميز السيارة بأول هيكل في العالم مصمم بالكامل للدفع الرباعي، يدمج نظام التوجيه الإلكتروني، وتوجيه العجلات الخلفية، ونظام الكبح الإلكتروني الميكانيكي بالكامل. يضمن هذا التصميم ثلاثي الطبقات سلامة النظام ويدعم التحكم الدقيق على مستوى السنتيمتر ونظام الركن التلقائي. يتألف نظام الدفع من محرك توربيني سعة 1.5 طن ومحركين كهربائيين، مما يوفر قوة إجمالية تبلغ 449 كيلوواط (610 حصان) وعزم دوران أقصى يبلغ 760 نيوتن متر، ويحقق تسارعًا من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.3 ثانية فقط، مع تحقيق توازن مثالي بين الأداء وكفاءة استهلاك الوقود.
طراز L9 Ultra Edition: كونه الطراز الأساسي عالي المواصفات، يأتي قياسيًا بشاشة بانورامية فائقة الاتساع مدمجة بدقة 6K مقاس 29 بوصة، وشاشة Magic Mobile مقاس 21 بوصة بدقة 4K، ونظام صوتي سينمائي فائق الوضوح مقاس 9.36 بوصة، وأربعة مقاعد بتقنية انعدام الجاذبية (يمكن إمالة المقاعد الأمامية بالكامل للأشخاص الذين يزيد طولهم عن 185 سم)، ونظام تحكم مناخي بسبع مناطق، وتنجيد من جلد نابا الفاخر، و29 غطاءً جلديًا فاخرًا في جميع أنحاء السيارة. مزودة بشريحتين من طراز Mach M100 مطورتين ذاتيًا (بقوة معالجة إجمالية تبلغ 2560 تيرابايت في الثانية)، وتدعم نظام القيادة الذكية Lixiang AD Max 4.0، وتتميز بأربعة مستشعرات LiDAR وكاميرا بدقة 8 ميجابكسل، مما يتيح الانعطاف يسارًا دون حماية في جميع الظروف، وركن السيارة تلقائيًا، ونظام الملاحة NOA (الضوضاء، والوصول، والقيادة الآلية) على الطرق السريعة.
إصدار L9Livis: يُعد هذا الإصدار تطويرًا لإصدار Ultra، حيث يتميز بطلاء ثنائي اللون مع ثلاث طبقات طلاء وتلميع يدوي سلس، مما ينتج عنه لمعان فائق يتجاوز 95 وتباينًا ملحوظًا في الإضاءة والظلال. كما يتميز بنظام فتح أبواب كهربائي جديد بزاوية 180 درجة، يتجنب تلقائيًا مخاطر اصطدام الأبواب بالاعتماد على مستشعر LiDAR. وبفضل نظام إضاءة حلقية ثلاثي الألوان، ينقل هذا الإصدار حالة القيادة الذكية، وتقدم الشحن، وتنبيهات السلامة بشكل بديهي من خلال تأثيرات ضوئية ديناميكية باللون الأبيض والأزرق والبرتقالي، مما يحقق تواصلًا عاطفيًا بين السيارة والسائق. إنها الخيار الأمثل لمن يبحثون عن تجربة فاخرة وتفاعلية ذكية.
صُممت مقصورة Lixiang L9 الداخلية وفقًا لأعلى معايير الراحة المنزلية. تتميز المقاعد الأمامية بشاشة فائقة الاتساع 6K مقاس 29 بوصة تدعم معدل تحديث عالٍ يصل إلى 90 إطارًا في الثانية، بينما تضم المقصورة الخلفية شاشة Magic Mobile مقاس 21 بوصة بدقة 4K قابلة للانزلاق كهربائيًا لمسافة 120 مم، وتُعدّل تلقائيًا مع إمالة المقعد، مما يتيح التنقل بسلاسة بين مشاهدة الأفلام والعمل والترفيه. يتميز نظام الصوت بقدرة قصوى تبلغ 5440 واط، بالإضافة إلى تقنية EOC لإلغاء الضوضاء النشط وتقنية RNC لكبح ضوضاء الطريق، مما يوفر مستوى هدوء يُضاهي السيارات الكهربائية الرائدة. السيارة مزودة بشريحة Qualcomm Snapdragon 8797، تدعم التفاعل الصوتي رباعي المناطق، وتقنية MagLink للاتصال متعدد الأجهزة، والتحديثات المستمرة عبر الهواء (OTA). يُمكّن طراز Mach VLA السيارة من التعرّف على عادات المستخدم واستباق احتياجاته، مُحققًا بذلك شعار "كلما استخدمتها أكثر، كلما فهمتك بشكل أفضل". تشمل الميزات الجديدة سجادة إضاءة ترحيبية ذكية، ومصابيح أمامية بتقنية DLP، ووظيفة إضاءة تعمل عند مرور المشاة، مما يُضفي تجربة عودة مميزة إلى المنزل. مع 32 مساحة تخزين ووظيفة تفريغ طاقة خارجية بقدرة 6 كيلوواط، يُغطي هذا الطراز جميع احتياجات التخييم، وحالات الطوارئ، والسفر العائلي، مُحققًا بذلك شعار "منزل متنقل، سيارة تفهمك".
|
فئات التكوين |
عناصر التكوين |
2026 ليكسانج L9 الترا |
2026 ليكسيانغ L9 ليفيس |
|
المعايير الأساسية |
سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة (بالين الياباني) |
459,800 |
509,800 |
|
المصنعين |
ليكسانج أوتو |
ليكسانج أوتو |
|
|
مستوى |
سيارة دفع رباعي كبيرة |
سيارة دفع رباعي كبيرة |
|
|
نوع الطاقة |
موسع نطاق |
موسع نطاق |
|
|
المعايير البيئية |
المستوى الوطني السادس |
المستوى الوطني السادس |
|
|
تاريخ الإطلاق |
2026-05-15 |
2026-05-15 |
|
|
مدى القيادة الكهربائية النقية وفقًا لمعيار WLTC (كم) |
350 |
350 |
|
|
مدى القيادة الكهربائية الخالصة CLTC (كم) |
420 |
420 |
|
|
نطاق القيادة الإجمالي لشركة CLTC (كم) |
1650 |
1650 |
|
|
أقصى قدرة مجمعة للنظام (كيلوواط) |
420 |
420 |
|
|
أقصى عزم دوران إجمالي للنظام (نيوتن متر) |
710 |
710 |
|
|
التسارع الرسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة (ثانية) |
4.9 |
4.9 |
|
|
السرعة القصوى (كم/ساعة) |
200 |
200 |
|
|
معدل استهلاك الوقود المجمع وفقًا لمعيار WLTC (لتر/100 كم) |
0.23 |
0.23 |
|
|
أقل استهلاك للوقود في حالة الشحن الكامل وفقًا لمعيار WLTC (لتر/100 كم) |
6.3 |
6.3 |
|
|
ضمان شامل للسيارة |
خمس سنوات أو 100 ألف كيلومتر |
خمس سنوات أو 100 ألف كيلومتر |
|
|
الوزن الصافي (كجم) |
2755 |
2755 |
|
|
أقصى حمولة (كجم) |
3435 |
3435 |
|
|
جسم |
الطول (مم) |
5255 |
5255 |
|
العرض (مم) |
2000 |
2000 |
|
|
الارتفاع (مم) |
1810 |
1810 |
|
|
قاعدة العجلات (مم) |
3125 |
3125 |
|
|
عرض المسار الأمامي (مم) |
1710 |
1710 |
|
|
عرض المسار الخلفي (مم) |
1725 |
1725 |
|
|
زاوية الاقتراب (°) |
20 |
20 |
|
|
زاوية المغادرة (°) |
إثنان وعشرون |
إثنان وعشرون |
|
|
نصف قطر الدوران الأدنى (م) |
5.3 |
5.3 |
|
|
بنية الجسم |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بخمسة أبواب وستة مقاعد |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بخمسة أبواب وستة مقاعد |
|
|
طريقة فتح باب السيارة |
باب مفصلي |
باب مفصلي |
|
|
عدد أبواب السيارة |
5 |
5 |
|
|
عدد المقاعد |
6 |
6 |
|
|
سعة خزان الوقود (لتر) |
60 |
60 |
|
|
محرك |
طراز المحرك |
L3E15CA |
L3E15CA |
|
الإزاحة (مل) |
1498 |
1498 |
|
|
الإزاحة (L) |
1.5 |
1.5 |
|
|
نموذج الاستلام |
شاحن توربيني |
شاحن توربيني |
|
|
تصميم المحرك |
أفقي |
أفقي |
|
|
ترتيب الأسطوانات |
ل |
ل |
|
|
عدد الأسطوانات |
4 |
4 |
|
|
عدد الصمامات لكل أسطوانة |
4 |
4 |
|
|
آلية توزيع الغاز |
DOHC |
DOHC |
|
|
أقصى قوة حصانية (حصان) |
156 |
156 |
|
|
أقصى قدرة (كيلوواط) |
115 |
115 |
|
|
أقصى قدرة صافية (كيلوواط) |
112 |
112 |
|
|
نوع الطاقة |
موسع نطاق |
موسع نطاق |
|
|
نوع الوقود |
رقم 95 |
رقم 95 |
|
|
طريقة إمداد الوقود |
الحقن المباشر |
الحقن المباشر |
|
|
مادة رأس الأسطوانة |
سبائك الألومنيوم |
سبائك الألومنيوم |
|
|
مادة كتلة الأسطوانات |
سبائك الألومنيوم |
سبائك الألومنيوم |
|
|
المعايير البيئية |
المستوى الوطني السادس |
المستوى الوطني السادس |
|
|
محرك كهربائي |
طراز المحرك الأمامي |
DY63YS210HX1 |
DY63YS210HX1 |
|
طراز المحرك الخلفي |
QT63TZ220112 |
QT63TZ220112 |
|
|
نوع المحرك |
محرك حثي أمامي/غير متزامن، محرك مغناطيس دائم خلفي/متزامن |
محرك حثي أمامي/غير متزامن، محرك مغناطيس دائم خلفي/متزامن |
|
|
إجمالي قدرة المحركات الكهربائية (كيلوواط) |
420 |
420 |
|
|
إجمالي القدرة الحصانية للمحركات الكهربائية (Ps) |
571 |
571 |
|
|
عزم الدوران الكلي للمحرك الكهربائي (نيوتن متر) |
710 |
710 |
|
|
أقصى قدرة للمحرك الأمامي (كيلوواط) |
145 |
145 |
|
|
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) |
265 |
265 |
|
|
أقصى قدرة للمحرك الخلفي (كيلوواط) |
275 |
275 |
|
|
أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) |
445 |
445 |
|
|
إجمالي طاقة النظام (كيلوواط) |
420 |
420 |
|
|
القدرة الحصانية المجمعة للنظام (Ps) |
571 |
571 |
|
|
عزم الدوران الكلي للنظام (نيوتن متر) |
710 |
710 |
|
|
عدد محركات الدفع |
محركان |
محركان |
|
|
تصميم المحرك |
أمامي + خلفي |
أمامي + خلفي |
|
|
ضمان للأنظمة الكهربائية الثلاثة |
ثماني سنوات أو 160 ألف كيلومتر |
ثماني سنوات أو 160 ألف كيلومتر |
|
|
البطارية/الشحن |
نوع البطارية |
بطارية ليثيوم ثلاثية |
بطارية ليثيوم ثلاثية |
|
ماركات خلايا البطاريات |
CATL (جيانغسو تايمز) |
CATL (جيانغسو تايمز) |
|
|
طريقة تبريد البطارية |
التبريد السائل |
التبريد السائل |
|
|
مدى القيادة الكهربائية النقية وفقًا لمعيار WLTC (كم) |
350 |
350 |
|
|
مدى القيادة الكهربائية الخالصة CLTC (كم) |
420 |
420 |
|
|
المدى الإجمالي لمعيار WLTC (كم) |
1370 |
1370 |
|
|
المدى الإجمالي لنظام التحكم في الجر (كم) |
1650 |
1650 |
|
|
طاقة البطارية (كيلوواط ساعة) |
72.7 |
72.7 |
|
|
استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة/100 كيلومتر) |
22.8 |
22.8 |
|
|
خاصية الشحن السريع |
يدعم |
يدعم |
|
|
شحن سريع عالي الجهد |
يدعم |
يدعم |
|
|
منصة الجهد العالي (V) |
800 |
800 |
|
|
مدة الشحن السريع للبطارية (بالساعات) |
0.17 |
0.17 |
|
|
نطاق الشحن السريع للبطارية (%) |
10-80 |
10-80 |
|
|
موقع منفذ الشحن البطيء |
الجانب الخلفي الأيسر من السيارة |
الجانب الخلفي الأيسر من السيارة |
|
|
موقع منفذ الشحن السريع |
الجانب الخلفي الأيسر من السيارة |
الجانب الخلفي الأيسر من السيارة |
|
|
قدرة التفريغ الخارجي للتيار المتردد (كيلوواط) |
3.5 |
3.5 |
|
|
علبة التروس |
اختصار |
علبة تروس أحادية السرعة للمركبات الكهربائية |
علبة تروس أحادية السرعة للمركبات الكهربائية |
|
عدد التروس |
1 |
1 |
|
|
نوع ناقل الحركة |
علبة تروس بنسبة تروس ثابتة |
علبة تروس بنسبة تروس ثابتة |
|
|
توجيه الهيكل |
أسلوب القيادة |
دفع رباعي بمحركين |
دفع رباعي بمحركين |
|
دفع رباعي |
دفع رباعي كهربائي |
دفع رباعي كهربائي |
|
|
نوع التعليق الأمامي |
نظام تعليق مستقل مزدوج الأذرع |
نظام تعليق مستقل مزدوج الأذرع |
|
|
نوع التعليق الخلفي |
نظام تعليق مستقل بخمس وصلات |
نظام تعليق مستقل بخمس وصلات |
|
|
نوع المساعدة |
مساعدة القياس عن بعد الإلكترونية |
مساعدة القياس عن بعد الإلكترونية |
|
|
هيكل السيارة |
تحمل الأحمال |
تحمل الأحمال |
|
|
هيكل ذكي يعمل بنظام القيادة الإلكترونية |
التوجيه الإلكتروني، والفرامل الإلكترونية |
نظام التوجيه الإلكتروني، ونظام الفرامل الإلكتروني، ونظام التعليق النشط |
|
|
نظام التعليق الهوائي |
نظام تعليق هوائي مزدوج الحجرات وثنائي الصمامات |
نظام تعليق نشط 800 فولت |
|
|
أنظمة التوجيه النشطة الشاملة |
التكوين القياسي |
التكوين القياسي |
|
|
زاوية توجيه العجلة الخلفية (°) |
±7 |
±7 |
|
|
كبح العجلات |
نوع الفرامل الأمامية |
قرص التهوية |
قرص التهوية |
|
نوع الفرامل الخلفية |
قرص التهوية |
قرص التهوية |
|
|
نوع فرامل الانتظار |
فرامل ركن إلكترونية |
فرامل ركن إلكترونية |
|
|
مواصفات الإطار الأمامي |
285/45 R21 |
285/40 R22 |
|
|
مواصفات الإطار الخلفي |
285/45 R21 |
285/40 R22 |
|
|
مواصفات الإطار الاحتياطي |
لا أحد |
لا أحد |
|
|
السلامة السلبية |
وسائد هوائية للسائق والراكب |
رئيسي●/ ثانوي● |
رئيسي●/ ثانوي● |
|
وسائد هوائية أمامية/خلفية جانبية |
الأمام●/ الخلف● |
الأمام●/ الخلف● |
|
|
وسائد هوائية أمامية/خلفية للرأس (ستائر هوائية) |
الأمام●/ الخلف● |
الأمام●/ الخلف● |
|
|
الوسادة الهوائية الأمامية الوسطى |
● |
● |
|
|
وسائد هوائية مانعة للانزلاق للمقاعد الخلفية |
● |
● |
|
|
بنية الجسم |
هيكل الأمان الحصين 3.0 |
هيكل الأمان الحصين 3.0 |
|
|
نسبة الفولاذ عالي المقاومة |
فولاذ عالي القوة 2200 ميجا باسكال |
فولاذ عالي القوة 2200 ميجا باسكال |
|
|
السلامة النشطة |
نظام منع انغلاق المكابح (ABS) |
● |
● |
|
توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC، إلخ) |
● |
● |
|
|
مساعد الفرامل (EBA/BAS/BA، إلخ) |
● |
● |
|
|
التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC، إلخ) |
● |
● |
|
|
نظام التحكم في ثبات المركبة (ESC/ESP/DSC، إلخ) |
● |
● |
|
|
وظيفة مراقبة ضغط الإطارات |
شاشة عرض ضغط الإطارات |
شاشة عرض ضغط الإطارات |
|
|
تذكير بربط حزام الأمان |
المركبة بأكملها |
المركبة بأكملها |
|
|
مثبتات مقاعد الأطفال ISOFIX |
● |
● |
|
|
نظام التحذير من مغادرة المسار |
● |
● |
|
|
نظام الكبح النشط / نظام السلامة النشط |
● |
● |
|
|
تحذير من القيادة بسبب الإرهاق |
● |
● |
|
|
تحذير داو لفتح الباب |
● |
● |
|
|
تحذير من الاصطدام الأمامي |
● |
● |
|
|
تحذير من الاصطدام الخلفي |
● |
● |
|
|
وضع الحراسة / الاستبصار |
● |
● |
|
|
تحذير السرعة المنخفضة |
● |
● |
|
|
كاميرا مدمجة للسيارة |
● |
● |
|
|
مكالمة مساعدة على الطريق |
● |
● |
|
|
التحكم في القيادة |
تبديل وضع القيادة |
رياضي، اقتصادي، قياسي/مريح، للطرق الوعرة، للثلج، مخصص/شخصي |
رياضي، اقتصادي، قياسي/مريح، للطرق الوعرة، للثلج، مخصص/شخصي |
|
نظام استعادة الطاقة |
● |
● |
|
|
موقف سيارات آلي |
● |
● |
|
|
مساعدة بداية التل |
● |
● |
|
|
نزول منحدر حاد |
● |
● |
|
|
وظيفة التعليق المتغيرة |
ضبط صلابة نظام التعليق، ضبط ارتفاع نظام التعليق |
ضبط صلابة نظام التعليق، ضبط ارتفاع نظام التعليق |
|
|
وضع السحب |
○ |
○ |
|
|
خطاف السحب |
○سيارة كهربائية، 6000 يوان |
○سيارة كهربائية، 6000 يوان |
|
|
أجهزة القيادة |
رادار ركن أمامي/خلفي |
الأمام●/ الخلف● |
الأمام●/ الخلف● |
|
تصوير مساعد القيادة |
تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة، وتصوير النقاط العمياء |
تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة، وتصوير النقاط العمياء |
|
|
هيكل شفاف / تصوير بزاوية 540 درجة |
● |
● |
|
|
شريحة مساعدة القيادة |
ماخ إم 100 |
2 ماخ إم 100 |
|
|
إجمالي القدرة الحاسوبية للشريحة |
1280 قمة |
2560 أعلى |
|
|
كاميرا استشعار أمامية |
عيون |
عيون |
|
|
عدد الكاميرات |
11 |
11 |
|
|
بكسلات الكاميرا الأمامية |
8 ملايين |
8 ملايين |
|
|
بكسلات كاميرا الإدراك البيئي |
8 ملايين |
8 ملايين |
|
|
بكسلات كاميرا الرؤية المحيطية |
3 ملايين |
3 ملايين |
|
|
عدد الكاميرات داخل السيارة |
2 |
2 |
|
|
رادار عالي الدقة بتقنية النطاق العريض للغاية |
10 |
10 |
|
|
عدد رادارات الموجات المليمترية |
1 |
1 |
|
|
علامات تجارية لتقنية LiDAR |
تكنولوجيا هيساي |
تكنولوجيا هيساي |
|
|
نموذج LiDAR |
أتلانتا |
أتلانتا |
|
|
عدد أجهزة LiDAR |
1 |
4 |
|
|
وظائف القيادة |
نظام تثبيت السرعة |
نظام تثبيت السرعة التكيفي بكامل السرعة |
نظام تثبيت السرعة التكيفي بكامل السرعة |
|
أنظمة مساعدة السائق |
نظام القيادة الذكية المساعدة من ماش |
نظام القيادة الذكية المساعدة من ماش |
|
|
مستوى المساعدة |
المستوى الثاني |
المستوى الثاني |
|
|
نظام التنبيه لحركة المرور الخلفية |
● |
● |
|
|
نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية |
● |
● |
|
|
عرض معلومات حركة المرور للملاحة |
● |
● |
|
|
ماركات الخرائط |
جود |
جود |
|
|
تحديد المواقع بدقة عالية |
● |
● |
|
|
مساعد تغيير المسار |
● |
● |
|
|
مساعد الحفاظ على المسار |
● |
● |
|
|
توسيط المسار |
● |
● |
|
|
التعرف على إشارات المرور |
● |
● |
|
|
موقف سيارات بمساعدة |
● |
● |
|
|
موقف سيارات عن بعد |
● |
● |
|
|
موقف الذاكرة |
● |
● |
|
|
تغيير المسار بمساعدة |
● |
● |
|
|
مخرج (مدخل) آلي من المنحدرات المساعدة |
● |
● |
|
|
التعرف على إشارات المرور |
● |
● |
|
|
الاستدعاء عن بعد |
● |
● |
|
|
الكشف عن عدم استخدام عجلة القيادة |
● |
● |
|
|
تذكير بالبدء |
● |
● |
|
|
قسم القيادة بمساعدة الحاسوب |
أقسام الطرق الحضرية، أقسام الطرق السريعة |
أقسام الطرق الحضرية، أقسام الطرق السريعة |
|
|
المظهر / مضاد للسرقة |
مادة العجلات |
سبائك الألومنيوم |
سبائك الألومنيوم |
|
باب سيارة كهربائي بإغلاق ناعم |
المركبة بأكملها |
المركبة بأكملها |
|
|
فتح وإغلاق الأبواب تلقائيًا |
- |
● |
|
|
باب خلفي كهربائي |
● |
● |
|
|
صندوق السيارة الذي يتم تنشيطه بواسطة مستشعر |
● |
● |
|
|
ذاكرة وضع الباب الخلفي الكهربائي |
● |
● |
|
|
نظام إلكتروني مضاد للسرقة للمحرك |
● |
● |
|
|
القفل المركزي |
● |
● |
|
|
نوع المفتاح |
مفاتيح ميكانيكية، مفاتيح بلوتوث، مفاتيح رقمية بتقنية النطاق العريض للغاية، مفاتيح NFC/RFID |
مفاتيح ميكانيكية، مفاتيح بلوتوث، مفاتيح رقمية بتقنية النطاق العريض للغاية، مفاتيح NFC/RFID |
|
|
نظام تشغيل بدون مفتاح |
● |
● |
|
|
وظيفة الدخول بدون مفتاح |
المركبة بأكملها |
المركبة بأكملها |
|
|
مصاريع شبكية نشطة |
● |
● |
|
|
وظيفة التشغيل عن بعد |
● |
● |
|
|
دواسات جانبية للقدم |
○سيارة كهربائية، 10000 يوان |
○سيارة كهربائية، 10000 يوان |
|
|
التسخين المسبق للبطارية |
● |
● |
|
|
التفريغ الخارجي |
● |
● |
|
|
أضواء خارجية |
مصدر ضوء منخفض الشعاع |
قاد |
قاد |
|
مصدر ضوء عالي الشعاع |
قاد |
قاد |
|
|
مصابيح LED للقيادة النهارية |
● |
● |
|
|
شعاع عالي ومنخفض متكيف |
● |
● |
|
|
المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية |
● |
● |
|
|
تشغيل الأضواء المساعدة |
● |
● |
|
|
مصابيح الضباب الأمامية |
- |
- |
|
|
ارتفاع المصابيح الأمامية قابل للتعديل |
● |
● |
|
|
إطفاء المصابيح الأمامية المتأخر |
● |
● |
|
|
أضواء مساعدة السائق |
● |
● |
|
|
إضاءة حصرية |
- |
مصابيح أمامية حصرية من ليفيس بتصميم حلقي ثلاثي الألوان ذكي |
|
|
كوة سقفية/زجاج |
نوع النافذة السقفية |
فتحة سقف مقطعية غير قابلة للفتح |
فتحة سقف مقطعية غير قابلة للفتح |
|
نوافذ كهربائية أمامية/خلفية |
الأمام●/ الخلف● |
الأمام●/ الخلف● |
|
|
وظيفة رفع النافذة بلمسة واحدة |
المركبة بأكملها |
المركبة بأكملها |
|
|
وظيفة منع الانحشار لنوافذ السيارة |
● |
● |
|
|
زجاج عازل للصوت متعدد الطبقات للنوافذ الجانبية |
الصف الأمامي، الصف الخلفي |
الصف الأمامي، الصف الخلفي |
|
|
مظلة شمسية للنافذة الخلفية |
كهربائي |
كهربائي |
|
|
زجاج الخصوصية الجانبي الخلفي |
● |
● |
|
|
زجاج خلفي معتم مزود بخاصية التعتيم |
10000 يوان |
10000 يوان |
|
|
مرآة تزيين السيارة |
جانب السائق + المصباح الأمامي، جانب الراكب + المصباح الأمامي، المقاعد الخلفية + المصباح الأمامي |
جانب السائق + المصباح الأمامي، جانب الراكب + المصباح الأمامي، المقاعد الخلفية + المصباح الأمامي |
|
|
ماسحة الزجاج الخلفي |
● |
● |
|
|
وظيفة ماسحات الزجاج الأمامي الحساسة للمطر |
مستشعر المطر |
مستشعر المطر |
|
|
مرآة الرؤية الخلفية الخارجية |
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية |
تعديل كهربائي، طي كهربائي، ذاكرة مرآة الرؤية الخلفية، مرآة الرؤية الخلفية مدفأة، إمالة تلقائية للأسفل عند الرجوع للخلف، طي تلقائي عند قفل السيارة، مضاد للوهج تلقائي. |
تعديل كهربائي، طي كهربائي، ذاكرة مرآة الرؤية الخلفية، مرآة الرؤية الخلفية مدفأة، إمالة تلقائية للأسفل عند الرجوع للخلف، طي تلقائي عند قفل السيارة، مضاد للوهج تلقائي. |
|
الشاشة/النظام |
شاشة ملونة للتحكم المركزي |
شاشة LCD تعمل باللمس |
شاشة LCD تعمل باللمس |
|
حجم شاشة التحكم المركزية |
29 بوصة |
29 بوصة |
|
|
دقة شاشة التحكم المركزية |
6K |
6K |
|
|
بلوتوث / هاتف السيارة |
● |
● |
|
|
ربط/رسم خرائط الهواتف المحمولة |
- |
- |
|
|
نظام التحكم بالتعرف على الصوت |
نظام وسائط متعددة، نظام ملاحة، هاتف، تكييف هواء، نوافذ، مقاعد مدفأة، مقاعد مهواة، مقاعد تدليك |
نظام وسائط متعددة، نظام ملاحة، هاتف، تكييف هواء، نوافذ، مقاعد مدفأة، مقاعد مهواة، مقاعد تدليك |
|
|
كلمة التفعيل للمساعد الصوتي |
ليكسيانغ |
ليكسيانغ |
|
|
كلمات الإيقاظ الصوتية |
● |
● |
|
|
التعرف على التنبيه الصوتي الإقليمي |
ست مناطق |
ست مناطق |
|
|
التعرف المستمر على الكلام |
● |
● |
|
|
ما هو مرئي يمكن قوله |
● |
● |
|
|
التحكم بالإيماءات |
● |
● |
|
|
التعرف على بصمة الصوت |
● |
● |
|
|
التفاعل الصوتي الخارجي |
● |
● |
|
|
متجر التطبيقات |
● |
● |
|
|
شريحة ذكية داخل السيارة |
كوالكوم سنابدراجون 8797 ماكس |
معالج كوالكوم سنابدراجون 8797 إيليت |
|
|
شاشة LCD خلفية |
● |
● |
|
|
حجم شاشة LCD الخلفية |
21 بوصة |
21 بوصة |
|
|
دقة شاشة LCD الخلفية |
4K |
4K |
|
|
عدد شاشات الوسائط المتعددة الخلفية |
1 |
1 |
|
|
التحكم في الوسائط المتعددة للمقاعد الخلفية |
● |
● |
|
|
ذاكرة نظام المعلومات والترفيه في السيارة (جيجابايت) |
32 |
48 |
|
|
سعة تخزين نظام المعلومات والترفيه في السيارة (جيجابايت) |
256 |
256 |
|
|
التحكم بالتمرير متعدد الأصابع |
● |
● |
|
|
المركبات المتصلة |
● |
● |
|
|
شبكات الجيل الرابع/الخامس |
الجيل الخامس |
الجيل الخامس |
|
|
تحديث عبر الهواء (OTA) |
● |
● |
|
|
نقطة اتصال واي فاي |
● |
● |
|
|
نظام المراقبة البيولوجية داخل المركبة |
● |
● |
|
|
وظيفة التحكم عن بعد عبر تطبيق الهاتف المحمول |
التحكم في الأبواب، والتحكم في النوافذ، وتشغيل السيارة، وإدارة الشحن، والتحكم في تكييف الهواء، وتدفئة عجلة القيادة، وتدفئة المقاعد، وتهوية المقاعد، والاستعلام عن حالة السيارة/تشخيصها، وتحديد موقع السيارة/العثور عليها، وخدمات المالك، والصيانة/الإصلاح المجدول. |
التحكم في الأبواب، والتحكم في النوافذ، وتشغيل السيارة، وإدارة الشحن، والتحكم في تكييف الهواء، وتدفئة عجلة القيادة، وتدفئة المقاعد، وتهوية المقاعد، والاستعلام عن حالة السيارة/تشخيصها، وتحديد موقع السيارة/العثور عليها، وخدمات المالك، والصيانة/الإصلاح المجدول. |
|
|
إلغاء الضوضاء النشط |
● |
● |
|
|
كاريوكي سيارة |
● |
● |
|
|
التكوين الذكي |
نظام الذكاء المجسد |
● |
● |
|
ترابط النظام البيئي لنظارات الذكاء الاصطناعي |
- |
● |
|
|
نموذج إدراك ثلاثي الأبعاد للحيوية |
● |
● |
|
|
نموذج Mach VLA |
● |
● |
|
|
عجلة القيادة / مرآة الرؤية الخلفية |
مادة عجلة القيادة |
جلدية حقيقية |
جلدية حقيقية |
|
تعديل وضعية عجلة القيادة |
تعديل كهربائي لأعلى/لأسفل وللأمام/للخلف |
تعديل كهربائي لأعلى/لأسفل وللأمام/للخلف |
|
|
تغيير التروس |
ناقل حركة إلكتروني مثبت على عمود التوجيه |
ناقل حركة إلكتروني مثبت على عمود التوجيه |
|
|
عجلة قيادة متعددة الوظائف |
● |
● |
|
|
تدفئة عجلة القيادة |
● |
● |
|
|
ذاكرة عجلة القيادة |
● |
● |
|
|
شاشة العرض الأمامية (HUD) |
● |
● |
|
|
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية |
خاصية منع التوهج التلقائية، وبث الوسائط |
خاصية منع التوهج التلقائية، وبث الوسائط |
|
|
جهاز ETC |
● |
● |
|
|
الشحن داخل السيارة |
منفذ الوسائط المتعددة/الشحن |
النوع C |
النوع C |
|
عدد منافذ USB/Type-C |
اثنان في الصف الأمامي / أربعة في الصف الخلفي |
اثنان في الصف الأمامي / أربعة في الصف الخلفي |
|
|
أقصى طاقة شحن عبر منفذ USB/Type-C |
67 واط |
67 واط |
|
|
مصدر طاقة 220 فولت / 230 فولت |
● |
● |
|
|
خاصية الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة |
الصف الأمامي |
الصف الأمامي |
|
|
طاقة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة |
50 واط |
50 واط |
|
|
مخرج طاقة 12 فولت في صندوق السيارة |
● |
● |
|
|
ترتيب المقاعد |
مادة المقعد |
جلدية حقيقية |
جلدية حقيقية |
|
طريقة ضبط مقعد السائق |
إمكانية التعديل للأمام والخلف، وتعديل مسند الظهر، وتعديل الارتفاع (في 4 اتجاهات)، وتعديل مسند الساق، ودعم أسفل الظهر (في 4 اتجاهات). |
إمكانية التعديل للأمام والخلف، وتعديل مسند الظهر، وتعديل الارتفاع (في 4 اتجاهات)، وتعديل مسند الساق، ودعم أسفل الظهر (في 4 اتجاهات). |
|
|
طريقة ضبط مقعد الراكب |
إمكانية التعديل للأمام والخلف، وتعديل مسند الظهر، وتعديل الارتفاع (في 4 اتجاهات)، وتعديل مسند الساق، ودعم أسفل الظهر (في 4 اتجاهات). |
إمكانية التعديل للأمام والخلف، وتعديل مسند الظهر، وتعديل الارتفاع (في 4 اتجاهات)، وتعديل مسند الساق، ودعم أسفل الظهر (في 4 اتجاهات). |
|
|
مقاعد قابلة للتعديل كهربائياً للسائق والراكب |
رئيسي●/ ثانوي● |
رئيسي●/ ثانوي● |
|
|
وظائف المقعد الأمامي |
تدفئة، تهوية، تدليك، مكبرات صوت في مسند الرأس، تدفئة مسند الرأس |
تدفئة، تهوية، تدليك، مكبرات صوت في مسند الرأس، تدفئة مسند الرأس |
|
|
وظيفة ذاكرة المقعد الكهربائي |
مقعد السائق، مقعد الراكب |
مقعد السائق، مقعد الراكب |
|
|
أزرار قابلة للتعديل لمقعد الراكب الخلفي |
● |
● |
|
|
تعديل مقعد الصف الثاني |
تعديل للأمام والخلف، تعديل مسند الظهر، تعديل مسند الساق، تعديل مسند القدم |
تعديل للأمام والخلف، تعديل مسند الظهر، تعديل مسند الساق، تعديل مسند القدم |
|
|
مقاعد الصف الثاني قابلة للتعديل كهربائياً |
● |
● |
|
|
وظائف مقاعد الصف الثاني |
تدفئة، تهوية، تدليك، مكبرات صوت في مسند الرأس، تدفئة مسند الرأس |
تدفئة، تهوية، تدليك، مكبرات صوت في مسند الرأس، تدفئة مسند الرأس |
|
|
طاولة صغيرة خلفية |
● |
● |
|
|
مقعد انعدام الجاذبية |
الصف الأول، الصف الثاني |
الصف الأول، الصف الثاني |
|
|
مقاعد فردية في الصف الثاني |
● |
● |
|
|
تعديل مقعد الصف الثالث |
تعديل مسند الظهر |
تعديل مسند الظهر |
|
|
مقاعد الصف الثالث قابلة للتعديل كهربائياً |
● |
● |
|
|
وظيفة مقعد الصف الثالث |
التدفئة |
التدفئة |
|
|
تخطيط المقاعد |
2-2-2 |
2-2-2 |
|
|
طي المقعد الخلفي |
بشكل متناسب لأسفل |
بشكل متناسب لأسفل |
|
|
يمكن طي المقاعد الخلفية كهربائياً. |
● |
● |
|
|
مسند الذراع المركزي الأمامي/الخلفي |
الأمام●/ الخلف● |
الأمام●/ الخلف● |
|
|
حاملات أكواب خلفية |
● |
● |
|
|
الصوت/الإضاءة الداخلية |
اسم العلامة التجارية للسماعات |
نظام صوتي مسرحي لا تشوبه شائبة |
نظام صوتي مسرحي لا تشوبه شائبة |
|
عدد المتحدثين |
33 مكبر صوت |
33 مكبر صوت |
|
|
دولبي أتموس |
● |
● |
|
|
مصباح قراءة يعمل باللمس |
● |
● |
|
|
الإضاءة المحيطة داخل السيارة |
256 لونًا |
256 لونًا |
|
|
إضاءة محيطة نشطة |
● |
● |
|
|
مكيف هواء / ثلاجة |
طرق التحكم في درجة حرارة مكيف الهواء |
تكييف هواء أوتوماتيكي |
تكييف هواء أوتوماتيكي |
|
مكيف هواء بمضخة حرارية |
● |
● |
|
|
تكييف هواء خلفي مستقل |
● |
● |
|
|
فتحات تهوية المقاعد الخلفية |
● |
● |
|
|
التحكم في منطقة درجة الحرارة |
سبع فرق |
سبع فرق |
|
|
منقي هواء السيارة |
● |
● |
|
|
فلتر PM2.5 داخل السيارة |
● |
● |
|
|
مولد الأيونات السالبة |
● |
● |
|
|
جهاز تعطير السيارة |
● |
● |
|
|
مراقبة جودة الهواء |
● |
● |
|
|
ثلاجة سيارة |
ثلاجة سيارة قابلة للإزالة والغسل سعة 10 لتر |
ثلاجة سيارة قابلة للإزالة والغسل سعة 10 لتر |
|
|
ميزات خاصة |
تكوين مجاني |
نظام صوتي سينمائي متكامل من نوع "ستار رينغ" (30,000 يوان صيني) + جهاز إغلاق أبواب كهربائي مضاد للانحشار (15,000 يوان صيني) + صف واحد من مقاعد انعدام الجاذبية المزدوجة (15,000 يوان صيني)، القيمة الإجمالية 60,000 يوان صيني |
نظام صوتي فائق الجودة من نوع ستار رينغ (30,000 يوان صيني) + أبواب كهربائية مانعة للانغلاق تعمل باللمس (20,000 يوان صيني) + صف أمامي من مقاعد انعدام الجاذبية المزدوجة (15,000 يوان صيني) + عجلات ليفيس الحصرية (10,000 يوان صيني)، القيمة الإجمالية 75,000 يوان صيني |
|
طقم تصميم مخصص |
- |
باقة تصميم ليفيس الحصرية (اختيارية مجانية): تطعيمات كروم كريستالي رمادي حصرية من ليفيس، مساند رأس مطرزة حصرية من ليفيس، شعار خلفي حصري من ليفيس، سجادة إضاءة ترحيبية حصرية من ليفيس، عجلة قيادة ثنائية اللون حصرية من ليفيس |
|
|
لون |
اللون الخارجي |
تتوفر مجموعة متنوعة من ألوان الهيكل. |
تتوفر مجموعة متنوعة من ألوان الهيكل، بما في ذلك أنظمة ألوان حصرية. |
|
لون المقصورة الداخلية |
تتوفر مجموعة متنوعة من خيارات الألوان الداخلية. |
تتوفر مجموعة متنوعة من خيارات الألوان الداخلية. |
