في 11 سبتمبر، أعلنت شركة بكين بنز عن الإطلاق الرسمي لسيارة CLA الكهربائية بالكامل الجديدة كليًا، وهي أول طراز يعتمد على منصة بكين بنز MMA. تتميز السيارة بهيكل MB.OS ونظامي مساعدة السائق في المدينة والطرق السريعة، بالإضافة إلى ناقل حركة ثنائي السرعات هو الوحيد في فئته، وهيكل جهد عالي 800 فولت.
1.1 المدى وكفاءة الطاقة
جُهزت النسخة الكهربائية بالكامل من CLA الجديدة كليًا ببطارية ليثيوم ثلاثية بسعة 85 كيلوواط/ساعة، مما يوفر مدىً يصل إلى 866 كيلومترًا في ظروف CLTC، مما يضع معيارًا جديدًا للمدى في فئة السيارات الكهربائية الفاخرة التي يبلغ سعرها 350,000 يوان. تُظهر بيانات الاختبار الفعلية الصادرة عن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات ما يلي:
يبلغ مدى القيادة الصيفية مع تكييف الهواء 737 كيلومترًا، بينما يبلغ مدى القيادة الشتوية مع التدفئة 575 كيلومترًا، بمعدل تدهور أقل بنسبة 15% من متوسط الصناعة.
يبلغ مدى القيادة المُقاس بسرعة 120 كم/ساعة 572 كيلومترًا، مع استهلاك طاقة منخفض يصل إلى 10.9 كيلوواط/ساعة/100 كيلومتر، أي أقل بنسبة 14% من سيارة تسلا موديل 3.
منصة عالية الجهد 1.2 800 فولت
يستخدم نظام القيادة الذكي MB.DRIVE عاكسًا من كربيد السيليكون وناقل حركة ثنائي السرعة، محققًا ثلاثة إنجازات تكنولوجية:
كفاءة الشحن: يوفر الشحن فائق السرعة بقوة 320 كيلوواط مدى قيادة يصل إلى 370 كيلومترًا في 10 دقائق، ويستغرق الشحن من 15% إلى 80% 18 دقيقة فقط.
نقل الطاقة: يحقق نظام 800 فولت كفاءةً بنسبة 94%، وهو تحسن بنسبة 8% مقارنةً بأنظمة 400 فولت التقليدية.
أداء عالي السرعة: يُخفّض ناقل الحركة ثنائي السرعات سرعة المحرك عالي السرعة بنسبة 53% ويُخفّض الضوضاء بمقدار 6 ديسيبل.
1.3 نظام قيادة ذكي مُصمّم خصيصًا للصين
يتميز نظام القيادة الذكي MB.DRIVE، المُطوّر بمشاركة واسعة من شركة Momenta، بثلاث قدرات فريدة تُميّز الصين:
حل قائم على الرؤية الواضحة بدون صور: استجابة المكابح لـ"النظرة الخاطفة" أسرع بمرة ونصف من استجابة البشر.
وظيفة المساعدة الحضرية بدون فعل (NOA): تدعم سيناريوهات مُعقّدة مثل المنعطفات اليسرى غير المحمية والدوارات.
التفاعل مع اللهجات: يتكامل مع نموذج Doubao AI، مُحققًا معدل تمييز 98% للغة سيتشوان واللهجات الأخرى.
٢.١ إعادة تصميم المساحة
تم تمديد قاعدة العجلات إلى ٢٨٣٠ مم، وأُطيلت وسائد المقاعد الخلفية بمقدار ١٠ مم، مما أدى إلى زيادة مساحة الأرجل بنسبة ١٧٪ مقارنةً بالطراز القياسي.
يوفر صندوق الأمتعة الأمامي سعة ١٠١ لترًا وصندوق الأمتعة الخلفي القابل للتوسيع سعة ١٢٠٠ لترًا (مع طي المقاعد الخلفية) عملية استثنائية في فئتها.
٢.٢ قمرة القيادة الرقمية
تصميم ثلاثي الشاشات: لوحة عدادات قياس ١٠.٢٥ بوصة + شاشتان للكونسول الوسطي والراكب قياس ١٤ بوصة، مدعومتان بشريحة كوالكوم ٨٢٩٥.
MB.OS 2.0: يدعم تسجيل الدخول لحساب الراكب بشكل مستقل ونظام الملاحة متعدد الشاشات.
AR-HUD: شاشة عرض قياس ١٢.١ بوصة تعرض ١٥ نوعًا من معلومات القيادة بمسافة عرض تصل إلى ١٠ أمتار.
٢.٣ لغة التصميم
١٤٢ شعارًا نجميًا مضاءً على المقدمة يُضفي تأثيرًا ضوئيًا كسماء مرصعة بالنجوم عند فتحها؛
يتميز تصميم السيارة الخلفي بمعامل سحب يبلغ ٠.٢١ سي دي، كما تُعزز الأبواب بدون إطار والباب الخلفي بتصميم الهاتشباك طابعها الرياضي.
٣.١ المقارنة مع المنتجات المنافسة
|
أبعاد |
مرسيدس بنز CLA النسخة الكهربائية النقية |
تسلا موديل 3 |
بي ام دبليو i3 |
|
عمر بطارية CLTC |
866 كم |
713 كم |
526 كم |
|
سرعة الشحن السريع |
10 دقائق/370 كم |
15 دقيقة/250 كم |
31 دقيقة/80% |
|
حلول القيادة الذكية |
NOA بصريًا خالصًا |
FSD Pure Vision |
المساعدة الأساسية L2 |
|
قاعدة العجلات |
2830 ملم |
2875 ملم |
2966 ملم |
٣.٢ استراتيجية التسعير
يبلغ سعر البيع المسبق لنسخة الدفع الخلفي ٣٥٩,٨٠٠ يوان، بينما يبلغ سعر البيع المسبق لنسخة الدفع الرباعي ٣٩٩,٨٠٠ يوان. يستهدف هذا الطراز الطبقة المتوسطة الناشئة التي تتراوح أعمارها بين ٣٠ و٤٥ عامًا. مقارنةً بالمنافسين:
يتميز بمدى إضافي يبلغ ١٥٣ كيلومترًا وتصميم داخلي فاخر مقارنةً بنسخة الأداء العالي من تيسلا موديل ٣ (٣٦٠,٠٠٠ يوان)؛
إنها أغلى من BMW i3 (250,000 يوان) بمقدار 100,000 يوان، لكنها تتميز بميزات ومدى قيادة متفوق.
3.3 أهمية السوق
بصفتها أول طراز يُنتج محليًا ويعتمد على منصة مرسيدس-بنز MMA الكهربائية بالكامل، تُخالف سيارة CLA EV، بفضل استراتيجية تسعيرها القائمة على "البنزين والكهرباء" (بسعر يُعادل سعر سيارة CLA 300L التي تعمل بالبنزين)، الاعتقاد السائد بأن العلامات التجارية الفاخرة متأخرة في مجال السيارات الكهربائية. يشير تصميمها بجهد 800 فولت وتقنية القيادة الذكية المحلية إلى أن أبحاث وتطوير مرسيدس-بنز في الصين بدأت تُفيد السوق العالمية.
