El modelo BYD Han L 2025 se presentó el 9 de abril, basado en la plataforma BYD Super e, capaz de una plataforma de alto voltaje de 1000V, 1000 vatios de potencia de supercarga, 5 minutos de carga a 400km, 30511rpm de producción de mayor velocidad del motor de accionamiento, potencia máxima del motor único de 580 kW, 0-100km/h de aceleración más rápida en 2,7 segundos. Han L se posiciona como un coche de tamaño medio, y el modelo híbrido enchufable cuenta con tecnología DM de quinta generación, equipado con chasis inteligente DiDyna y conducción inteligente de alto nivel Eye of the God of Heaven B. Han L y Han se venderán en el mismo pabellón.

1. Innovación subversiva en el diseño, definición de una nueva estética de lujo

Actualización de la apariencia

BYD Han L 2025 adopta el nuevo lenguaje de diseño «Loong Face», y por primera vez, las versiones DM-i y EV se unifican con una cara frontal Loong Face eléctrica cerrada, que se empareja con una forma trasera deslizante de 0,23Cd de resistencia ultrabaja al viento y tiradores de puerta ocultos, mejorando significativamente la sensación de deportividad y los atributos de nueva energía.

El nuevo color exclusivo «Gris Weiyang» se inspira en la estética arquitectónica de la dinastía Han y se combina con un paquete deportivo ennegrecido (embellecedores cromados delanteros y tomas de aire ennegrecidas) para aumentar el impacto visual.

El tamaño de la carrocería se ha mejorado a 5050×1960×1505 mm (batalla de 2970 mm), el diseño de «alero volante» del pilar C incorpora elementos de arco arquitectónico y el dinámico cinturón de luces de bienvenida nocturna rinde homenaje a la cultura tradicional.

Renovación interior

Todos los modelos incluyen de serie un habitáculo inteligente envolvente, equipado con instrumentación LCD completa de 12,3 pulgadas + pantalla de control central giratoria de 15,6 pulgadas, y los modelos de gama más alta incorporan una nueva pantalla de control del aire acondicionado trasero y un Head-up Display AR-HUD.

La versión superior está equipada con el interior de doble color «Far Mountain Dai», material de piel tumblada seleccionado y chapa de madera auténtica, con iluminación ambiental de 31 colores y sistema de audio Danner, la textura de lujo frente a los asientos ejecutivos de clase millonaria.

2. Avances tecnológicos fundamentales, rendimiento y eficiencia de ambos picos

Versión eléctrica pura EV: la primera arquitectura de alto voltaje de 1000 V de rango completo del mundo.

Basada en la tecnología e-platform 3.0 Evo, es compatible con la tecnología de carga flash de 1000 kW MW, que puede reponer 400 km de autonomía en 5 minutos de carga, eliminando por completo la ansiedad de la reposición.

La versión de doble motor y tracción a las cuatro ruedas tiene una potencia combinada de 810 kW (1.101 CV), una aceleración de cero a cien en sólo 2,7 segundos, una velocidad máxima superior a 270 km/h y una autonomía CLTC de hasta 701 km.

Versión DM-i Plug-in: Tecnología híbrida de quinta generación reevolucionada

Equipado con motor 1.5Ti de alta eficiencia (eficiencia térmica 46,06%) + sistema híbrido eléctrico EHS, el consumo de combustible con pérdida de potencia WLTC es tan bajo como 3,4L/100km, y la autonomía combinada de un depósito lleno de combustible y una carga completa supera los 2.000km.

Ofrece una versión de autonomía eléctrica pura de 80km/145km y admite la función de descarga externa de 6kW, que es adecuada para viajes familiares y escenas al aire libre.

Chasis y manejo

Todos los modelos están equipados de serie con suspensión independiente delantera MacPherson + trasera de cinco brazos, y el modelo de gama alta está equipado con el sistema de control inteligente de la amortiguación Cloud Chariot-C, que admite el ajuste previo del estado de la carretera y tiene en cuenta la precisión de la conducción y el confort de marcha.

3. Salto inteligente, que define la experiencia de viaje de alto nivel

Sistema de conducción inteligente de alto nivel DiPilot 300

El modelo superior está equipado con doble LIDAR y chip NVIDIA Orin-X (508TOPS de potencia de cálculo), que realiza la función NOA de ciudad sin mapas y admite el acceso a rotondas complejas, la evitación de carreteras en construcción y otros escenarios.

Toda la serie está equipada de serie con el nivel L2.5 de conducción asistida, que incluye el control de crucero adaptativo ACC, el cambio de carril alternativo y la función de aparcamiento automático.

Cabina inteligente Ecología

Equipado con el sistema DiLink 100, que admite la red 5G, la interacción de voz de escena completa y la operación de enlace de tres pantallas, y agrega la navegación AR «God's Eye» y el sistema de Karaoke en el vehículo.

Posicionamiento en el mercado

BYD Han L 2025 se dirige directamente a Tesla Model S, Porsche Taycan y otros modelos de lujo con su tamaño superior, plataforma de alto voltaje integral y tecnología de conducción inteligente de alto nivel. La versión DM-i cubre las necesidades de viaje en múltiples escenarios con el concepto de «combustible y electricidad a la misma velocidad», mientras que la versión EV establece un nuevo punto de referencia para las berlinas puramente eléctricas con prestaciones de nivel superdeportivo.

Conclusión

Como buque insignia de BYD Wangchao Network, Han L 2025 no sólo consolida la ruta de gama alta de las nuevas energías nacionales a través de avances integrales en diseño, rendimiento e inteligencia, sino que también promueve la mejora del estándar de valor de la industria con la estrategia de «tecnología para todos».

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