El 26 de junio de 2026, durante la segunda Conferencia Anual de Chery sobre Vehículos Todoterreno y el lanzamiento de nuevos productos, se presentó oficialmente el JETOUR Shanhai T1 4WD 2026. Posicionado como un SUV híbrido enchufable robusto de tamaño mediano, este nuevo vehículo conserva el clásico diseño de carrocería cuadrada y está equipado con un sistema de propulsión híbrido enchufable de 1.5T y un sistema de tracción integral inteligente totalmente automático XWD, que equilibra la eficiencia en la conducción urbana con la capacidad todoterreno. El rango de precios oficial es de 159.900 a 189.900 RMB, con una oferta por tiempo limitado de 149.900 a 179.900 RMB durante el lanzamiento, ofreciendo una nueva opción energética de gran valor para usuarios de todo el mundo que aprecian el estilo todoterreno robusto y la versatilidad en diversos escenarios de viaje.
La nueva versión 4WD del JETOUR Shanhai T1 2026 ofrece tres configuraciones, con los siguientes precios:
Edición Explorer XWD de 150 km: 159.900 RMB
Conducción Inteligente Discovery XWD de 150 km: 169.900 RMB
Conducción Inteligente Conquest XWD de 220 km: 189.900 RMB
El JETOUR Shanhai T1 presenta el característico diseño de carrocería cuadrada de la marca, con líneas fuertes y rectas y un estilo visual robusto e imponente que combina la reconocibilidad con una presencia todoterreno extrema. El frontal cuenta con una parrilla horizontal y faros cuadrados, lo que le confiere una postura estable y potente. El perfil lateral es limpio y aerodinámico, con manijas de puerta tradicionales y llantas bicolor de seis radios, que realzan la sensación de potencia sin sacrificar la practicidad. La parte trasera cuenta con una rueda de repuesto montada externamente (conocida comúnmente como «rueda de repuesto»), una característica clásica de los SUV robustos, que enfatiza aún más su posicionamiento todoterreno.
El vehículo mide 4796/1967/1840 mm de largo, ancho y alto, con una distancia entre ejes de 2810 mm, lo que lo sitúa en la categoría estándar de SUV medianos. Su estructura de carrocería cuadrada mejora eficazmente el espacio interior y la capacidad de carga vertical, satisfaciendo tanto la comodidad para los viajes familiares diarios como las necesidades de carga para acampadas al aire libre y viajes largos por carretera, combinando un estilo robusto con practicidad para uso familiar.
El diseño interior combina un estilo robusto con una sensación de alta tecnología. Todos los modelos están equipados con un panel de instrumentos LCD completo y una pantalla central flotante de 15,6 pulgadas con resolución 2.5K, que ofrece una visualización nítida y una presentación clara de la información. El sistema de infoentretenimiento incorpora un chip Qualcomm Snapdragon 8255 de alto rendimiento para automoción, que ejecuta el sistema multimedia Tour OS 3.2. La respuesta táctil es fluida y estable, y admite interacción por voz en todo el escenario, navegación en línea, entretenimiento audiovisual y actualizaciones inalámbricas (OTA), lo que permite una optimización continua de la experiencia del usuario.
El nuevo vehículo está equipado con el sistema de asistencia a la conducción inteligente Falcon 500, que cuenta con 18 funciones de seguridad activa que cubren las situaciones más comunes de la conducción diaria. Proporciona asistencia como frenado activo, mantenimiento de carril y monitorización de punto ciego, reduciendo de forma integral los riesgos al volante.
Para la asistencia al estacionamiento, todos los modelos son compatibles con las funciones de estacionamiento automático APA y estacionamiento remoto RPA, que gestionan la mayoría de las situaciones de estacionamiento habituales. Funciones ampliadas como el estacionamiento con memoria HPA, la marcha atrás con seguimiento de trayectoria y el modo centinela estarán disponibles mediante actualizaciones OTA posteriores, lo que enriquecerá aún más la comodidad de uso en situaciones complejas.
Nota: El Falcon 500 es un sistema combinado de asistencia a la conducción y no sustituye la conducción. El conductor debe mantener un control constante del vehículo durante la conducción.
El rendimiento del sistema de propulsión es uno de los aspectos más destacados de este nuevo vehículo. La versión Shanhai T1 4WD está equipada con un sistema híbrido enchufable de 1.5T, que emplea una estructura trieléctrica P1+P3+P4: el motor P1 gestiona el arranque y la parada del motor y la generación eficiente de energía, el motor P3 impulsa el eje delantero y el motor P4 impulsa de forma independiente el eje trasero, conformando en conjunto una arquitectura inteligente de tracción a las cuatro ruedas eléctrica. El sistema completo ofrece una potencia combinada de 619 caballos de fuerza y un par máximo de 875 Nm, proporcionando amplias reservas de potencia tanto para la aceleración y los adelantamientos en ciudad como para las aventuras todoterreno.
En cuanto a la autonomía, el nuevo vehículo ofrece dos opciones de autonomía totalmente eléctrica, con una autonomía máxima de hasta 220 km. Los desplazamientos urbanos diarios pueden realizarse completamente en modo eléctrico, logrando un consumo de combustible cero y un bajo coste de viaje. Para viajes de larga distancia, el sistema híbrido funciona en conjunto, eliminando la ansiedad por la autonomía asociada a los vehículos eléctricos puros y reduciendo significativamente los costos operativos en comparación con los vehículos todoterreno de gasolina tradicionales.
El sistema de tracción integral (4WD) cuenta con el sistema inteligente de tracción integral automática XWD, que ofrece siete modos de conducción y una función todoterreno inteligente con un solo botón. El sistema ajusta automáticamente la distribución de potencia entre los ejes delantero y trasero, así como la configuración de conducción del vehículo, en función de la adherencia a la superficie, adaptándose a diversas condiciones de la carretera, como carreteras urbanas pavimentadas, autopistas, barro, grava y terrenos montañosos. Esto reduce eficazmente las barreras para la conducción todoterreno, permitiendo a los usuarios comunes experimentar fácilmente el placer de la conducción autónoma en exteriores.
Como principal modelo híbrido enchufable de alto rendimiento de la serie JETOUR Shanhai, la versión Shanhai T1 4WD 2026 está dirigida específicamente al segmento de SUV de alto rendimiento de nueva energía de entre 150.000 y 200.000 RMB. Conserva su forma cuadrada, la tracción integral inteligente y sus potentes capacidades todoterreno, a la vez que soluciona los problemas de alto consumo de combustible y elevados costes operativos diarios de los vehículos de gasolina tradicionales gracias a su sistema híbrido enchufable. Además, incorpora un habitáculo inteligente y funciones de asistencia al conductor. Para los consumidores de todo el mundo que disfrutan de la conducción autónoma en exteriores, buscan un estilo personalizado y necesitan un vehículo para el uso familiar diario, la versión Shanhai T1 4WD es una opción de alta calidad que combina rentabilidad y versatilidad.
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
