في 11 يوليو 2025، أعلنت مرسيدس-بنز رسميًا أن أول طراز استراتيجي مُطور بناءً على منصة MB.EA الكهربائية بالكامل الجديدة، وهو سيارة GLC SUV الكهربائية بالكامل، سيُطلق عالميًا في معرض ميونيخ الدولي للسيارات (IAA) بألمانيا في 7 سبتمبر. ستتخلى هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة متوسطة الحجم، والمعروفة داخليًا باسم "V295"، تمامًا عن نهج "التحول من النفط إلى الكهرباء"، حيث تُعتبر هيكل الجهد العالي 800 فولت، ورادار الليزر، ونظام MB.OS الذكي من أهم نقاط قوتها، مُنافسةً بذلك سيارات مثل BMW iX3 وAudi Q6 e-tron.
منصة عالية الجهد ٨٠٠ فولت
تعتمد السيارة الجديدة على الجيل الثالث من بنية مرسيدس-بنز عالية الجهد، وتدعم شحنًا فائقًا بقوة ٣٢٠ كيلوواط، ويمكنها قطع مسافة ٢٦٠ كيلومترًا وفقًا لمعيار WLTP في ١٠ دقائق. تصل سعة البطارية إلى ١٠٠ كيلوواط/ساعة، ويتجاوز مدى تشغيل WLTP ٧٥٠ كيلومترًا، وهو ما يزيد بنسبة ٥٠٪ تقريبًا عن طراز EQC الحالي.
نظام الدفع الكهربائي eATS 2.0
يوفر إصدارين للدفع الخلفي بمحرك واحد (٢٧٢ حصانًا) ودفع رباعي ثنائي المحرك (٤٨٩ حصانًا). أما إصدار AMG عالي الأداء فيرفع قوة المحرك إلى ٦٠٨ أحصنة، ويصل التسارع من صفر إلى مئة كيلومتر في ٤ ثوانٍ. مجهزة بشكل مبتكر بناقل حركة ثنائي السرعة، مع مراعاة عزم الدوران عند السرعات المنخفضة وأداء استهلاك الطاقة عند السرعات العالية.
محور MB.OS الذكي
مُزود بشريحة Qualcomm 8295 ونظام تشغيل من تطوير مرسيدس-بنز، ويدعم اتصال الجيل الخامس 5G والتنشيط الصوتي الإقليمي. تُشكل لوحة العدادات الرقمية مقاس 12.3 بوصة وشاشة التحكم المركزية مقاس 11.9 بوصة جوهر التفاعل، مع شاشة MBUX Hyperscreen اختيارية.
معدات القيادة الذكية
جُهزت السلسلة بأكملها برادار ليزري 128 خطًا ومنصة حوسبة 200TOPS كنظام أساسي، مما يدعم نظام NOA عالي السرعة ونظام ركن السيارة بذاكرة المدينة. يوفر 28 مستشعرًا (بما في ذلك 12 كاميرا ورادارات بموجات 5 ملليمتر) في جميع أنحاء السيارة رؤية بزاوية 360 درجة.
تحسين الحجم
قاعدة العجلات أطول بمقدار 7.87 سم من طراز الوقود لتصل إلى 2977 ملم، ومساحة الأرجل الخلفية 910 ملم. تبلغ سعة صندوق الأمتعة 1738 لترًا (عند طي المقاعد)، بالإضافة إلى صندوق أمامي جديد بسعة 127 لترًا.
لغة التصميم
تزدان الواجهة الأمامية المغلقة بشعار نجمة مضيء، ويبلغ معامل السحب 0.25Cd. وتتميز المصابيح الخلفية بتصميمها الديناميكي المريح، كما تتميز عجلات AMG مقاس 20 بوصة بإضاءة وظلال ديناميكية.
فخامة المقصورة
مقاعد من جلد الغزال المُعاد تدويره من ديناميكا + تطعيمات من شظايا النيزك، وإضاءة محيطية بـ 64 لونًا، ونظام صوتي رباعي الأبعاد من برلين، وأربع قنوات سماوية لتوفير تجربة صوتية وبصرية غامرة.
سيتم إنتاج السيارة الجديدة في الوقت نفسه بواسطة شركة بكين بنز، ومن المتوقع تسليمها في أوائل عام 2026، بسعر يبدأ من حوالي 400,000 يوان صيني. بالمقارنة مع سيارة EQC الحالية، فقد حققت منصتها المتطورة، وقدرتها على التحمل، وتصميمها الذكي قفزة نوعية، وتُعتبر نقلة نوعية في مسيرة مرسيدس-بنز نحو التحول الكهربائي.
فيما يلي فيديو تجريبي لسيارة GLC SUV الكهربائية بالكامل من مرسيدس-بنز:
