في 12 مايو، أعلنت BYD عن إطلاق الجيل الثالث من سيارتها ATTO (YUAN) PLUS، وهي سيارة ATTO PLUS 2026، رسميًا في 21 مايو. تواصل هذه السيارة، التي ظهرت لأول مرة في معرض بكين للسيارات هذا العام، لغة التصميم المميزة للعلامة التجارية، وتتميز ببطارية من الجيل الثاني وتقنية الشحن السريع.
لم تعد سيارة BYD ATTO PLUS 2026 مجرد سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة، بل أصبحت سيارة كهربائية ذكية رائدة ذات دفع خلفي، مبنية على منصة e 3.0 Evo. بمدى يصل إلى 630 كم مع نظام CLTC، ومحرك عالي الأداء بقوة 240 كيلوواط للدفع الخلفي، ونظام قيادة ذكي متطور قياسي في جميع فئاتها، تُقدم هذه السيارة أداءً وتجربةً كانت حكرًا على السيارات متوسطة الحجم، لتُطرح في فئة السيارات التي يبلغ سعرها 150,000 يوان صيني. تستهدف هذه السيارة العائلات الحضرية حول العالم، فهي توفر مساحة رحبة، وأمانًا فائقًا، وذكاءً متطورًا، لتحقق بذلك مفهوم "التكنولوجيا للجميع".
الواجهة الأمامية: استمرارًا لتصميم "وجه التنين" المميز، تتميز بشبك أمامي مغلق شبه منحرف وشريط فضي متصل. تم دمج المصابيح الأمامية مع الشريط، مما يُضفي اتساعًا بصريًا ويعكس إحساسًا بالتكنولوجيا والقوة.
الهيكل: زادت الأبعاد إلى 4665 مم × 1895 مم × 1675 مم، مع قاعدة عجلات 2770 مم. يتميز السقف بتصميم انسيابي، مع مقابض أبواب شبه مخفية، وتم تحسين معامل السحب ليصبح أقل من 0.28.
الواجهة الخلفية: تتميز المصابيح الخلفية المتصلة بشريط ضوئي داخلي على شكل موجة، يُشبه عروق الطاقة المتدفقة عند إضاءته. وبالإضافة إلى مصباح الفرامل العلوي ثنائي المراحل، توفر رؤية ليلية ممتازة.
العجلات: متوفرة بنمطين: عجلات هالو مقاس 18 بوصة وعجلات أرو-فيذر مقاس 19 بوصة، تجمع بين الأداء الرياضي وكفاءة استهلاك الوقود.
مفاجأة مميزة: بالتعاون مع العلامة التجارية العالمية الشهيرة "ماي ليتل بوني"، تم إطلاق سيارة "جينكي إيتاشا" (سيارة تحمل تصميم شخصية توايلايت سباركل)، حيث تتزين جوانبها بألوان مستوحاة من توايلايت سباركل، لتصبح رمزًا عاطفيًا لدى المستخدمين الصغار.
|
المعلمة |
مواصفة |
|
نموذج محرك الأقراص |
محرك واحد مثبت في الخلف(وداعاً للدفع الأمامي) |
|
قوة المحرك |
200 كيلوواط (272 حصان) /240 كيلوواط(326 حصان) |
|
عزم الدوران الأقصى |
310 نيوتن متر / 380 نيوتن متر |
|
السرعة القصوى |
180 كم/ساعة |
|
نوع البطارية |
بطارية شفرة من الجيل الثاني(فوسفات الحديد الليثيوم) |
|
سعة البطارية |
57.545 كيلوواط ساعة /68.547 كيلوواط ساعة |
|
عمر بطارية CLTC |
540 كم /630 كم |
|
تقنية الشحن السريع |
الشحن السريع: من 30% إلى 80% في15 دقيقة فقط. |
|
وظيفة التفريغ الخارجي |
يدعم خرج محول طاقةبقدرة 3.3 كيلو واط(يمكنه تشغيل مواقد التخييم وأجهزة العرض وما إلى ذلك). |
تتميز نسخة 240 كيلوواط بقوة أداء تضاهي سيارات البنزين عالية الأداء، بينما يوفر نظام الدفع الخلفي توازنًا ممتازًا في التحكم واستجابة فائقة للتوجيه. يغطي مدى سير يصل إلى 630 كيلومترًا 95% من احتياجات التنقل داخل المدينة والسفر بين المدن في عطلات نهاية الأسبوع، كما أن الشحن السريع لمدة 15 دقيقة يجعل كفاءة إعادة الشحن قريبة من كفاءة سيارات البنزين.
نظام التحكم المركزي: مزودة بقمرة قيادة ذكية DiLink 100، تتميز بشاشة تحكم مركزية دوارة مقاس ١٥.٦ بوصة (تحتفظ النسخة المخصصة للأسواق الخارجية بخاصية الدوران)، وتدعم اتصال الجيل الخامس 5G وتحديثات النظام الكاملة للسيارة عبر الهواء (OTA).
التفاعل الصوتي: نظام التعرف على الصوت لأربع مناطق، يدعم الأوامر الصوتية دون الحاجة إلى إيقاف السيارة، مما يسمح بالتحكم في مكيف الهواء، ونظام الملاحة، والموسيقى، والنوافذ، وتدفئة المقاعد، وغيرها.
ميزات الراحة:
ناقل حركة إلكتروني مثبت على عمود التوجيه يتيح مساحة أكبر في النفق المركزي؛ إضافة لوحتي شحن لاسلكي مزدوجتين (15 واط + 15 واط)
ثلاجة سعة 5 لترات (للتبريد والتدفئة) لتبريد المشروبات أو الأدوية
نظام صوت دولبي أتموس بـ 16 مكبر صوت
تصميم داخلي رمادي اللون مصنوع من مواد ناعمة الملمس وأقمشة صديقة للبيئة، عديمة الرائحة وسهلة التنظيف
39 مساحة تخزين، تشمل بابًا خلفيًا كهربائيًا (يفتح بنقرة)، ومساحة عرض مخصصة للمجسمات، وخزائن تخزين في ألواح الأبواب، وحوامل أكواب مغناطيسية
المقاعد: مقاعد أمامية مدفأة (في الفئة الأعلى)؛ مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 4/6. سعة صندوق الأمتعة 490 لترًا، وتتسع لأكثر من 1300 لتر عند طيه.
السلامة النشطة:
نظام القيادة الذكية DiPilot 100، مزود بـ 29 جهاز استشعار (بما في ذلك رادار الموجات المليمترية، ومستشعرات الموجات فوق الصوتية، وكاميرا أمامية).
الميزات القياسية: نظام التحكم في ثبات السيارة في حالة انفجار الإطارات (TBC)، وسائد هوائية عن بُعد، نظام كشف اصطدام الأطفال بالمؤخرة (CPD)، نظام مراقبة إرهاق السائق.
السلامة السلبية:
هيكل عالي المتانة من نوع القفص الخماسي الحلقات، مصنوع من الفولاذ عالي المتانة بنسبة تزيد عن 75%.
اجتازت البطارية اختبارات قاسية مزدوجة، حيث تعرضت للسحق بواسطة شاحنة ثقيلة وزنها 46 طنًا، واختراق إبرة، دون أي ارتفاع مفاجئ في درجة الحرارة.
الوظائف المساعدة:
نظام الركن التلقائي (APA)، نظام الركن عن بُعد (RPA)، نظام تغيير المسار التلقائي (ALC)، نظام الملاحة على الطرق السريعة (HAP)، هيكل شفاف، وضع الحراسة.
نظام التحكم الذكي في امتصاص الصدمات Cloud-C، الذي يضبط صلابة نظام التعليق في الوقت الفعلي لمزيد من الثبات. ثبات أفضل عند المنعطفات وقيادة أكثر سلاسة
|
الأبعاد |
2026 ATTO (YUAN) PLUS (الصين) |
2025 Atto 3 Evo (خارج البلاد) |
|
منصة |
المنصة الإلكترونية 3.0 إيفو |
المنصة الإلكترونية 3.0 |
|
نموذج محرك الأقراص |
دفع خلفي |
دفع أمامي |
|
أقصى طاقة |
240 كيلوواط |
230 كيلوواط |
|
عمر البطارية (قياسي) |
CLTC 630 كم |
اختبار WLTP 510 كم |
|
نظام القيادة الذكي |
العين السماوية ب(معدات قياسية لجميع الطرازات) |
العين السماوية ج (اختياري في بعض الأسواق) |
|
التكوين الذكي |
16 مكبر صوت، ثلاجة مزودة بخاصيتي التبريد والتدفئة، ومساحة تخزين تبلغ 39 مترًا مكعبًا |
لا يوجد ثلاجة مزودة بوظيفة التسخين والتبريد، ولا مساحة تخزين مُحسّنة |
|
الملكية الفكرية للتعاون |
مهرتي الصغيرة |
لا أحد |
|
نطاق الأسعار |
139,800 ين ياباني - 179,800 ين ياباني |
25000 - 30000 يورو |
تُعدّ دراجة ATTO PLUS موديل 2026 الطراز الرائد المخصص حصريًا للسوق الصينية، بينما يُسوّق طراز Atto 3 Evo، المُخصّص للأسواق الخارجية، كطراز "مبتدئ عالي القيمة". تُمكّن هذه الاستراتيجية المزدوجة شركة BYD من تحقيق أقصى قدر من الأرباح والحصة السوقية في مختلف الأسواق.
