تشهد صناعة السيارات الكهربائية نموًا متسارعًا، وقد تجاوزت صادرات الصين من السيارات الكهربائية اليابان، لتصبح أكبر مُصدّر في العالم. في عام 2025، ومع تعميق تطبيق "خطة تطوير صناعة مركبات الطاقة الجديدة" في الصين، ستحظى صادرات السيارات الكهربائية بدعم سياساتي، مثل استرداد ضريبة القيمة المضافة بنسبة 13%، وتخصيص أولوية لقطارات الشحن بين الصين وأوروبا. ووفقًا لأحدث البيانات الصادرة عن الإدارة العامة للجمارك، زادت صادرات مركبات الطاقة الجديدة بنسبة 67% على أساس سنوي في النصف الأول من هذا العام، وأصبحت كفاءة التخليص الجمركي جوهر القدرة التنافسية للشركات.
في الوقت الحالي، تسعى الشركات والأفراد في أنحاء عديدة من العالم إلى استيراد السيارات الكهربائية من الصين. ولمساعدة هذه الشركات والأفراد على تجاوز تحديات التخليص الجمركي بسهولة، قامت شركة وانشنغ للسيارات الكهربائية بترتيب دقيق لمتطلبات السياسات والنقاط الرئيسية للإقرار الجمركي في عملية تصدير السيارات الكهربائية، بهدف تحسين كفاءة التخليص الجمركي والامتثال له.
(1) رخصة التصدير
وفقًا لـ"دليل السلع الخاضعة لإدارة تراخيص التصدير (2025)"، لا يتطلب تصدير المركبات الكهربائية النقية (مركبات الطاقة الجديدة) رخصة تصدير؛ ومع ذلك، لا تزال المركبات الهجينة القابلة للشحن، ومركبات خلايا الوقود الجديدة، والشاحنات الكهربائية النقية بحاجة إلى التقدم بطلب للحصول على تراخيص تصدير وفقًا للقانون.
في حال طلب من المؤسسة التقدم بطلب للحصول على إعفاء ضريبي، يتعين عليها تقديم المستندات المطلوبة قبل 10 سبتمبر من كل عام، والتي تُراجعها الإدارة التجارية المختصة وتُرفع إلى وزارة التجارة للحفظ.
(2) سياسة الإعفاء الضريبي واسترداد الرسوم
يتمتع تصدير المركبات الكهربائية النقية بإعفاء ضريبي واسترداد رسوم، مثل الإعفاء من ضريبة القيمة المضافة واسترداد ضريبة المدخلات. يجب على المؤسسات تقديم نماذج إقرار التصدير، وفواتير التصدير، ونماذج التحقق من الصرف، وفواتير ضريبة القيمة المضافة الخاصة، وغيرها من المستندات وفقًا للوائح، والتقدم بطلب للحصول على إعفاء ضريبي واسترداد الرسوم إلى السلطات الضريبية خلال فترة الإقرار الضريبي.
فيما يلي ترتيب زمني للروابط الرئيسية للتخليص الجمركي والإقرار الجمركي:
(١) إعداد الوثائق والملفات
الإيداع البحري (متطلبات نقل البضائع الخطرة)
تُصنف المركبات الكهربائية بالكامل ضمن البضائع الخطرة من الفئة ٩ (UN3171) في القانون البحري الدولي للبضائع الخطرة، وذلك لأنها مزودة ببطاريات ليثيوم. يجب إكمال الإيداع البحري قبل التصدير، بما في ذلك تقرير طلب الإيداع، وتقرير اختبار بطارية الليثيوم UN38.3، وبيانات السلامة التقنية الإنجليزية (MSDS)، وتقرير تعريف الشحنة، وغيرها من المواد.
يجب إكمال "الشهادة المزدوجة" لمؤهلات التصدير (شهادة المشغل الاقتصادي المعتمد (AEO) من الجمارك للشركات + شهادة الاتحاد الأوروبي WVTA للطرازات). يجب على بطارية الطاقة تقديم تقرير اختبار UN38.3 منفصل، ويجب إدخال الإصدار الجديد من نظام إعلان رمز VIN قبل ١٥ يوم عمل.
معلومات الإقرار الجمركي للتصدير
أعدّ مجموعة كاملة من مستندات التصدير: الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، العقد، بوليصة الشحن (مثل الحاوية)، خطاب الإقرار الجمركي وعناصر الإقرار، إلخ.
(2) الإقرار الجمركي
الإقرار الجمركي الإلكتروني عبر النافذة الواحدة
تُقدّم الشركات أو الوكلاء معلومات الإقرار الجمركي عبر الإنترنت من خلال "نافذة التجارة الدولية الصينية الموحدة": الشهادات، الفواتير، العقود، قوائم التعبئة، إلخ؛ ويمكن تقديم التراخيص الورقية عند الحاجة. سيتحقق النظام عبر الإنترنت، ولن يقبل الطلبات إلا إذا استوفت الشروط.
حساب الضريبة ودفعها
تحسب الجمارك تلقائيًا التعريفات الجمركية، وضريبة القيمة المضافة، وضريبة الاستهلاك (المطبقة على السيارات الهجينة القابلة للشحن) بناءً على القيمة المُصرّح بها ورمز النظام المنسق. عادةً ما تكون السيارات الكهربائية بالكامل معفاة من ضريبة الاستهلاك. يجب على الشركات التصريح بدقة عن القيمة والاستخدام لتجنب الغرامات الناتجة عن تأخير الدفع. النقاط الرئيسية للإقرار الجمركي
يُفضل أن يكون رمز النظام المنسق 8703.80 (مركبات الركاب الكهربائية بالكامل)، ويُنصح بأن تكون شهادة المنشأ من النموذج E (رابطة دول جنوب شرق آسيا) أو EUR.1 (أوروبا). يجب أن تُرفق مع نقل بطاريات الليثيوم صحيفة بيانات سلامة المواد (MSDS) وشهادة فحص ضد قصر الدائرة.
(3). التفتيش والحجر الصحي
التفتيش الجمركي
تقوم الجمارك بفحص المركبة، بما في ذلك المظهر، والطراز، والكمية، والأدوات الموجودة على متنها، ومطابقة الوثائق الفنية، وما إلى ذلك. يجب أن يتوافق أداء السلامة، والانبعاثات البيئية، وما إلى ذلك، مع المعايير الإلزامية، ويجب تقديم تقرير اختبار إذا لزم الأمر.
التفتيش والحجر الصحي
قد تُطبق معايير الحجر الغذائي والكيميائي على الأجزاء (مثل البطاريات والوسائد الهوائية). بعد اجتياز التفتيش، تُصدر الجمارك وثائق إفراج مثل "شهادة فحص وحجر البضائع المستوردة" و"شهادة فحص المركبة المستوردة على متنها".
(4). ترتيبات الإفراج واللوجستيات
الإفراج والاستلام
في حال استيفاء معايير موافقة الجمارك على "الاستلام المشروط"، يُمكن للشركة نقل المركبة إلى مستودع الصيانة قبل انتهاء عملية التفتيش، وذلك لتحسين كفاءة العمليات اللوجستية اللاحقة.
ترتيبات النقل اللاحقة
بعد إتمام التخليص الجمركي، تُرتّب وسائل النقل المناسبة للوجهة (الحاوية، النقل باللف/التفريغ، النقل البري، إلخ)، وتُعنى بالتأمين، وسندات الشحن، وإجراءات التسليم الأخرى. يجب على الشركات التفاوض مع شركات الشحن أو وكلاء الشحن مُسبقًا وتأكيد معلومات الحجز، بما في ذلك خطاب الحجز، ورقم التسجيل البحري، وUN38.3، وصحيفة بيانات سلامة المواد (MSDS) الإنجليزية.
لضمان كفاءة الصادرات وامتثالها للمعايير، يجب إيلاء اهتمام خاص للمسائل التالية:
تصنيف دقيق لرموز النظام المنسق: تختلف رموز النظام المنسق لمركبات الطاقة الجديدة، والمركبات الهجينة، ومركبات الوقود التقليدي، مما يؤثر بشكل مباشر على معدلات الضرائب ومتطلبات التراخيص.
معلومات مستندات متسقة: يجب أن تكون العقود والفواتير وقوائم التعبئة والإقرارات الجمركية وسندات الشحن متسقة لتجنب عمليات الإرجاع أو التفتيش الجمركي في حال وجود أي اختلافات.
الامتثال لشهادة السوق المستهدفة: قبل التصدير، تأكد من المتطلبات التنظيمية للبلد المستهدف، مثل شهادة اللجنة الاقتصادية لأوروبا (ECE) للاتحاد الأوروبي ومعيار وزارة النقل الأمريكية (DOT)، لتجنب عمليات الرفض بسبب عدم وجود شهادات.
مراقبة مخاطر تغييرات تعريفة التصدير: نظرًا لأن بعض الدول، مثل الولايات المتحدة، قد تفرض تعريفات جمركية إضافية على الصادرات الصينية من المركبات الكهربائية أو البطاريات (مثل سياسات المادة 301)، يجب على الشركات البقاء على اطلاع دائم وتقليل هذه المخاطر.
أرشفة المستندات للمراجعة المستقبلية: احتفظ بوثائق الإقرار كاملة، مثل الإقرارات الجمركية ونماذج استرداد الضرائب وإيصالات التبادل، لتسهيل طلبات استرداد ضريبة التصدير أو عمليات التدقيق الجمركي المستقبلية.
متطلبات خاصة ببلد المقصد
الاتحاد الأوروبي: يشترط التسجيل المسبق في قاعدة بيانات SCIP (تمت إضافة تسجيل كيميائي جديد في عام 2025)؛
أستراليا: يجب أن تتوافق منافذ الشحن مع معيار AS/NZS 3112؛
الشرق الأوسط: يجب أن تتضمن شهادة دول مجلس التعاون الخليجي اختبار التوافق الكهرومغناطيسي.
أوجه القصور الشائعة في الوثائق
عدم تحديد الفواتير التجارية لمعايير الشحن (مثل CCS2/GB/T)؛
عدم إظهار صور التعبئة لإجراءات الحماية من الحرائق والرطوبة؛
يجب الحفاظ على مستويات بطارية السيارة بين 20% و50% أثناء النقل.
أدوات جديدة للإقرار الجمركي الذكي
نوصي باستخدام قناة "نافذة التجارة الدولية الصينية الموحدة" المخصصة لمركبات الطاقة الجديدة.
يمكن لنظام "تتبع بلوكتشين" التجريبي تقليل وقت التفتيش الجمركي في الاتحاد الأوروبي بنسبة 40%.
التعامل مع الحالات الخاصة
تصدير نموذج أولي لمركبة: التقدم بطلب للحصول على دفتر ATA مؤقت للتصدير.
النقل البري: التقدم بطلب للحصول على شهادة نقل TIR مسبقًا.
الإرجاع والإصلاح: تأكد من الاحتفاظ بنسخة من إقرار التصدير الأصلي.
يُعد تصدير المركبات الكهربائية عملاً معقدًا وشديد التنظيم، ويتضمن تطبيق سياسات ولوائح سلامة وإجراءات جمركية وخدمات لوجستية دولية. من خلال التحكم الكامل في العملية بأكملها، وتنفيذ عمليات دقيقة، والحفاظ على الامتثال المستمر، يمكن للشركات تعظيم كفاءة التخليص الجمركي وتجنب التأخير والهدر المكلف. التوصيات:
تشكيل أو توظيف فريق مُلِم بسياسات وإجراءات تصدير المركبات الكهربائية؛
التعاون بشكل وثيق مع وسطاء جمركيين ووكلاء شحن ذوي خبرة؛
وضع عملية توثيق تصدير موحدة، ووضع آلية شاملة لاسترداد الضرائب والخدمات.
إذا كانت لديك أي أسئلة حول استيراد المركبات الكهربائية من الصين، سواءً كنت شركة أو فردًا، يُرجى التواصل معنا وسنقدم لك الإجابات في غضون ٢٤ ساعة.
