اتصل بنا للحصول على أرخص سعر في السوق، نحن متواجدون على مدار 24 ساعة.
أُطلقت سيارة SAIC Volkswagen ID.ERA 9X 2026 رسميًا في 25 أبريل 2026. وبصفتها أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) عالمية رائدة من فولكس فاجن ضمن فئة "9 Series" ذات المدى الممتد، فإنها تُعيد تعريف المعايير التقنية لرحلات العائلات الكبيرة ذات الستة مقاعد، مُستلهمةً جوهرها من "التراث الألماني والذكاء الصيني". جميع الطرازات مُجهزة بموسع المدى الذهبي EA211 1.5T ونظام دفع رباعي بمحركين، يُوفران قوة قصوى مُجمعة تبلغ 380 كيلوواط وعزم دوران أقصى يبلغ 660 نيوتن متر. تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.6 ثانية فقط، وتتميز بمدى كهربائي خالص يصل إلى 406 كم، ومدى مُجمع يتجاوز 1651 كم، واستهلاك وقود منخفض يصل إلى 6.27 لتر/100 كم عند نفاذ شحن البطارية، مما يُتيح حرية كاملة في جميع الظروف: "تنقل كهربائي خالص في المدينة، وراحة بال تامة في الرحلات الطويلة".
يُطلق نظام القيادة الذكي عالميًا نموذج Momenta R7 للتعلم المعزز، الذي يدمج مستشعر LiDAR بدقة 192 خطًا، و11 كاميرا، و5 رادارات تعمل بموجات المليمتر، وشريحة الحوسبة عالية الأداء Xinxin Hangtu X7، لتكوين مصفوفة إدراكية كاملة الأبعاد. يدعم النظام ميزات مثل NOA (ضوضاء الوصول) في المدن بدون خرائط، والركن التلقائي متعدد المستويات، والرجوع للخلف مع الاحتفاظ بالذاكرة، ووضع السير الجانبي في الطرق الضيقة، ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ (AEB) فائق السرعة عند 140 كم/ساعة. يتميز النظام بزمن استجابة للقرار أقل من 150 مللي ثانية، وقد تجاوزت مسافة القيادة الآمنة 5 ملايين كيلومتر، محققًا بذلك مفهوم "السيارة تفهم الطريق، وتفهمك أنت بشكل أفضل".
تعتمد قمرة القيادة الذكية على معالج كوالكوم سنابدراجون 8295، وتتميز بنظام المعلومات والترفيه VW OS، الذي يُعدّ رائدًا في مجال أنظمة الشاشات المتصلة، حيث يضم تسع شاشات: شاشتان مركزيتان للتحكم وشاشتان جانبيتان للراكب الأمامي بحجم 15.6 بوصة ودقة 2.5K، ولوحة عدادات LCD كاملة بحجم 8.88 بوصة، وشاشة خلفية مثبتة في السقف بحجم 21.4 بوصة، وثلاث شاشات Smart Surface (مخفية تحت زخارف خشبية، تعمل باللمس)، وشاشة عرض رأسية ذكية WHUD. يدعم النظام التفاعل الصوتي متعدد المناطق، وميزة "الرؤية والتحدث"، والعرض السلس من الهواتف الذكية، ومساعد ذكي يعمل بالذكاء الاصطناعي، مما يوفر تجربة غامرة حيث "تكون قمرة القيادة بمثابة غرفة المعيشة، والسفر هو الحياة".
يستخدم الهيكل نظام تعليق أمامي مزدوج الترقوة، ونظام تعليق خلفي مستقل بخمس وصلات، مع نظام توجيه نشط قياسي للعجلات الخلفية في جميع الفئات. يبلغ نصف قطر الدوران الأدنى 4.85 مترًا فقط، مما يسمح للسيارة التي يبلغ طولها 5.2 مترًا بالمناورة بسهولة في شوارع المدينة الضيقة. تتميز فئتا ماكس وألترا بنظام تعليق هوائي ثنائي الحجرات بقطر 150 مم ونظام تخميد إلكتروني DCC، يعمل على ضبط ارتفاع السيارة وتخميدها بذكاء، مما يقلل من ميلان الهيكل بنسبة 45% أثناء الانعطاف ويحسن امتصاص الاهتزازات على الطرق الوعرة بنسبة 38%. وقد حققت السيارة نتيجة اختبار سرعة قصوى بلغت 82 كم/ساعة، مما يوازن بين راحة فائقة وثبات استثنائي وسلاسة قيادة فائقة.
يتبع التصميم الخارجي فلسفة "المربع والدائري"، حيث يتميز بشبك أمامي مغلق، وشريط إضاءة متصل، وشعار فولكس فاجن مضيء في المقدمة. أما الجوانب، فتتضمن سقفًا عائمًا، ومقابض أبواب مخفية، وشرائط إضاءة جانبية متصلة، وعجلات متعددة الأضلاع قياس 21 بوصة. ويتميز الجزء الخلفي بمصابيح خلفية متصلة وجناح خلفي مدمج مرتفع، مما يحقق معامل سحب منخفضًا يصل إلى 0.253Cd، وهو الأفضل في فئته.
أما المقصورة الداخلية، فهي مُنجّدة بجلد نابا وأقمشة صديقة للبيئة. تتميز الإضاءة المحيطة التي يبلغ طولها 12.8 مترًا بتصميم رباعي الطبقات، مما يُضفي توهجًا ناعمًا يشبه النجوم. جميع الطرازات مزودة قياسيًا بمقاعد أمامية مهواة/مدفأة/مزودة بخاصية التدليك/ذاكرة. يتميز الصف الثاني بمقاعد تنفيذية بتقنية انعدام الجاذبية (قابلة للاستخدام أثناء القيادة)، ومجهزة بوسادة هوائية مضادة للغرق بسعة 12 لترًا وأحزمة أمان مدمجة. يوفر الصف الثالث إمكانية تعديل المقاعد كهربائيًا. التصميم الداخلي عبارة عن ستة مقاعد مستقلة بتوزيع 2+2+2 مع ممر مركزي واسع لسهولة الدخول والخروج. ثلاجة داخلية بسعة 12 لترًا ونظام تعطير ذكي يخلقان مساحة هادئة وفاخرة تُضاهي الدرجة الأولى المتنقلة.
باعتباره الإصدار الأساسي، يحتفظ إصدار Pro AWD بجميع ترقيات الأجهزة الأساسية، محافظًا بشكل كامل على أعلى مواصفات نظام القيادة الذكي، وهيكل مجموعة نقل الحركة، ومنصة الشاسيه، ورقائق قمرة القيادة في السلسلة بأكملها.
تكمن قيمتها الأساسية في استراتيجيتها المبتكرة المتمثلة في "التجهيز الكامل منذ البداية"، مما يتيح لكل مستخدم الاستمتاع بميزات مثل نظام LiDAR بدقة 192 خطًا، وجهاز Momenta R7 كبير الحجم، وشريحة Qualcomm 8295، وشاشتين مزدوجتين مقاس 15.6 بوصة بدقة 2.5K، وشاشة Smart Surface Magic Screen، ونظام توجيه نشط للعجلات الخلفية، ونظام تعليق أمامي مزدوج الترقوة مع نظام تعليق خلفي خماسي الوصلات.
يتميز الصف الثاني بمقاعد فاخرة (مزودة بخاصية التهوية والتدفئة والتدليك). ورغم أن وضعية انعدام الجاذبية ليست قياسية، إلا أن دعمها وراحتها يتفوقان بشكل ملحوظ على منافسيها. كما تتميز المقاعد الخلفية بشاشة لمس مستقلة مقاس 6 بوصات، تدعم التحكم الصوتي والمرئي والتحكم في المناخ، مما يتيح تفاعلًا ذكيًا بين الركاب في الأمام والخلف.
تتشابه المواد الداخلية والإضاءة المحيطة والثلاجة والزجاج العازل للصوت تمامًا مع النسخة الفاخرة، مما يجعلها خيارًا مثاليًا لمن يبحثون عن الكمال التكنولوجي وتجربة قيادة مميزة. إنها تجسد بحق مبدأ "ليس دفع ثمن الميزات الفاخرة، بل دفع ثمن تجربة حقيقية".
بناءً على نسخة Pro، تُطوّر نسخة Max AWD مقاعد الصف الثاني إلى وضعية انعدام الجاذبية، وتأتي قياسياً بشاشة خلفية مثبتة في السقف مقاس 21.4 بوصة، مما يتيح تجربة عائلية غامرة لمشاهدة الأفلام أثناء القيادة والاسترخاء أثناء الراحة.
تكمن التحسينات الأساسية في نظام التعليق الهوائي ثنائي الحجرات ونظام التخميد الإلكتروني DCC، الذي يستشعر ظروف الطريق بذكاء ويضبط ارتفاع السيارة والتخميد تلقائياً، مما يمنحك شعوراً بالقيادة بسلاسة فوق المطبات ويقلل من ميلان الهيكل بنسبة 50% أثناء الانعطافات عالية السرعة، ليمنحك تجربة قيادة مريحة للغاية.
في الوقت نفسه، تمّ تحديث نظام الصوت إلى نظام Flyme Sound 9.1.6 للصوت المحيطي بست قنوات، مزوّد بـ 27 مكبر صوت، ويدعم تقنية Dolby Atmos، بالإضافة إلى تقنية إلغاء الضوضاء النشطة 3.0، ليحوّل المقصورة إلى ما يشبه قاعة حفلات موسيقية متنقلة.
أما مقاعد الصف الثاني، المصممة بتقنية انعدام الجاذبية، فهي مزوّدة بوسائد هوائية مضادة للغوص سعة 12 لترًا وأحزمة أمان مدمجة، ويمكن تفعيلها بلمسة واحدة أثناء القيادة، مما يتيح للأطفال وكبار السن أخذ قيلولة آمنة ومريحة، ما يجعلها خيارًا مثاليًا للرحلات العائلية الطويلة.
تُعدّ نسخة Ultra AWD النسخة الأفضل من سلسلة ID.ERA 9X، وهي الطراز الوحيد في السلسلة الذي يأتي قياسيًا بثلاثة مقاعد بتقنية انعدام الجاذبية (أمامية + صف ثانٍ + صف ثالث). تدعم مقاعد الصف الثالث التعديل الكهربائي والتدفئة والتهوية والتدليك، لتوفير أقصى درجات الراحة حيث "يُعتبر كل مقعد من الدرجة الأولى".
تكمن قيمتها الأساسية في التكامل الأمثل للتفاعل الذكي في جميع السيناريوهات:
تدعم الشاشة الخلفية المثبتة في السقف، بقياس 21.4 بوصة، التفاعل متعدد الشاشات، مما يسمح بمزامنة تشغيل المحتوى مع شاشة التحكم المركزية أو تشغيل رسوم متحركة للأطفال ومعلومات الملاحة بشكل مستقل؛
يمتد السطح الذكي إلى ألواح الأبواب ومنطقة لوحة العدادات، مما يتيح التحكم باللمس في مكيف الهواء والنوافذ ونظام تعطير الجو. عند إطفاء الشاشة، تعود إلى ملمس الخشب الطبيعي، ممزوجة بسلاسة بين التكنولوجيا والجمال؛
تدعم شاشة العرض الأمامية الذكية WHUD ميزة عرض أسهم الملاحة بتقنية الواقع المعزز، وتنبيه المسافة، وتنبيه النقطة العمياء، مما يحسن تركيز السائق بنسبة 60%؛
يتميز التصميم الداخلي الحصري "ليلة النجوم" بسقف من جلد الغزال وأزرار من الكريستال الماسي، مما يضفي لمسة دافئة وفخمة.
لا يقتصر إصدار Ultra على إضافة المزيد من الميزات فحسب، بل يهدف إلى إعادة تعريف تجربة السفر العائلي، وجعل كل رحلة طقسًا مميزًا يجمع بين التكنولوجيا والدفء.
|
فئة التكوين |
مشروع التكوين |
2026 كروس برو AWD |
2026 كروس ماكس بنظام الدفع الرباعي |
2026 كروس ألترا AWD |
|
المعايير الأساسية |
سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة |
309,800 يوان صيني |
339,800 يوان صيني |
359,800 يوان صيني |
|
تاريخ الإطلاق |
2026-04-25 |
2026-04-25 |
2026-04-25 |
|
|
المصنعين |
شركة SAIC فولكس فاجن |
شركة SAIC فولكس فاجن |
شركة SAIC فولكس فاجن |
|
|
مستوى |
سيارة دفع رباعي كبيرة |
سيارة دفع رباعي كبيرة |
سيارة دفع رباعي كبيرة |
|
|
نوع الطاقة |
موسع نطاق |
موسع نطاق |
موسع نطاق |
|
|
مدى القيادة الكهربائية الخالصة CLTC (كم) |
347 |
406 |
406 |
|
|
المدى الإجمالي لنظام التحكم المتكامل في الثبات (كم) |
1611 |
1651 |
1651 |
|
|
مدة الشحن السريع للبطارية (ساعة) |
0.32 (10%-80%) |
0.28 (10%-80%) |
0.28 (10%-80%) |
|
|
إجمالي قدرة المحرك الكهربائي (كيلوواط) / القدرة الحصانية (حصان) |
370/503 |
380/517 |
380/517 |
|
|
عزم الدوران الكلي للمحرك الكهربائي (نيوتنمتر) |
660 |
660 |
660 |
|
|
بنية الجسم |
سيارة دفع رباعي بخمسة أبواب وستة مقاعد (بتصميم 2-2-2) |
سيارة دفع رباعي بخمسة أبواب وستة مقاعد (بتصميم 2-2-2) |
سيارة دفع رباعي بخمسة أبواب وستة مقاعد (بتصميم 2-2-2) |
|
|
الطول × العرض × الارتفاع (مم) |
5207×1997×1810 |
5207×1997×1810 |
5207×1997×1810 |
|
|
التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة (ثانية) |
5.6 |
5.6 |
5.6 |
|
|
السرعة القصوى (كم/ساعة) |
200 |
200 |
200 |
|
|
الوزن الصافي (كجم) |
2680 |
2700 |
2700 |
|
|
ضمان شامل للسيارة |
ثلاث سنوات أو 100 ألف كيلومتر |
ثلاث سنوات أو 100 ألف كيلومتر |
ثلاث سنوات أو 100 ألف كيلومتر |
|
|
جسم |
قاعدة العجلات (مم) |
3070 |
3070 |
3070 |
|
المسافة بين العجلات الأمامية / المسافة بين العجلات الخلفية (مم) |
1718/1728 |
1718/1728 |
1718/1728 |
|
|
زاوية الاقتراب / زاوية المغادرة (°) |
18/20 |
18/20 |
18/20 |
|
|
نصف قطر الدوران الأدنى (م) |
4.85 |
4.85 |
4.85 |
|
|
حجم صندوق السيارة (لتر) |
210-1014 |
210-1014 |
210-1014 |
|
|
سعة خزان الوقود (لتر) |
59 |
59 |
59 |
|
|
معامل السحب (Cd) |
0.253 |
0.253 |
0.253 |
|
|
محرك كهربائي |
نوع المحرك |
مغناطيس دائم متزامن |
مغناطيس دائم متزامن |
مغناطيس دائم متزامن |
|
عدد محركات القيادة / التصميم |
محركان (أمامي + خلفي) |
محركان (أمامي + خلفي) |
محركان (أمامي + خلفي) |
|
|
طراز المحرك الأمامي |
لا أحد |
TZ180XY02A |
TZ180XY02A |
|
|
طراز المحرك الخلفي |
TZ210XS1131 |
TZ210XS1131 |
TZ210XS1131 |
|
|
قوة/عزم دوران المحرك الأمامي (كيلوواط/نيوتنمتر) |
150/240 |
160/240 |
160/240 |
|
|
قوة/عزم دوران المحرك الخلفي (كيلوواط/نيوتنمتر) |
220/420 |
220/420 |
220/420 |
|
|
البطارية/الشحن |
نوع البطارية |
بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم |
بطارية ليثيوم ثلاثية |
بطارية ليثيوم ثلاثية |
|
ماركات خلايا البطاريات |
جيانغسو زينجلي |
صحيفة إس إيه آي سي تايمز |
صحيفة إس إيه آي سي تايمز |
|
|
طريقة تبريد البطارية |
التبريد السائل |
التبريد السائل |
التبريد السائل |
|
|
طاقة البطارية (كيلوواط ساعة) |
51.1 |
65.2 |
65.2 |
|
|
منصة الجهد العالي (V) |
800 |
800 |
800 |
|
|
قدرة التفريغ الخارجي للتيار المتردد (كيلوواط) |
3.5 |
3.5 |
3.5 |
|
|
موقع منفذ الشحن السريع/الشحن البطيء |
الجانب الخلفي الأيسر من السيارة |
الجانب الخلفي الأيسر من السيارة |
الجانب الخلفي الأيسر من السيارة |
|
|
علبة التروس |
نوع ناقل الحركة |
علبة تروس أحادية السرعة للمركبات الكهربائية |
علبة تروس أحادية السرعة للمركبات الكهربائية |
علبة تروس أحادية السرعة للمركبات الكهربائية |
|
عدد التروس |
1 |
1 |
1 |
|
|
توجيه الهيكل |
أسلوب القيادة |
دفع رباعي بمحركين |
دفع رباعي بمحركين |
دفع رباعي بمحركين |
|
دفع رباعي |
دفع رباعي كهربائي |
دفع رباعي كهربائي |
دفع رباعي كهربائي |
|
|
نظام التعليق الأمامي |
نظام تعليق مستقل مزدوج الأذرع |
نظام تعليق مستقل مزدوج الأذرع |
نظام تعليق مستقل مزدوج الأذرع |
|
|
نظام التعليق الخلفي |
نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات |
نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات |
نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات |
|
|
نوع المساعدة |
المساعدة الكهربائية |
المساعدة الكهربائية |
المساعدة الكهربائية |
|
|
زاوية توجيه العجلة الخلفية (°) |
±10 |
±10 |
±10 |
|
|
نظام تعليق متغير |
لا أحد |
ضبط صلابة نظام التعليق |
ضبط صلابة نظام التعليق + ضبط الارتفاع |
|
|
نظام التعليق الهوائي |
لا أحد |
حجرة مزدوجة |
حجرة مزدوجة |
|
|
كبح العجلات |
نوع الفرامل الأمامية/الخلفية |
نوع قرص التهوية / نوع قرص التهوية |
نوع قرص التهوية / نوع قرص التهوية |
نوع قرص التهوية / نوع قرص التهوية |
|
فرامل اليد |
فرامل ركن إلكترونية |
فرامل ركن إلكترونية |
فرامل ركن إلكترونية |
|
|
مواصفات الإطار الأمامي |
255/50 R20 |
255/45 R21 |
255/45 R21 |
|
|
مواصفات الإطار الخلفي |
255/50 R20 |
255/45 R21 |
255/45 R21 |
|
|
إطار احتياطي |
لا أحد |
لا أحد |
لا أحد |
|
|
السلامة السلبية |
وسائد هوائية للسائق والراكب |
●/● |
●/● |
●/● |
|
وسائد هوائية أمامية/خلفية جانبية |
●/● |
●/● |
●/● |
|
|
وسائد هوائية أمامية/خلفية للرأس |
●/● |
●/● |
●/● |
|
|
السلامة النشطة |
نظام منع انغلاق المكابح (ABS) / نظام توزيع قوة الكبح إلكترونياً / نظام مساعد الكبح / نظام التحكم في الجر / نظام التحكم في ثبات المركبة |
● |
● |
● |
|
مراقبة ضغط الإطارات |
شاشة عرض ضغط الإطارات |
شاشة عرض ضغط الإطارات |
شاشة عرض ضغط الإطارات |
|
|
تذكير بربط حزام الأمان |
الصف الأمامي + الصف الثاني |
الصف الأمامي + الصف الثاني |
الصف الأمامي + الصف الثاني |
|
|
واجهة مقعد الطفل ISOFIX |
● |
● |
● |
|
|
تحذير مغادرة المسار / الكبح التلقائي في حالات الطوارئ / تنبيه إرهاق السائق / تحذير فتح الباب (DOW) |
● |
● |
● |
|
|
التحكم في القيادة |
وضع القيادة |
رياضي/ اقتصادي/ قياسي/ مريح/ للطرق الوعرة/ ثلجي/ مخصص |
رياضي/ اقتصادي/ قياسي/ مريح/ للطرق الوعرة/ ثلجي/ مخصص |
رياضي/ اقتصادي/ قياسي/ مريح/ للطرق الوعرة/ ثلجي/ مخصص |
|
نظام استعادة الطاقة |
● |
● |
● |
|
|
نظام ركن آلي / مساعد بدء التشغيل على المنحدرات / نظام التحكم في نزول المنحدرات |
● |
● |
● |
|
|
أجهزة القيادة |
رادار ركن أمامي/خلفي |
●/● |
●/● |
●/● |
|
تصوير مساعد القيادة |
رؤية بانورامية بزاوية 360 درجة + مراقبة النقطة العمياء |
رؤية بانورامية بزاوية 360 درجة + مراقبة النقطة العمياء |
رؤية بانورامية بزاوية 360 درجة + مراقبة النقطة العمياء |
|
|
كاميرا استشعار أمامية |
عيون |
عيون |
عيون |
|
|
إجمالي عدد الكاميرات |
11 |
12 |
12 |
|
|
عدد الكاميرات داخل السيارة |
1 |
2 |
2 |
|
|
عدد الرادارات فوق الصوتية |
12 |
12 |
12 |
|
|
عدد رادارات الموجات المليمترية |
1 |
1 |
1 |
|
|
عدد أجهزة LiDAR |
1 (192 سطرًا) |
1 (192 سطرًا) |
1 (192 سطرًا) |
|
|
وظائف القيادة |
نظام تثبيت السرعة |
نظام تثبيت السرعة التكيفي بكامل السرعة |
نظام تثبيت السرعة التكيفي بكامل السرعة |
نظام تثبيت السرعة التكيفي بكامل السرعة |
|
مستوى المساعدة |
المستوى الثاني |
مومنتا L2 |
مومنتا L2 |
|
|
نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية / عرض حركة المرور / ماركة الخرائط |
●/●/ بايدو |
●/●/ بايدو |
●/●/ بايدو |
|
|
مساعد تغيير المسار / مساعد الحفاظ على المسار / مساعد التمركز في المسار / التعرف على إشارات المرور |
● |
● |
● |
|
|
ركن السيارة بمساعدة / ركن السيارة عن بُعد / ركن السيارة مع ذاكرة / ركن السيارة للخلف مع نظام تتبع |
● |
● |
● |
|
|
المظهر / مضاد للسرقة |
مادة العجلات |
سبائك الألومنيوم |
سبائك الألومنيوم |
سبائك الألومنيوم |
|
أبواب كهربائية بإغلاق ناعم / باب خلفي كهربائي / باب خلفي يُفتح بدون استخدام اليدين / ذاكرة الوضع |
● |
● |
● |
|
|
مقابض أبواب كهربائية مخفية / مصاريع شبكية نشطة |
● |
● |
● |
|
|
نوع المفتاح |
جهاز تحكم عن بعد + بلوتوث + تقنية الاتصال قريب المدى/تحديد الهوية بموجات الراديو |
جهاز تحكم عن بعد + بلوتوث + تقنية الاتصال قريب المدى/تحديد الهوية بموجات الراديو |
جهاز تحكم عن بعد + بلوتوث + تقنية الاتصال قريب المدى/تحديد الهوية بموجات الراديو |
|
|
تشغيل/دخول بدون مفتاح |
●/ المركبة بأكملها |
●/ المركبة بأكملها |
●/ المركبة بأكملها |
|
|
وظيفة التشغيل عن بعد |
● |
● |
● |
|
|
أضواء خارجية |
مصدر ضوء شعاع قريب/بعيد |
LED/LED |
LED/LED |
LED/LED |
|
مصابيح LED للقيادة النهارية / مصابيح أمامية أوتوماتيكية / مصابيح انعطاف / وظيفة تأخير إطفاء المصابيح الأمامية |
● |
● |
● |
|
|
وضع الإضاءة العالية التكيفي/المطر/الضباب للمصابيح الأمامية |
● |
● |
● |
|
|
ميزات الإضاءة |
لا أحد |
لا أحد |
المصفوفة |
|
|
كوة سقفية/زجاج |
نوع النافذة السقفية |
فتحة سقف مقطعية غير قابلة للفتح |
فتحة سقف مقطعية غير قابلة للفتح |
فتحة سقف مقطعية غير قابلة للفتح |
|
نوافذ كهربائية / فتح/إغلاق بلمسة واحدة / مانع للانحشار |
●/ مركبة كاملة/● |
●/ مركبة كاملة/● |
●/ مركبة كاملة/● |
|
|
زجاج عازل للصوت متعدد الطبقات للنوافذ الجانبية / زجاج خلفي جانبي يوفر الخصوصية |
●/● |
●/● |
●/● |
|
|
ماسحات زجاج أمامية تستشعر المطر |
مستشعر المطر |
مستشعر المطر |
مستشعر المطر |
|
|
مرآة الرؤية الخلفية الخارجية |
تعديل كهربائي/طي/ذاكرة/تدفئة/إمالة تلقائية عند الرجوع للخلف/طي تلقائي عند القفل/وظيفة مضادة للوهج تلقائية |
● |
● |
● |
|
الشاشة/النظام |
شاشة التحكم المركزية |
شاشة لمسية مقاس 15.6 بوصة بدقة 2.5K |
شاشة لمسية مقاس 15.6 بوصة بدقة 2.5K |
شاشة لمسية مقاس 15.6 بوصة بدقة 2.5K |
|
شاشة ترفيهية للركاب |
شاشة 15.6 بوصة بدقة 2.5K |
شاشة 15.6 بوصة بدقة 2.5K |
شاشة 15.6 بوصة بدقة 2.5K |
|
|
شاشة LCD خلفية |
6 بوصات × 2 |
شاشة عرض مثبتة على السقف بدقة 3K مقاس 6 بوصات × 2 + 21.4 بوصة |
شاشة عرض مثبتة على السقف بدقة 3K مقاس 6 بوصات × 2 + 21.4 بوصة |
|
|
اتصال بلوتوث/هاتف السيارة/الهاتف الذكي (CarPlay/HiCar/Carlink) |
● |
● |
● |
|
|
التعرف على الكلام |
الوسائط المتعددة/نظام الملاحة/الهاتف/تكييف الهواء/النوافذ/المقاعد المدفأة/التهوية/التدليك |
الوسائط المتعددة/نظام الملاحة/الهاتف/تكييف الهواء/النوافذ/المقاعد المدفأة/التهوية/التدليك |
الوسائط المتعددة/نظام الملاحة/الهاتف/تكييف الهواء/النوافذ/المقاعد المدفأة/التهوية/التدليك |
|
|
التعرف على منطقة الكلام |
أربع مناطق |
أربع مناطق |
أربع مناطق |
|
|
التكوين الذكي |
رقائق داخل المركبة |
معالج كوالكوم سنابدراجون 8295 |
معالج كوالكوم سنابدراجون 8295 |
معالج كوالكوم سنابدراجون 8295 |
|
نظام المعلومات والترفيه داخل السيارة |
نظام تشغيل فولكس فاجن |
نظام تشغيل فولكس فاجن |
نظام تشغيل فولكس فاجن |
|
|
شبكة الجيل الخامس / التحديثات عبر الهواء / تقنية الاتصال بين المركبات وكل شيء (V2X) / نقطة اتصال واي فاي |
● |
● |
● |
|
|
وظيفة التحكم عن بعد عبر تطبيق الهاتف المحمول |
أبواب السيارة/النوافذ/التشغيل/الشحن/التكييف/عجلة القيادة المدفأة/ المقاعد المدفأة والمهواة/فحص حالة السيارة/الموقع/العثور على السيارة/خدمات المالك/جدولة الصيانة |
أبواب السيارة/النوافذ/التشغيل/الشحن/التكييف/تدفئة عجلة القيادة/تدفئة وتهوية المقاعد/الاستعلام عن حالة السيارة/الموقع/البحث عن السيارة/خدمات المالك/جدولة الصيانة |
أبواب السيارة/النوافذ/التشغيل/الشحن/التكييف/تدفئة عجلة القيادة/تدفئة وتهوية المقاعد/الاستعلام عن حالة السيارة/الموقع/البحث عن السيارة/خدمات المالك/جدولة الصيانة |
|
|
عجلة القيادة / مرآة الرؤية الخلفية |
مادة عجلة القيادة |
جلد |
جلد |
جلد |
|
ضبط عجلة القيادة |
يدوي لأعلى/لأسفل + للأمام/للخلف |
يدوي لأعلى/لأسفل + للأمام/للخلف |
يدوي لأعلى/لأسفل + للأمام/للخلف |
|
|
تغيير التروس |
ناقل حركة إلكتروني |
ناقل حركة إلكتروني |
ناقل حركة إلكتروني |
|
|
حجم الجهاز بشاشة LCD |
8.88 بوصة |
8.88 بوصة |
8.88 بوصة |
|
|
مرآة الرؤية الخلفية الداخلية |
مضاد للوهج تلقائي |
بث الوسائط + خاصية مضادة للوهج تلقائية |
بث الوسائط + خاصية مضادة للوهج تلقائية |
|
|
الشحن داخل السيارة |
واجهة USB/Type-C |
3 في الصف الأمامي / 4 في الصف الخلفي |
3 في الصف الأمامي / 4 في الصف الخلفي |
3 في الصف الأمامي / 4 في الصف الخلفي |
|
أقصى طاقة شحن |
60 واط |
60 واط |
60 واط |
|
|
الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة |
50 واط في الصف الأمامي |
50 واط في الصف الأمامي |
50 واط في الصف الأمامي |
|
|
ترتيب المقاعد |
مادة المقعد |
جلدية حقيقية |
جلدية حقيقية |
جلدية حقيقية |
|
مقاعد قابلة للتعديل كهربائياً للسائق والراكب |
●/● |
●/● |
●/● |
|
|
وظائف المقعد الأمامي |
التدفئة/التهوية/التدليك/مكبرات الصوت في مساند الرأس |
التدفئة/التهوية/التدليك/مكبرات الصوت في مساند الرأس |
التدفئة/التهوية/التدليك/مكبرات الصوت في مساند الرأس |
|
|
ذاكرة المقعد الكهربائي |
مقعد السائق / مقعد الراكب الأمامي / المقاعد الخلفية |
مقعد السائق / مقعد الراكب الأمامي / المقاعد الخلفية |
مقعد السائق / مقعد الراكب الأمامي / المقاعد الخلفية |
|
|
تعديل مقعد الصف الثاني |
دعم أمامي وخلفي / مسند ظهر / دعم أسفل الظهر / دعم الساق |
دعم أمامي وخلفي / مسند ظهر / دعم أسفل الظهر / دعم الساق |
دعم أمامي وخلفي / مسند ظهر / دعم أسفل الظهر / دعم الساق |
|
|
وظائف مقاعد الصف الثاني |
التدفئة/التهوية/التدليك |
التدفئة/التهوية/التدليك/مكبرات الصوت في مساند الرأس |
التدفئة/التهوية/التدليك/مكبرات الصوت في مساند الرأس |
|
|
مقعد انعدام الجاذبية |
مقعد الراكب الأمامي + الجانب الأيمن من الصف الثاني |
مقعد الراكب الأمامي + الجانب الأيمن من الصف الثاني |
مقعد السائق + مقعد الراكب الأمامي + الجانب الأيمن من الصف الثاني |
|
|
وظيفة مقعد الصف الثالث |
لا أحد |
التدفئة |
التدفئة |
|
|
نظام صوتي / إضاءة داخلية |
عدد المتحدثين |
18 بوقًا |
27 مكبر صوت |
27 مكبر صوت |
|
الإضاءة الداخلية المحيطة |
255 لونًا |
255 لونًا |
255 لونًا |
|
|
مكيف هواء / ثلاجة |
التحكم في مكيف الهواء |
تكييف هواء أوتوماتيكي |
تكييف هواء أوتوماتيكي |
تكييف هواء أوتوماتيكي |
|
فتحات تكييف هواء/تهوية خلفية مستقلة |
● |
● |
● |
|
|
جهاز تنقية هواء السيارة / فلتر PM2.5 / مولد أيونات سالبة / جهاز تعطير |
● |
● |
● |
|
|
ميزات خاصة |
الميزات الأساسية |
منصة جهد عالي 800 فولت، نظام تعليق مزدوج الترقوة، توجيه العجلات الخلفية ±10° |
نظام تعليق هوائي، عجلات مقاس 21 بوصة، نظام صوتي مكون من 27 مكبر صوت، شاشة مثبتة في السقف الخلفي. |
نظام تعليق هوائي مع إمكانية تعديل الارتفاع، ومصابيح أمامية مصفوفية، ونظام استشعار للركاب في الوقت الفعلي. |
|
لون |
اللون الخارجي |
أسود أوبسيديان، أبيض ثلجي، رمادي جبلي بعيد (+8000)، أزرق سماوي (+8000)، أخضر جنّي (+8000)، ذهبي صحراوي (+8000) |
أسود أوبسيديان، أبيض ثلجي، رمادي جبلي بعيد (+8000)، أزرق سماوي (+8000)، أخضر جنّي (+8000)، ذهبي صحراوي (+8000) |
أسود أوبسيديان، أبيض ثلجي، رمادي جبلي بعيد (+8000)، أزرق سماوي (+8000)، أخضر جنّي (+8000)، ذهبي صحراوي (+8000) |
|
لون المقصورة الداخلية |
أسود/لون طبيعي، أسود/برتقالي، إنكستون |
أسود/لون طبيعي، أسود/برتقالي، إنكستون |
أسود/لون طبيعي، أسود/برتقالي، إنكستون |
