في 17 يوليو، أعلنت سمارت الصين رسميًا عن إطلاق أول طراز هجين قابل للشحن، جينغلينغ 5# EHD. تعتمد السيارة الجديدة على النسخة الكهربائية بالكامل من جينغلينغ 5، بأبعاد هيكل تبلغ 4705*1920*1710 ملم، وقاعدة عجلات بطول 2900 ملم. وتحافظ السيارة على تصميم "الصندوق المربع" وتضيف لون "ستار فورتكس بلو" الحصري، بنسبة تغطية تبلغ 85%، وهي الأفضل في فئتها.
أداء التحمل: يتجاوز التحمل الشامل لسيارة CLTC مسافة 1600 كيلومتر، ويبلغ التحمل الكهربائي الخالص 250 كيلومترًا، ويبلغ استهلاك الوقود 4.4 لتر/100 كيلومتر فقط، مما يضاعف قدرة تحمل النسخة الكهربائية الخالصة البالغة 740 كيلومترًا.
نظام الطاقة: مزود بتقنية جيلي ثور الهجينة (متوقع)، وتشير المعلومات المعلنة إلى أنه يوفر محركًا واحدًا بقوة 250 كيلوواط/267 كيلوواط، ومحركين بقوة 165+267 كيلوواط، و165+310 كيلوواط (نسخة برابوس)، بالإضافة إلى خيارات متعددة من المحركات.
منصة عالية الجهد: تحافظ على مزايا بنية 800 فولت للنسخة الكهربائية الخالصة، وتدعم تقنية الشحن فائق السرعة 4C، ويمكنها شحن 10%-80% من الطاقة في 15 دقيقة.
نظام العرض: شاشة عرض معلوماتية AR-HUD قياس 25.6 بوصة + شاشة عدادات LCD قياس 10.3 بوصة + شاشة تحكم مركزية مزدوجة OLED بدقة 2.5K قياس 13 بوصة، تدعم الترفيه في منطقتي السائق والركاب.
قيادة ذكية: رادار ليزر قياسي "على طراز برج المراقبة"، مع فرملة طوارئ أوتوماتيكية، وركن تلقائي بالكامل، ووظائف أخرى، ويمكن توسيعه من خلال ترقيات OTA في المستقبل.
الميزات الخاصة: يدعم جهاز العرض المدمج في مقدمة السيارة السينما الخارجية، ويُعزز شعار D-pillar المضيء التعرف الليلي، كما أن كشاف السقف والسلم الجانبي اختياريان.
من المتوقع أن ينخفض السعر الابتدائي لسيارة Jingling 5# EHD الجديدة إلى أقل من 200,000 يوان صيني، وهو سعر أكثر تنافسية من النسخة الكهربائية بالكامل (التي تبدأ من 239,900 يوان صيني). يُقارن هذا الطراز بشكل أساسي بسيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم الجديدة العاملة بالطاقة الشمسية، مثل Leapmotor C11 وNezha L. وتتمتع هذه السيارة بمواصفات "المدينة والبراري"، إلى جانب شاشة عرض خارجية بقياس 233 بوصة، ونظام صوتي كلاسيكي من Sennheiser (20 سماعة / قوة 2000 واط)، وغيرها من التكوينات، مما يعزز مكانة مستكشفي المدن المتميزة.
مع إطلاق Jingling 5# EHD، أطلقت العلامة التجارية الذكية رسميًا تصميمًا ثنائي الخطوط "كهربائي بالكامل + هجين قابل للشحن"، والذي من المتوقع أن يُحسّن أداء السيارات الكهربائية بالكامل الحالية في السوق. ووفقًا لأحدث البيانات الصادرة عن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية، فقد حصلت السيارة على العديد من شهادات السلامة، ومن المتوقع تسليمها رسميًا في الربع الرابع من عام 2025.
ندعو المستخدمين المهتمين بـ Jingling 5# EHD إلى الاشتراك معنا، وسنوافيكم بالمعلومات ذات الصلة في أقرب وقت ممكن.
