في 21 مايو 2026، أطلقت BYD رسميًا سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية بالكامل ذات الشعبية العالمية، وهي الجيل الثالث من YUAN PLUS، والمعروفة أيضًا باسم 2026 YUAN PLUS (ATTO 3 في الأسواق الخارجية، ويُشار إليها فيما يلي باسم ATTO). تُقدم السيارة الجديدة أربعة خيارات، بأسعار رسمية تتراوح بين 119,900 و149,900 يوان صيني. تحت شعار "إيقاظ القوة، تجربة قيادة آسرة"، تُقدم السيارة تطورًا شاملًا من حيث بنية المنصة إلى تجربة القيادة الذكية. باعتبارها الطراز الأساسي من سلسلة Dynasty من BYD، ظهرت سيارة ATTO من الجيل الثالث لأول مرة عالميًا في معرض بكين للسيارات في 24 أبريل، وقد أُدرجت ضمن قائمة وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات للسيارات المعفاة من ضريبة الشراء، مما يعزز مكانتها الرائدة في سوق سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المدمجة عالميًا.
|
نموذج |
التكوين الأساسي |
السعر الرسمي |
|
النطاق القياسي |
محرك دفع خلفي بقوة 200 كيلوواط، وبطارية سعة 57.5 كيلوواط ساعة، ومدى يصل إلى 540 كيلومترًا، وميزات قيادة ذكية أساسية. |
119,900 يوان صيني |
|
ستاندرد رينج برو |
محرك دفع خلفي بقوة 200 كيلوواط، وبطارية سعة 57.5 كيلوواط/ساعة، ومدى يصل إلى 540 كم، ونظام Cloud Carriage-C، وفتحة سقف بانورامية. |
129,900 يوان صيني |
|
النسخة بعيدة المدى |
محرك دفع خلفي بقوة 240 كيلوواط، وبطارية سعة 68.5 كيلوواط ساعة، ومدى يصل إلى 630 كيلومترًا، وميزات قيادة ذكية أساسية. |
139,900 يوان صيني |
|
النسخة الرائدة طويلة المدى |
محرك دفع خلفي بقوة 240 كيلوواط، وبطارية سعة 68.5 كيلوواط/ساعة، ومدى يصل إلى 630 كيلومترًا، ونظام Cloud Carrier-C، وتقنية God's Eye LiDAR، ومكبرات صوت Dynaudio |
149,900 يوان صيني |
تُبنى سيارة ATTO 2026 على منصة BYD e-platform 3.0 EVO، وهي المرة الأولى التي تُستخدم فيها هذه المنصة في نسخة دفع خلفي من سيارة دفع رباعي مدمجة، محققةً ثلاثة إنجازات رئيسية:
ابتكار في بنية نظام الدفع: تم تحديثها من نظام الدفع الأمامي إلى نظام الدفع الخلفي بمحرك خلفي، مما أدى إلى توزيع أفضل للوزن وتحسين التحكم.
منصة عالية الجهد 800 فولت: جميع الطرازات مزودة بتقنية الشحن السريع 800 فولت، مما يحسن كفاءة الشحن بأكثر من ثلاثة أضعاف.
هيكل خفيف الوزن: يشكل الفولاذ عالي المتانة 78% من الهيكل، مما يقلل الوزن الإجمالي بمقدار 120 كجم ويخفض استهلاك الطاقة بنسبة 8%.
الأبعاد الرئيسية:
الهيكل: 4665 مم × 1875 مم × 1650 مم (زيادة في الطول والعرض والارتفاع)
قاعدة العجلات: 2770 مم (أطول بمقدار 100 مم من الجيل الثاني، ومساحة أكبر للأرجل في المقاعد الخلفية تتجاوز 900 مم)
سعة صندوق الأمتعة: 500 لتر (تصل إلى 1450 لترًا عند طي المقاعد الخلفية)
معامل السحب: 0.27 (الأفضل في فئته، مما يُحسّن كفاءة المدى)
طراز 2026: تُقدّم ATTO خيارين لنظام الدفع، كلاهما مُجهّز ببطارية Blade من الجيل الثاني، مما يُوفّر أمانًا مُحسّنًا وكثافة طاقة أعلى:
|
إصدار |
قوة المحرك |
عزم الدوران الأقصى |
التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة |
سعة البطارية |
عمر بطارية CLTC |
أداء الشحن |
|
النطاق القياسي |
200 كيلوواط (272 حصان) |
310 نيوتن متر |
7.5 ثانية |
57.545 كيلوواط ساعة |
540 كم |
10%-70%: 5 دقائق 10%-97%: 9 دقائق |
|
النسخة بعيدة المدى |
240 كيلوواط (326 حصان) |
360 نيوتن متر |
6.9 ثانية |
68.547 كيلوواط ساعة |
630 كم |
10%-70%: 5 دقائق 10%-97%: 9 دقائق |
برز التقنيات الأساسية:
محرك متزامن مغناطيسي دائم ذو تدفق متغير: كفاءة تتجاوز 97%، استهلاك منخفض للطاقة عند السرعات المنخفضة، وقوة عالية عند السرعات العالية.
بطارية Blade من الجيل الثاني: كثافة طاقة الخلية 185 واط/كجم، وكثافة طاقة النظام 145 واط/كجم، اجتازت اختبارات اختراق المسامير الصارمة.
تقنية الشحن السريع بمستوى الميغاواط: تشحن من 10% إلى 97% في 9 دقائق فقط في درجة حرارة الغرفة، و3 دقائق إضافية فقط في بيئات شديدة البرودة (-30 درجة مئوية).
نظام إدارة حرارية ذكي: يضمن تشغيلًا مستقرًا للبطارية في بيئات تتراوح درجات حرارتها بين -30 درجة مئوية و60 درجة مئوية، مع انخفاض في المدى أقل من 5%.
يتميز طراز ATTO PLUS لعام 2026 بترقية شاملة لنظام الهيكل، مما يوفر تجربة قيادة فائقة:
ضبط حصري للهيكل بنظام الدفع الخلفي: توزيع الوزن بنسبة 50:50 تقريبًا بين الأمام والخلف يُحسّن دقة التوجيه وسلاسة التحكم.
نظام التحكم الذكي بالهيكل Cloud-C (قياسي في الفئات المتوسطة والعالية): استجابة فائقة السرعة (بمستوى أجزاء من الثانية)، وتعديل فوري لقوة التخميد بناءً على ظروف الطريق، مما يُحسّن امتصاص الاهتزازات بنسبة 40%.
نظام تعليق أمامي ماكفرسون + نظام تعليق خلفي مستقل خماسي الوصلات: تمّ تطوير نظام التعليق الخلفي إلى هيكل خماسي الوصلات، مما يُحسّن الراحة والثبات بشكل ملحوظ.
مسافة الكبح من 100 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة: 35.2 مترًا (مستوى ممتاز في فئته).
السرعة القصوى: 180 كم/ساعة (تُطابق معايير السلامة لسيارات الدفع الرباعي المدمجة).
5.1 نظام القيادة الذكي
Sky Eye C - نظام القيادة المساعدة ثلاثي العدسات (قياسي في جميع الطرازات): 29 مستشعرًا (رادار بموجات 5 مم + 12 كاميرا عالية الدقة + 12 رادارًا فوق صوتيًا).
Sky Eye B - نظام LiDAR (اختياري): يُضيف مستشعر LiDAR واحدًا، ويدعم وظائف قيادة ذكية متقدمة.
نظام DiPilot 100: يدعم نظام الملاحة عالي السرعة (الدخول والخروج التلقائي من المنحدرات، والتجاوز، وتغيير المسار)، وتجنب العوائق المخروطية، وإفساح المجال الذكي للمركبات الكبيرة، وغيرها.
نظام ركن ذكي شامل: نظام ركن آلي (APA) + نظام ركن عن بُعد (RPA) + نظام ركن ذكي مع ذاكرة (AVP)، يغطي أكثر من 95% من سيناريوهات الركن.
قمرة قيادة ذكية 5.2 بوصة
نظام DiLink 100: مزود بشريحة 4 نانومتر عالية الجودة، سرعة استجابة محسّنة بنسبة 40%، يدعم التعرف على الصوت متعدد اللغات (بما في ذلك اللهجات).
شاشة عرض دوارة عائمة قابلة للتعديل مقاس 15.6 بوصة: نظام متكامل يضم ملايين التطبيقات، يدعم تشغيل الشاشة المنقسمة والتفاعل متعدد الشاشات.
شاشة عرض رأسية W-HUD (قياسية في الفئات المتوسطة والعالية): تعرض معلومات أساسية مثل الملاحة وسرعة السيارة على الزجاج الأمامي، مما يقلل من انحراف العين.
شاشة عرض معلومات القيادة LCD كاملة مقاس 12.3 بوصة: شاشة عالية الوضوح لعرض معلومات القيادة، تدعم تخصيص واجهة المستخدم.
نظام صوتي فاخر: 8 مكبرات صوت قياسية، مع ترقية إلى نظام صوت Dynaudio مكون من 12 مكبر صوت في الفئة الأعلى، يدعم تقنية Dolby Atmos.
5.3 ميزات الراحة والسلامة
تكوين المقاعد: مقاعد من الجلد الصناعي/الجلد الطبيعي، مع تدفئة/تهوية للمقاعد الأمامية (في الفئات المتوسطة والعالية)، ووظيفة ذاكرة لمقعد السائق.
الدخول الذكي: الدخول بدون مفتاح وزر تشغيل قياسيان في جميع الفئات، يدعمان المفتاح الرقمي بتقنية NFC ومفتاح Bluetooth.
فتحة سقف بانورامية (قياسية في الفئات المتوسطة والعالية): مساحة 0.85 متر مربع لتجميع الضوء، تدعم التحكم الصوتي في الفتح والإغلاق.
التصوير البانورامي ثلاثي الأبعاد الشفاف: يوفر رؤية واضحة للمسافة بين السيارة والعوائق من منظور علوي، مما يحسن من إمكانية المرور.
السلامة النشطة: ١٢ ميزة أمان نشطة قياسية في جميع الفئات، تشمل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESP)، ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ (AEB)، ونظام التحذير من مغادرة المسار (LDW).
سيارة يوان بلس ٢٠٢٦ (المعروفة عالميًا باسم Atto 3) هي سيارة من إنتاج BYD... يتميز الطراز الأساسي لهذه الاستراتيجية العالمية بثلاث مزايا تنافسية رئيسية:
ميزة السعر: بسعر يبدأ من ١١٩,٩٠٠ يوان صيني، وهو أقل بكثير من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية بالكامل المماثلة من نفس المشروع المشترك، مما يوفر قيمة استثنائية مقابل المال.
الريادة التكنولوجية: شحن سريع ٨٠٠ فولت + نظام دفع خلفي + بطارية من الجيل الثاني، مما يوفر تكنولوجيا متطورة.
قابلية التكيف العالمية: أنظمة ذكية وميزات أمان مُحسّنة لتلبية متطلبات الأسواق المختلفة، حاصلة على شهادات اعتماد في أسواق عالمية رئيسية مثل الاتحاد الأوروبي وأستراليا.
بالمقارنة مع منافسيها الرئيسيين، تتفوق سيارة ATTO PLUS موديل 2026 من حيث المدى وسرعة الشحن والميزات الذكية، لا سيما تقنية الشحن السريع التي تستغرق 9 دقائق فقط، والتي تُزيل تمامًا قلق الشحن لمستخدمي السيارات الكهربائية بالكامل، واضعةً معيارًا جديدًا للقيمة في سوق سيارات الدفع الرباعي الكهربائية بالكامل التي يبلغ سعرها 150,000 يوان صيني.
للعائلات التي تبحث عن قيمة ممتازة مقابل المال، يُعد طراز ATTO Standard Range Pro (بسعر 129,900 يوان صيني) الخيار الأمثل، فهو مُجهز بنظام Cloud Carrier-C وفتحة سقف بانورامية، ما يُلبي احتياجات التنقل اليومي والسفر العائلي. أما للمستخدمين الذين يبحثون عن مدى طويل وتجربة ذكية مُتكاملة، فيُقدم طراز ATTO Long Range Flagship (بسعر 149,900 يوان صيني) مدى يصل إلى 630 كم ونظام قيادة ذكي بتقنية LiDAR، ما يُلبي جميع الاحتياجات دفعة واحدة.
