شهد سوق سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة في الصين طفرةً كبيرةً في المنتجات بحلول عام 2025. ومن بين هذه السيارات، أصبحت ديبال S09 ولينك آند كو 900، وهما سيارتان دفع رباعي كبيرتان بستة مقاعد، بأسعار متقاربة، وتستهدفان العائلات، أكثر السيارات المتنافسة رواجًا في فئة 300,000 يوان صيني. يتميز كلاهما بطول يتجاوز 5.2 متر وقاعدة عجلات تزيد عن 3.1 متر، لكنهما يختلفان اختلافًا واضحًا في فلسفة التصميم والنهج التكنولوجي والتركيز على سيناريوهات السفر. ستقدم هذه المقالة تحليلًا متعمقًا لتحديد أيهما يلبي احتياجات السفر المتنوعة للعائلات العصرية بشكل أفضل.
بصفتهما متنافسين مباشرين، تختلف استراتيجيات التسعير لدى ديبال S09 ولينك آند كو 900. تُجسّد سيارة ديبال S09، بسعرها الأكثر تنافسية في السوق، استراتيجيتها التسويقية القائمة على "التكنولوجيا للجميع". في المقابل، تميل سيارة لينك آند كو 900 إلى الحفاظ على صورة العلامة التجارية الفاخرة الخفيفة، مع زيادة في سعرها تُقارب 70,000 يوان. يؤثر هذا الاختلاف بشكل مباشر على تقييمها للقيمة مقابل المال وفئة المستخدمين المستهدفة.
بالنسبة للعائلات، تُعدّ المساحة الاعتبار الأساسي عند اختيار سيارة دفع رباعي كبيرة بستة مقاعد.
سعة الصندوق الخلفي:
ديبال S09: السعة القياسية 427 لترًا، مع حجرة تخزين مخفية سعة 44 لترًا، تتسع بسهولة لسبع حقائب سفر مقاس 20 بوصة. يصل السعة الإضافية إلى 1392 لترًا، وحتى عند التحميل الكامل، لا يتم التضحية براحة الصف الثالث. يُعدّ هذا التصميم مُناسبًا بشكل خاص للرحلات البرية الطويلة، وخدمات النقل من وإلى المطار، وغيرها من الحالات التي تتطلب أمتعة كثيرة.
لينك آند كو 900: تتميز بتصميم باب خلفي منفصل لسهولة الفتح. يتحمل الباب السفلي حمولة تصل إلى 300 كجم، ويمكن استخدامه لأغراض متعددة، مثل منصة صيد. مع ذلك، تصل سعة التحميل المُختبرة إلى أقصى حد لها مع حوالي خمس حقائب، وعند اكتمال التحميل، قد يضطر ركاب الصف الثالث إلى تغيير وضعية جلوسهم لتوفير مساحة كافية للأمتعة.
تجربة جلوس الصف الثاني:
ديبال S09: مزودة بمقعدين مزدوجين يعملان بنظام الجاذبية الصفرية، يدعمان قضبان انزلاق جانبية مزدوجة بعرض 180 مم، وتعديل انزلاق طولي بعرض 530 مم، مما يوفر مساحة كبيرة جدًا للأرجل تبلغ 1051 مم بلمسة واحدة، مما يوفر وضعية "أربعة مقاعد واسعة" حقيقية. كما يمكن استخدام وظيفة إمالة المقعد بزاوية 120 درجة أثناء القيادة، وهي مناسبة بشكل خاص لكبار السن الذين يستريحون في الرحلات الطويلة.
لينك آند كو 900: معظم إصداراتها مزودة بمقاعد كهربائية دوارة بزاوية 180 درجة (خاصية ركن السيارة فقط)، مما يُسهّل التفاعل بين الوالدين والطفل أو المحادثات الجماعية، ويضيف متعةً للتخييم وغيرها من المواقف. مع ذلك، فإن وظيفة انعدام الجاذبية متوفرة فقط في الطراز الأعلى، وتقلّ مساحة الأرجل قليلاً بعد الدوران.
عملية الصف الثالث: يتسع الصف الثالث في كلا السيارتين للبالغين براحة تامة، لكن ديبال S09 تتميز بميزة طفيفة في مساحة الأرجل وارتفاع المقعد، مما يُقلل من الشعور بالثقل ويوفر راحةً أفضل للرحلات الطويلة.
أصبحت القيادة الذكية وتجربة المقصورة هما التنافس الأساسي لسيارات الطاقة الجديدة.
نظام القيادة الذكي:
Deepal S09: مُجهز بنظام Qiankun ADS 4.0 من هواوي، ومستشعر LiDAR بـ 192 خطًا، يدعم وظائف متقدمة مثل نظام NCA داخل المدينة، ونظام ركن السيارة بذاكرة متعددة المستويات، ويغطي ما يصل إلى 98% من سيناريوهات القيادة اليومية، ويُخفف بشكل كبير من عبء القيادة لمسافات طويلة.
LYNK&CO 900: يستخدم نظام Qianli Haohan H5، المُجهز بمستشعر LiDAR بـ 126 خطًا، والذي يُوفر بشكل أساسي نظام NOA على الطرق السريعة، ومساعدة أساسية في ركن السيارة. ومع ذلك، في ظروف الطرق الحضرية المعقدة، يتطلب الأمر تدخلًا أكثر تكرارًا من السائق.
نظام قمرة القيادة الذكي:
Deepal S09: مُجهز بقمرة القيادة HarmonySpace 5 من هواوي، التي تتميز بواجهة مستخدم سلسة وواضحة، وتكامل سلس مع وظيفة Super Desktop في هواتف هواوي.
LYNK&CO 900: يستخدم نظام Flyme Auto، مما يوفر سلاسة ممتازة، ولكن أفضل تجربة له كانت مع هواتف Meizu المتخصصة نسبيًا، مما أدى إلى اعتماد أقل عمومًا من قِبل المستخدمين.
أداء مدى الشحن الكهربائي الخالص:
Deepal S09: مزود ببطارية 53.49 كيلوواط/ساعة، يصل مدى CLTC الكهربائي الخالص إلى 300 كيلومتر، مما يغطي نطاقًا أوسع للتنقل الكهربائي الخالص.
LYNK&CO 900: مزود ببطارية 44.85 كيلوواط/ساعة، يصل مدى CLTC الكهربائي الخالص إلى 220 كيلومترًا.
مقارنة قدرات الشحن الفائق:
Deepal S09: يدعم تقنية الشحن الفائق 5C، حيث يشحن من 20% إلى 80% في حوالي 12 دقيقة، مما يضيف ما يقرب من 100 كيلومتر إلى مدى الشحن في 10 دقائق فقط.
LYNK&CO 900: يدعم الشحن السريع 3C، حيث يستغرق شحنه من 20% إلى 80% 26 دقيقة، مما يُظهر فرقًا ملحوظًا في كفاءة الشحن.
لغة التصميم الخارجي:
Deepal S09: استمرارًا لفلسفة التصميم الحادة والكاملة للعلامة التجارية، تتميز الخطوط الجانبية بعنصر "مربع" يجعل السيارة مميزة للغاية.
LYNK&CO 900: يُجسد بساطة ومربع تصميم الجيل الثاني من عائلة LYNK&CO، بأسلوب أكثر ثباتًا.
جودة التصميم الداخلي والابتكار:
يعكس LYNK&CO 900 سعي العلامة التجارية للجودة في مواد التصميم الداخلي ومعالجة التفاصيل.
يُقدم Deepal S09، بميزاته المبتكرة مثل الجزيرة الذكية المتحركة (بمدى حركة أقصى يبلغ 700 مم، وثلاجة سيارة مدمجة بضاغط سعة 10 لتر)، المزيد من المفاجآت من حيث المرونة المكانية.
باختصار، يُعدّ كلٌّ من Deepal S09 وLYNK&CO 900 منتجين ممتازين يستهدفان مختلف فئات المستخدمين.
اختر Deepal S09 إذا كنت تبحث عن تجربة تكنولوجية فائقة وفعالية من حيث التكلفة، وترغب في تجربة قيادة أكثر سلاسة مع نظام القيادة الذكي المتطور Huawei ADS، ولديك متطلبات عالية لكفاءة الشحن الفائق ومدى قيادة طويل بالكهرباء النقية، وتقدر مساحة واسعة عملية ومتعددة الاستخدامات للتعامل مع مختلف السيناريوهات مثل الرحلات العائلية والرحلات الطويلة.
اختر LYNK&CO 900 إذا كنت تفضل صورة علامتها التجارية الفريدة وجماليات تصميمها، ولديك متطلبات عالية لجودة المقصورة الداخلية، وتجد أن المقاعد الدوارة توفر تجربة تفاعلية ثابتة تلبي احتياجات الترفيه العائلي.
في فئة سيارات الدفع الرباعي الكبيرة ذات الستة مقاعد، والتي يبلغ سعرها 300,000 يوان صيني، تُظهر Deepal S09 قوة منتج إجمالية أكبر وملاءمة للسفر العائلي بفضل ميزاتها التكنولوجية الشاملة، ومساحتها الواسعة المرنة، وكفاءة شحنها الممتازة. ومن ناحية أخرى، يحظى LYNK&CO 900 بتأييد بعض المستخدمين الذين يسعون إلى الفردية والجودة من خلال لغة التصميم الناضجة والمفهوم الذكي للسيناريوهات المحددة.
