El 26 de junio de 2025, se lanzó oficialmente el primer coche eléctrico de la marca Chang'an Kaicheng, el V919. Se lanzaron dos series: clase exprés y clase ejecutiva, con un rango de precios de entre 89.900 y 225.900 RMB, lo que representa un descuento máximo de 30.000 RMB sobre el precio de preventa. Este coche ligero de pasajeros totalmente eléctrico, basado en la arquitectura de inteligencia digital de nueva energía nativa K01, con la "eficiencia extrema" como principal argumento de venta, redefine el estándar de valor en los viajes comerciales.
Espacio y carga
La carrocería ofrece dos opciones: eje corto (4995 mm) y eje largo (5495 mm). La caja de carga puede alcanzar una longitud de hasta 3,38 metros. La versión de techo alto tiene una altura interior de 1,75 metros, lo que permite a los adultos caminar erguidos en el vehículo.
Su estructura de chasis, con cinco secciones horizontales y nueve verticales, está compuesta en un 68,5% por acero de alta resistencia, con una capacidad de carga de más de 1,5 toneladas y tracción trasera para optimizar el rendimiento en ascensos y cargas pesadas.
Potencia y resistencia
Equipado con un motor Huichuan dos en uno de alambre plano, con una potencia máxima de 110 kW, un par de 260 N·m y una autonomía CLTC de hasta 470 km (versión con batería de 88 kWh), admite carga rápida de 30 minutos (30-80%).
El consumo de energía por tonelada y 100 kilómetros es de tan solo 9,7 kWh, y el coste operativo es un 90% inferior al de los vehículos de gasolina.
Configuración inteligente
Toda la serie está equipada de serie con tecnología de frenos controlados por cable (IBCU), con una eficiencia de recuperación de energía del 26% y una distancia de frenado un 2,5% menor en comparación con los vehículos de combustible.
Ofrece asistencia a la conducción combinada L2, videovigilancia y control remoto por teléfono móvil para satisfacer las necesidades digitales de la logística y el transporte de pasajeros.
Diseño adaptado a cada escenario
La versión de carga optimiza la eficiencia de carga y descarga: la puerta central tiene una apertura de 1,05 metros, el portón trasero se abre 270° y permite la entrada y salida directa de palés de montacargas.
La versión business está equipada con doble pantalla y suelo pasante, pensando en la comodidad de los pasajeros.
El Chang'an Kaicheng V919 se dirige directamente a modelos como la Geely Yuancheng Super VAN y el FOTON TOANO X6 EV. Gracias a su precio más bajo (la versión básica cuesta menos de 90.000 RMB) y a su mayor tasa de almacenamiento (61,51% frente al 50% de la media del sector), se ha convertido en una nueva opción para la logística urbana y la recepción de viajes de negocios. Según información del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, su diseño flexible de chasis de Clase II/Clase III también se adapta a las necesidades de modificación de vehículos recreativos, etc., con una escalabilidad excepcional.
Como el primer turismo ligero totalmente eléctrico con sistema de estabilidad de carrocería ESC de serie, el Chang'an Kaicheng V919 ha elevado los estándares de seguridad e inteligencia de los vehículos comerciales de nuevas energías a un nuevo nivel. Su doble función, "herramienta para generar riqueza y compañero de vida", puede impulsar la transformación de los vehículos comerciales ligeros de funcionales a orientados al valor.
Los usuarios interesados en el Chang'an Kaicheng V919 pueden contactarnos para obtener el precio de exportación paralelo gratuito.
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
