مع التطور السريع للسيارات الكهربائية في الصين، استحوذت هذه السيارات تدريجيًا على معظم سوق السيارات الكهربائية العالمية. في السنوات الأخيرة، طُرحت أيضًا بعض السيارات الكهربائية الفاخرة الراقية، مثل علامة BYD التجارية Yangwang، وNIO، وXiaomi، وPorsche، وسيارة MAEXTRO S800 التابعة لشركة Huawei Harmony. ومع ذلك، تُفضل العلامات التجارية الحالية لسيارات الطاقة الجديدة الفاخرة السيارات الكهربائية ذات المدى الأطول (REEV) على السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV). سنحلل لاحقًا من جوانب متعددة سبب تحول السيارات الكهربائية الفاخرة الحالية تدريجيًا من السيارات الهجينة القابلة للشحن إلى طرازات ذات مدى أطول.
يعتمد الطراز ذو المدى الأطول على المحرك بالكامل، ويتميز بقوة خرج خطية دون أي تباطؤ، كما أن هدوءه قريب من هدوء السيارات الكهربائية الخالصة، مما يُلبي المتطلبات القصوى للمستخدمين المتميزين لجودة القيادة. مع ذلك، فإن الطراز الهجين القابل للشحن الخارجي عرضة لتقلبات الطاقة والضوضاء عند التبديل بين الزيت والكهرباء أو عند تشغيل المحرك، مما يؤثر على الشعور بالفخامة. على سبيل المثال، حققت طرازات مثل سلسلة M9 وIdeal L توازنًا بين "تجربة قيادة كهربائية خالصة + عدم القلق بشأن استهلاك الوقود" من خلال تقنية المدى الممتد.
التبسيط الميكانيكي
يتضمن نظام المدى الممتد فقط مُوسِّع المدى (المولد) والمحرك، ولا يتطلب علبة تروس متعددة السرعات معقدة وجهاز توصيل الطاقة الموجود في الطراز الهجين القابل للشحن الخارجي، مما يقلل من معدل الأعطال وتكاليف الصيانة.
تحسين المساحة
بعد الاستغناء عن عمود الدفع الميكانيكي، أصبح تصميم المساحة الداخلية أكثر مرونة (مثل منصة مسطحة وصندوق خلفي كبير جدًا)، مما يُحسّن استغلال المساحة وحرية التصميم في الطرازات الفاخرة.
التحكم في التكلفة
يمكن استثمار تكلفة الهيكل الميكانيكي المُوَفَّرة في تكوينات تُحسِّن تجربة المستخدم، مثل قمرة القيادة الذكية والقيادة الذكية المتطورة، مثل نظام هونغمينغ التفاعلي الذكي للقيادة الذكية.
يتميز نظام الطاقة طويل المدى بهيكل واحد، مما يُسهِّل على نظام القيادة الأوتوماتيكي التحكم بدقة في حالة السيارة؛ بينما يُعدّ منطق تدخل المحرك الهجين القابل للشحن معقدًا، مما يؤثر على استقرار وسرعة استجابة خوارزمية القيادة الذكية. تُظهر البيانات العامة أن وظائف القيادة الذكية المتطورة لبعض العلامات التجارية متوفرة فقط في الإصدارات الكهربائية بالكامل أو ذات المدى الممتد، ولا يُمكن تحقيق الإصدار الهجين القابل للشحن بسبب القيود التقنية.
عادةً ما تُجهَّز المركبات عالية المدى ذات المواصفات العالية بمجموعات بطاريات تزيد عن 40 كيلوواط/ساعة، مع مدى كهربائي بالكامل يزيد عن 200 كيلومتر (مثل مدى Xpeng فائق المدى البالغ 430 كيلومترًا)، مما يُغطي 90% من سيناريوهات التنقل اليومية. يحتاج المستخدمون فقط إلى تفعيل مُوسِّع المدى من حين لآخر لتجديد الطاقة، كما أن عيب استهلاك الوقود لا يؤثر إلا قليلاً على الاستخدام منخفض التردد لمسافات طويلة. في المقابل، تتميز الطرازات الهجينة القابلة للشحن بصغر سعة البطارية (عادةً ≤ 25 كيلوواط/ساعة)، وتكرار الشحن القسري أعلى.
اعتمدت شركات مثل Lixiang وAITO وVoyah وغيرها من مركبات الطاقة الجديدة عالية الأداء التي يزيد سعرها عن 300,000 يوان مسار المدى الممتد بالكامل؛ كما سرّعت شركات جديدة مثل Xpeng وXiaomi من تصميم طرازات المدى الممتد؛ حتى أن العلامات التجارية التقليدية للسيارات الفاخرة (مثل MAEXTRO S800) تستخدم المدى الممتد كخيار طاقة لطرازاتها فائقة الفخامة. تتركز الطرازات التي تُصرّ على استخدام السيارات الهجينة القابلة للشحن متعددة السرعات في سوق الفئة المتوسطة، مما يؤكد قدرة تقنية المدى الممتد على التكيف في قطاع السيارات الفاخرة.
تتوافق تقنية توسيع المدى، من خلال مبدأ "القيادة الكهربائية الخالصة + تجديد الطاقة بكفاءة"، مع السعي لتحقيق قيادة سلسة، وتوافق ذكي، ومساحة واسعة للسيارات الفاخرة. مع تطوير تقنية البطاريات (مثل تحسين القدرة على التحمل في درجات الحرارة المنخفضة) وتحسين كفاءة توسيع المدى (كفاءة حرارية تزيد عن ٣٨٪)، ستزداد مزايا تجربة القيادة.
