اتصل بنا للحصول على أرخص سعر في السوق، نحن متواجدون على مدار 24 ساعة.
في 29 مايو 2026، أطلقت شركة SAIC Volkswagen رسميًا سيارة Tiguan L ePro 2026 الهجينة القابلة للشحن في معرض خليج سان فرانسيسكو للسيارات، وكشفت عن طرازين: الإصدار الفاخر والإصدار الرائد. تعتمد السيارة الجديدة على جيل جديد من بنية PHEV الهجينة، وهي مزودة بنظام هجين قابل للشحن سعة 1.5 لتر، مما يوفر أداءً أكثر كفاءة وتجربة قيادة أكثر ذكاءً. يقدم القسم التالي المعلومات الأساسية والاختلافات بين الطرازين، مصنفة حسب النوع.
يتميز كلا الطرازين بتصميم أمامي جديد وعصري، مع مصابيح أمامية LED مسطحة وشريط إضاءة متصل، مما يميزهما بوضوح عن نسخة البنزين. أبعاد الهيكل متطابقة: 4744/1842/1684 مم، وقاعدة العجلات 2791 مم، وتصميم داخلي بخمسة مقاعد، ومساحة داخلية متناسقة.
... النسخة الفاخرة: مزودة بعجلات قياس 19 بوصة بتصميم بتلات الزهور، ومقابض أبواب ميكانيكية، ومصابيح خلفية متصلة بشعار مضيء باللون الأحمر، ونظام عادم مخفي؛ يتميز التصميم العام بثباته وعمليته.
النسخة الرائدة: امتدادًا للنسخة الفاخرة، تُضيف هذه النسخة باقة R-Line الرياضية، والتي تشمل شبكة أمامية سفلية سوداء متصلة، وفتحات تهوية جانبية مزخرفة، وجناح خلفي أسود، ومرايا خارجية سوداء، مما يُعزز من جاذبيتها الرياضية. كما تُضفي العجلات المعدنية الاختيارية قياس 20 بوصة مزيدًا من التميز على مظهرها.
يشترك كلا الطرازين في نفس نظام الدفع وبنفس مواصفات الأداء:
مزود بمحرك EA211 1.5T EVO II هجين (95 كيلوواط) + محرك دفع (145 كيلوواط)، تبلغ القوة الإجمالية للنظام حوالي 240 كيلوواط (326 حصانًا)، مقترنًا بناقل حركة TQ251 هجين.
تتميز ببطارية ليثيوم ثلاثية بسعة 22 كيلوواط/ساعة، توفر مدى كهربائيًا خالصًا يصل إلى 150 كم ومدى إجمالي يتراوح بين 1300 و1423 كم. يبلغ معدل استهلاك الوقود الرسمي 3.6 لتر/100 كم فقط عند نفاذ شحن البطارية، وهي تدعم بنزين 92 أوكتان.
تدعم الشحن السريع بالتيار المستمر بقدرة 50 كيلوواط والتفريغ الخارجي بقدرة 3.6 كيلوواط، لتلبية مختلف احتياجات الطاقة.
تتميز كلتا المركبتين بتصميم متكامل أفقيًا، مزود بشاشة تحكم مركزية عائمة مقاس 12.9 بوصة، ولوحة عدادات LCD مقاس 10.3 بوصة، وشاشة ترفيه للركاب، لتشكيل تصميم ثلاثي الشاشات مترابط. يستخدم نظام المعلومات والترفيه واجهة على شكل بطاقة مع خلفية خريطة، مما يوفر تجربة مستخدم محلية ممتازة.
النسخة الفاخرة: تتميز بمقاعد من الجلد/الجلد المدبوغ، مع إمكانية تعديل مقعد السائق كهربائيًا في 8 اتجاهات. مجهزة بمحدد تروس إلكتروني، وشحن لاسلكي سريع بقدرة 50 واط، وإضاءة محيطية متعددة الألوان، وباب خلفي كهربائي؛ تتميز السيارة بأكثر من 45 مساحة تخزين موزعة في أرجائها.
النسخة الرائدة: مُحسّنة بمقاعد جلدية فاخرة مثقبة، مع إمكانية تعديل مقعدي السائق والراكب الأمامي كهربائياً في 10 اتجاهات، بالإضافة إلى وظائف التهوية والتدفئة والتدليك للمقاعد الأمامية؛ كما زُوّد مقعد الراكب الأمامي بمقعد "ملكة" مزود بمساند أرجل كهربائية وإمكانية تعديل زواياه، مما يُحسّن راحة الركاب بشكل ملحوظ.
كلا الطرازين مُجهّزان بنظام IQ.Pilot، المُطوّر بالتعاون مع DJI Automotive، والذي يستخدم 24 مستشعراً، بما في ذلك كاميرات أحادية/ثنائية العدسة ورادار فوق صوتي، كأساس مادي لتحقيق مستوى قيادة مُساعد من المستوى الثاني المتقدم (L2+).
النسخة الفاخرة: تشمل نظام تثبيت السرعة التكيفي المتقدم Pro، ونظام المساعدة على البقاء في المسار Pro، ونظام تغيير المسار الذكي باستخدام عمود، ونظام IQ.Drive للمساعدة على ركن السيارة، مما يدعم القيادة المُساعدة بأقصى سرعة من 0 إلى 200 كم/ساعة.
الإصدار الرائد: يُضاف إلى الإصدار الفاخر نظام الملاحة المساعد على الطرق السريعة NOA (الضوضاء، الوصول، والصعود)، مما يُتيح قيادةً أكثر تطورًا، مثل الدخول والخروج التلقائي من وإلى مداخل ومخارج الطرق السريعة، وتجنب العوائق الذكي، ما يُسهّل القيادة لمسافات طويلة على الطرق السريعة.
تتمتع كلتا المركبتين بنفس ميزات السلامة الأساسية، بما في ذلك 6 وسائد هوائية قياسية، ونظام الكبح النشط، ونظام التحذير من مغادرة المسار، ونظام مراقبة ضغط الإطارات.
الإصدار الرائد: مُجهز أيضًا بكاميرا بانورامية 360 درجة، ونظام مراقبة النقطة العمياء، ونظام التنبيه من حركة المرور الخلفية، مما يُعزز سلامة القيادة، وهو مناسب بشكل خاص للقيادة في ظروف الطرق الحضرية المعقدة.
الإصدار الفاخر: مُجهز بنظام المصابيح الأمامية الذكي IQ.Light الأساسي، الذي يدعم وظائف الاستشعار التلقائي والإضاءة العالية التكيفية.
الإصدار الرائد: مُطوّر بمصابيح أمامية ذكية عالية الدقة بتقنية IQ.Light، مع إضافة خاصية الإضاءة التكيفية عند المنعطفات، مما يوفر إضاءة ليلية أفضل ومظهرًا أكثر تطورًا.
يدعم كلا طرازي Tiguan L ePro التحديثات عبر الهواء (OTA)، والتي تُحسّن باستمرار وظائف السيارة وتجربة المستخدم من خلال التحديثات عن بُعد لتلبية احتياجات المستخدمين على المدى الطويل.
|
فئات التكوين / عناصر المعلمات |
إصدار ePro الفاخر لعام 2026 |
إصدار ePro الرئيسي لعام 2026 |
|
المعايير الأساسية |
||
|
سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة (بالين الياباني) |
191900 |
207900 |
|
المصنعين |
شركة SAIC فولكس فاجن |
شركة SAIC فولكس فاجن |
|
مستوى |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم |
|
نوع الطاقة |
هجين قابل للشحن |
هجين قابل للشحن |
|
المعايير البيئية |
المستوى الوطني السادس |
المستوى الوطني السادس |
|
تاريخ الإطلاق |
2026-05-29 |
2026-05-29 |
|
أقصى قدرة مجمعة للنظام (كيلوواط) |
180 |
180 |
|
أقصى عزم دوران إجمالي للنظام (نيوتن متر) |
550 |
550 |
|
التسارع الرسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة (ثانية) |
7.8 |
7.8 |
|
السرعة القصوى (كم/ساعة) |
180 |
180 |
|
المدى الإجمالي لنظام التحكم في الجر (كم) |
1423 |
1423 |
|
مدى القيادة الكهربائية الخالصة CLTC (كم) |
143 |
143 |
|
استهلاك الوقود عند انخفاض مستوى شحن البطارية (لتر/100 كم) |
4.33 |
4.33 |
|
ضمان شامل للسيارة |
ثلاث سنوات أو 100 ألف كيلومتر |
ثلاث سنوات أو 100 ألف كيلومتر |
|
ضمان للأنظمة الكهربائية الثلاثة |
ثماني سنوات أو 120 ألف كيلومتر |
ثماني سنوات أو 120 ألف كيلومتر |
|
الوزن الفارغ (كجم) |
1870 |
1870 |
|
أقصى حمولة (كجم) |
2340 |
2340 |
|
جسم |
||
|
الطول (مم) |
4744 |
4744 |
|
العرض (مم) |
1842 |
1842 |
|
الارتفاع (مم) |
1684 |
1684 |
|
قاعدة العجلات (مم) |
2791 |
2791 |
|
عرض المسار الأمامي (مم) |
1582 |
1582 |
|
عرض المسار الخلفي (مم) |
1572 |
1572 |
|
زاوية الاقتراب (°) |
18 |
18 |
|
زاوية المغادرة (°) |
19 |
19 |
|
بنية الجسم |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بخمسة أبواب وخمسة مقاعد |
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بخمسة أبواب وخمسة مقاعد |
|
طريقة فتح باب السيارة |
باب مفصلي |
باب مفصلي |
|
عدد أبواب السيارة |
5 |
5 |
|
عدد المقاعد |
5 |
5 |
|
حجم صندوق السيارة (لتر) |
520-1680 |
520-1680 |
|
معامل السحب (Cd) |
0.32 |
0.32 |
|
محرك |
||
|
طراز المحرك |
EA211 1.5T EVO II |
EA211 1.5T EVO II |
|
الإزاحة (مل) |
1498 |
1498 |
|
الإزاحة (L) |
1.5 |
1.5 |
|
نموذج الاستلام |
شاحن توربيني |
شاحن توربيني |
|
تصميم المحرك |
أفقي |
أفقي |
|
ترتيب الأسطوانات |
ل |
ل |
|
عدد الأسطوانات |
4 |
4 |
|
عدد الصمامات لكل أسطوانة |
4 |
4 |
|
آلية توزيع الغاز |
DOHC |
DOHC |
|
أقصى قوة حصانية (حصان) |
129 |
129 |
|
أقصى قدرة (كيلوواط) |
95 |
95 |
|
أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) |
5500 |
5500 |
|
أقصى عزم دوران (نيوتن متر) |
220 |
220 |
|
أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) |
1750-4000 |
1750-4000 |
|
أقصى قدرة صافية (كيلوواط) |
95 |
95 |
|
نوع الوقود |
رقم 95 |
رقم 95 |
|
طريقة إمداد الوقود |
الحقن المباشر |
الحقن المباشر |
|
مادة رأس الأسطوانة |
سبائك الألومنيوم |
سبائك الألومنيوم |
|
مادة كتلة الأسطوانات |
سبائك الألومنيوم |
سبائك الألومنيوم |
|
المعايير البيئية |
المستوى الوطني السادس |
المستوى الوطني السادس |
|
محرك كهربائي |
||
|
نوع المحرك |
مغناطيس دائم/متزامن |
مغناطيس دائم/متزامن |
|
عدد محركات الدفع |
محرك واحد |
محرك واحد |
|
تصميم المحرك |
أمام |
أمام |
|
إجمالي قدرة المحركات الكهربائية (كيلوواط) |
145 |
145 |
|
عزم الدوران الكلي للمحرك الكهربائي (نيوتن متر) |
330 |
330 |
|
أقصى قدرة للمحرك الأمامي (كيلوواط) |
145 |
145 |
|
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) |
330 |
330 |
|
البطارية/الشحن |
||
|
نوع البطارية |
بطاريات الليثيوم أيون |
بطاريات الليثيوم أيون |
|
ماركات خلايا البطاريات |
سونودا |
سونودا |
|
سعة البطارية (كيلوواط ساعة) |
إثنان وعشرون |
إثنان وعشرون |
|
جهد البطارية (فولت) |
350 |
350 |
|
خاصية الشحن السريع |
يدعم |
يدعم |
|
قدرة الشحن السريع (كيلوواط) |
50 |
50 |
|
وقت الشحن السريع (0-80%) |
30 دقيقة |
30 دقيقة |
|
طاقة الشحن البطيء (كيلوواط) |
3.3 |
3.3 |
|
وقت الشحن البطيء (0-100%) |
ساعتان ونصف |
ساعتان ونصف |
|
نظام التحكم في درجة حرارة البطارية |
التحكم في درجة حرارة التبريد السائل |
التحكم في درجة حرارة التبريد السائل |
|
ضمان البطارية |
ثماني سنوات أو 120 ألف كيلومتر |
ثماني سنوات أو 120 ألف كيلومتر |
|
علبة التروس |
||
|
نوع ناقل الحركة |
انتقال ثنائي هيدروتستوستيرون الخاص بالهجين |
انتقال ثنائي هيدروتستوستيرون الخاص بالهجين |
|
عدد التروس |
1 |
1 |
|
اختصار علبة التروس |
الترس الأول DHT |
الترس الأول DHT |
|
توجيه الهيكل |
||
|
أسلوب القيادة |
محرك أمامي، دفع أمامي |
محرك أمامي، دفع أمامي |
|
نوع التعليق الأمامي |
نظام تعليق ماكفرسون المستقل |
نظام تعليق ماكفرسون المستقل |
|
نوع التعليق الخلفي |
نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات |
نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات |
|
نوع المساعدة |
المساعدة الكهربائية |
المساعدة الكهربائية |
|
هيكل السيارة |
تحمل الأحمال |
تحمل الأحمال |
|
كبح العجلات |
||
|
نوع الفرامل الأمامية |
قرص التهوية |
قرص التهوية |
|
نوع الفرامل الخلفية |
قرص |
قرص |
|
نوع فرامل الانتظار |
فرامل ركن إلكترونية |
فرامل ركن إلكترونية |
|
مواصفات الإطار الأمامي |
235/50 R19 |
235/50 R19 |
|
مواصفات الإطار الخلفي |
235/50 R19 |
235/50 R19 |
|
مادة العجلات |
سبائك الألومنيوم |
سبائك الألومنيوم |
|
حجم العجلة |
19 بوصة |
19 بوصة |
|
مواصفات الإطار الاحتياطي |
حجم غير كامل |
حجم غير كامل |
|
السلامة السلبية |
||
|
وسائد هوائية للسائق والراكب |
رئيسي●/ ثانوي● |
رئيسي●/ ثانوي● |
|
وسائد هوائية أمامية/خلفية جانبية |
الأمام●/ الخلف - |
الأمام●/ الخلف● |
|
وسائد هوائية أمامية/خلفية للرأس (ستائر هوائية) |
الأمام●/ الخلف● |
الأمام●/ الخلف● |
|
الوسادة الهوائية الأمامية الوسطى |
● |
● |
|
وسادة هوائية للركبة |
- |
● |
|
مثبتات مقاعد الأطفال ISOFIX |
● |
● |
|
تذكير بربط حزام الأمان |
المركبة بأكملها |
المركبة بأكملها |
|
وظيفة مراقبة ضغط الإطارات |
شاشة عرض ضغط الإطارات |
شاشة عرض ضغط الإطارات |
|
السلامة النشطة |
||
|
نظام منع انغلاق المكابح (ABS) |
● |
● |
|
توزيع قوة الكبح (EBD/CBC، إلخ) |
● |
● |
|
مساعد الفرامل (EBA/BAS/BA، إلخ) |
● |
● |
|
التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC، إلخ) |
● |
● |
|
نظام التحكم في ثبات المركبة (ESC/ESP/DSC، إلخ) |
● |
● |
|
نظام التحذير من مغادرة المسار |
● |
● |
|
نظام الكبح النشط / نظام السلامة النشط |
● |
● |
|
تحذير من القيادة بسبب الإرهاق |
● |
● |
|
تحذير داو لفتح الباب |
● |
● |
|
تحذير من الاصطدام الأمامي |
● |
● |
|
تحذير من الاصطدام الخلفي |
- |
● |
|
تحذير من الاصطدام الجانبي |
- |
● |
|
مكالمة مساعدة على الطريق |
● |
● |
|
كاميرا مدمجة للسيارة |
- |
● |
|
التحكم في القيادة |
||
|
تبديل وضع القيادة |
كهربائية بالكامل / هجينة ذكية / حماية الطاقة القسرية |
كهربائية بالكامل / هجينة ذكية / توفير الطاقة القسري / رياضية / اقتصادية / قابلة للتخصيص |
|
موقف سيارات آلي |
● |
● |
|
مساعدة بدء التشغيل من التل |
● |
● |
|
نزول منحدر حاد |
- |
● |
|
تقنية تشغيل وإيقاف المحرك |
● |
● |
|
نظام استعادة طاقة الكبح |
● |
● |
|
أجهزة القيادة |
||
|
رادار ركن أمامي/خلفي |
الأمام●/ الخلف● |
الأمام●/ الخلف● |
|
تصوير مساعدة القيادة |
كاميرا الرجوع للخلف |
تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة + هيكل شفاف |
|
كاميرا استشعار أمامية |
أحادي |
عيون |
|
عدد الكاميرات |
5 |
7 |
|
عدد الكاميرات داخل السيارة |
1 |
1 |
|
عدد الرادارات فوق الصوتية |
8 |
12 |
|
عدد رادارات الموجات المليمترية |
5 |
5 |
|
وظائف القيادة |
||
|
نظام تثبيت السرعة |
نظام تثبيت السرعة التكيفي بكامل السرعة |
نظام تثبيت السرعة التكيفي كامل السرعة + نظام الملاحة NOA عالي السرعة |
|
أنظمة مساعدة السائق |
محرك الذكاء |
نظام المساعدة المحسّنة للقيادة IQ. Pilot 2.0 |
|
مستوى المساعدة |
المستوى الثاني |
المستوى الثاني+ |
|
نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية |
● |
● |
|
عرض معلومات حركة المرور للملاحة |
● |
● |
|
نظام ملاحة الواقع المعزز بتقنية العرض الحقيقي |
- |
● |
|
مساعد تغيير المسار |
● |
● |
|
مساعد الحفاظ على المسار |
● |
● |
|
توسيط المسار |
● |
● |
|
التعرف على إشارات المرور |
● |
● |
|
موقف سيارات بمساعدة |
- |
● |
|
موقف سيارات عن بعد |
- |
● |
|
موقف الذاكرة |
- |
● |
|
تغيير المسار بمساعدة |
- |
● |
|
مخرج (مدخل) تلقائي من المنحدرات المساعدة |
- |
● |
|
الكشف عن عدم استخدام عجلة القيادة |
● |
● |
|
المظهر / مضاد للسرقة |
||
|
طقم خارجي |
الطبعة القياسية |
نمط رياضي من طراز R-Line |
|
مادة العجلات |
سبائك الألومنيوم |
سبائك الألومنيوم |
|
باب خلفي كهربائي |
● |
● |
|
صندوق السيارة الذي يتم تنشيطه بواسطة مستشعر |
● |
● |
|
ذاكرة وضع الباب الخلفي الكهربائي |
● |
● |
|
حامل الأمتعة على السقف |
● |
● |
|
نظام إلكتروني مضاد للسرقة للمحرك |
● |
● |
|
القفل المركزي |
● |
● |
|
نوع المفتاح |
مفتاح تحكم عن بعد + مفتاح بلوتوث |
مفتاح تحكم عن بعد + مفتاح بلوتوث + مفتاح NFC |
|
نظام تشغيل بدون مفتاح |
● |
● |
|
وظيفة الدخول بدون مفتاح |
الصف الأمامي |
المركبة بأكملها |
|
مقابض أبواب مخفية |
- |
● |
|
أضواء خارجية |
||
|
مصدر ضوء منخفض الشعاع |
قاد |
قاد |
|
مصدر ضوء عالي الشعاع |
قاد |
قاد |
|
ميزات الإضاءة |
وحدة رفيعة الخط |
مصابيح أمامية بتقنية LED بكسل |
|
مصابيح LED للقيادة النهارية |
● |
● |
|
شعاع عالي ومنخفض متكيف |
● |
● |
|
المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية |
● |
● |
|
أضواء السيارة الأمامية |
- |
● |
|
وضع المطر/الضباب في المصابيح الأمامية |
● |
● |
|
ارتفاع المصابيح الأمامية قابل للتعديل |
● |
● |
|
إطفاء المصابيح الأمامية المتأخر |
● |
● |
|
مصابيح خلفية كاملة العرض |
● |
● |
|
شعار سيارة مضيء |
● |
● |
|
كوة سقفية/زجاج |
||
|
نوع النافذة السقفية |
فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
|
أبعاد فتحة السقف |
1.18 متر مربع |
1.18 متر مربع |
|
نوافذ كهربائية أمامية/خلفية |
الأمام●/ الخلف● |
الأمام●/ الخلف● |
|
وظيفة رفع النافذة بلمسة واحدة |
المركبة بأكملها |
المركبة بأكملها |
|
وظيفة منع الانحشار لنوافذ السيارة |
● |
● |
|
مرآة تزيين السيارة |
جانب السائق + المصباح الأمامي / جانب الراكب + المصباح الأمامي |
جانب السائق + المصباح الأمامي / جانب الراكب + المصباح الأمامي |
|
ماسحة الزجاج الخلفي |
● |
● |
|
وظيفة ماسحات الزجاج الأمامي الحساسة للمطر |
مستشعر المطر |
مستشعر المطر |
|
زجاج أمامي عازل للصوت |
● |
● |
|
زجاج عازل للصوت للنوافذ الجانبية الأمامية |
- |
● |
|
مرآة الرؤية الخلفية الخارجية |
||
|
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية |
تعديل كهربائي/مرايا جانبية مدفأة/طي كهربائي/طي تلقائي عند قفل السيارة |
تعديل كهربائي/مرايا جانبية مدفأة/طي كهربائي/إمالة تلقائية عند الرجوع للخلف/طي تلقائي عند القفل/وظيفة ذاكرة للمرايا الجانبية |
|
الشاشة/النظام |
||
|
شاشة ملونة للتحكم المركزي |
شاشة LCD تعمل باللمس |
شاشة LCD تعمل باللمس |
|
حجم شاشة التحكم المركزية |
12.9 بوصة |
15 بوصة |
|
دقة شاشة التحكم المركزية |
1920*1080 |
2560*1440 2K |
|
حجم شاشة الترفيه للركاب |
- |
11.6 بوصة |
|
لوحة عدادات LCD كاملة |
● |
● |
|
حجم الجهاز بشاشة LCD |
10.3 بوصة |
10.3 بوصة |
|
شاشة العرض الأمامية (HUD) |
- |
● |
|
نظام المعلومات والترفيه داخل السيارة |
اتصال المركبات الذكية IQ |
اتصال المركبات الذكية IQ |
|
شريحة ذكية داخل السيارة |
كوالكوم سنابدراجون 8155 |
كوالكوم سنابدراجون 8155 |
|
ذاكرة نظام المعلومات والترفيه في السيارة (جيجابايت) |
12 |
12 |
|
سعة تخزين نظام المعلومات والترفيه في السيارة (جيجابايت) |
128 |
128 |
|
شبكات الجيل الرابع/الخامس |
الجيل الخامس |
الجيل الخامس |
|
تحديث عبر الهواء (OTA) |
● |
● |
|
التكوين الذكي |
||
|
بلوتوث / هاتف السيارة |
● |
● |
|
ربط/رسم خرائط الهواتف المحمولة |
كاربلاي/ كارلايف/ هواوي هاي كار |
كاربلاي/ كارلايف/ هواوي هاي كار |
|
نظام التحكم بالتعرف على الصوت |
الوسائط المتعددة/الملاحة/الهاتف/تكييف الهواء |
الوسائط المتعددة/نظام الملاحة/الهاتف/مكيف الهواء/فتحة السقف/النوافذ |
|
كلمة التفعيل للمساعد الصوتي |
مرحباً، فولكس فاجن |
مرحباً، فولكس فاجن |
|
كلمات الإيقاظ الصوتية |
● |
● |
|
التعرف على التنبيه الصوتي الإقليمي |
المنطقة المزدوجة |
المنطقة المزدوجة |
|
التعرف المستمر على الكلام |
● |
● |
|
ما هو مرئي يمكن قوله |
● |
● |
|
التحكم بالإيماءات |
- |
● |
|
التعرف على الوجه |
- |
● |
|
متجر التطبيقات |
● |
● |
|
المركبات المتصلة |
● |
● |
|
التحكم عن بعد في المركبة |
● |
● |
|
عجلة القيادة / مرآة الرؤية الخلفية |
||
|
مادة عجلة القيادة |
جلد |
جلدية حقيقية |
|
تعديل وضعية عجلة القيادة |
ضبط لأعلى/لأسفل وللأمام/للخلف |
ضبط لأعلى/لأسفل وللأمام/للخلف |
|
عجلة قيادة متعددة الوظائف |
● |
● |
|
تدفئة عجلة القيادة |
- |
● |
|
ذاكرة عجلة القيادة |
- |
● |
|
تغيير التروس |
جيب |
جيب |
|
شاشة عرض الكمبيوتر الموجود على متن المركبة |
● |
● |
|
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية |
مضاد للوهج يدوي |
مرآة الرؤية الخلفية ذاتية الحجب للوهج + خاصية البث |
|
الشحن داخل السيارة |
||
|
منفذ الوسائط المتعددة/الشحن |
منفذ USB/Type-C |
منفذ USB/Type-C |
|
عدد منافذ USB/Type-C |
اثنان في الصف الأمامي / اثنان في الصف الخلفي |
اثنان في الصف الأمامي / اثنان في الصف الخلفي |
|
خاصية الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة |
50 واط في الصف الأمامي |
الصف الأمامي 500,000+ يوان صيني، الصف الخلفي 150,000 يوان صيني |
|
ترتيب المقاعد |
||
|
مادة المقعد |
جلد صناعي |
جلدية حقيقية |
|
طريقة ضبط مقعد السائق |
تعديل كهربائي بثمانية اتجاهات |
تعديل كهربائي بـ 12 وضعًا |
|
طريقة ضبط مقعد الراكب |
ضبط يدوي بستة اتجاهات |
تعديل كهربائي بعشرة أوضاع |
|
مقاعد قابلة للتعديل كهربائياً للسائق والراكب |
رئيسي●/ ثانوي - |
رئيسي●/ ثانوي● |
|
وظائف المقعد الأمامي |
التدفئة |
التدفئة/التهوية/التدليك |
|
وظيفة ذاكرة المقعد الكهربائي |
- |
● |
|
أزرار قابلة للتعديل لمقعد الراكب الخلفي |
- |
● |
|
تعديل مقعد الصف الثاني |
تعديل مسند الظهر |
تعديل مسند الظهر + تعديل أمامي وخلفي |
|
طي المقعد الخلفي |
بشكل متناسب لأسفل |
بشكل متناسب لأسفل |
|
مسند الذراع المركزي الأمامي/الخلفي |
الأمام●/ الخلف● |
الأمام●/ الخلف● |
|
حاملات أكواب خلفية |
● |
● |
|
مثبتات مقاعد الأطفال ISOFIX |
● |
● |
|
الصوت/الإضاءة الداخلية |
||
|
اسم العلامة التجارية للسماعات |
مصنع فولكس فاجن الرئيسي |
هارمان كاردون |
|
عدد المتحدثين |
8 |
9 |
|
الإضاءة المحيطة داخل السيارة |
30 لونًا |
30 لونًا |
|
إضاءة داخلية |
مصباح قراءة LED |
مصباح قراءة LED + ضوء ترحيبي |
|
مكيف هواء / ثلاجة |
||
|
طرق التحكم في درجة حرارة مكيف الهواء |
تكييف هواء أوتوماتيكي |
تكييف هواء أوتوماتيكي |
|
نظام التحكم في مناطق تكييف الهواء |
منطقتان |
ثلاث مناطق |
|
تكييف هواء خلفي مستقل |
- |
● |
|
فتحات تهوية المقاعد الخلفية |
● |
● |
|
منقي هواء السيارة |
● |
● |
|
فلتر PM2.5 داخل السيارة |
● |
● |
|
مولد الأيونات السالبة |
- |
● |
|
ثلاجة سيارة |
- |
○ |
|
ميزات خاصة |
||
|
واجهة أمامية جديدة وحصرية للطاقة |
● |
● |
|
شريط إضاءة من النوع المتصل + شعار مضيء |
● |
● |
|
عادم مخفي |
● |
● |
|
شارة ذيل حصرية من إي برو |
● |
● |
|
نظام الذهب الهجين الفائق |
● |
● |
|
نظام القيادة الذكي IQ. Pilot |
- |
● |
|
طقم رياضي من آر لاين |
- |
● |
|
لون |
||
|
اللون الخارجي |
أسود كوانتوم / أبيض قوس / أبيض ليزر / رمادي مجرة / أخضر أورورا |
أسود كوانتوم / أبيض قوس / أبيض ليزر / رمادي مجرة / أخضر أورورا |
|
لون المقصورة الداخلية |
ليلة مرصعة بالنجوم أسود/سنو وايت |
ليلة مرصعة بالنجوم أسود/سنو وايت |
