El 31 de marzo de 2026, JETOUR Zongheng, en colaboración con TOPFIRE, la principal organización china de modificación todoterreno, lanzó oficialmente en Chengdu el G700 Topfire Edition 2026: el primer buque insignia híbrido todoterreno de lujo del mundo, con certificación oficial, especificaciones de fábrica de alta gama y homologado para circular por carretera. El precio de lanzamiento del nuevo vehículo es de 424.900 RMB.
No se trata de un coche modificado ni de un SUV común; es, más bien, la máxima expresión del todoterreno, un proyecto impulsado por el fabricante, desarrollado en estrecha colaboración con un equipo de modificación profesional y con garantía de fábrica integral. Capaz de navegar por el agua, conquistar montañas, disfrutar de la vida urbana y aventurarse en la naturaleza, se convierte en una nueva categoría de SUV todoterreno de lujo.
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parámetro |
Versión Top Fire and Thunder |
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Arquitectura del tren motriz |
Sistema Kunpeng Super Hybrid CDM-O (motor híbrido dedicado de 2.0T montado longitudinalmente + motores duales) |
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Modelo de motor |
Chery desarrolló de forma independiente un motor turboalimentado de 2.0T. |
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Potencia máxima del motor |
155 kW |
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potencia total del sistema |
560 kW(761 hp) |
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par motor total del sistema |
795 N· m |
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Tipo de batería |
Fosfato de hierro y litio CATL, 34,13 kWh |
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Gama de vehículos eléctricos puros CLTC |
120 km |
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Gama general |
1400 km(tanque lleno y batería cargada) |
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Consumo de combustible cuando la batería está agotada |
7,95 L/100km (WLTC) |
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Capacidad de carga rápida |
Plataforma de alto voltaje de 800 V, compatible con carga ultrarrápida de 170 kW (del 30 % al 80 % en unos 15 minutos). |
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Aceleración de 0 a 100 km /h |
5,6 segundos |
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Capacidad de remolque |
2500 kg (con frenos) |
✅ Único a nivel mundial: El único vehículo todoterreno de su clase con una potencia de 560 kW + autonomía combinada de 1400 km + carga rápida de 800 V, eliminando por completo la preocupación por la energía en viajes de larga distancia.
Sistema de Conducción Inteligente Huawei Qiankun ADS 4 (Estándar en todos los modelos):
LiDAR de 192 líneas + 11 cámaras HD + 12 radares ultrasónicos + 5 radares de ondas milimétricas, con un total de 27 sensores.
Compatible con Asistencia de Alerta de Tráfico en Ciudad, Navegación en Carretera, Estacionamiento Automático, Estacionamiento con Memoria de Escenario Completo y Chasis Transparente (Visión en Tiempo Real de Obstáculos Bajo el Vehículo).
Evitación de Obstáculos Todoterreno con IA: Identifica automáticamente rocas, raíces de árboles y zanjas, ajustando de forma inteligente la potencia y la altura de la suspensión.
Funciones Exclusivas:
Módulo de Comunicación por Satélite: Permite enviar mensajes SOS de emergencia y 100 SMS en zonas sin cobertura de red, proporcionando comunicación global sin puntos ciegos.
Vista Periférica de 360° + Perspectiva Bajo el Vehículo: Ofrece una vista panorámica para vadear y escalar rocas, garantizando la seguridad sin puntos ciegos.
🌍 Avance en la Industria: Por primera vez, un El avanzado sistema de conducción inteligente de nivel L2+ se ha implementado en el mercado de vehículos todoterreno de la gama de 400 000 RMB, y la plataforma internacional Haraj lo ha calificado como una "revolución inteligente en el todoterreno chino".
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Componentes |
Detalles de configuración |
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Sistema de control central |
Pantalla continua tipo "skyline" de 35,4 pulgadas(que integra el panel de instrumentos y el sistema de entretenimiento para pasajeros) + pantalla flotante de 15,6 pulgadas en la consola central + pantalla de control del aire acondicionado trasero de 8,8 pulgadas |
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Plataforma de chips |
Qualcomm Snapdragon 8255, 16 GB de RAM, 128 GB de almacenamiento, latencia del sistema cero. |
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Interacción de voz |
El asistente de IA "Ver y Hablar" permite el diálogo continuo, el dibujo por voz y hablar desde fuera del coche (por ejemplo, decir "Disculpe" a los peatones). |
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Sistema de audio |
Sistema de audio Lexicon de calidad profesional para cine, con una potencia máxima de 1500 W, 7.1.4 canales y compatible con Dolby Atmos. |
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Sistema de asientos |
Asientos tipo nube(delanteros y traseros): ventilación, calefacción,masaje con airbag de 8 puntos, reposapiernas eléctrico, modo de gravedad cero. |
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Materiales de interior |
El cuero napa, los detalles en fibra de carbono y los adornos de aleación de aluminio de calidad aeroespacial ofrecen una experiencia táctil comparable a la de las berlinas de lujo. |
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Sistema atmosférico |
Iluminación ambiental de 256 colores, compatible con modos de escena como "Atardecer en el desierto", "Noche de auroras boreales" y "Niebla matutina en la selva tropical". |
✅ Filosofía de diseño: "La tecnología no suprime la naturaleza salvaje": los botones físicos conservan las funciones todoterreno clave (bloqueo del diferencial, cambio de modo), lo que permite su manejo incluso con guantes.
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proyecto |
parámetro |
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Estructura de la carrocería del vehículo |
Carrocería no portante + bastidor monocasco de alta resistencia de 10 000 N·m/° |
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Dimensiones del vehículo |
5198 × 2050 × 1956 mm |
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distancia entre ejes |
2870 mm |
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Peso en vacío |
3063 kg |
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Distancia mínima al suelo |
230 mm →305 mm(Suspensión neumática elevada) |
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Ángulo de aproximación / Ángulo de salida |
35° / 29° |
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profundidad de vadeo |
970 mm(con la suspensión elevada) →Adecuado para navegación prolongada |
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Especificaciones de los neumáticos |
Neumáticos todoterreno BFGoodrich KO3 de 20 pulgadas(mismo modelo que los campeones de Baja). |
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Distancia entre ejes ampliada |
+94 mm(estabilidad mejorada) |
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Sistema de suspensión |
Suspensión delantera de doble horquilla + suspensión trasera de doble horquilla +amortiguadores de nitrógeno ajustables Coman de 8 velocidades+ resortes neumáticos |
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Bloqueo del diferencial |
Tres diferenciales autoblocantes mecánicos(delantero/central/trasero) |
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Modo todo terreno |
11 tipos (roca, arena, nieve, barro, vadeo, escalada, salir de apuros, automático, económico, deportivo, experto) |
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Características especiales |
Giro en U,modo de desplazamiento lateral,prevención de resbalones y ascensos,descenso flexible por pendientes pronunciadas. |
✅ Milagro de la ingeniería: El primer vehículo todoterreno de producción en serie del mundo capaz de navegar en agua, que cruzó con éxito el río Yangtsé a una velocidad de vadeo superior a 8 km/h, con clasificación de impermeabilidad IP68 y sin fugas en el compartimento de la batería.
Igualdad tecnológica: Tres bloqueos diferenciales + capacidad anfibia + comunicación satelital + 560 kW de potencia, a un precio que representa solo un tercio del precio del Yangwang U8.
Adaptabilidad al terreno: Capaz de atravesar desde glaciares alpinos hasta dunas del Sahara, desde pasos elevados urbanos hasta arroyos en la selva amazónica.
Resonancia cultural: El diseño "Sounding Arrow Aesthetics" se inspira en las antiguas flechas de guerra, convirtiendo la robustez china en un lenguaje global por primera vez.
Sostenibilidad: Su autonomía de 1400 km reduce la necesidad de recarga; las baterías de fosfato de hierro y litio son más seguras y respetuosas con el medio ambiente, con emisiones de carbono un 65 % inferiores a las de los vehículos de gasolina durante todo su ciclo de vida.
El JETOUR Zongheng G700 Top Fire Sounding Arrow Edition 2026 no es solo un vehículo, sino una declaración de una revolución todoterreno.
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
