Show description about JETOUR EV
La estrategia de vehículos eléctricos de nueva energía de JETOUR se centra en el sistema de tecnología Kunpeng Super Hybrid C-DM, que está en plena transición hacia los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV). Aún no ha lanzado ningún modelo basado en la nueva plataforma eléctrica pura, ni ofrece vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV). Su sistema C-DM se basa en el motor híbrido 1.5T de desarrollo propio de Chery, combinado con una arquitectura de motor dual P1+P3 o P2+P3 y una transmisión DHT, lo que permite una conmutación inteligente entre propulsión eléctrica pura, extensión de autonomía en serie y transmisión directa en paralelo. Alcanza una eficiencia térmica del 44,5 %, con un consumo de combustible de tan solo 5,2–6,7 L/100 km con la batería agotada, y una autonomía combinada superior a los 1200 km. Todos los modelos incluyen de serie un sistema de descarga externa de alta potencia de 6,6 kW, una cabina inteligente con chip Qualcomm 8155/8255 y un sistema de asistencia "Falcon Intelligent Driving" de nivel L2+, compatible con actualizaciones OTA y entornos de acampada multisituación. La gama actual de productos se compone principalmente de SUV, que abarcan el mercado de compactos a medianos, enfocados en viajes familiares y conducción todoterreno ligera. El único vehículo eléctrico puro disponible actualmente es el X70S-EV, lanzado anteriormente. El enfoque tecnológico futuro se centra claramente en las iteraciones de la plataforma híbrida.
Vehículos Eléctricos Puros (VEP) Disponibles Actualmente
JETOUR X70S-EV: El primer SUV eléctrico puro de JETOUR, que continúa el lenguaje de diseño de la versión de gasolina del X70S. Tiene una autonomía CLTC de 401-450 km, admite carga rápida y una fuente de alimentación externa de 3000 W, e incorpora una pantalla dual y un sistema de conectividad inteligente. Actualmente es el único modelo eléctrico puro a la venta, sin actualizaciones previstas.
Vehículos Eléctricos Híbridos Enchufables (PHEV) Disponibles para la Venta
Serie Shanhai (Familiar y Multiplaza)
Shanhai L7 PLUS: SUV mediano, con una distancia entre ejes de 2820 mm, ofrece configuraciones de 5/7 plazas, una autonomía eléctrica de 220 km y una autonomía combinada de 1700 km. Equipado con el sistema de conducción inteligente Falcon 500 y una fuente de alimentación externa de 6,6 kW.
Shanhai L9: SUV mediano-grande, con una distancia entre ejes de 2850 mm, admite configuraciones flexibles de 5/6/7 plazas, una autonomía eléctrica de 150 km y una autonomía combinada de más de 1400 km. Cuenta con 45 espacios de almacenamiento y un habitáculo inteligente.
Shanhai T1: SUV híbrido enchufable de alto rendimiento, equipado con un sistema de tres motores, 440 kW de potencia combinada, 840 N·m de par motor y una autonomía eléctrica pura de 220 km. Permite cambiar a tracción a las cuatro ruedas en 0,15 segundos y remolcar.
Shanhai L6: SUV compacto con una autonomía eléctrica pura de 150 km y una autonomía combinada de más de 1200 km. Incorpora un chip Qualcomm 8155 y una pantalla de control central de 15,6 pulgadas, ideal para familias con presupuesto ajustado.
Serie Traveler (Todoterreno Ligero y Orientado a la Expresión Individual)
Traveler C-DM (anteriormente Shanhai T2): SUV robusto y de forma cuadrada con una autonomía eléctrica pura CLTC de 208 km y una autonomía combinada de 1300 km. Incluye de serie el sistema de conducción inteligente Huawei Qiankun ADS 4 (LiDAR + 27 sensores), tracción integral inteligente XWD y bloqueo de diferencial con control electrónico, ideal tanto para desplazamientos urbanos como para aventuras al aire libre.
Serie X70/X90 (Mercado Familiar General)
X70 C-DM: Un SUV compacto con una autonomía puramente eléctrica de 110 km, una distancia entre ejes de 2745 mm, opciones de 5/7 plazas y un consumo combinado de combustible WLTC de 1,38 l/100 km.
X90 C-DM: Un SUV mediano-grande con una distancia entre ejes de 2850 mm, una configuración estándar 2+3+2 de siete plazas, una autonomía puramente eléctrica de 108 km y compatibilidad con una fuente de alimentación externa de 6,6 kW y un chip Qualcomm 8155.
Nota: Todos los vehículos eléctricos de nueva energía JETOUR actuales son vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV), con una arquitectura de "motor + motores duales + DHT". El motor puede participar en modo de tracción directa, pero no en modo de vehículo eléctrico de autonomía extendida (EREV). No existen nuevos modelos con plataforma eléctrica pura; el X70S-EV es el único producto eléctrico puro que queda.
