في 4 يونيو 2025، ووفقًا لأحدث بيانات المبيعات، انخفضت مبيعات فورد من السيارات الكهربائية في السوق الأمريكية بنسبة 25% على أساس سنوي في مايو، حيث انخفضت مبيعات شاحنة البيك أب الكهربائية الرائدة F-150 Lightning بنسبة 42%، مما دفع قطاع صناعة السيارات إلى إعادة النظر في التحول نحو السيارات الكهربائية لدى شركات صناعة السيارات التقليدية.
الأداء العام: باعت فورد 6,254 سيارة كهربائية فقط في مايو، أي أقل بنحو الربع مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024.
انخفاض الطراز الرئيسي: شهدت مبيعات فورد F-150 لايتنينج، المنتج الأساسي لاستراتيجية فورد للتحول إلى السيارات الكهربائية، انخفاضًا شهريًا إلى 2,108 وحدة، مسجلةً أدنى مستوى لها منذ عام 2023.
طرازات أخرى: انخفضت مبيعات موستانج ماك-إي بنسبة 19% على أساس سنوي، وأصبحت شاحنات إي-ترانزيت التجارية الطراز الوحيد الذي حقق نموًا إيجابيًا (+8%).
تأثير حرب الأسعار: أدت استراتيجية تيسلا سايبرترك للتسليم على نطاق واسع وخفض الأسعار إلى تضييق مساحة سوق F-150 لايتنينج بشكل مباشر.
تعديل السياسات: قواعد الائتمان الضريبي الفيدرالية الأمريكية الجديدة تستثني بعض طرازات فورد من قائمة الدعم.
تقلبات الطلب: تُظهر الدراسات الاستقصائية المؤسسية أن مستخدمي شاحنات البيك أب لا يزالون قلقين بشأن البنية التحتية للشحن بنسبة 63%.
"هذه ليست مشكلة فورد فحسب، بل هي أيضًا نموذج مصغر لعملية التحول الكهربائي التي تشهدها شركات صناعة السيارات التقليدية"، صرّح محلل أول في شركة LMC Automotive. وأضاف: "مع استمرار تيسلا وريفيان في الاستحواذ على سوق السيارات الفاخرة، واختراق العلامات التجارية الصينية مثل BYD لسوق السيارات منخفضة السعر، تحتاج فورد إلى إعادة تقييم وضع المنتج وتكاليف سلسلة التوريد."
أكد متحدث باسم فورد أن الشركة تُسرّع تطوير منصة الجيل الثاني من السيارات الكهربائية، وتخطط لإطلاق ثلاثة طرازات كهربائية للسوق العام بحلول عام 2026. وفي الوقت نفسه، ستطلق الشركة نسخة مُحسّنة من شاحنة F-150 Lightning (وفقًا لمعيار وكالة حماية البيئة الأمريكية، 500 كيلومتر فأكثر) لمواجهة المنافسة.
توقعات السوق
مع إعلان جنرال موتورز عن زيادة مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 12% خلال الفترة نفسها، ازدادت حدة الاستقطاب في سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة. وسوف يصبح ما إذا كانت شركة فورد قادرة على عكس اتجاهها النزولي من خلال مصنعها في بلو أوفال سيتي في تينيسي، والذي سيبدأ الإنتاج في الربع الرابع من عام 2025، محور اهتمام الصناعة في النصف الثاني من العام.
