El nuevo AVATR 12 debuta, presentando el sistema de conducción inteligente HUAWEI Qiankun y el rendimiento de sus tres motores

20/01/2026

En enero de 2026, el AVATR 12 recibirá una importante actualización: se presentará oficialmente el primer modelo co-creado con el sistema de conducción inteligente HUAWEI Qiankun. Esta actualización no solo refina los detalles exteriores, sino que también supone un avance integral en tres dimensiones: conducción inteligente, motor y habitáculo de lujo. Con la filosofía de producto "Tecnología como cuerpo, alma del lujo de HUAWEI", se introduce con fuerza en el mercado de sedanes eléctricos inteligentes de 300.000 RMB.

مركبة حقيقية جديدة كليًا من AVATR 12

1. Resumen de la configuración del vehículo

proyecto

Detalles de configuración

Dimensiones del vehículo

Dimensiones (largo × ancho × alto): 5020 × 1999 × 1460 mm; distancia entre ejes: 3020 mm; posicionado como un coupé inteligente de tamaño mediano a grande.

Tren motriz

Versión de tres motores: motor delantero de 210 kW + dos motores traseros de 251 kW; potencia total del sistema:712 kW (aproximadamente 969 CV); tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h: aproximadamente 4,17 segundos en pruebas reales.
Versión eléctrica con dos motores: dos motores de 251 kW en el eje trasero; autonomía CLTC:705 km.
Versión de autonomía extendida: extensor de autonomía 1.5T + dos motores traseros de 200 kW; autonomía eléctrica: 266 km; autonomía combinada: más de 1150 km.

Sistema de batería

La versión totalmente eléctrica está equipada con una batería de litio ternaria CTP de alta densidad energética CATL con una capacidad de 94,5 kWh, admite una plataforma de alto voltaje de 800 V, proporciona 127 km de autonomía con solo 10 minutos de carga y puede cargarse completamente del 30% al 80% en 15 minutos.

Conducción inteligente

Todos los modelos incluyen de serieHUAWEI Qiankun ADS 3.0, que utiliza3 sensores lidar(superior + en guardabarros delantero), 11 cámaras y 12 radares ultrasónicos para lograr una visión de 300° sin ángulo muerto. La tasa de detección de NCA en zonas urbanas es de tan solo1 vez cada 100 km. Es compatible con el servicio de valet parking VPD, el LCC en autopistas y el RDA (Acceso Directo a Carreteras).

Experiencia en cabina

Con una pantalla circular integrada 4K de 35,4 pulgadas, una pantalla flotante de control central de 15,6 pulgadas y una pantalla panorámica trasera de 16 pulgadas, toda la serie está equipada concabina inteligente HarmonyOS 4.0, que admite funciones como "ver y hablar", diálogo continuo e interacción multipantalla.

Sistema de audio

Meridiande 25 altavoces, con una potencia total de 2016 W, crea un campo de sonido envolvente con calidad de cine.

Características de confort

Asientos delanteros dobles de gravedad cero (con masaje de 8 puntos y control de clima de tres zonas), manijas de puertas semiocultas, espejos exteriores electrónicos, alerón trasero eléctrico activo y un diseño hatchback sin ventanas traseras.

2. Diseño del vehículo

Diseño de portón trasero sin ventana trasera: Este diseño, que rompe con las estructuras tradicionales de los sedanes, mejora el rendimiento aerodinámico (coeficiente de resistencia aerodinámica de tan solo 0,21 Cd), a la vez que amplía la capacidad del maletero, ofreciendo una practicidad que supera con creces a la de sus competidores.

Espejos retrovisores exteriores electrónicos: Uno de los primeros modelos de producción en masa en China en incorporar este diseño, que reemplaza los espejos retrovisores físicos tradicionales, reduce el ruido del viento, mejora la visibilidad nocturna y admite funciones de atenuación automática y antideslumbramiento.

LiDAR superior: Elimina la necesidad de sistemas laterales, lo que logra una percepción del entorno más estable y precisa, proporcionando una amplia redundancia para la conducción autónoma de nivel L3+.

Esquema de color interior "Daihong": Combina un rojo cálido de baja saturación con detalles en madera de abedul y un tapizado de gamuza sintética, creando una atmósfera sutilmente lujosa de "aristócrata oriental".

مركبة حقيقية جديدة كليًا من AVATR 12

3. Conducción inteligente HUAWEI ADS 3.0

El sistema de conducción inteligente del AVATR 12 ha evolucionado de "asistencia" a "compañero".

NCA en todo escenario: Ya sea en congestión urbana, giros a la izquierda sin protección o zonas de construcción, el sistema puede tomar decisiones autónomas, con una tasa de intervención significativamente menor que el promedio del sector.

Revolución en el Aparcamiento: El servicio de valet parking VPD reconoce plazas de aparcamiento mecánicas y en ángulo, lo que permite aparcar automáticamente con un solo toque en el teléfono, sin necesidad de salir del vehículo.

Ajuste Adaptativo del Tren Motriz: Equipado con la tecnología DriveONE iTRACK, mediante algoritmos de percepción y escucha inteligentes y ajuste inteligente del par, suprime activamente las fluctuaciones de los extremos de las ruedas en badenes y carreteras heladas, mejorando la suavidad de marcha en más de un 30 %.

4. Posicionamiento en el Mercado

Dimensiones de comparación

AVATR 12

Xpeng G9

Lixiang L7

posición

Coupé de lujo inteligente

SUV con tecnología inteligente

SUV familiar de autonomía extendida

Hardware de conducción inteligente

3 sensores LiDAR + ADS 3.0

2 sensores LiDAR + XPILOT 3.5

1 LiDAR + AD Máx.

Sistema de cabina

HarmonyOS 4.0

Sistema operativo Kylin

Sistema operativo Ideal Cube

Techo de rendimiento

Tres motores, 969 caballos de fuerza

Motores duales de 405 kW

Motor único de 210 kW

Ventajas únicas

Sin luneta trasera + retrovisor electrónico + 25 altavoces

Carga rápida de 800 V: 5 minutos para una autonomía de +200 km

Amplio interior + frigorífico, TV, sofá grande.

El AVATR 12 no busca la rentabilidad, sino que redefine el "alto valor" con una estrategia de características de lujo de serie en toda la gama: sin paquetes opcionales, solo configuraciones estándar.

5. Conclusión

El nuevo AVATR 12 no es una simple renovación, sino una reconstrucción sistemática para el futuro. Utiliza el cerebro inteligente de HUAWEI, el sistema de propulsión de CATL y el lenguaje estético de AVATR para crear una cabina inteligente que puede pensar, comprender las emociones y tiene alma. En el segmento de mercado de 300.000 RMB, no compite con los SUV en espacio ni con los coches familiares en precio. En cambio, con su porte de coupé, características emblemáticas y tecnología de vanguardia, declara: el verdadero lujo consiste en hacer invisible la tecnología y visible la experiencia.

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