في سوق سيارات الدفع الرباعي المخصصة للطرق الوعرة، والتي تتراوح أسعارها بين 300,000 و400,000 يوان صيني، تواجه الشركات الرائدة في عصر البنزين تحديات كبيرة من قوى السيارات الكهربائية الناشئة. تستهدف سيارة CHERY JETOUR الجديدة، Zongheng G700 موديل 2025، والمجهزة بتقنية هجينة متكاملة وميزات فائقة، سيارة GWM TANK 500 Hi4-Z موديل 2026، التي خضعت بالفعل لتحديثات كهربائية. في هذه المنافسة بين شركة "مُحدثة للتغيير" وشركة "مُطورة مدفوعة بالسمعة"، أيّهما يُلبي بشكل أفضل توقعات المستهلكين اليوم لسيارة دفع رباعي "فاخرة وذكية ومتعددة الاستخدامات"؟ ستقدم هذه المقالة تحليلاً معمقاً من زوايا متعددة.
تُصنّف سيارة JETOUR Zongheng G700 كسيارة دفع رباعي هجينة قابلة للشحن، مُصممة لجميع أنواع التضاريس، مع التركيز على "تعدد استخداماتها". تهدف هذه السيارة إلى تلبية جميع الاحتياجات، بدءًا من الاستخدام العائلي اليومي وصولًا إلى مغامرات الطرق الوعرة لمسافات طويلة، وذلك بفضل تقنية هجينة متطورة، وتصميم داخلي مرن بستة مقاعد، ونظام قيادة ذكي متطور من هواوي.
أما سيارة TANK 500 Hi4-Z، فتُقدّم حلًا جديدًا للطاقة لسيارات الدفع الرباعي الكلاسيكية. بالاستفادة من إرث علامة GWM TANK العريق في مجال سيارات الدفع الرباعي، والبنية التقنية Hi4-Z، تُحسّن هذه السيارة بشكل ملحوظ من كفاءة استهلاك الوقود وراحة التنقلات داخل المدن، مع الحفاظ على متانتها وموثوقيتها الميكانيكية، لتُمثّل بذلك "تطورًا كهربائيًا لسيارات الدفع الرباعي التقليدية".
لعرض الفروقات بين المركبتين بوضوح، يُجرى التحليل المقارن التالي من خلال الأبعاد الرئيسية التالية:
|
أبعاد المقارنة |
2025 جيتور زونغهينغ جي 700 |
2026GWM TANK 500 Hi4- Z |
ملخص موجز |
|
سعرالسيارة |
329,900-422,900 يوان صيني |
335,000-375,000 يوان صيني |
يتداخل نطاق أسعار المنتجين بشكل كبير، مما يخلق منافسة مباشرة. |
|
التصميم والفضاء |
وهي أكبر حجماً( 5198 مم)، وتوفر تصميمًابستة مقاعد 2 +2 +2، مع صف ثالث عملي وحضور بصري قوي. |
بتصميم كلاسيكي متين، وهو أصغر قليلاً في الحجم (5078 مم) ويتميز بتصميمكبير لخمسة مقاعد، مما يوفر مساحة واسعة ومريحة للجلوس في المقاعد الخلفية. |
تلبي سيارة G700 الاحتياجات الأساسية للعائلات متعددة الأفراد؛ بينما تسعى سيارة TANK 500 إلى تحقيق أقصى درجات الراحة والمرونة للعائلات المكونة من خمسة مقاعد. |
|
استهلاك الطاقة والكهرباء |
كونبينغ سوبر هايبرد CDM-O: 665 كيلوواط/1135 نيوتن متر، تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في حوالي 4.6 ثانية. استهلاك الوقود عند نفاذ البطارية:7.95 لتر /100 كم، مدى قيادة إجمالي يزيد عن 1400 كم، يدعم الشحن فائق السرعة 4C. |
بنية Hi4 -Z الهجينة الفائقةأداءً قويًا بقوة 635 كيلوواط/1195 نيوتن متر. ويبلغ استهلاك الوقود حوالي 8.6 لتر/100 كم عند نفاذ شحن البطارية،مع مدى كهربائي خالص يتجاوز 230 كم، مما يؤدي إلى انخفاض تكاليف الكهرباء في المناطق الحضرية. |
يحقق G700 توازناً استثنائياً بين الأداء وكفاءة الطاقة؛ بينما يتميز TANK 500 بميزة كبيرة في المدى الكهربائي الخالص، مما يجعله أكثر ملاءمة للتنقلات الحضرية. |
|
الطرق الوعرة والقدرة على اجتيازها |
نظام تعليق هوائي( 5 مستويات قابلة للتعديل، أقصى ارتفاع عن الأرض 320 مم)، زاوية اقتراب تتجاوز 35 درجة.نظام قفل ثلاثي ذكي( قفل تفاضلي إلكتروني)، استجابة سريعة. عمق الخوض 970 مم، مكونات أساسية مقاومة للماء بمعيار IP68. |
هيكل تقليدي قائم على إطار صلبمع محور خلفي صلب؛ الحد الأدنى للخلوص الأرضي 210 مم؛ زاوية الاقتراب 29 درجة. قفل تفاضلي ميكانيكي قياسي أو اختياري. عمق الخوض 800 مم. |
تتمتع المركبة G700 بقدرة أفضل على الطرق الوعرة وقابلية أكبر للتكيف؛ أما المركبة TANK 500 فلها هيكل أكثر تقليدية وتؤكد على الموثوقية الميكانيكية. |
|
القيادة الذكية المساعدة |
تكوين من الدرجة الأولىنظام القيادة الذكية المتقدمةHUAWEI Qiankun ADS 4.0، يدعم الملاحة داخل المدينة. جميع الطرازات مزودة بشكل قياسي بنظاماتصال عبر الأقمار الصناعية داخل السيارة. |
مزودة بنظام مساعدة القيادة الذكي الذي طورته شركة جريت وول، وتحتوي على وظائف من المستوى L2+. |
يتمتع جهاز G700 بمزايا كبيرة من حيث أجهزة ووظائف القيادة الذكية المتقدمة. |
|
ميزات المقصورة والراحة |
تتميز مقاعد الصفين الأول والثاني بالتهوية والتدفئة وتوفر وظائف التدليك؛ ويمكن إمالتها لإنشاء "سرير مزدوج". كما أنها تتميز بنظام تعطير السيارة ومنفذ طاقة خارجي ذو سعة كبيرة (6.6 كيلو واط). |
تتميز هذه السيارة بشاشة تحكم مركزية كبيرة، وشاشة خلفية مثبتة في السقف، وحجرة مُدفأة/مُبردة، ما يمنحها مجموعة واسعة من الميزات الفاخرة. كما توفر بعض الإصدارات شاشة عرض رأسية (HUD) ونظام رؤية ليلية. |
كلاهما مجهز بالكامل، لكن G700 يركز بشكل أكبر على راحة جميع الركاب والأنشطة الخارجية، بينما يركز TANK 500 على الترفيه داخل المقصورة. |
|
سلامة المركبات |
الهيكل مصنوع بالكامل من الفولاذ عالي القوة، مع عارضة داخلية مدمجة عالية الضغط لضمان صلابة التوائية عالية. النظام الأساسي بأكمله مقاوم للماء بدرجة عالية. |
يرث هذا المنتج هيكل الجسم القوي غير الحامل للأحمال لعلامة TANK التجارية، وقد خضع للتحقق من سلامة السوق. |
يركز طراز G700 على المواد الجديدة والسلامة الهيكلية؛ بينما يتمتع طراز TANK 500 بسمعة طويلة الأمد فيما يتعلق بالسلامة والموثوقية. |
|
ملخص المزايا |
تكنولوجيا جديدة، وتكوين من الدرجة الأولى، وسيناريوهات شاملة: تكنولوجيا هجينة متقدمة، وأداء ممتاز في استهلاك الطاقة، وقدرة قوية على الطرق الوعرة مع نظام تعليق هوائي وثلاثة أقفال تفاضلية، ومستوى قيادة ذكي رائد، وستة مقاعد تناسب العائلات. |
علامة تجارية قوية، وسمعة راسخة، ومدى كهربائي نقي طويل: جينات عميقة للطرق الوعرة، واعتراف كبير في السوق، وجودة ميكانيكية موثوقة، ومدى كهربائي نقي طويل للغاية يغطي التنقل اليومي بشكل مثالي. |
- |
|
الاعتبارات المحتملة |
باعتبارها نموذجاً جديداً تماماً، فإن تأثير علامتها التجارية وموثوقيتها على المدى الطويل لا يزالان بحاجة إلى اختبار من قبل السوق. |
من حيث التكنولوجيا الذكية، وقابلية تعديل الهيكل، واستراتيجيات الحفاظ على الطاقة القصوى على الطرق الوعرة في ظل ظروف استنزاف الطاقة، فإنها أكثر تحفظًا قليلاً مقارنة باللاعبين الناشئين. |
- |
يُناسب اختيار سيارة JETOUR Zongheng G700 الفئات التالية:
شخص مُلمّ بالتكنولوجيا ومتعدد الاستخدامات: يتوق لتجربة أحدث تقنيات السيارات الهجينة والقيادة الذكية المتقدمة، ومستعد لدفع ثمن الابتكار التكنولوجي.
شخص مُغامر من عائلة كبيرة: يحتاج غالبًا إلى السفر مع جميع أفراد العائلة (ستة مقاعد)، مع الحرص على الاستمتاع برحلات الطرق الوعرة في عطلات نهاية الأسبوع.
شخص مُولع بالقيادة لمسافات طويلة على الطرق الوعرة: يُقدّر انخفاض استهلاك الوقود بشكل كبير عند نفاذ شحن البطارية، وسرعة الشحن الفائقة، والمدى المُجمّع الطويل جدًا، بالإضافة إلى ميزات الأمان الإضافية التي يوفرها الاتصال عبر الأقمار الصناعية.
مُحبّ التخييم الذي يُعطي الأولوية لجودة السفر: يعتمد على منفذ الطاقة الخارجي، والسرير القابل للطي، وميزات الراحة الشاملة في المركبة لتعزيز تجربة المعيشة في الهواء الطلق.
اختر TANK 500 Hi4-Z إذا كنت:
مستخدمًا موثوقًا للعلامات التجارية الكلاسيكية: تُدرك مكانة TANK الاحترافية في مجال المركبات الوعرة، وتُقدّر موثوقيتها وسمعتها الراسخة في السوق.
مُحبًا للطرق الوعرة يستخدم المركبة بشكل أساسي للتنقلات اليومية في المدينة: استخدام يومي متكرر، مع مدى كهربائي خالص يتجاوز 200 كيلومتر، مما يُقلل تكاليف التشغيل بشكل كبير؛ ويُمارس القيادة على الطرق الوعرة الخفيفة إلى المتوسطة من حين لآخر.
مُحبًا مُخضرمًا للطرق الوعرة يُفضّل الإحساس الميكانيكي التقليدي: استمتع بالاستجابة الميكانيكية الخالصة وإمكانية التعديل التي يُوفرها هيكل السيارة المُثبت على الإطار والمحور الخلفي الصلب.
رجل أعمال يبحث عن فخامة أنيقة: تحتاج إلى مركبة متعددة الاستخدامات تُظهر قدراتها، وتُناسب الطرق غير المعبدة، وتُوفر مقصورة داخلية فاخرة تتسع لخمسة ركاب.
تُظهر هذه المقارنة بوضوح مسارين في تطور سوق الدراجات النارية المخصصة للطرق الوعرة: تسعى دراجة JETOUR Zongheng G700 إلى إعادة تعريف قواعد اللعبة كدراجة "طاقة جديدة متعددة الاستخدامات"، محققةً أداءً متميزًا بفضل تصميمها المتطور وتقنياتها الحديثة؛ بينما تمثل دراجة TANK 500 Hi4-Z "تطورًا ذكيًا للقيمة الكلاسيكية"، معززةً مكانتها في السوق من خلال معالجة نقاط ضعفها عبر تقنية الهجينة الكهربائية مع الحفاظ على نقاط قوتها الأساسية.
بالنسبة للمستهلكين، هذا بلا شك أفضل الأوقات. إذا كنت تبحث عن تجربة تقنية فائقة، وتغطية شاملة لجميع الظروف، وفعالية من حيث التكلفة، فإن دراجة Zongheng G700 خيار جديد وجذاب. أما إذا كنت تُقدّر هيبة العلامة التجارية، والموثوقية الميكانيكية، والاقتصاد الأمثل في التنقلات الحضرية، فإن دراجة TANK 500 Hi4-Z تبقى معيارًا لا غنى عنه. يعتمد الاختيار النهائي على الجانب الذي تعتبره "ساحة معركتك الرئيسية" في الحياة.
