El mercado chino de vehículos eléctricos está a punto de presenciar una revolución tecnológica: el VOYAH Taishan Black Warrior se lanzará oficialmente en marzo de 2026. Como el primer SUV de producción en masa del mundo equipado con el sistema Qiankun ADS 4.0 de Huawei y con capacidades de conducción autónoma condicional de nivel L3, no es solo un coche, sino un espacio móvil inteligente capaz de pensar, comunicarse y proteger.
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proyecto |
Detalles de los parámetros |
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Tren motriz |
Híbrido enchufable de 1.5T + motores duales delantero y trasero, potencia combinada380 kW, par máximo705 N· m |
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Aceleración de 0 a 100 km /h |
5,2 segundos(el rendimiento más rápido a nivel SUV en su clase) |
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Capacidad de la batería |
Batería ternaria de litio de 65 kWh (CATL/Sunwoda) |
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Gama eléctrica pura CLTC |
350 km (cubre el 95% de las necesidades de desplazamientos urbanos) |
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Alcance general |
Más de 1430 km(depósito lleno y batería llena) |
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Tecnología de carga |
Una plataforma de alto voltaje de 800 Vadmite una carga súper rápidade 320 kW , cargando del 20 % al 80 % en solo 20 minutos. |
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Sistema de chasis |
Suspensión neumática de tres cámaras+Control EDC Magic Carpet+Dirección trasera bidireccional de 16°+ Suspensión delantera de doble horquilla/trasera multibrazo |
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Ajuste de la suspensión |
110 mm de recorrido, 5 configuraciones de altura, 4 configuraciones de rigidez, 7 modos de conducción |
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Estructura corporal |
Un SUV de cinco puertas y seis plazas con un peso en vacío de aproximadamente2.790 kgy una distancia entre ejesde 3.120 mm. |
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Disposición de los asientos |
Seis plazas (2 +2+2), las tres filas están equipadas de serie con funcionesde calefacción, ventilación y masaje . |
El primer sistema de conducción autónoma condicional de nivel SUV de China no es solo asistencia al conductor, sino el comienzo de una transferencia de responsabilidad. El VOYAH Taishan Black Warrior está equipado con el sistema Qiankun ADS 4.0 de Huawei, lo que constituye el sistema de percepción y toma de decisiones L3 más completo disponible actualmente en vehículos de producción en masa en China:
2.1 Hardware de percepción:
4 LiDAR (detección de ultra largo alcance de 300 metros)
12 cámaras HD
5 radares de ondas milimétricas
13 radares ultrasónicos
Un total de 34 sensores de alta precisión que logran un modelado ambiental de 360° sin ángulo muerto.
2.2 Plataforma informática:
Chipset Huawei MDC 810, con una potencia de cálculo superior a 1000 TOPS, que permite la toma de decisiones mediante fusión multimodal en tiempo real.
2.3 Cobertura de funciones:
✅ Autopista NOA (Cambio automático de carril, adelantamiento, entrada y salida de rampas)
✅ Navegación urbana (Reconocimiento de semáforos, evasión de peatones, gestión de giros a la izquierda sin protección)
✅ Aparcamiento automático (Estacionamiento en línea/en paralelo/con memoria, admite almacenamiento para 5 plazas)
✅ Conducción automatizada condicional L3 en escenario completo (Conducción manos libres y sin ojos, bajo la responsabilidad del sistema)
2.4 Diseño de redundancia de seguridad:
Respaldo dual para cinco sistemas clave: frenos, dirección, potencia, comunicación y posicionamiento. Un fallo de punto único no afecta el funcionamiento.
En caso de un fallo repentino o de que el sistema no pueda tomar el control, este puede detenerse de forma autónoma, activar las luces de emergencia y solicitar asistencia.
2.5 Revolución en la interacción hombre-máquina:
Seis pequeñas luces azules distribuidas por todo el vehículo (parrilla delantera, retrovisores, parte trasera) indican claramente diferentes estados:
Encendido fijo: Sistema listo
Intermitente: Toma de control inminente
Intermitente rápido: Requiere toma de control inmediata
Apagado: Sistema apagado
Micrófono externo: Reconoce sirenas y ambulancias, evitándolas automáticamente.
Ventanas de privacidad con oscurecimiento inteligente: Los pasajeros traseros pueden activar el modo empañado con un solo clic para garantizar su privacidad.
Nota importante: Actualmente, la función L3 solo está legalmente disponible en carreteras designadas en ciudades piloto como Pekín y Chongqing, con un límite de velocidad máximo de 80 km/h. El conductor debe permanecer atento y responder en un plazo de 10 a 15 segundos tras recibir la solicitud de cambio de carril del sistema; de lo contrario, se le responsabilizará del accidente.
No se trata solo de la pintura; es una declaración de intenciones.
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categoría |
Configuración exclusiva de la edición Black Knight |
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Apariencia |
Diseño completamente negro: parrilla negra de alto brillo, parrilla en cascada (con retroiluminación), ruedas forjadas negras de 22 pulgadas, pinzas de freno rojas de alto rendimiento, luces traseras ahumadas, carcasas de espejos negras y manijas de puertas ocultas con iluminación integrada. |
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Sistema de iluminación |
La tira de luz LED continua y el logotipo de la marca se iluminan dinámicamente, proyectando un efecto de luz de "galaxia" en la manija de la puerta cuando se desbloquea por la noche. |
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Interior |
Asientos exclusivos de cuero Nappa perforado, logo VOYAH bordado a mano en los reposacabezas,techo de cielo estrellado(256 colores ajustables, simulando el flujo de la Vía Láctea), puertas eléctricas de cierre suave, iluminación ambiental de 256 colores, vidrio insonorizado de múltiples capas y sistema de cancelación activa de ruido. |
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carlinga |
ArmoníaLa cabina del HarmonySpace 5 cuenta conuna pantalla de control central de 16,1 pulgadas y una pantalla de pasajero de 12,3 pulgadas, compatible concontrol de voz de cuatro zonas,integración perfecta de teléfonos móviles y sistemas del vehículo, ynavegación AR-HUD. |
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Características de confort |
Asientos independientes tipo avión en segunda fila (ajuste eléctrico + reposapiernas + masaje), pantalla LCD de 21,4 pulgadas en la parte trasera, frigorífico a bordo, aire acondicionado independiente de tres zonas, 45 espacios de almacenamiento. |
Espacio para la cabeza: Más de 950 mm en las tres filas, incluso un pasajero de 180 cm de altura se sentirá cómodo en la tercera fila.
Fácil acceso: Pasillo de 180 mm de ancho en la segunda fila + escalón de bienvenida eléctrico, fácil acceso para personas mayores y niños.
Capacidad del maletero: Estándar: 305 L, expandible a 1193 L con las tres filas abatidas, admite asientos de 6, 5 o 4 plazas con un solo botón.
Ruido y vibraciones: Vidrio insonorizado multicapa en todo el vehículo + cancelación activa de ruido + suspensión neumática para amortiguar las vibraciones. Rendimiento NVH comparable al de los sedanes de lujo.
Experiencia práctica: En viajes largos por carretera, los pasajeros de la segunda fila pueden recostarse para ver películas, los niños de la tercera fila pueden dormir plácidamente y el conductor, con la L3 activada, puede apoyar suavemente las manos en el volante, logrando una sensación de relajación y convivencia entre el conductor y el vehículo.
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Dimensión |
VOYAH Guerrero Negro Taishan |
Estado de la industria |
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El primer SUV de nivel L3 producido en masa en China |
✅ Comunicado oficial |
⚠️El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información solo ha aprobado dos sedanes, BAIC Geefox y Changan Deep Blue, para el acceso L3 en su primer lote de aprobaciones;ningún SUV ha recibido aún el permiso formal. |
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Disponibilidad de funcionalidad L3 |
✅ El hardware del vehículo está completo y se puede activar vía OTA. |
⚠️Esta función solo está disponible legalmente en las secciones piloto de Pekín y Chongqing. En otras partes del país, sigue siendo una función de Nivel 2. |
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Atribución de responsabilidad |
✅ Los fabricantes de automóviles son responsables del funcionamiento del sistema. |
⚠️ Si el conductor no responde a una solicitud de toma de control, el usuario será considerado responsable. |
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Estrategia de precios |
509.900 RMB (Edición limitada) |
Competidores en la misma clase: Lixiang L9 (RMB 459.800 ), NIO ES8 (RMB 498.000 ), BENZ GLS (RMB 980.000+ ). |
Conclusión: El VOYAH Taishan Black Warrior es el primer SUV de China con capacidades de hardware de nivel L3 y está previsto su lanzamiento, pero la producción en masa de L3 aún se encuentra en fase piloto. No es un vehículo legalmente L3, sino un pionero tecnológico que allana el camino para la futura comercialización a nivel nacional de L3.
El VOYAH Taishan Black Warrior 2026 no se trata de competir con otros en espacio o consumo de combustible, sino de responder a una pregunta:
Cuando un coche puede conducir por ti, ¿cuánto estás dispuesto a pagar por esa "confianza"?
Te lo dice con 1000 TOPS de potencia de procesamiento, 6 pequeñas luces azules, una suspensión neumática de tres cámaras y un techo estrellado:
El verdadero lujo consiste en que la tecnología no eclipsa al vehículo, sino que protege silenciosamente cada viaje cotidiano a casa.
Taizhou, Zhejiang, CHINA.
