في 27 مارس، تم إطلاق الجيل الخامس من سيارة وولينغ هونغ غوانغ، وهي سيارة وولينغ هونغ غوانغ ميني إي في 2026، رسميًا. تُعدّ هذه السيارة الجديدة بديلًا لسيارة هونغ غوانغ ميني إي في الحالية، وتتميز بتحديثات في التصميم الخارجي والداخلي والمقصورة.
تتوفر السيارة بأربع فئات: 205 كم أدفانسد، 205 كم بريميوم، 301 كم أدفانسد، و301 كم بريميوم، بأسعار تتراوح بين 44,800 و54,800 يوان صيني.
|
مشروع |
نسخة بأربعة أبواب |
نسخة ذات بابين |
|
أبعاد المركبة |
3268 × 1520 × 1575 مم |
3043 × 1520 × 1590 مم |
|
قاعدة العجلات |
2190 مم |
1965 ملم |
|
وزن السيارة |
790 كجم |
760 كجم |
|
عدد المقاعد |
4 مقاعد |
مقعدان |
|
عدد أبواب السيارة |
5 أبواب (بما في ذلك الباب الخلفي المنزلق) |
ثلاثة أبواب |
|
السرعة القصوى |
101 كم/ساعة |
101 كم/ساعة |
|
نصف قطر الدوران الأدنى |
4.5 متر |
4.3 متر |
✅ تُعدّ النسخة ذات الأربعة أبواب الأولى من نوعها في فئتها التي تتميز بتصميم أربعة أبواب وأربعة مقاعد، مما يُسهّل على الركاب في المقاعد الخلفية الدخول والخروج، وهي مثالية للرحلات العائلية القصيرة.
|
مشروع |
المعلمة |
|
نوع المحرك |
محرك متزامن بمغناطيس دائم |
|
أقصى طاقة |
30 كيلوواط (41 حصان) |
|
أقصى عزم دوران |
85 نيوتن متر |
|
نوع البطارية |
بطارية شفرة من فوسفات الحديد الليثيوم |
|
إصدار عمر بطارية CLTC |
205 كم/301 كم |
|
طريقة الشحن |
يدعم الشحن السريع بالتيار المستمر (من 30% إلى 80% في 35 دقيقة فقط) |
|
وقت شحن بطيء |
حوالي 4.8 ساعات (شاحن منزلي 220 فولت) |
|
استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر |
8.9 كيلوواط ساعة/100 كم |
|
استعادة الطاقة |
تكوين قياسي بثلاث سرعات قابلة للتعديل |
💡 يلبي إصدار المدى ٣٠١ كم احتياجات مستخدمي المدن بشحنة واحدة أسبوعيًا، مما يضمن تنقلًا كهربائيًا بالكامل دون قلق، ويُزيل مخاوف نفاد الشحن.
نظام التحكم المركزي: شاشة لمس عائمة ١٠.١ بوصة بواجهة مستخدم جديدة وجذابة، تدعم التحديثات عبر الهواء (OTA).
اتصال الهاتف الذكي: متوافق مع CarPlay وHiCar وCarLink. ثلاثة بروتوكولات اتصال رئيسية
التحكم الذكي:
تشغيل مُجدول عن بُعد
تبريد/تدفئة مسبقة لمكيف الهواء عن بُعد
فتح الأبواب بدون تلامس بتقنية NFC
تصميم ناقل الحركة على عمود المقود: يُحسّن من نظافة مقصورة القيادة، ويُضفي على استخدامها لمسة جمالية عصرية
خامة المقاعد: قماش ثنائي اللون بنقشة مربعات بنية وبيضاء، ناعم وسميك، مع دعم جانبي قوي
تجربة المقاعد الخلفية:
نوافذ مستقلة (مساحة الرؤية 2016 سم²) تدعم الرفع الكهربائي
مساحة رأس خلفية 620 مم، ومساحة أرجل 454 مم
مساحة تخزين: 20 حجرة تخزين مخفية موزعة في أنحاء السيارة، تشمل حاملات أكواب في ألواح الأبواب، وفتحات للهواتف المحمولة، وخطافات، ومساحات تخزين مخفية في صندوق مسند الذراع
طي المقاعد: تُطوى المقاعد الخلفية بنسبة 5:5، مما يزيد من سعة صندوق الأمتعة من 170 لترًا إلى 838 لترًا، والتي تتسع لحقيبتي سفر مقاس 20 بوصة بالإضافة إلى عربة أطفال
الواجهة الأمامية:
مصابيح أمامية دائرية بتقنية LED مع إطار كروم أفقي
تم نقل شعار Wuling الفضي إلى مقدمة غطاء المحرك، مما يُضفي عليه مظهرًا أنيقًا.
السقف:
يُضفي تصميم السقف الأسود العائم مظهرًا انسيابيًا يُخفف من وزن السيارة ويجعلها تبدو أكثر رشاقة.
الخلفية:
تُكمل المصابيح الخلفية الدائرية المصابيح الأمامية، ويُعزز شريط إضاءة LED المتصل الرؤية.
خيارات الألوان:
أخضر لؤلؤي
أبيض مطفي
رمادي ضبابي
مُجهز بطبقة طلاء من ثماني طبقات، مما يُضفي عليه ملمسًا لؤلؤيًا رقيقًا لا يُضاهى بالطلاء العادي.
|
ميزات الأمان |
هل هذا معيار؟ |
|
برنامج الاستقرار الإلكتروني (ESP) |
✅ موديلات عالية المواصفات |
|
فرامل الانتظار الإلكترونية (EPB) |
✅ موديلات عالية المواصفات |
|
رادار الرجوع للخلف |
✅ جميع الموديلات |
|
ثلاثية النقاط (للمقاعد الأمامية والخلفية) |
✅ جميع الموديلات |
|
مثبتات مقاعد الأطفال ISOFIX |
✅ جميع الموديلات |
|
نظام تحذير المشاة عند السرعات المنخفضة |
✅ جميع الموديلات |
|
مراقبة ضغط الإطارات |
✅ جميع الموديلات |
|
فتح تلقائي (بعد الاصطدام) |
✅ جميع الموديلات |
⚠️ لا يوجد نظام ليدار أو نظام قيادة مُساعد من المستوى الثاني؛ مُصممة كسيارة "للتنقلات الحضرية"، وليست مُناسبة للقيادة على الطرق السريعة أو لمسافات طويلة.
|
إصدار |
السعر الاسترشادي الرسمي (باليوان الصيني) |
|
طراز متطور بطول 205 كم |
44,800 يوان صيني |
|
إصدار فاخر بطول 205 كم |
48,800 يوان صيني |
|
طراز متطور بطول 301 كم |
٥٠٨٠٠ يوان صيني |
|
إصدار 301 كم المميز |
54,800 يوان صيني |
💰 النطاق السعري: ٤٢,٨٠٠ - ٥٤,٨٠٠ يوان صيني، ما يعادل ٦٠٠ - ٧٧٠ دولارًا أمريكيًا (بسعر صرف ٧.٢)، مما يجعلها واحدة من أكثر السيارات الكهربائية ذات الأربعة أبواب إنتاجًا بكميات كبيرة وبأسعار معقولة في العالم.
سكان المدن الأوروبية: سهولة التنقل في شوارع المدن الضيقة مثل باريس وبرلين؛ شحن مريح في المناطق التي تكثر فيها محطات الشحن.
عائلات جنوب شرق آسيا: تتسع النسخة ذات الأربعة أبواب للآباء والأطفال، مما يجعل التسوق في عطلة نهاية الأسبوع وتوصيل الأطفال من وإلى المدرسة أمرًا في غاية السهولة.
سكان الضواحي في أمريكا الشمالية: تُستخدم كسيارة ثانية للتسوق في السوبر ماركت والأنشطة المجتمعية؛ استهلاكها الصفري للوقود يقلل من تكاليف المعيشة.
السياح: تُستأجر في الوجهات السياحية مثل بالي وبوكيت؛ سيارة صغيرة الحجم، سهلة الركن، وجذابة.
رائدة في مجال البيئة: انبعاثاتها الكربونية طوال دورة حياتها لا تتجاوز خُمس انبعاثات سيارات البنزين؛ ومعدل إعادة تدوير بطارياتها يتجاوز 95%؛ وهي مطابقة لمعايير شهادة المطابقة الأوروبية (CE).
|
الأبعاد |
ولينغ هونغقوانغ مينييف الجيل الخامس |
المنافسون (مثل شانجان لومين، وجيلي باندا ) |
|
سعر |
ابتداءً من 42,800 يوان صيني |
55,000–70,000 يوان صيني |
|
أربع ميزات عملية |
✅ التكوين القياسي |
❌ في الغالب بابان |
|
خيارات عمر البطارية |
205 كم / 301 كم |
150 كم - 250 كم بشكل رئيسي |
|
يدعم الشحن السريع |
✅ 35 دقيقة (30%-80%) |
❌ معظمها لا يدعم الشحن السريع |
|
الربط الذكي |
✅ كاربلاي/هاي كار/كارلينك |
❌ بلوتوث أساسي فقط |
|
المبيعات العالمية |
إجمالي تراكمي يزيد عن 1.85 مليون |
أقل من 500,000 |
🌍 إنها ليست "سيارة رخيصة"، بل هي "حرية السفر المصممة للناس العاديين" - تستخدم تكنولوجيا بسيطة لتلبية الاحتياجات اليومية الأكثر واقعية.
لم تُصمم سيارة وولينغ هونغوانغ مينيف من الجيل الخامس لعام 2026 لاستعراض التكنولوجيا، بل هي مُصممة لكل من يحتاج سيارة ولا يستطيع تحمل تكلفة سيارة كبيرة.
تفتقر إلى مقصورة داخلية فاخرة، لكنها تضم 20 مساحة تخزين عملية؛
لا تتمتع بالقيادة الذاتية، لكنها توفر تحكمًا سهلًا بنقرة واحدة عبر الهاتف الذكي؛
لا تسير على الطرق السريعة، لكنها تُوصلك إلى السوق، ورياض الأطفال، والشاطئ لمشاهدة غروب الشمس.
ليست هذه السيارة قمة صناعة السيارات، لكنها الحل الأمثل لحياة الناس العاديين.
بسعر 42,800 يوان صيني، لا يمكنك شراء سيارة دفع رباعي، لكن يمكنك شراء حرية الربيع.
