El 30 de mayo, NIO Auto anunció el lanzamiento oficial de la primera versión del "Modelo NWM de NIO World", que abarca más de 400.000 modelos Banyan en su primer lote, y los modelos Cedar (incluidos el ET9, el nuevo ES6, etc.) se lanzarán a finales de junio. Esta actualización se centra en el campo de la seguridad activa e incorpora tres funciones pioneras en la industria, marcando un gran avance en la evolución de la conducción inteligente: de "manos libres" a "proteger la vida".

El 29 de mayo, durante la presentación de resultados de Lixiang Auto, su director ejecutivo confirmó oficialmente que el segundo SUV eléctrico puro, el i6, se lanzará en septiembre. Esta plataforma, que combina cinco y seis plazas con el i8, lanzado en julio, cubrirá por completo el mercado general de eléctricos puros, con un precio estimado de 250.000 a 350.000 RMB. Como el modelo eléctrico puro con el precio más bajo de la marca, el i6 asumirá un gran peso en las ventas, y su kilometraje de prueba en producción en masa ha superado los 9,5 millones de kilómetros.

El 28 de mayo de 2025, según diversas fuentes, los accionistas estatales de la empresa matriz de NETA Auto, Hozon New Energy Automobile, planeaban convocar una junta directiva para destituir a Fangyunzhou, su fundador, de su cargo de presidente y director ejecutivo. De aprobarse la resolución, el fundador de la marca en 2014 perdería por completo el control de la empresa. Cabe destacar que la empresa experimentó un ajuste de alto nivel en diciembre del año pasado, cuando el exdirector ejecutivo Zhang Yong se convirtió en consultor y Fangyunzhou asumió personalmente las operaciones diarias.

El 29 de mayo de 2025, Yangwang Automobile, la marca de alta gama de BYD, anunció la salida oficial de la línea de ensamblaje del primer lote de vehículos para clientes del primer sedán insignia supereléctrico de cuatro cilindros del mundo, el U7, y su entrega a nivel nacional próximamente. El modelo se lanzó el 27 de marzo de este año, con versiones eléctricas puras e híbridas enchufables de doble motor, con un rango de precio de entre 628.000 y 708.000 RMB, lo que marca la entrada oficial de los vehículos de nueva energía en la "era de los cuatro cilindros eléctricos".

El 29 de mayo de 2025, Zeekr anunció oficialmente el lanzamiento completo del servicio de reemplazo del kit de chasis deportivo para el modelo 007 con tracción trasera, con un descuento por tiempo limitado de 2499 RMB (precio original: 4999 RMB) y con importantes descuentos. Desde la apertura del servicio de reservas el 15 de abril, más de 1200 propietarios de vehículos han realizado pedidos, y las piezas mejoradas se están enviando a los talleres de todo el país.

El 29 de mayo de 2025, NIO ONVO anunció la finalización del lanzamiento completo de NT.Coconut 1.2.0 (sistema Coconut). La actualización estaba prevista para marzo, pero debido a la necesidad de cumplir con las nuevas regulaciones del "Aviso de Gestión de Actualización de Software para Vehículos Inteligentes Conectados" del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, se pospuso hasta este mes tras su presentación y revisión.

El 28 de mayo de 2025, Geely Radar lanzó oficialmente dos camionetas híbridas, la Jin'gang EM-P y la Dipingxian EM-P, con un precio de entre 139.800 y 159.800 RMB. El nuevo vehículo está equipado con el sistema superhíbrido Raytheon EM-P, con una autonomía de hasta 1068 kilómetros y un consumo de combustible de tan solo 6,4 l/100 km, lo que supone un ahorro de 7000 yuanes anuales en combustible en comparación con camionetas del mismo nivel.

El 28 de mayo de 2025, Xpeng Motors anunció el lanzamiento oficial de la versión MONA M03 Max, con dos versiones de autonomía de 502 km/600 km y un precio de entre 119.800 y 139.800 RMB. La principal ventaja de este modelo es la primera conducción inteligente asistida del mundo con un rendimiento de 150.000 km, equipada con dos chips Orin-X (potencia de procesamiento de 508TOPS) y 27 sensores, compatible con funciones de conducción inteligente en cualquier escenario, como conducción autónoma urbana/carretera.

El 28 de mayo de 2025, BMW lanzó oficialmente la versión insignia del sedán totalmente eléctrico i4: el i4 M60. Con una potencia máxima de 593 CV y una aceleración de 100 km/s en 3,7 segundos, este modelo se ha convertido en el líder en rendimiento dentro de la estrategia de electrificación de la marca. El nuevo vehículo tiene un peso inicial de 32.000 kg, con un aumento de potencia de 56 CV y una aceleración de 0,2 segundos en comparación con la generación anterior del i4 M50.

El 28 de mayo de 2025, Volkswagen publicó oficialmente las fotos oficiales de las ediciones especiales Black Edition del ID.4 y el ID.5. El nuevo vehículo tiene un precio de entre 450.000 y 460.000 RMB en el mercado británico, con un diseño completamente negro y el kit Top-Sport Plus como principales atractivos.